【正文】 部門報告，并第一時間到現(xiàn)場，組織施救及善后工作。二、公司經(jīng)理必須把主要精力和工作重心放在安全管理工作中，并對本公司的安全生產(chǎn)管理負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，分管安全的公司安全員在發(fā)現(xiàn)安全隱患的時候，必須及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，及時消除。三、嚴(yán)守營運車輛安全駕駛操作規(guī)程，安全文明行駛，合理掌握車速，確保行車安全。六、營運手續(xù)檢查人員在檢查中發(fā)現(xiàn)不合格情況時，應(yīng)立即通知營運車輛駕駛員進(jìn)行整改并作好記錄，整改合格后，才能在安全檢查合格通知單上簽字；整改后仍不合格，需停班的，應(yīng)及時通知調(diào)度室。公司對營運車輛進(jìn)行檢查擬定安全生產(chǎn)檢查實施細(xì)則，提出預(yù)防事故發(fā)生的措施，組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時整改事故隱患，確保企業(yè)車輛安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行。三、例檢人員應(yīng)首先確認(rèn)車輛是否在二級維護(hù)有效期內(nèi)，再按規(guī)定的部位和要求對營運車輛進(jìn)行安全檢查，檢查合格后，按規(guī)定填寫安全檢查登記表并在安全檢查合格通知單上簽字，通知單交駕駛員。九、出站檢查人員在檢查中發(fā)現(xiàn)不合格情況時，應(yīng)立即通知駕駛員進(jìn)行整改并作好記錄，整改合格后，才能放行車輛；整改后仍不合格的，應(yīng)終止其營運，并通知調(diào)度安排車輛轉(zhuǎn)運乘客。對違反安全管理規(guī)定的違章操作指揮堅決制止，并主動及時向公司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，解決。六、建立完善公司安全學(xué)習(xí)制度，組織開展安全法規(guī)、交通案例、安全操作與安全行車、服務(wù)規(guī)范、職業(yè)道德方面的教育。負(fù)責(zé)本公司車輛保險業(yè)務(wù)工作，支持安全管理人員大膽工作，吸納較好安全管理建議，堵塞安全管理漏洞、死角。安全專項檢查內(nèi)容：各時期安全生產(chǎn)及開展安全活動的主要內(nèi)容和要求，以及需要了解掌握的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)情況，不定期進(jìn)行。四、營運車駕駛員不有得下列行為：駕駛車輛時酗酒，服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品；車門沒有關(guān)時行車；車輛行駛中撥打或接聽移動電話，不系安全帶，與乘客閑談等妨礙安全駕駛行為；下陡坡時熄火或空檔滑行；連續(xù)駕駛車輛超過4小時未休息或停息時間少于20分鐘。四、會議內(nèi)容：主要包括分析解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題、安全總結(jié)、違章肇事處理、措施擬定、事故鑒定、工作安排等。五、公司將不定期對駕駛員進(jìn)行有針對性的安全談話和職業(yè)道德教育，并做好詳細(xì)記錄。六、發(fā)生行車事故，駕駛員應(yīng)及時向交警，保險和公司（第一時間）報告，公司將按照事故處理程序進(jìn)行處理，車輛損壞由公司安全技術(shù)人員配合保險公司進(jìn)行鑒定。對違反以上規(guī)定的，公司將停辦相關(guān)手續(xù)，并抄報管理部門取消營運資格。十、值班人員或其他管理人員在接到交通安全事故情況報告或電話后，不報告、不轉(zhuǎn)達(dá)、不記錄的以失職論處。有下列情之一、追究公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。因管理原因造成生產(chǎn)事故隱患，受到上級強(qiáng)制責(zé)令整改的。興義市環(huán)球汽車運輸有限責(zé)任公司三分公司安全生產(chǎn)專用經(jīng)費使用及保險制度為貫徹‘安全生產(chǎn)、預(yù)防第一’的方針，改善工作環(huán)境，創(chuàng)建文明安全單位，主要領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，每年應(yīng)從生產(chǎn)利潤的總額提起1%安全生產(chǎn)專用經(jīng)費，由專人保管，專款專用，使用范圍，用于本公司安全生產(chǎn)專用經(jīng)費。