【正文】 從缺口韌性和斷裂韌度兩方面進(jìn)行材料選定。（4）角變形和錯(cuò)邊的影響。（2）焊接結(jié)構(gòu)的整體性。④從焊接缺陷處或幾何形狀突變、應(yīng)力和應(yīng)變集中處開始。：機(jī)床大件、壓力機(jī)機(jī)身、減速器箱體等。④到目前為止，能百分之百檢出焊縫缺陷的檢測手段仍然缺乏。 ①可減輕結(jié)構(gòu)重量，提高產(chǎn)品質(zhì)量。電弧偏向銅側(cè)，待銅加熱到將要熔化時(shí)，再加熱鋼側(cè)。碳鋼與鋁常用氬弧焊，但有時(shí)需要?dú)夂浮ｄX中加入鐵會提高強(qiáng)度和硬度，降低塑性。（2）CO2保護(hù)焊：Q235與16Mn薄板結(jié)構(gòu)。常溫工作的珠光體淬火鋼，如果焊前不預(yù)熱，可用A焊條接，保持焊縫金屬的高塑性，避免焊縫及熱影響區(qū)出現(xiàn)裂紋。② 在鍛、鑄與軋材的聯(lián)合焊接結(jié)構(gòu)中，各組成零件的鋼號、狀態(tài)化學(xué)成分不同。異種金屬的使用性能（使用焊接性）：接頭滿足使用性能要求的程度。技能點(diǎn)：、異種鋼的焊接。擴(kuò)散焊接主要分為以下兩類：① 無中間層的擴(kuò)散焊接。④ 利用焊接能制造形狀復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，可以一次完成多個(gè)零件的連接，生產(chǎn)率高。③ 焊接成本低。（1）特點(diǎn)：① 采用碳弧氣刨比采用風(fēng)鏟可提高4倍生產(chǎn)率。等離子弧焊接有下列幾種。② 可切割各種非金屬材料。主要用于微弧等離子焊接和粉末材料的噴焊。（3）電弧挺度好。利用高溫（15000～30000℃）的等離子弧來進(jìn)行切割和焊接的工藝方法。間隙b增大渣池上升減慢，焊件受熱增大熔寬加大。④ 焊縫中熔化的基本金屬比例小，帶入焊縫的有害雜質(zhì)（S，P）少。（2）正常焊接過程：利用渣池的熱量將焊絲焊件邊緣熔化并下沉，在渣池下部形成金屬熔池，隨著金屬熔池的上升和渣池的上浮，不斷形成焊縫。不需要電極橫向擺動。(2)經(jīng)濟(jì)效果好：大厚度焊件不需坡口，只需在焊縫處保持20～40mm間隙。技能點(diǎn)：、等離子弧切割與焊接的基本原理、特點(diǎn)與分類。圖71電渣焊過程示意圖（1）大厚度焊件可以一次焊成：不必開坡口。焊接厚板焊絲可作橫向擺動。管狀熔嘴與管內(nèi)焊絲（絲極）都作為填充金屬熔化，凝固后形成焊縫。圖76渣池中的高溫錐體 ① 金屬熔池受渣池的良好保護(hù)。常用焊絲H08Mn2SiA，H10Mn2，板極和熔嘴為08MnA,09Mn2等。HS—1000型電渣焊機(jī)。圖710等離子弧的壓縮效應(yīng)等離子弧通過下圖的發(fā)生裝置來實(shí)現(xiàn)的，即先通過高頻振蕩器8的激發(fā)，使氣體電離形成電弧，然后在上述壓縮效應(yīng)作用下，形成等離子弧6。（2）轉(zhuǎn)移弧：電弧首先在電極與噴嘴內(nèi)表面間形成。（1）等離子弧切割的原理：用高溫等離子弧將被切割的材料熔化，用壓縮的高速氣流的機(jī)械沖刷力將已熔化的金屬或非金屬吹走而形成狹窄口的過程。先根據(jù)割件厚度和材料性質(zhì)選擇合適的功率，根據(jù)功率選用切割電流大小，然后決定噴嘴孔徑和電極直徑，再選擇合適的氣體流量及切割速度，便可獲得質(zhì)量良好的割縫。微束等離子弧焊接的焊接電流很小（～30A）,～2mm的薄板及金屬絲網(wǎng)。① 熱效率高② 焊縫致密。