【正文】 1． 3． 1 能量控制 在研究安全性的問題時(shí)，無論任何事故及其影響的大小都以直接與其所含能量相關(guān)的原理為基礎(chǔ)，進(jìn)而提出通過控制能量來保證安全的方案。 必須消除或控制災(zāi)難性的及危害性極為嚴(yán)重的事故，并將其相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)減少到可接受的程度。此項(xiàng)工作要有專門的文字記錄，并且要讓有關(guān)人員知道，這種文件可以是規(guī)范或手冊、說明書。 危害：危害是指可能導(dǎo)致事故的狀態(tài)，是發(fā)生事故的根源。而安全工作是指對事故控制的工作。 （ 2） 術(shù)語 系統(tǒng)：是指在生產(chǎn)活動(dòng)中，其所考察的對象，它可以是一個(gè)設(shè)施、一個(gè)工藝過程，也可以是一個(gè)車間、單元，或者一個(gè)企業(yè)，也可以是一個(gè)項(xiàng)目。 系統(tǒng)安全的主要功能，是采取科學(xué)和工程的方法進(jìn)行符 合任務(wù)要求的系統(tǒng)安全性分析與設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)安全性的要求，從設(shè)計(jì)的源頭就作為重要指標(biāo)，按預(yù)先計(jì)劃和措施，逐項(xiàng)落實(shí)到系統(tǒng)總體工程中去，一方面保證系統(tǒng)安全性；另一方面，為系統(tǒng)在壽命期的各個(gè)階段的安全評(píng)估工作提供良好的基礎(chǔ)和前提條件。 （ 1） 在進(jìn)行系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)時(shí)，采用的安全措施，應(yīng)該按如下順序進(jìn)行： ① 最小風(fēng)險(xiǎn)設(shè)計(jì)：首先應(yīng)在設(shè)計(jì)上消除危險(xiǎn)，若不能消除已經(jīng)判定的危害，應(yīng)通過選擇設(shè)計(jì)方案將風(fēng)險(xiǎn)減小到規(guī)定的可接受水平； ② 采用安全裝置：若不能通過最小風(fēng)險(xiǎn)設(shè)計(jì)來滿足規(guī)定的要求，則應(yīng)采取永久的、自動(dòng)的或者其他的安全防護(hù)裝置，使風(fēng)險(xiǎn)減小到可以接受的水平； ③ 采取報(bào)警裝置：若最小風(fēng)險(xiǎn)設(shè)計(jì)及采用安全裝置都未能有效地滿足規(guī)定要求，則應(yīng)采用 報(bào)警裝置來監(jiān)測危險(xiǎn)狀態(tài)，并向有關(guān)人員發(fā)出報(bào)警信號(hào)； ④ 制定專用規(guī)程和培訓(xùn)措施：若采用以上措施即 ① 、 ② 、 ③ 均不能滿足規(guī)定要求，則應(yīng)另行制定專門的規(guī)程和相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃，以達(dá)到系統(tǒng)安全性要求。 對工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范中沒有規(guī)定的內(nèi)容，除按照設(shè)計(jì)和評(píng)審的通用原則進(jìn)行處理外，應(yīng)當(dāng)提請行業(yè)有關(guān)部門，采取相應(yīng)措施，根據(jù)需要制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 1． 3． 4 閉鎖、鎖定及連鎖 閉鎖、鎖定及連鎖是一種常用的安全措施。在能量及狀態(tài)控制 措施中，也把這種設(shè)計(jì)思想作為保證安全的一種重要措施。這些行動(dòng)的有效性往往取決于事先的救援方案、設(shè)計(jì)、培訓(xùn)和演練。傳統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)工作，多集中在運(yùn)行階段，三同時(shí) 是在研制及運(yùn)行兩階段的結(jié)合部開展的。對于采購的設(shè)備在必要時(shí)也要有相應(yīng)的規(guī)范和要求。 軟件因素 ，如計(jì)算機(jī)控制、操作機(jī)器的人的干預(yù)也會(huì)造成危險(xiǎn)。本質(zhì)安全 見下文）； （ 2） 減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的需求； （ 3） 使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位（或提供安全裝置，使得接近這些部位不會(huì)導(dǎo)致傷害）； （ 4） 提供保護(hù)裝置或者防護(hù)服。 2． 4． 