第二章 車輛技術(shù)管理第六條 運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹落實國家有關(guān)車輛技術(shù)管理的法律、法規(guī)；執(zhí)行交通運輸部制定的營運車輛技術(shù)管理規(guī)定。在接受應(yīng)急任務(wù)和重大運輸業(yè)務(wù)前，應(yīng)當(dāng)對營運車輛進(jìn)行整車裝備和安全性能的全面檢查，確保車輛良好技術(shù)狀況。營運車輛技術(shù)等級劃分為一級、二級、三級。（四）車輛經(jīng)定期審驗時的客車類型等級復(fù)核，原客車類型等級已不符合原評定要求的，其類型等級應(yīng)當(dāng)據(jù)實調(diào)整。（四）營運車輛燃油改燃?xì)鈺r，須報經(jīng)當(dāng)?shù)厥屑壢嗣裾?guī)定的監(jiān)管部門審批，由取得經(jīng)營資格的單位進(jìn)行改裝。對車輛保養(yǎng)部分勤檢查，對車輛證件部分勤核實，對車輛年審部分勤落實。九、對違反以上規(guī)定，視情節(jié)輕重要對駕駛員以賠償經(jīng)濟(jì)損失，罰款，解除勞動合同、協(xié)議合同及勸退的處理。車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修；車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修；四、車輛報廢規(guī)定報廢條件：凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。對車輛保養(yǎng)部分勤檢查，對車輛證件部分勤核實，對車輛年審部分勤落實。九、對違反以上規(guī)定，視情節(jié)輕重要對駕駛員以賠償經(jīng)濟(jì)損失，罰款，解除勞動合同、協(xié)議合同及勸退的處理。四、嚴(yán)格遵守車輛駕駛操作規(guī)程。（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運行安全技術(shù)條件要求的；報廢程序（1）司機(jī)申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報廢車，停止?fàn)I運。一、車輛檔案管理行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有要歸檔保存，建立車輛基本情況檔案；車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負(fù)責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)檔案；車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)及時將改動情況歸檔備案備案。四、嚴(yán)格遵守車輛駕駛操作規(guī)程。第四章 營運車輛檔案第十九條 運輸經(jīng)營者對配發(fā)《運輸證》的車輛，應(yīng)當(dāng)建立《營運車輛技術(shù)檔案》(見附件一)，在運輸管理機(jī)構(gòu)審查確定后，原始檔案內(nèi)容不得隨意更改。《道路貨運汽車及汽車列車推薦車型表》中的車型，實行公路通行費優(yōu)惠政策。（一）客貨運輸車輛應(yīng)進(jìn)行市場準(zhǔn)入前營運車輛技術(shù)等級評定檢測，不符合營運車輛綜合性能要求的，不予評定車輛技術(shù)等級，不允許從事經(jīng)營性運輸。第三章 車輛性能要求第十二條 運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)結(jié)合運輸市場供求狀況和運行條件，對車輛進(jìn)行選型論證，選購符合營運車輛綜合性能要求和適應(yīng)經(jīng)營許可范圍的車輛。第八條 運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立由車輛技術(shù)管理專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。興義市環(huán)球汽車運輸有限責(zé)任公司三分公司第四篇：營運車輛技術(shù)管理制度營運車輛技術(shù)管理規(guī)定（《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》修訂草稿提供給修訂工作組參考）第一章 總 則第一條 為加強(qiáng)營運車輛技術(shù)管理，保持運輸車輛技術(shù)狀況良好，保障運輸生產(chǎn)安全及高效節(jié)能，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及相關(guān)法律、法規(guī)和政策性規(guī)定（注：發(fā)布此部令時公交運輸、出租車運輸、租賃車經(jīng)營管理的法規(guī)性文件），制定本規(guī)定。興義市環(huán)球汽車運輸有限責(zé)任公司三分公司