【正文】 滿足承檢車輛出入的需要。（4）駐車坡道的要求機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)有駐車坡道，滿足承檢車型檢驗(yàn)要求。地溝邊緣應(yīng)設(shè)置防止車輛跌入地溝的安全防護(hù)裝置。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的場地建筑必須能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的申請承檢車型檢驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)際需要，有檢驗(yàn)車間、試驗(yàn)車道、駐車坡度、業(yè)務(wù)大廳、停車場、站內(nèi)道路、辦公區(qū)等設(shè)施。第三篇：新建機(jī)動車檢測站流程及事項(xiàng)新建機(jī)動車檢測站流程及事項(xiàng)（僅供參考）一、機(jī)動車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的概念：依法成立，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或者技術(shù)規(guī)范，利用儀器設(shè)備、環(huán)境設(shè)施等技術(shù)條件和專業(yè)技能，對產(chǎn)品或者法律法規(guī)規(guī)定的特定對象進(jìn)行檢驗(yàn)檢測的專業(yè)技術(shù)組織。這個(gè)很重要啊。你就可以繼續(xù)行駛?cè)ミM(jìn)行安全檢測了。（拓號要注意，可以咨詢一下大廳的工作人員，他們會告訴你如何使用拓號條，否則拓壞了，還要費(fèi)時(shí)費(fèi)錢再拓）。祝大家好運(yùn)。問下一個(gè)到哪個(gè)窗口。（前提是拓號也Finished了）。其中，特殊要求填寫：無。第一篇：石家莊第二車管所白佛安保機(jī)動車檢測站檢車流程 2011 原創(chuàng)石家莊第二車管所白佛安保機(jī)動車檢測站檢車流程有違章的童鞋一定表忘了先交完罰款，否則不能蓋章，可以檢測。你領(lǐng)的那個(gè)小條，撕下背簽，貼在車架號上（別告訴我你不知道機(jī)動車車架號在哪里??？呵呵。上線驗(yàn)車，開到前方的檢測大廳內(nèi)，把表給了檢測的兄弟，然后讓他開著你的車進(jìn)行狂虐，你到大廳的出口處等他。上傳數(shù)據(jù)，這個(gè)地方等的時(shí)間比較長。第二篇：石家莊車管所二所檢車流程網(wǎng)上關(guān)于檢車的帖子不少，網(wǎng)友們也很費(fèi)心的寫了心得體會，很費(fèi)心的上傳了照片。在（3）處，進(jìn)行汽車拍照（關(guān)于拍照片的介紹，網(wǎng)上有很多，此處不累述）。沿箭頭行駛，進(jìn)行在（6）處車間里進(jìn)行安全檢測，你直接去車間西頭門外接車就行。否則下序進(jìn)行不了。是對機(jī)動車從事檢驗(yàn)、檢測和檢驗(yàn)檢測活動的總稱。應(yīng)合理規(guī)劃和設(shè)置檢測車間（含外檢）、檢測線、檢測工位、試車道路和業(yè)務(wù)廳等設(shè)施，并與檢驗(yàn)?zāi)芰ο噙m應(yīng)。（2）檢測車間的要求檢測車間的長度、寬度和高度應(yīng)適應(yīng)承檢車型檢測的需要，并方便承檢車輛進(jìn)入和駛出。用于駐車制動性能檢驗(yàn)的駐車坡道，坡度分別為15%和20%，坡道的長度應(yīng)當(dāng)比承檢車型的最大軸距長1m，寬度應(yīng)當(dāng)比承檢車型的最大寬度寬1m。（6）業(yè)務(wù)大廳的要求機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)大廳應(yīng)當(dāng)便民，并滿足以下要求：1）各業(yè)務(wù)窗口應(yīng)當(dāng)分工明確，設(shè)置標(biāo)牌。（三）申請辦理《營業(yè)執(zhí)照》 由法人到工商部門辦理《營業(yè)執(zhí)照》（四）對檢驗(yàn)人員的要求（1）人員包括：機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)有機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、授權(quán)簽字人、網(wǎng)絡(luò)管理員、儀器設(shè)備管理員、檔案管理員，以及引車員、外觀檢驗(yàn)員、底盤檢驗(yàn)員、尾氣檢驗(yàn)員、登錄員等檢驗(yàn)人員。3）掌握國家、行業(yè)、地方的汽車維修、檢測的法律、法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。2）了解汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)，熟悉計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)維護(hù)要求。3）掌握檢測標(biāo)準(zhǔn)，熟練掌握檢測操作規(guī)程，能進(jìn)行數(shù)據(jù)處理工作。（六）省局評審組進(jìn)行考核、通過后發(fā)證省局接到市局網(wǎng)上提交的申請后，委派專家按照《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評審組長文件初審情況匯總表》進(jìn)行申請資料的初審（期限為10工作日）。