4 維護(hù)及隔離方法 設(shè)計(jì)者應(yīng)考慮到對機(jī)器進(jìn)行維護(hù)和清理時(shí)的操作安全問題。然而，設(shè)計(jì)者必須考慮到在正常情況下，不會(huì)觸及到的危險(xiǎn)部件；在某些情況下，會(huì)變成可以接觸到的可能。這些傷害是： （ 1） 夾傷：人的身體及四肢在機(jī)器的閉合或往返運(yùn)動(dòng)中被夾住。例如，碎條、細(xì)渣、熔滴或機(jī)器部件的碎片拋出造成的傷害。裝置應(yīng)能自動(dòng)地滿足機(jī)器運(yùn)行的環(huán)境及過程條件?？刂蒲b置的原理是，只有當(dāng)控制裝置完全閉合時(shí)，機(jī)器才能開動(dòng)。這些安全裝置可能起到的保護(hù)作用在很大程度上有賴于操作者的使用和對安全裝置正確的調(diào)節(jié)以及合理的維護(hù)。在機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不需要進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的情況下，只要有可能都應(yīng)該使用這種安全裝置。起重機(jī)、動(dòng)力車輛、鏟車以及運(yùn)輸機(jī)都是主要的機(jī)械。測試結(jié)果應(yīng)與使用說明書相符，其中必須清楚地注明安全工作載荷。起重機(jī)要有牢固的支撐，對于新安裝的起重機(jī)，其支撐所需要的尺度及強(qiáng)度都應(yīng)該明確。任何損壞均需報(bào)告并及時(shí)修復(fù)。 （ 5） 載物失落：如果設(shè)備不合適，會(huì)造成載荷從叉車上滑落的現(xiàn)象。裝載區(qū)域要有適當(dāng)?shù)牟季侄覟檐囕v停放提供三角木楔來穩(wěn)定停放。在傳輸帶上，也要以使用全封閉或有絆網(wǎng)來切斷原料供應(yīng)這樣一類形式的安全裝置。計(jì)多傷害病癥往往不是由于一次事件，而是累積而造成的。而且，因?yàn)榧怪谝粋€(gè)地點(diǎn)的彎曲，所有的應(yīng)力都集中在椎間盤的一側(cè)，這樣使椎間盤受到擠壓。沿著脊椎有兩條主要 的韌帶，它們對脊柱骨起支持的作用。 4． 2． 5 挫傷、擦傷及割傷 挫傷、擦傷及害傷等是在負(fù)重、跌落及其他不適當(dāng)?shù)墓ぷ鳝h(huán)境中，可能發(fā)生的傷害。評(píng)審是以回答下列 3個(gè)問題而進(jìn)行的。對于多變的工作任務(wù)（例如維修、建筑或者農(nóng)業(yè)勞動(dòng)），很難對單一項(xiàng)手工操作進(jìn)行評(píng)價(jià)，在這樣的情況下，可以分大類做出對其風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)。 通常對任務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)需要考慮下列 4個(gè)相互關(guān)聯(lián)的要素，對這 4 個(gè)要素的問答構(gòu)成了評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。絞車可以用于提升載荷，軌道車可減少使載荷水平運(yùn)動(dòng)所費(fèi)的力量，滑道是利用重力來運(yùn)送載荷的一種方便的方法。另外，載荷可以做得小一點(diǎn)，容易搬運(yùn)，容易提或抓，較為穩(wěn)定而且在拿住時(shí)較少受傷（干凈，沒有銳利的邊、角 ）。 （ 1） 抓牢； （ 2） 腳的位置站好； （ 3） 略曲膝，取舒適的姿態(tài)，再站直； （ 4） 手臂離身體要近； （ 5） 收起下顎； （ 6） 利用身體的重量。應(yīng)該對每項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行評(píng) 估，根據(jù)要完成的工作、任務(wù)的時(shí)間、工作的環(huán)境（及其限制）、作業(yè)人員的能力來選擇合適的登高方式。（大致相當(dāng)于水平及垂直單元的比例為 1： 4）； （ 7） 梯子豎框立應(yīng)當(dāng)平衡，其上、下兩方的支持應(yīng)當(dāng)合 適； （ 8） 梯子應(yīng)定期檢查，除了在標(biāo)志處外，不應(yīng)噴漆； （ 9） 不能修復(fù)使用的梯子應(yīng)當(dāng)銷毀； （ 10） 金屬（濕的木頭的）梯子導(dǎo)電，不應(yīng)當(dāng)置于或者拿到靠近動(dòng)力線的地方。許多事故就出于安裝的質(zhì)量不良，翻倒也是常見的事故。 5． 3． 3 活動(dòng)架 （ 1） 活動(dòng)架僅用于短時(shí)間的作業(yè)，其支撐面要大； （ 2） 設(shè)施應(yīng)保持完好且有例行檢查； （ 3） 活動(dòng)架應(yīng)在堅(jiān)固的地面上平行地放穩(wěn)； （ 4） 置放于活動(dòng)架上的平臺(tái)其地板應(yīng)完整、支撐合理，在需要時(shí)，其邊、角應(yīng)有保護(hù)； （ 5） 在上到活動(dòng)架的平臺(tái)時(shí)，要用安全的方法，通常是使用活梯。 