（2）釬焊的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：①釬料熔化，被焊金屬不熔化，對釬焊金屬的各種性能影響較小。（2）按加熱方式：火焰釬焊、烙鐵釬焊、電阻釬焊、感應(yīng)釬焊以及浸漬釬焊等。小結(jié)：電渣焊，等離子弧切割與焊接，碳弧氣刨等焊接方法彌補(bǔ)了傳統(tǒng)焊接的不足。主要影響因素為被焊材料、焊接方法、焊接件結(jié)構(gòu)及使用要求等。液態(tài)不相溶的金屬不能熔焊，如鐵與鎂、鐵與鉛、鉛與銅等，當(dāng)兩種金屬晶格類型相同，晶格常數(shù)、原子半徑相差不超過10%~15%，電化學(xué)性能差異不太大時(shí)，溶質(zhì)能不斷地固溶于溶劑，形成連續(xù)固溶體時(shí)具有良好的焊接性。異種珠光體鋼焊接時(shí)，按強(qiáng)度較低一側(cè)鋼材的強(qiáng)度要求選擇焊接材料，焊接的熱強(qiáng)性能應(yīng)等于或高于母材金屬，焊后一般不進(jìn)行熱處理。焊接異種P鋼時(shí)，選用低氫型焊條，以保證焊接接頭的抗裂性能。：焊接有淬硬傾向的低合金鋼時(shí)冷卻速度要適當(dāng)小，并保證熱影響區(qū)中馬氏體量不超過25%～30%，就可以保證焊縫的高強(qiáng)度。（3）不銹鋼與鋁及鋁合金的氬弧焊采用中間金屬過渡層。（3）焊接接頭力學(xué)性能降低：接頭晶粒長大，雜質(zhì)和合金元素?fù)饺牒缚p，容易形成各種脆性的低熔點(diǎn)共晶體或脆性相。、焊接結(jié)構(gòu)的疲勞斷裂。①存在焊接殘余應(yīng)力和變形。：焊接容器。通過大量焊接結(jié)構(gòu)脆斷事故分析發(fā)現(xiàn)有如下一些現(xiàn)象和特點(diǎn)： ①斷裂一般都在沒有顯著塑性變形情況下發(fā)生，突然破壞。 脆斷是材料（母材和焊材）、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝3因素作用的結(jié)果。（3）焊接缺陷的影響。2)減少結(jié)構(gòu)或焊接接頭部位的應(yīng)力集中。剛度過大會引起對應(yīng)力集中的敏感性和拘束應(yīng)力。⑤不能隨意在構(gòu)件上打火引弧；減少錯(cuò)邊、角變形、焊接接頭內(nèi)外缺陷。（5）接觸疲勞。疲勞設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)所需存活率，利用與其相應(yīng)的SN曲線設(shè)計(jì)。脈動載荷，σmin=0而r=0（見16b），其疲勞強(qiáng)度用σ0表示。②σmσa曲線以平均應(yīng)力σm為橫，應(yīng)力幅σa為縱。、破壞性檢驗(yàn)。（1）外觀檢查（2）無損檢驗(yàn)① 表面檢查：磁粉探傷（MT）；滲透探傷（PT），包括：著色和熒光檢驗(yàn)。① 檢驗(yàn)焊接基本金屬、焊絲、焊條的型號和材質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)或規(guī)定的要求。焊接過程中的檢驗(yàn)是焊接檢驗(yàn)的第二階段，由焊工在操作過程中進(jìn)行，其目的是為了防止由于操作原因或其他特殊因素的影響而產(chǎn)生的焊接缺陷，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并加以解決，包括以下幾方面: ① 檢驗(yàn)在焊接過程中焊接設(shè)備的運(yùn)行情況是否正常。