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起重吊裝施工方案(完整版)

2025-10-16 18:10上一頁面

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【正文】 5%。⑵起吊時,應(yīng)先將構(gòu)件調(diào)離平面100mm至200mm并且穩(wěn)定后方可繼續(xù)起吊。248。163。:由工程CAD中方塊立體圖得出。sin79= 采用現(xiàn)場已有的4根9m的φ78鋼絲繩整根破壞力為235t,為12倍安全系數(shù),符合要求。/ 7第三篇:起重吊裝安全專項方案起重吊裝安全專項施工方案中交一航局三公司2010年專項安全方案泉州船廠4碼頭沉箱間連接方塊吊裝安全專項施工方案編制人: 張 超 審核人: 谷景濤 批準人: 何平日 期: 2010年10月第四分公司中交一航局三公司第四分公司 1 起重吊裝安全專項施工方案泉州船廠4碼頭沉箱間連接方塊吊裝安全專項施工方案 泉州船廠4#碼頭工程為重力式沉箱順岸碼頭,其中4碼頭沉箱安裝共25個,由1至25順序安裝,原設(shè)計在23和24沉箱設(shè)臵現(xiàn)澆水下混凝土進行閉合連接,分公司根據(jù)施工實際情況采用安裝預(yù)制方塊進行閉合(如下圖所示)。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。電焊機手把線的正常電壓,在用交流電工作時為60~80V,要求手把線質(zhì)量良好,如有破皮情況,必須及時用膠布嚴密包扎?,F(xiàn)場電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負責安裝、維護和管理,嚴禁非電工人員隨意拆改。遇有六級以上強風、濃霧等惡劣天氣,不得從事露天高處吊裝作業(yè)。起重設(shè)備在未得到安全使用許可證前不得投入使用,經(jīng)常對設(shè)備進行檢查與維護,保證鋼絲繩與殺車的良好運行。所有起重工具應(yīng)定期檢查。起重機增加平衡重后,卸載或空載時,吊桿必須落到水平線夾角60176。吊鉤表面應(yīng)光滑,不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷存在,并不準對磨損或有裂縫的吊鉤進行補焊修理。地基與基礎(chǔ)按機械設(shè)備本身的要求檢查地基承載力,達不到地基承載力要求的,進行換填,以達到承載力要求,擴大基礎(chǔ)尺寸按龍門式起重機基礎(chǔ)圖要求進行施工地基基礎(chǔ)。在這次的交流會中,我希望大家可以從中吸取一些好的經(jīng)驗,帶動本班級的學習風氣,同時也相信大家在大學畢業(yè)后找到好的工作。在很多情況下,老師無法和那么多學生直接打交道,很多老師也無暇顧及那么多的學生,特別是大家剛進入大學,很多人一時還不適應(yīng)老師的教學模式。13)在工作中起重人員禁止用手直接校正已被重物張緊的繩子,如鋼絲繩、鏈條等。7)吊車的支設(shè)場地必須平整,且有足夠的地基承載力。11)裝御閥門時不允許隨手拋擲,以免損壞;繩索應(yīng)栓在閥體與閥蓋的連接法蘭處,切勿栓在手輪或閥桿上,以免損壞閥桿與手輪。3)吊裝時管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可進行下溝。鋼絲繩經(jīng)檢查有下列情況之一者,應(yīng)予以報廢。兩支吊索的拉力按下式計算(見下圖):P=Q/2sinα式中 P——每根吊索的拉力,kN; Q——吊裝構(gòu)件的重量,kN,α——吊索與水平線的夾角。鋼絲繩抗拉強度容許值由下式計算:Sg=α*Pg /K。北河路主要有小型機動車及上下班人員電瓶車及摩托車為主。2)吊裝示意圖1)鋼絲繩:選用637,d=16mm鋼絲繩,178。在吊裝中,吊索的拉力不應(yīng)超過其允許拉力。=23KN≈ 即采用兩點吊裝、鋼絲繩配合卡環(huán)吊裝時,最大可吊重2= T,故卡環(huán)安全。3)為了減少鋼絲繩的腐蝕和磨損,應(yīng)定期加潤滑油(一般以工作時間四個月左右加一次)。8)吊運時應(yīng)注意避開電線、高聳物及人群密集處。5)指揮吊車作業(yè)人員,站在可讓人了望的安全地點,并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。10)在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi),任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過或站立。學習委員是班上的一個重要職位,在我當初當上它的時候,我就在想一定不要辜負老師及同學們我的信任和支持,一定要把工作做好。比日:有的時候得不到同學們的響應(yīng),同學們不積極主動支持我的工作;在收集同學們對自己工作意見方面做得不夠,有些事情做錯了,沒有周圍同學的提醒,自己也沒有發(fā)覺等等。四、安全技術(shù)設(shè)計起重吊裝工程安全技術(shù)基本分為三項:地基與基礎(chǔ);桁架的主體結(jié)構(gòu);吊繩及吊具。鋼絲繩報廢標準(一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))表4 / 7當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時應(yīng)將表4報廢標準按表5折減并按折減后的斷絲數(shù)報廢。起重機不得停置在斜坡上工作。雙機抬吊時,要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配,各單機載荷不得超過其允許載荷的80%,并在操作時要統(tǒng)一指揮,互相密切配合。在突然停電時,應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使重物降到地面。