廣東省汕頭市20xx-20xx學(xué)年高一下學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)考試物理試卷word版含解析(完整版)
【正文】 當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)臺(tái)秤的示數(shù)比電梯靜止時(shí)的示數(shù)減少了，下列判斷正確的是 A. 電梯可能正在勻速下降 B. 電梯可能正在加速上升 C. 電梯可能正在加速下降 D. 電梯可能正在減速上升 8．如圖， 半徑為 r1的 大輪和半徑為 r2的 小輪 用皮帶傳動(dòng)，都繞各自中心的轉(zhuǎn)軸 O O2勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶和輪之間沒(méi)有打滑， A、 B是兩輪輪緣上的點(diǎn)， C是 大輪內(nèi)與 O1距離為 r2的點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是 A． A、 B兩點(diǎn)的線速度大小相等 B． A點(diǎn)的加速度小于 B點(diǎn)的加速度 C． B點(diǎn)的角速度大于 C點(diǎn)的角速度 D． B點(diǎn)的加速度小于 C點(diǎn)的加速度 9．如圖質(zhì)量為 m 的汽車在水平路面上啟動(dòng)、運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度圖象， Oa為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線， ab段表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段， bc段是與 ab段相切的水平直線，則下述說(shuō)法正確的是 A． t1～ t2時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功為 22211122mv mv? B． 0～ t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)且功率逐漸增大 C． t2～ t3時(shí)間內(nèi)汽車的牽引力最小，與阻力相等 D． t1～ t2時(shí)間內(nèi)汽車的牽引力逐漸增大 10．如圖所示，在水平地面上方高度 h 處的 M 點(diǎn)以大小為 0v 的初速度水平拋出一個(gè)小球，最后小球落在水平地面上的 N 點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法中正確的是 A． 0v 越大，小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng) B． 0v 越大，小球落地時(shí)速度 方向 與水平方向間的夾角越大 C． h 越大，小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng) D． h越大，小球落地時(shí)速度 方向 與水平方向間的夾角越大 11．如圖是說(shuō)明向心力和質(zhì)量、半徑之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)儀器 ． 球 P和 Q可以在光滑水平桿上無(wú)摩擦地滑動(dòng)，兩球之間用一條輕繩連接， mP＝ 2mQ．當(dāng)整個(gè)裝置繞中心軸以角速度 ω勻2OABC1O2r1r 2r0vMNh 速旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩球離轉(zhuǎn)軸的距離保持不變，則此時(shí) A．兩球均受到重力、支持力、繩的拉力和向心力四個(gè)力的作用 B． P、 Q兩球受到的向心力大小相等 C．兩球離轉(zhuǎn)軸的距離 rP一定等于 Q2r D．當(dāng) ω增大時(shí)， P球?qū)⑾蛲膺\(yùn)動(dòng) 12．一宇宙飛船原來(lái)在地球上空某一圓周軌道上繞地球運(yùn)動(dòng)．若飛船點(diǎn)火向后噴出高速氣體，飛船速度變大，過(guò)一段時(shí)間后飛船進(jìn)入另一個(gè)軌道繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．在新軌道上 A．飛船離地的高度比原來(lái)的高 B．飛船運(yùn)動(dòng)的速度比原來(lái)的大 C．飛船運(yùn)動(dòng)的周期比原來(lái)的長(zhǎng) D．飛船運(yùn)動(dòng)的加速度比原來(lái)的大 二、非選擇題： 本題共 5小題，共 52分．解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟 .只寫(xiě)出最后答案的不得分 .有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位 . 13． (6分 )小楠同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來(lái)研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖所示，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。全部選對(duì)的得 4分，
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