雖然在前兩個(gè)階段都進(jìn)行了檢驗(yàn)，但由于制造過程中的外在因素的影響，焊件仍可能出現(xiàn)缺陷，因此，必須進(jìn)行焊后檢驗(yàn)，需按產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求逐項(xiàng)檢驗(yàn)。 致密性檢驗(yàn)的目的是為了檢查焊縫的致密性，應(yīng)在焊縫經(jīng)外觀檢查后進(jìn)行，主要用來發(fā)現(xiàn)貯存液體或氣體容器焊縫內(nèi)的貫穿性裂紋、氣孔、夾渣、未焊透等不致密缺陷。建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、項(xiàng)目總工程師為副組長、項(xiàng)目經(jīng)理部各部 門負(fù)責(zé)人、各施工主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人為主要成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全崗位責(zé)任制，完善質(zhì)量監(jiān)督控制網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行全面質(zhì)量管理，使焊接的每個(gè)環(huán)節(jié)都得到控制。加強(qiáng)工地檢測的管理，確保儀器設(shè)備符合規(guī)定、檢測操作符合標(biāo)準(zhǔn)、檢測結(jié)果數(shù)據(jù)可信。焊工停焊時(shí) 間超過六個(gè)月，應(yīng)重新考核。焊接用材料： 、所有水平對接焊縫用埋弧自動焊，焊絲用 H08MnA,規(guī)格： φ4。 焊縫無損檢驗(yàn) 無損檢驗(yàn)在焊接 24 小時(shí)后進(jìn)行。另外，通 過斷面檢查，還應(yīng)滿足以下要求： 1）等厚或不等厚板對接焊縫，必須全熔透。 施焊前應(yīng)對焊縫邊緣 30～50mm 范圍內(nèi)的鐵銹、油污、水分等雜 質(zhì)進(jìn)行清除和烘烤。、焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)查清原因，定出修補(bǔ) 工藝并經(jīng)批準(zhǔn)后方可處理。2）橫隔板與底板間坡口角焊縫。如中斷焊接時(shí)，應(yīng)采取后熱、保溫措 施，防止產(chǎn)生裂紋?；瘜W(xué)成分見下表（%）：元素CMnSiSPCrMoVTi含量力學(xué)性能見下表：機(jī)械性能指標(biāo)σb（Mpa）σs（Mpa）δ5（%）Ψ（%）AkvJ30℃數(shù)值440540164114：（根據(jù)圖紙和設(shè)備供貨）：采用手工電弧焊（D）。四、現(xiàn)場焊接順序：在翼緣板焊接前，首先對翼緣板進(jìn)行預(yù)熱，恒溫30分鐘后開始焊接。當(dāng)焊接第二層時(shí)，焊接方向應(yīng)與第一層方向相反，以此類推。Q345鋼的焊接溫度曲線如下圖根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求，焊口采用超聲波探傷法進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)比例為100%。對Q345鋼，是一種可焊性很好的鋼材，采用埋弧焊絲H08MnA沒有問題。弧16Mn鋼手弧焊時(shí)應(yīng)選用E50型焊條，如堿性焊條E501E5016，對于不重要的結(jié)構(gòu)，也可選用酸性焊條E500E5001。