【正文】 前面所說的，娃哈哈的生產(chǎn)車間是與二樓之間是用玻璃隔開的。我覺得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里，通過實(shí)地體驗(yàn)，利用這次難得的機(jī)會，打開了視野，增長了見識，為我們以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，無論是專業(yè)知識還是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，這次實(shí)習(xí)我都得到了很多進(jìn)步，受益匪淺。這些都是工業(yè)工程要學(xué)習(xí)熟悉的內(nèi)容，展板上還貼出了成本控制、改善提升、生產(chǎn)計(jì)劃、TPM改善、4M管理、質(zhì)量管理、質(zhì)量記錄、6S點(diǎn)檢、異常變化的成果，他們還列出八大浪費(fèi)：制造浪費(fèi)、庫存、搬運(yùn)、不良品、加工、等待、管理動作這無一不用到工業(yè)工程的知識。主要生產(chǎn)、銷售發(fā)電機(jī)、交直流電動機(jī)、特種電機(jī)、礦用電機(jī)車、電動輪自卸車、工礦配件、輕軌車、地鐵車輛、電氣成套設(shè)備、變壓器、互感器。，職能科室的設(shè)置及其地位和作用，業(yè)務(wù)流程和管理方法。該車設(shè)計(jì)上采用了人性化的設(shè)計(jì)思路，采用SAEJ1040S標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)防翻滾駕駛室，操作臺設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，配置了正壓裝置、冰箱、散熱器，符合惡劣礦山氣候要求；車輛采用世界一流的智能控制系統(tǒng)，配備車輛管理系統(tǒng)、車載稱重系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、礦山調(diào)度系統(tǒng)等設(shè)備，車輛的通訊控制能力先進(jìn)；另外，該車還在國內(nèi)首創(chuàng)液控樓梯、增加了維修樓梯和檢修平臺，以及可折疊的后橋殼檢修樓梯，更便于車輛的綜合維修保養(yǎng)，整車達(dá)到國際先進(jìn)水平。從重裝生產(chǎn)基地出來，我看到公示欄上公布了兩則關(guān)于工人違規(guī)操作機(jī)器的通報(bào)批評，我詳細(xì)的詢問了當(dāng)時(shí)的人事部經(jīng)理，像以上的違規(guī)現(xiàn)象公司會怎樣處理，經(jīng)理告訴我，根據(jù)公司的規(guī)定，當(dāng)車間主任確定某一員工違規(guī)，上報(bào)到公司，公司根據(jù)違規(guī)人員給公司造成的損失的多少來確定如何懲罰，他還告訴我，如果某一工人對某一型號的機(jī)器進(jìn)行了改進(jìn)，公司將根據(jù)這一改進(jìn)給公司帶來的利益進(jìn)行獎勵(lì)，他還說公司一般對員工是多獎少罰。工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進(jìn)一步了解環(huán)境保護(hù)工作的實(shí)際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。準(zhǔn)備工作：9月1日這一天我們參加了認(rèn)識實(shí)習(xí)動員大會，會上帶隊(duì)老師給我們詳細(xì)說明了實(shí)習(xí)時(shí)的注意事項(xiàng)等各項(xiàng)事宜和這幾天實(shí)習(xí)的統(tǒng)一安排，并鼓勵(lì)大家見習(xí)時(shí)要勤于向技術(shù)人員提問，希望通過這次實(shí)習(xí)，使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解。依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)及科學(xué)研究等。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個(gè)國家和地區(qū)，并躋身成為全球第二大光纖生產(chǎn)企業(yè)及第五大光纜生產(chǎn)企業(yè)。自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司已累計(jì)產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。XX年，長飛公司獲得iso 9001：XX版國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，這預(yù)示著長飛公司的質(zhì)量管理體系已經(jīng)由當(dāng)初的引進(jìn)、借鑒模式，發(fā)展到自我完善和不斷提高的模式。公司簡介烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是國內(nèi)優(yōu)秀的信息通信領(lǐng)域設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)解決方案提供商，國家科技部認(rèn)定的國內(nèi)光通信領(lǐng)域唯一的“863”計(jì)劃成果產(chǎn)業(yè)化基地、“武漢?