雨天和雪天進行高處作業(yè)的時候,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。構(gòu)件安裝后,必須檢查連接質(zhì)量,只有連接確實安全可靠,才能松鉤或拆除臨時固定工具。起重機與架空輸電導(dǎo)線的安全距離表1構(gòu)件運輸時,構(gòu)件或車輛與高壓線凈距不得小于2m,與低壓線凈距不得小于1m,否則,應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施。②培訓和演練項目部安全環(huán)保部部長負責主持、組織全項目部進行一次起重事故“應(yīng)急響應(yīng)”的模擬演練。建立危險源排查整改登記臺帳,在隱患沒有消除前必須采用可靠的防護措施,如有危及人身安全的緊急情況,應(yīng)立即停止作業(yè)。另在安裝時,200T吊距也符合要求。吊環(huán)采用未經(jīng)冷加工的Ⅰ級光面鋼筋制作,采用熱彎成型工藝。b232。247。調(diào)度1人、施工員1人、起重工2人、力工3人。⑵作業(yè)前應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩連接部位。⑷嚴禁起吊構(gòu)件長時間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將構(gòu)件降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行維修。⑸指揮人員沿船舷走動時腳下注意防拌,以免落水。⑺了解安全生產(chǎn)狀態(tài),為分析研究加強安全管理提供信息依據(jù)。對現(xiàn)場管理人員和操作人員不僅要檢查是否有違章指揮和違章作業(yè)行為,還應(yīng)進行“應(yīng)知應(yīng)會”的抽查,以便了解管理人員及操作人員的安全素質(zhì)。塊體安裝工程施工前應(yīng)成立專門的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,來確保發(fā)生意外事故時能有序地應(yīng)急指揮。⑴事故報告程序:事故發(fā)生后,作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負責人、分公司安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時逐級上報,并聯(lián)絡(luò)報警、組織急救。③在確認險情和事故處臵妥當后,應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)進行現(xiàn)場拍照、繪圖,收集證據(jù),保留物證。四、吊裝前準備工作(一)熟悉吊裝作業(yè)環(huán)境,弄清作業(yè)現(xiàn)場內(nèi)的各吊車作業(yè)點的地耐力和處理措施;(二)了解施工現(xiàn)場的水電、電訊電纜、管道情況;(三)吊裝工序交底;(四)吊裝作業(yè)的通訊工具與聯(lián)絡(luò)方式。各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無卡阻現(xiàn)象。11)對齒輪進行潤滑。2)檢查卷筒情況,卷筒壁磨損不應(yīng)超過原壁厚的20%,繩槽凸峰不應(yīng)變尖。管理職責,負責:a)各單位起重吊裝作業(yè)管理的監(jiān)督檢查; b)b)各單位起重吊裝作業(yè)人員取證事宜。、年檢。,指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標志,佩戴安全帽。,吊物上有人或浮置物時,不得進行起重操作。、無法看清吊物情況和指揮信號時,不得進行起吊。保利麓谷體育公園提質(zhì)改造工程項目部2017年12月20日。在輸電線路近旁作業(yè)時,應(yīng)按規(guī)定保持足夠的安全距離,不能滿足時,應(yīng)停電后再進行重作業(yè)。、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準等情況下嚴禁起吊操作。、試吊,試吊中檢查全部機具、器具受力情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)將工件放回地面,排除故障后重新試車、試吊,確認一切正常,方可正式吊裝。,應(yīng)編制吊裝作業(yè)方案。負責:a)本單位起重吊裝作業(yè)安全監(jiān)察監(jiān)督工作;b)對起吊作業(yè)人員的資質(zhì)進行審查;c)吊裝作業(yè)方案、施工安全按措施及應(yīng)急預(yù)案的審查批準;d)安排監(jiān)護人員對起吊前的安全工作進行檢查;e)組織本單位人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓。4)檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況,齒面點蝕損壞不應(yīng)超過嚙合面的30%,且深度不超過原齒厚度的10%(固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%;檢查軸承的狀態(tài);更換潤滑油。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況,輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過原厚度的50%,車輪踏面磨損情況不應(yīng)超過車輪原直徑的3%。5)檢查滑輪狀況,看其是否靈活,有無破損、裂紋,特別注意定滑輪軸的磨損情況。5)檢查各機構(gòu)的傳動是否正常,有無異常響聲。六、吊裝設(shè)備選型(一)吊
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