焊接時(shí)，為避免焊縫金屬及熱影響區(qū)形成粗晶組織而降低低溫韌性，要求采用小的焊接線能量，焊接電流不宜過大，宜用快速多道焊以減輕焊道過熱，并通過多層焊的重?zé)嶙饔眉?xì)化晶粒，多道焊時(shí)要控制層間溫度不得過高，如焊接06MnNbDR低溫用鋼時(shí)，層間溫度不得大于300℃。5．焊接時(shí)，焊縫內(nèi)嚴(yán)禁填塞異物；焊接引弧須在焊縫坡口內(nèi)進(jìn)行，坡口必須打磨干凈，露出金屬光澤；嚴(yán)禁在管道、支架或設(shè)備上隨意引弧或試驗(yàn)電流；氣割件須打磨、清理干凈氧化物后方可進(jìn)行焊接；焊后，及時(shí)清理熔渣，并對所焊焊縫進(jìn)行自檢。，并根據(jù)現(xiàn)場施工情況及時(shí)補(bǔ)充修改。例 如，解放平頭駕駛室的裝配順序就比較特殊，先形成側(cè)后圍焊接總成（左／右側(cè)圍與后圍形成焊接總成），而后形成駕駛室總成。這時(shí)，焊點(diǎn)的主要參數(shù)需要工藝設(shè)計(jì)人員確定。調(diào)試整個(gè)過程的質(zhì)量甚至成敗起決定性作用。工時(shí)定額＝焊接工作時(shí)間＋輔助工作時(shí)間每一工位或工序的時(shí)間定額一般由裝件、夾具動作夾緊、焊接、松開夾具和將工件送至下一工位的時(shí)間累計(jì)構(gòu)成，也可用焊接時(shí)間放大而得出，即概算定額，工序時(shí)間定額（工時(shí)）＝焊接工作量247。 mm/min。工藝設(shè)計(jì)文件一般包括以下內(nèi)容。 說明對機(jī)械化運(yùn)輸方式的要求，與機(jī)械化相關(guān)的吊掛要求，設(shè)備長、寬、高及其技術(shù)要求，工藝參數(shù)，最大工件尺寸、面積和質(zhì)量等。 工位器具設(shè)計(jì)任務(wù)書是工位器具設(shè)計(jì)的指導(dǎo)文件，也是工位器具最終驗(yàn)收的依據(jù)；工位器具任務(wù)書必須符合設(shè)計(jì)深度要求，必須經(jīng)業(yè)主簽字確認(rèn)后方可進(jìn)行工位器具設(shè)計(jì)。、電、氣管線布置流暢。隨著我 國汽車行業(yè)自主品牌的不斷增加，焊接工藝設(shè)計(jì)也必實(shí)現(xiàn)由國外設(shè)計(jì)多而轉(zhuǎn)變成國內(nèi)設(shè)計(jì)多，將會有更多的自主品牌焊接生產(chǎn)線得到廣泛應(yīng)用。按照工藝流程在線旁布置小件的模式，從節(jié)約成本的角度看是不可取的。用以指導(dǎo)廠房管線設(shè)計(jì)的管線總體布置：規(guī)劃圖，避免管線之間或管線與建筑物／構(gòu)筑物之間直接相碰或不滿足規(guī)定的安全距離要求。綿陽理工學(xué)院汽車工程培訓(xùn)綿陽理工學(xué)院汽車工程培訓(xùn)，認(rèn)為確實(shí)可行并得到用戶的認(rèn)可。 、時(shí)控箱布置圖表示焊機(jī)、時(shí)控箱及相關(guān)設(shè)備的型號、數(shù)量、安裝位置、安裝方式、接管尺寸等內(nèi)容，供公用各專業(yè)設(shè)計(jì)支管線和焊機(jī)、時(shí)控箱安裝時(shí)使用。b二工藝過程描述：從工件（零、合件）的裝入、定位夾緊、焊接及焊后將合件送往下工序的整個(gè)過程，按先后順序既簡單又全面的描述。以下是幾種焊接方法焊接速度的一般狀況估算值，其焊接速度與焊點(diǎn)及焊縫的間距、分布、焊鉗及焊槍的接近性、工人操作難易程度等有一定的關(guān)系，故僅供工藝編制參考。