其他種類高度專業(yè)化的設(shè)備用于特定的任務(wù)，而總的原理對它們也適用。 4． 7 復(fù)習(xí)要點(diǎn) （ 1） 5 種傷害 ① 椎間盤受傷； ② 韌帶或筋受傷； ③ 肌肉或神經(jīng)受傷； ④ 疝氣； ⑤ 挫傷、擦傷、割傷。 4． 5． 5 對工作人員的選擇 工人的健康、體型及力量對手工操作會(huì)務(wù)的完成有明顯的影響。例如， 改進(jìn)材料或產(chǎn)品的流量。 （ 3） 工作環(huán)境 是否有不足之處？ ① 在局限空間工作，限制了良好的工作姿態(tài)； ② 地板不平衡、滑或不穩(wěn)； ③ 工作面或地板面有振動(dòng)； ④ 溫度及濕度不好； ⑤ 因通風(fēng)或陣風(fēng)造成的條件問題； ⑥ 照明條件不佳。 這種評(píng)價(jià)，應(yīng)該是及時(shí)的，當(dāng)原來的評(píng)審不合適時(shí)，就需要重新評(píng)審，例如當(dāng)工作條件或作業(yè)人員發(fā)生變化時(shí)。國際勞工組織的指導(dǎo)性材料也有助于傷害問題的判斷。 （ 1） 舉起重物：不適當(dāng)?shù)姆绞郊斑^度勞動(dòng)都會(huì)造成傷害； （ 2） 推、拉重物：一般來講，推比拉費(fèi)勁； （ 3） 負(fù)重行走：根據(jù)負(fù)重的姿態(tài)不同，負(fù)重會(huì)使用肌肉、背、肩、手臂及手疲勞。但是，當(dāng)這些肌肉疲勞時(shí)，就會(huì)感到疼痛并且使椎間盤受力。另外，要注意的是，椎間盤會(huì)隨著老化而變干，其功能及靈活度都減低，而且更易受傷害。需要注意的是，人的脊柱有一個(gè) 老化 的過程，這個(gè)過程對脊柱的完整性也會(huì)有影響。在傳送帶上方需要通道時(shí)，應(yīng)提供專門的通道設(shè)施 ； （ 3） 齒輪傳輸：任何時(shí)候都要求有安全裝置，只有在驅(qū)動(dòng)器鎖定時(shí)，才能進(jìn)行保養(yǎng)及維修。電池充電區(qū)域應(yīng)當(dāng)與作業(yè)區(qū)分開，要求禁煙、通風(fēng)并禁止明火。 （ 7） 乘員：在沒有乘椅及相應(yīng)設(shè)施時(shí)，不應(yīng)載有乘員。工業(yè)載重車輛及其附屬設(shè)備應(yīng)按制造成者的要求來使用。 （ 5） 操作人員訓(xùn)練：起重機(jī)的操作人員及加載的工作人員，必須是健康而能適應(yīng)工作強(qiáng)度要求的人員。 （ 2） 維護(hù)：起重機(jī)應(yīng)該進(jìn)行例行檢查，任何缺陷均需立即修復(fù)。 3． 2 起重機(jī)械 有關(guān)機(jī)械設(shè)備的基本安全原理對于起重機(jī)械都適用，這些基本原理有：設(shè)備本身的建造質(zhì)量應(yīng)該良好，材料堅(jiān)固，具有足夠的強(qiáng)度而且沒有明顯的缺陷。 （ 2） 在系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)： ① 連鎖裝置； ② 自動(dòng)安全裝置； ③ 跳閘裝置； ④ 可調(diào)安全裝置； ⑤ 自動(dòng)調(diào)節(jié)安全裝置； ⑥ 雙手控制安全裝置。 2． 8． 8 跳閘安全裝置 跳閘安全裝置的作用是，在操作到危險(xiǎn)點(diǎn)之前，自動(dòng)使機(jī)器停止或反向運(yùn)動(dòng)。如 果控制裝置斷開，機(jī)器的運(yùn)動(dòng)就會(huì)迅速停止，或者反轉(zhuǎn)。這些應(yīng)由國家標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范來確定。設(shè)置安全裝置，要考慮四方面的因素： （ 1） 強(qiáng)度、剛度和耐久性； （ 2） 對機(jī)器可靠性的影響，例如固體的安全裝置有可能使機(jī)器過熱； （ 3） 可視性（從操作及安全的角度來看，有可能需要機(jī)器的危險(xiǎn)部位有良好的可見性）； （ 4） 對其他危險(xiǎn)的控制，例如選擇特殊的材料來控制噪聲的總量。例如，在使用抓夾工具不當(dāng)時(shí)，會(huì)夾傷手指。 2． 4． 6 機(jī)器布置 在車間中，合理的機(jī)器布局形式可以使事故明顯減少。為此，需要有隔離窗、連鎖安全裝置。 2． 3． 2 保護(hù)操作者和有關(guān)人員安全的措施 操作者及機(jī)器鄰近處人員的安全，可 以通過采用下列措施來達(dá)到： （ 1） 通過培訓(xùn)來提高人們辨別危險(xiǎn)的能力； （ 2） 通過對機(jī)器的重新設(shè)計(jì)，使危險(xiǎn)更加