八、禁止司機(jī)(車主)用消防水源洗車，經(jīng)勸阻不聽者按有關(guān)規(guī)定處理。三、做好檔案管理工作。因此，我們針對工作涉及全市，服務(wù)面廣，影響面大的特點(diǎn)。相反，我們始終把“車主永遠(yuǎn)是上帝”、“車主的事無小事”、“嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、熱情服務(wù)”作為自己的服務(wù)宗旨。改革的真龍呈現(xiàn)了，我們要么當(dāng)葉公，要么就努力去學(xué)點(diǎn)御龍的本事。車輛進(jìn)行速度表檢測時(shí)不得任意晃動方向盤，當(dāng)指針指向40km/h時(shí)，待穩(wěn)定后才能申請按鍵。經(jīng)過多次與市公安局、交通局、農(nóng)機(jī)局的溝通、協(xié)調(diào)，今年我市機(jī)動車尾氣年檢覆蓋全市所有機(jī)動車檢測站。并委托新民、遼中、法庫、康平四縣環(huán)境監(jiān)測站對區(qū)域內(nèi)的機(jī)動車尾氣實(shí)施年檢。并且經(jīng)過幾個(gè)周期的公交車尾氣檢查，中心監(jiān)測組通過尾氣排放對全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。對超標(biāo)車輛責(zé)令其限期治理；對限期治理后仍然超標(biāo)的車輛依據(jù)《遼寧省機(jī)動車排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。為作好此項(xiàng)工作，我中心全體同志放棄了休息時(shí)間，有些同志更取消了節(jié)日期間的旅游安排。一年下來，有的同志成為檢車線里的標(biāo)兵，有的得到了群眾的表揚(yáng)，這些榮譽(yù)沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時(shí)間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實(shí)施。在九檢工作這段時(shí)間，與同事們?nèi)蝿谌卧?，不因工作瑣碎而煩惱，為了搞好工作，?jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，工作業(yè)務(wù)上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)?，F(xiàn)今九堡并沒有做車評的能力，但下沙三站于20xx年1月18日開始進(jìn)行車評項(xiàng)目，不知會對九檢的大客車年檢產(chǎn)生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗(yàn)小車和貨車，隊(duì)伍平時(shí)都很長（相對來說九檢業(yè)務(wù)較少隊(duì)伍不長這是一個(gè)優(yōu)勢），對于驗(yàn)車的等候之間較長，但不排除有些車主想方便一次就在一個(gè)堅(jiān)測站做好車評年檢。積極向廣大員群眾傳黨的方針政策和大隊(duì)黨委的精神。積極參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提升本人執(zhí)法素質(zhì)。我站點(diǎn)還通過集體民主投票選拔任命了各個(gè)工作崗位的負(fù)責(zé)人，每個(gè)月底各班總結(jié)一次，實(shí)行末尾淘汰制，從而促進(jìn)了規(guī)章制度的落實(shí)，變壓力成動力，大大調(diào)動了全體執(zhí)法人員的工作積極性。通過行之有效的創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)活動，職工們已經(jīng)將“有困難我?guī)湍恪钡某兄Z帶到了實(shí)際工作中，接受過幫助的車隊(duì)還因此送來錦旗表示感謝。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時(shí)刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。在20xx年4月，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計(jì)量院的檢定和校準(zhǔn)。五、20xx年內(nèi)部管理情況我們于20xx年10月12日對站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對，在比對后對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)，于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國科技大學(xué)華西科技開發(fā)有限公司專家對維護(hù)后設(shè)備進(jìn)行了二次維護(hù)。