中國光谷”龍頭企業(yè)之一。ftth率先成熟商用……創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、完善的客戶服務(wù)和個(gè)性化的解決方案，持續(xù)為客戶創(chuàng)造長期價(jià)值。期間我們參觀了圭塘河瀏陽河大橋是長沙首座高跨兩條大河——圭塘河、瀏陽河的大橋，總長為1900米。支座是橋梁上部結(jié)構(gòu)的支承部分。板式梁截面形式一般為矩形、I形、T形、□形和箱形，適用于中小跨度的簡支梁及較大跨度的連續(xù)梁。其主要承重結(jié)構(gòu)是兩片I字形截面的板梁。適用于曲線或陡坡地段的鋼梁橋。采用變高度梁適合用懸臂法施工，采用等高度梁適合用頂推法施工。槽形梁可做成單線橋或雙線橋，有簡支梁，也有4～5孔的連續(xù)梁。承臺是連接樁群和橋墩的平臺，多用鋼筋混凝土建造。長沙市瀏陽河洪山廟大橋南接四方坪立交，北岸即為洪山廟旅游區(qū)，毗鄰機(jī)場高速公路和長沙世界之窗，是長沙市二環(huán)線上的一座特大橋，跨瀏陽河，該橋由南北引橋和主橋組成，主橋結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)塔無背索單索面斜拉橋，主跨206米，塔身傾斜58度，塔基采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)平面尺寸為長31米，寬30米，基礎(chǔ)高11米。它的成功建設(shè)，開創(chuàng)了我國無背索斜塔斜拉橋施工的先河，為后續(xù)同類型橋梁施工提供了有力的借鑒，積累了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。簡陋的只供人、畜行走用的懸索橋常把橋面直接鋪在懸索上。懸索橋有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，相對于其它橋梁結(jié)構(gòu)懸索橋可以使用比較少的物質(zhì)來跨越比較長的距離。⑤保留了傳統(tǒng)懸索橋的外形，在中小跨徑橋梁中是很有競爭力的方案。北大橋1987年開始興建，1990年12月建成竣工，是319國道上的一座重要樞紐橋梁。斜拉索順橋方向布置，常用的斜拉索形式有輻射形、豎琴形、扇形和星形。可以說一座橋就是無數(shù)個(gè)細(xì)小零件的結(jié)合體，任何的小物件的缺失都可能導(dǎo)致橋梁的毀壞。年9月1 日星期四，陜西理工學(xué)院北區(qū)，工業(yè)廠房。由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的就是安全問題!同時(shí)，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實(shí)習(xí)是提前經(jīng)過他們同意的!進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。上不是架立筋，主梁和次梁也不同。當(dāng)然，陽臺、供水供電設(shè)備以及各種預(yù)留縫，還有抗震墻等我們都做了詳細(xì)的了解。針對本工程的特點(diǎn)，對不同的部位選用如下的養(yǎng)護(hù)方法：首先，對于梁板等水平構(gòu)件采用覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。其優(yōu)點(diǎn)是不必澆水，操作方便，能重復(fù)使用，能提高混凝土的早期強(qiáng)度，加速模具的周轉(zhuǎn)。箍筋設(shè)置：箍筋應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定，箍筋的最小直徑與梁高h(yuǎn)有關(guān)，當(dāng)h≦800mm時(shí)，不宜小于6mm。柱子和梁的加密區(qū)箍筋的設(shè)置方法為：①柱箍筋加密范圍是：底層柱的柱根加密區(qū)長度應(yīng)取不小于該層柱凈高的1/3，以后的加密區(qū)范圍是按柱長邊尺寸、樓層柱凈高的1/6，及500mm三者數(shù)值中的最大者為加密范圍。在實(shí)驗(yàn)室，我們看到了許多大型的實(shí)驗(yàn)儀器，它們實(shí)質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應(yīng)力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強(qiáng)度。墻體的裝修，有很多種，下面是常見的幾種做法的情況：一、乳膠漆是目前墻面處理的主流。可形成多種顏色紋理，效果淡雅，有立體感。墻紙的施工，最主要的關(guān)鍵技術(shù)是防霉和處理伸縮性的問題：1) 防霉的處理。瓷磚裝修的最大優(yōu)點(diǎn)是耐臟。地面及地面20厘米的位置一定要做厚點(diǎn)。工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告2一、實(shí)習(xí)目的通過在x公司x..班為期一年的實(shí)習(xí)，對電網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行的安全和電力系統(tǒng)二次部分進(jìn)行比較深刻的認(rèn)識和系統(tǒng)的了解要求正確使用安全工器具和安全防護(hù)用品，了解35kV及以下電網(wǎng)構(gòu)成。