【正文】 步驟，要牢記每個(gè)注意事項(xiàng)，時(shí)時(shí)精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故。而且想要很好車出工件必須要一絲不茍的要求自己，多加熟練。然后是切割路線的確定，合理的切割路線應(yīng)使工件與其夾持部分分離的切割段安排在總的切割程序末端。當(dāng)然最令我影響深刻的是第一課，數(shù)控線切割加工。第一篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)2011年上學(xué)期第15周,我系10級(jí)全體設(shè)計(jì)班的同學(xué)在學(xué)校的金工實(shí)習(xí)中心進(jìn)行的為期一周的金工實(shí)習(xí)。初次走進(jìn)數(shù)控線切割加工實(shí)訓(xùn)室，老師首先讓我們帶著問題看書，先從書本上了解線切割加工的理論知識(shí)。還有毛坯的準(zhǔn)備和工件的裝夾及穿絲，工件的裝夾方式對(duì)加工精度有直接影響。銑工時(shí)老師先簡單介紹相關(guān)知識(shí)以及銑床的種類，原理和使用方法，然后也是讓我們多練習(xí)為主和車床的使用一樣，這也要求我們很好控制操作步驟。工作環(huán)境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學(xué)生的我以前所未曾體會(huì)過的，讓我深深感知到肩負(fù)的責(zé)任。第一天我所實(shí)習(xí)的工種便是所有要實(shí)習(xí)的工種當(dāng)中最基礎(chǔ)、最古老、最樸素、最艱辛的一項(xiàng)——鉗工。先賢孟子有云：天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動(dòng)心忍性，增益其所不能。激光打標(biāo)這一種技術(shù)還可以是傳統(tǒng)的機(jī)械制造技術(shù)可以完成的，但是玻璃內(nèi)雕這一中技術(shù)完全就是先進(jìn)加工技術(shù)的體現(xiàn)，非現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)來完成不可。而在實(shí)習(xí)過程中，我們學(xué)生主要通過鋁片的陽極氧化處理、著色和封閉以及材料表面的化學(xué)蝕刻來學(xué)習(xí)。很多機(jī)械類專業(yè)的學(xué)生對(duì)于繪畫的掌握仍然只是局限于尺規(guī)作圖，但是如果能學(xué)習(xí)類似藝術(shù)類專業(yè)學(xué)生的那些繪畫技巧，還是會(huì)有很好的發(fā)展的。另外的一個(gè)突破口，就是要拉近與客戶的聯(lián)系，讓更多的普通人能有一個(gè)花較低成本就能參與到設(shè)計(jì)制造的活動(dòng)中去。金工實(shí)習(xí)期間，我也曾發(fā)現(xiàn)了許多有關(guān)于學(xué)校教學(xué)管理方面的問題。從不同的工種當(dāng)中收獲的不僅僅是對(duì)于一樣新技術(shù)的應(yīng)用，更多的，是對(duì)于這門技術(shù)的思考。在頭兩天的實(shí)習(xí)中，我們學(xué)習(xí)了鑄造。知道了車削步驟：第一，開車對(duì)零點(diǎn)；第二，沿進(jìn)給反方向移出車刀；第三，進(jìn)切深；第四，走刀切削。第七天和第八天我們分別學(xué)習(xí)了數(shù)銑，線切割，數(shù)車，銑磨、磨削，數(shù)銑，線切割，數(shù)車都是先自己或和自己的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)一個(gè)工件，然后再在電腦上生成G代碼，最后直接由各個(gè)數(shù)控機(jī)床加工出來。作為電氣自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生，在學(xué)好理論知識(shí)的同時(shí)提高動(dòng)手能力也是至關(guān)重要的?？粗ぷ髋_(tái)上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。⑥ 在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。了解實(shí)踐，感受書本與實(shí)踐的差異，增強(qiáng)動(dòng)手能力，開拓視野，讓我們對(duì)生活和工作有個(gè)深的理解，也對(duì)他們之間的聯(lián)系有了進(jìn)一步的了解，明白理論和實(shí)踐是不能脫離的，一切理論知識(shí)必須建立在實(shí)踐上才有意義。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺(tái)、臺(tái)虎鉗、砂輪等。第七天和第八天進(jìn)行的是普銑和普車的實(shí)習(xí)，這兩個(gè)實(shí)習(xí)的內(nèi)容就是制作錘頭的原材料和制作錘柄了。以前只是看到這些生產(chǎn)工具設(shè)備是怎么工作的，甚至有的以前只是聽說，現(xiàn)在不僅能聽到老師深刻的講解，還能夠親手去觸摸，去操作。最重要的是金工實(shí)習(xí)還訓(xùn)練了我們做事情了原則性和規(guī)范性，做事情不能有差不多的想法，一個(gè)差不多，很多的個(gè)差不多在一起的時(shí)候就是差很多，差很多就會(huì)出現(xiàn)問題，一個(gè)問題可能不被重視，但是多個(gè)問題出現(xiàn)那就是事故。普車就是制作錘柄了，這個(gè)是要求是比較高的了，精確到零點(diǎn)幾毫米，本來我以為差不多就行了，可是到上交檢查的時(shí)候我才知道我的差不多會(huì)讓零件差很多，所以這次的實(shí)習(xí)讓我知道工作不能差不多。兩人一組，經(jīng)過我們一天半的切割打磨終于出來了一個(gè)完好的錘子，錘柄也是實(shí)習(xí)做出來的，只不過我們的做錘柄的實(shí)習(xí)安排在后面，過幾天我們又會(huì)去做錘柄加工。我們第一天進(jìn)行的焊接的實(shí)習(xí)，通過上午理論的學(xué)習(xí)，我了解了焊接技術(shù)的基本知識(shí)、概念和基本技能，我初步了解了焊接生產(chǎn)工藝過程、特點(diǎn)、應(yīng)用等；了解了手弧焊種類、結(jié)構(gòu)、性能及使用等；熟悉了電焊條的組成及使用，熟悉了焊接接頭型式，空間位置及工藝參數(shù)對(duì)焊接質(zhì)量的影響等。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。而金工實(shí)習(xí)課程為我們帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，同時(shí)我也要感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì)，也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。學(xué)習(xí)銑磨、磨削時(shí)，由于時(shí)間有限，有很多機(jī)器我們只是看了一下老師的操作，了解了一下機(jī)器的性能。再就是真真正正的勞動(dòng)苦力鉗工了，這個(gè)項(xiàng)目是在這兩天時(shí)間里要做自己的一把錘子和起子。我們學(xué)的是砂型鑄造，它分為造型、造下箱、造上箱、起模、合箱幾個(gè)步驟?？偠灾粋€(gè)月的金工實(shí)習(xí)，不虛此行。其二是學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度差距太大，在加工中心與快速成型車間，僅有寥寥幾人懂得如何去使用solidworks、UG這一類軟件，據(jù)說是不同的老師對(duì)學(xué)生要求不同而導(dǎo)致的。這些都應(yīng)該是我輩不懈奮斗力圖以突破的技術(shù)關(guān)口。而后的日子當(dāng)中，給我較深印象讓我無法忘懷的是另一種現(xiàn)代化的機(jī)械制造技術(shù)——快速成型。我做的以一張綠底金字的金屬版繪，正面是金蓮出水圖