機(jī)動車檢測站引車員年終工作總結(jié)820xx年以來，xxxx檢測站在交通局黨委、行政正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟單位的關(guān)心與大力支持下，以及上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，緊緊圍繞年初的任務(wù)和目標(biāo)，充分結(jié)合學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”主題教育,認(rèn)真開展“效能建設(shè)提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動，以“強(qiáng)化車輛檢測,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會”為己任,不斷創(chuàng)新工作思路，使我站各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前推進(jìn)，取得較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。由于今年初我縣客運(yùn)市場調(diào)整合并。我們知道，科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本，具體到汽車檢測工作，就是要以用戶為本，我們積極查找工作中的不足，想方設(shè)法提高用戶的滿意度。由于有了充分的準(zhǔn)備，我站在市外觀檢測的競賽活動中取得了優(yōu)異的成績。通過這些措施，所有用戶都非常滿意和感動，沒發(fā)生任何投訴和不滿。對于儀器檢定，我們比較重視，年初制訂檢定計(jì)劃，按期邀請相關(guān)有權(quán)單位對我們的儀器設(shè)備進(jìn)行檢定，需要送出去檢定的檢測器具按期送檢。針對出租車及客運(yùn)車輛的營運(yùn)特點(diǎn)，我們采取了幾條措施：堅(jiān)持按時(shí)上班，彈性下班，當(dāng)日車輛不檢測完畢不下班；變被動服務(wù)為主動服務(wù)，對專業(yè)運(yùn)輸單位主動上門聯(lián)系檢測時(shí)間，實(shí)行“預(yù)約檢測”服務(wù)；適時(shí)加班加點(diǎn)，不斷延長服務(wù)時(shí)間，延伸服務(wù)內(nèi)容，極大限度地方便了用戶。同時(shí)做好迎接計(jì)量認(rèn)證復(fù)審的準(zhǔn)備工作，確保一次通過。20xx年將不斷溝通、加強(qiáng)合作，進(jìn)一步擴(kuò)大這一部分車輛的檢測工作。因此要強(qiáng)化安全、消防工作，進(jìn)一步完善消防、安全管理機(jī)制。我站位于長江路與寧海路的交叉口，面臨多種交通壓力：首先，長江路將來是否會禁行貨車；其次，站大門正好對著紅綠燈的等候區(qū)域，等候紅燈的車輛將影響車輛的進(jìn)出。今后，我們將認(rèn)真檢視以往工作的不足，不斷提高汽車檢測質(zhì)量，充分拓展用戶訴求渠道，努力打造便民服務(wù)平臺，以更熱情的服務(wù)、更精確的技術(shù)、更準(zhǔn)確的判斷為全縣車輛進(jìn)行檢測，為構(gòu)建和諧交通作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。眾所周知：營銷之道，重在宣傳。積極轉(zhuǎn)變思想觀念，深入詮釋服務(wù)內(nèi)涵，廣泛拓展市場領(lǐng)域，踐行文明高效的服務(wù)理念。通過系統(tǒng)、全面、深入的學(xué)習(xí)，基本達(dá)到了勤于學(xué)、敏于思、精于言、踐于行、學(xué)以致用、穩(wěn)步提升的效果。二是利用新聞媒體向社會宣傳，接受新聞記者采訪余次，在電臺、電視臺、報(bào)紙做了余次宣傳報(bào)導(dǎo)，加大了社會宣傳力度。為提高管理檔次，我公司于年月開始研發(fā)省機(jī)動車尾氣管理數(shù)據(jù)庫，在省養(yǎng)路費(fèi)征稽處的大力配合下，年完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫內(nèi)含我省機(jī)動車基本資料萬條，包括車輛出廠日期，車輛型號，年檢情況，尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全，查找方便，操作簡單，易于推廣等特點(diǎn)，使我省機(jī)動車尾氣排放的管理，統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)一步程序化，規(guī)范化。深入學(xué)習(xí)了《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》；開展了弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)拼搏、創(chuàng)新務(wù)實(shí)、廉潔高效、爭創(chuàng)一流”環(huán)保行業(yè)精神的教育活動和“愛自然、甘奉獻(xiàn)、講廉潔、嚴(yán)執(zhí)法、勇創(chuàng)新、重實(shí)效、求團(tuán)結(jié)”環(huán)保職業(yè)道德宣傳活動，使干部職工的道德、職業(yè)道德水準(zhǔn)有了明顯提高，法制觀念和遵紀(jì)守法的自覺性有了明顯增強(qiáng)，培養(yǎng)了愛國主義和集體主義觀念，正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀樹立的更加牢固，“全心全意為人民服務(wù)”的思想更加明確，弘揚(yáng)了“環(huán)保行業(yè)精神”。