因?yàn)橐话爿旊娋€路只在出口側(cè)裝設(shè)保護(hù)，所以。有幸在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的安排下參加了省電力公司舉辦為期一周的繼電保護(hù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了110kV主變差動保護(hù)試驗(yàn)，110kV線路保護(hù)試驗(yàn)等內(nèi)容，并且成功用所學(xué)的方法對110kV烏江變的兩臺主變和兩條110kV線路進(jìn)行保護(hù)裝置校驗(yàn)。明白了繼電保護(hù)關(guān)系到電網(wǎng)的安全運(yùn)行，需要穩(wěn)定可靠，要定期對各個(gè)保護(hù)裝置進(jìn)行校驗(yàn)，確保裝置都能正確可靠動作，真正起到保護(hù)作用。、及其與道路線型的主從關(guān)系。道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。待交通量增長條件具備時(shí)，再改撥建橋。城市地面水水質(zhì)達(dá)標(biāo)率、飲用水水質(zhì)達(dá)標(biāo)率和煙塵控制區(qū)覆蓋率都達(dá)到100%。建設(shè)好之后，第二步保護(hù)更是關(guān)鍵!【環(huán)境監(jiān)測】具體又可以分為水、聲、廢氣等的檢測。為此，市環(huán)保局進(jìn)行了專題調(diào)查，并于10月底全部清理完畢。在我下到監(jiān)測站點(diǎn)的實(shí)地考察來看，檢測是十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。這是一個(gè)好的趨勢，說明正向一個(gè)好的方向發(fā)展xx市充分利用一流的自然生態(tài)環(huán)境，推出生態(tài)旅游、漂流旅游、探險(xiǎn)旅游、休閑旅游、風(fēng)情旅游，將游覽線路延伸至荔浦、恭城、興安、資源、龍勝、平樂、靈川等縣，使xx旅游在原來的“三山兩洞一條江”基礎(chǔ)上，增加了眾多風(fēng)景名勝和少數(shù)民族風(fēng)情，形成溶洞探奇、原始森林探險(xiǎn)、江河漂流、田園風(fēng)光攬勝、丹霞地貌尋秘、民族風(fēng)情觀賞等項(xiàng)目為主的大xx旅游新格局。這是我所感到的、看到的、所了解到的!做為一名xx公民，這還是我第一次被環(huán)境的魅力而深深的觸動。在每天檢測完之后的任務(wù)就是向局里匯報(bào)情況。全年共查處違反環(huán)保法規(guī)行為84件(次)。比如說：對于空氣污染的檢測主要從二氧化硫、二氧化氮、總懸浮顆粒物、降塵、硫酸鹽化速率、降水幾個(gè)方面考慮。%，這在全國中小城市中處于領(lǐng)先水平。首先，經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展成為重中之重。地面排水設(shè)施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。啟動建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。在實(shí)習(xí)期間，會遇到一些元器件因運(yùn)行時(shí)間久了而損壞的情況，我們要及時(shí)的更換，如哪個(gè)變電站發(fā)出告警信號，我們還得及時(shí)趕過去處理這些異常。35kV線路保護(hù)一般采用電流三段保護(hù)，10kV與之不同的是需帶重合閘，因?yàn)?0kV線路瞬時(shí)故障比較多。二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程1學(xué)習(xí)電力安全規(guī)程電的特殊性，使它本身具有很大的危險(xiǎn)性，稍一疏忽大意，就會發(fā)生危及人身安全的事故。舊房子拆除舊瓷磚面后，需要先簡單做水泥批燙后，方可做防水層。因?yàn)樵趶N廁等地方多數(shù)要用水。待其干透后，再刷上一兩遍的清漆，然后再行張貼。其缺點(diǎn)是后期維護(hù)困難，容易因小部分披落而使整個(gè)表面?zhèn)劾劾?，除非大面積處理，否則無法恢復(fù)原狀。普通舊房子的墻面一般需要把原漆面鏟除。 當(dāng)然，我們不僅看了各種機(jī)器，而且對建工實(shí)驗(yàn)有了初步的認(rèn)識，并建立起一種實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)假設(shè)的觀念，這次參觀應(yīng)該是有比較大的收獲的。星期四參觀了北校區(qū)機(jī)械學(xué)院的實(shí)習(xí)廠房，一座比較老式的工業(yè)廠房建筑，外表像以前的民用建筑。支承在砌體結(jié)構(gòu)上的鋼筋混凝土獨(dú)立梁，在縱向受力鋼筋的錨固長度范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置不少于兩道的箍筋，當(dāng)梁與混凝土梁或柱整體連接時(shí)，支座內(nèi)可不設(shè)置箍筋。再次，對于墻體混凝土要采用薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)。