工位是構(gòu)成生產(chǎn)線的基本 單元，工位生產(chǎn)周期必須小于或等于生產(chǎn)線節(jié)拍。在組裝工位，由于生產(chǎn)節(jié)拍限制、設(shè)備數(shù)量布置空間需要和夾具有效空間占用等原因，不可能完成全部焊接工作，但必須完 成部分焊點(diǎn)，這些焊點(diǎn)應(yīng)能保證工件離開夾具時(shí)的形狀尺寸，這部分焊點(diǎn)稱為定形焊點(diǎn)，一般情況下定形焊點(diǎn)占總焊接點(diǎn)數(shù)的1/3左右。確定基準(zhǔn)時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：，在焊接過程中基準(zhǔn)是逐步傳遞的； ；； 。綿陽理工學(xué)院汽車工程培訓(xùn)綿陽理工學(xué)院汽車工程培訓(xùn)（包括各部件的名稱、編號，沖壓件的名稱、編號、數(shù)量，標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格、數(shù)量）。焊接工藝設(shè) 計(jì)可以稱得上是焊接生產(chǎn)線的“靈魂”，涉及的專業(yè)知識較多，如機(jī)械化、電控、非標(biāo)設(shè)備、建筑、結(jié)構(gòu)、水道、暖通、動力、電氣、計(jì)算機(jī)、環(huán)保和通訊等，從宏 觀上決定車間的工藝水平、物流、投資和預(yù)留發(fā)展，具體決定著生產(chǎn)線的工藝設(shè)備種類和數(shù)量、夾具形式、物流工位器具形式、機(jī)械化輸送方式及控制模式等。焊工在使用前應(yīng)先確認(rèn)焊接材料是否正確，避免導(dǎo)致錯(cuò)用焊材情況，錯(cuò)用材料將給與當(dāng)事人500元的罰款。表10焊接低溫用鋼焊條焊條牌號焊條型號主要用途J506GJ507GRW707W707NiW907NiW107NiE5016GE5015GTW707CuE5515C1E5515C2TW107Cu焊接－40℃工作的16MnDR鋼焊接－70℃工作的09Mn2V及09MnTiCuRe鋼焊接－70℃%Ni鋼焊接－90℃%Ni鋼焊接－100℃工作的06MnNb、%Ni鋼低溫用鋼焊后可進(jìn)行消除應(yīng)力熱處理，以降低焊接結(jié)構(gòu)的脆斷傾向。表8焊接16Mn鋼的預(yù)熱溫度焊件厚度（mm）不同氣溫下的預(yù)熱溫度計(jì)（℃）16以上16～2425～4040以上不低于－10℃不預(yù)熱，－10℃以下預(yù)熱100～150℃不低于－5℃不預(yù)熱，－5℃以下預(yù)熱100～150℃不低于0℃不預(yù)熱，0℃以下預(yù)熱100～150℃均預(yù)熱100～150℃16Mn鋼埋弧焊時(shí)H08MnA焊絲配合焊劑HJ431（開I形坡口對接）或H10Mn2焊絲配合焊劑HJ431（中板開坡口對接），當(dāng)需焊接厚板深坡口焊縫時(shí)，應(yīng)選用H08MnMoA焊絲配合焊劑HJ431。渣q345鋼板也就是熱軋鋼16Mn，這種鋼的焊接性比較好，對焊接線能量的敏感性比正火鋼以及調(diào)質(zhì)鋼等小，在選擇焊接材料的時(shí)候除了要考慮強(qiáng)度匹配的問題，還要考慮熔合比和冷卻速度以及熱處理等方面因素。兩名焊工在焊接時(shí)的焊接電流、焊接速度和焊接層數(shù)應(yīng)保持一致。預(yù)熱時(shí)熱電偶的測點(diǎn)距離坡口邊緣15mm20mm。具體措施