目前，我公司黨員xx名，占總?cè)藬?shù)的xx%。至此，一支訓(xùn)練有素，執(zhí)法嚴(yán)明的汽車尾氣管理隊(duì)伍逐漸走向成熟。我們堅(jiān)持崗位負(fù)責(zé)人“兩手抓、兩手都要硬”，要正確處理好思想政治工作和業(yè)務(wù)工作的關(guān)系，要講團(tuán)結(jié)、顧大局，要求中層干部發(fā)揮承上啟下的作用，培養(yǎng)起“一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)”的工作作風(fēng)，與時(shí)俱進(jìn)、求真務(wù)實(shí)，想大事、抓細(xì)小，努力做到處處有人抓、事事有人管，同時(shí)加強(qiáng)了對干部的監(jiān)督與考核，培養(yǎng)鍛煉了中層干部隊(duì)伍，更好地發(fā)揮了中流砥柱作用。（六）強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)。尾氣檢測方法利用雙怠速法(點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物)、不透光煙度法(壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度)，既減少了環(huán)境污染，同時(shí)縮短了檢測時(shí)間，提高了工作效率。德魯克說過：在企業(yè)里沒有垃圾，只有放錯(cuò)位置的人才。從而悉心引導(dǎo)群眾辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，耐心解答相關(guān)咨詢服務(wù)，誠心聽取各界意見建議，深化服務(wù)理念，提升服務(wù)質(zhì)量。本著不成功便成魔的宣傳理念，上山下鄉(xiāng)，走街串巷，由點(diǎn)到面，層層鋪開。在內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、文明服務(wù)、規(guī)范管理上下功夫，積極進(jìn)取、努力創(chuàng)新，較好的完成了全年工作任務(wù)。因此，我們請求局領(lǐng)導(dǎo)考慮我站的現(xiàn)實(shí)困難，從檢測站的未來發(fā)展著眼，將我站遷至他處。對消防、安全中查出的隱患，嚴(yán)格按“三不放過”原則，認(rèn)真總結(jié)制訂整改方案，力爭全年不發(fā)生消防、安全責(zé)任事故。同時(shí)，20xx年，我站將組織學(xué)習(xí)相關(guān)黨風(fēng)行風(fēng)廉政建設(shè)文件精神，要求每一個(gè)黨員和職工，淡泊名利，積極進(jìn)取，真正做到全心全意為人民服務(wù)，以人民群眾的滿足為滿足。密切關(guān)心職工的思想動態(tài)，通過組織集體學(xué)習(xí)與個(gè)別談心、互相溝通的方式，做好每個(gè)職工的思想工作，把全站的思想統(tǒng)一到縣局的工作任務(wù)及目標(biāo)上來，同時(shí)我們將組織職工積極參加局組織的各項(xiàng)政治活動和政治學(xué)習(xí)。，全體人員中開展“自尊、自重、自省”教育活動，勤政廉潔、不謀私利、一心為公；做到儀容端正、衣著整潔，注重個(gè)人形象建設(shè)；不接受和參加有可能影響檢測工作的宴請，不吃、拿、卡、要，不參與賭博不進(jìn)入不健康的洗浴、舞廳、茶座等娛樂場所。一是注重平時(shí)臺帳的整理、收集；二是切實(shí)做好每次安全檢查，對查出的隱患按“三不放過”原則進(jìn)行整改；三是精心組織各類安全活動，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展高度出發(fā)，使得人員時(shí)刻警惕，樹立自危意識，通過安全活動促進(jìn)全站安全生產(chǎn)工作，多年來我站未發(fā)生大小責(zé)任事故。我們對設(shè)備的管理主要做到了以下幾個(gè)方面:(一)建立檔案，建章立制。2．落實(shí)崗位責(zé)任，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測從建站初，我們就實(shí)行崗位責(zé)任制，制定日常管理的各項(xiàng)制度，與個(gè)人簽定目標(biāo)考核責(zé)任書，采用目標(biāo)責(zé)任與經(jīng)濟(jì)考核相結(jié)合的方法，強(qiáng)化了職工的服務(wù)意識，充分發(fā)揮了全站人員的工作積極性和主動性。二．以推進(jìn)質(zhì)量興站為目標(biāo)，認(rèn)真做好汽車檢測工作質(zhì)量是我們檢測工作的“生命線”，我們注重從嚴(yán)要求，堅(jiān)持公平、公開、公正的原則，如實(shí)向社會提供檢測數(shù)據(jù)，杜絕弄虛作假的現(xiàn)象的發(fā)生，加強(qiáng)對汽車安全部件的檢查，消除車輛運(yùn)行中的一切不安全因素，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時(shí)督促進(jìn)行排除。；，利用計(jì)算機(jī)對超周期的檢測車輛備案進(jìn)行管理，大大減少超周期的現(xiàn)象。其中等級評定檢測4269輛，貨運(yùn)車輛2611輛，多軸車345輛。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長。線外部