應(yīng)符合下列規(guī)定：①覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完畢后的12h以內(nèi)進(jìn)行。塔吊是工地上一種常用的起重設(shè)備，主要用的是杠桿原理。柱子不一樣，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要注意密實(shí)。主體前面有個(gè)很大的場地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。二、實(shí)習(xí)目的：走進(jìn)施工現(xiàn)場，親身感受建筑工地的氛圍，把理論和實(shí)踐相結(jié)合，為以后進(jìn)一步實(shí)習(xí)和工作打基礎(chǔ)。這次的實(shí)習(xí)讓我知道建造一座橋的艱辛，我真誠的感謝那些橋梁設(shè)計(jì)者與施工者，是他們成就了建筑史上一個(gè)又一個(gè)的奇跡。常用的索塔形式在順橋方向有柱形和A字形剛架兩種。斜拉橋是由梁、斜拉索及索塔三部分組成。自錨式懸索橋也不可避免地有其自身的缺點(diǎn)：①由于主纜直接錨固在加勁梁上，梁承受了很大的軸向力，為此需加大梁的截面，對于鋼結(jié)構(gòu)的加勁梁則造價(jià)明顯增加，對于混凝土材料的加勁梁則增加了主梁自重，從而使主纜鋼材用量增加，所以采用了這兩種材料跨徑都會受到限制。另外懸索橋比較靈活，因此它適合大風(fēng)和地震區(qū)的需要，比較穩(wěn)定的橋在這些地區(qū)必須更加堅(jiān)固和沉重。和拱橋不同的是，作為承重結(jié)構(gòu)的拱肋是剛性的，而作為承重結(jié)構(gòu)的懸索則是柔性的。按照橋面系的剛度大小，懸索橋可分為柔性懸索橋和剛性懸索橋。第二天我們?nèi)サ搅巳獯壌髽蚝拖娼颉y盆嶺大橋。斜拉索采用直徑7mm的高強(qiáng)低松弛鍍鋅鋼絲經(jīng)捆絞制成的成品索。預(yù)制樁有木樁、鋼樁、鋼筋混凝土樁和預(yù)應(yīng)力混凝土樁。橋梁的另外一個(gè)重要的組成部分為橋梁基礎(chǔ)，橋梁基礎(chǔ)的作用是把橋梁自重以及作用于橋梁上的各種荷載傳至地基的建筑物。鋼箱形梁在一定跨度范圍內(nèi)比其他類型的梁式橋節(jié)省鋼材可達(dá)10％～20％；抗扭剛度和橫向剛度較大；安裝、制造及養(yǎng)護(hù)較簡易，因而采用較多。主梁截面為箱形結(jié)構(gòu)。下承板梁是將橋面布置在兩片梁之間，列車在兩片梁之間通過?；炷涟辶?。支座有活動支座和固定支座兩種，可用鋼、橡膠或一定標(biāo)號的鋼筋混凝土制作。瀏陽河大橋?yàn)檫B續(xù)鋼構(gòu)橋，全橋總長為281米，橋面寬為29米。第一天我們主要參觀了圭塘河烽火通信本著”創(chuàng)新、服務(wù)、盡責(zé)、共同發(fā)展“的企業(yè)精神，將進(jìn)一步提升資本的運(yùn)籌能力、資產(chǎn)的運(yùn)作能力、產(chǎn)品的開發(fā)能力、市場的拓展能力、高質(zhì)量的服務(wù)能力、強(qiáng)有力的行政管理能力，圍繞主業(yè)發(fā)展、核心能力的培育和整體優(yōu)勢的發(fā)揮，把”烽火品牌做大、做精、做強(qiáng)，為通信技術(shù)的研究與應(yīng)用開辟新的篇章。烽火通信主要發(fā)起人武漢郵電科學(xué)研究院，是中國光纖通信工程研究中心、中國光通信的發(fā)源地。跟隨著工作人員，我們大致參觀了一下光纖光纜相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的流程，對整個(gè)預(yù)制棒的生產(chǎn)有了很好的了解。在國內(nèi)市場，長飛公司的光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于中國電信、中國網(wǎng)通、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運(yùn)營商，以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療，全國市場占有率超過40%。研究與開發(fā)中心，是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術(shù)、生產(chǎn)工藝、制造設(shè)備以及產(chǎn)品用材料進(jìn)行研究的部門，擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術(shù)專家22人，致力于世界領(lǐng)先水平的新型光纖、光纜產(chǎn)品的開發(fā)和研制工作。同時(shí)該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡(luò)和 h3c 網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)認(rèn)證業(yè)務(wù)，通過認(rèn)證考試者，可頒發(fā)相應(yīng)的認(rèn)證證書。在那里我們了解到中國地質(zhì)大學(xué)通信系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術(shù)實(shí)驗(yàn)教學(xué)基地，集實(shí)驗(yàn)教學(xué)與科學(xué)研究于一體的開放性實(shí)驗(yàn)室。實(shí)習(xí)是每一