【正文】 d sR? ? ? 故總傳動比 970 1 4 .5 52003ma ni n? ? ? 式中 mn 電動機滿載轉(zhuǎn)速（ r/min） 分配傳動裝置傳動比 分配傳動比應(yīng)考慮以下原則： ，不超 出允許的最大值，以符合2021 屆 機械專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計（論文） 12 個中傳動形式的工作特點，并使結(jié)構(gòu)比較緊湊。故本文采用開式。 為了提高生產(chǎn)效率，壓力機在不斷向高速發(fā)展。 在汽車、航空航天、電子和家用電器領(lǐng)域，需要大量的金屬板殼零件，2021 屆 機械專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計（論文） 5 特別是汽車行業(yè)要求生產(chǎn)規(guī)模化、車型個性化和覆蓋件大型一體化。 自 60 年代以來，高速壓力機已有較大的發(fā)展，其每分鐘行程次數(shù)已從幾 百次發(fā)展到 3 千次左右，其噸位已從十噸發(fā)展到上百噸。 傳動零 件的設(shè)計計算 12 帶傳動的設(shè)計計算 ................................. 12 齒輪傳動 (外嚙合 )零件設(shè)計的幾何計算 ............... 15 減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計的計算 ............................. 23 第四章 結(jié)論 27 致謝 28 參考文獻(xiàn) 29 第一章 緒論 隨著我國制造業(yè)的發(fā)展，高速壓力機床的發(fā)展越來越成為機械制造行業(yè)的中流砥柱，通用型高性能壓力機，廣泛適用于航空、汽車、農(nóng)機、電機、電器、儀器儀表、醫(yī)療器械、家電、五金等行業(yè)。2021 屆 機械專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計（論文） 1 高速壓力機 摘 要 機械壓力機是最主要的鍛壓設(shè)備。 2021 屆 機械專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計（論文） 4 鍛壓機械是指在鍛壓加工中用于成形和分離的機械設(shè)備， 1842 年，英國工程師史密斯創(chuàng)制第一臺蒸汽錘，開始了蒸汽動力鍛壓機械的時代。目前高速壓力機主要用在電子、儀器儀表、輕工、汽車等行業(yè)中進(jìn)行特大批量的沖壓生產(chǎn)。進(jìn)入21 世紀(jì)，我國汽車制造業(yè)飛速發(fā)展，面對這一形勢，我國的板材加工工藝及相應(yīng)的沖壓設(shè)備 都有了長足的進(jìn)步。目前，國內(nèi)自行設(shè)計，生產(chǎn)的高速壓力機較少，主要還是以進(jìn)口設(shè)備為主。 壓力機運動方案如下圖： 高速壓力機的主要技術(shù)參數(shù)的擬訂 高速壓力機的主要技術(shù)參數(shù)是反映一臺壓力機的工藝能力，所能加工零件的尺寸范圍，以及有關(guān)生產(chǎn)率等指標(biāo)。 ，結(jié)構(gòu)勻稱合理。 運動和動力參數(shù)計算結(jié)果整理于下表： 軸名 功率 P kw 轉(zhuǎn)矩 T Nm? 轉(zhuǎn)速 n r/min 傳動比 i 效率 ? 輸入 輸出 輸入 輸出 2021 屆 機械專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計（論文） 14 電動機軸 268 970 3 I 軸 323 II 軸 3558 3487 帶傳動的設(shè)計計算 帶傳動是兩個或多個帶輪之間用帶作為撓性拉曳零件的傳動，工作時借助零件之間的摩擦（或嚙合）來傳遞運動或動力。 預(yù)期使用壽命 10年，每年 300 個工作日。 7 712 9 . 6 1 0 1 . 9 8 1 04 . 8 5LL NN i ?? ? ? ? 14）接 觸壽命系數(shù) NZ 由機械設(shè)計第 4版（ P224）圖 ， 取 1 ? 2 ? 15）許用接觸應(yīng)力 []H? l i m1 11 m i n7 1 0 1 .0 8[ ] 7 3 0 ( )1 .0 5HNHHZ M P aS?? ?? ? ? l i m 2 22 m i n5 8 0 1 . 2 5[ ] 6 9 0 ( )1 . 0 5HNHHZ M P aS?? ?? ? ? 16）驗算 1212 1H E H KT uZ Z Z b d u?? ??? 22 2 . 8 6 7 7 9 8 5 3 4 . 8 5 11 8 9 . 8 2 . 5 0 . 9 0 1 3 0 1 3 0 4 . 8 5?? ?? ? ? ? ?? 668? 2[]H?? 計算結(jié)果表明，接觸疲勞強度較為合適，齒輪尺寸無需調(diào)整。油標(biāo)有各種結(jié)構(gòu)類型，有的已定為國家標(biāo)準(zhǔn)件。有的墊片還要起調(diào)整傳動零件（如渦輪 、 圓錐齒輪等）軸向位置的作用。 （ 3）：由于時間的倉促，對于該 高速壓力機設(shè)計所涉及到的其他機構(gòu)，如送料機構(gòu)、減震機構(gòu) 等，沒有進(jìn)行 設(shè)計。 2021 屆 機械專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計（論文） 31 致謝 首先，感謝悕向儒老師的悉心教導(dǎo)，悕老師知識淵博，教學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，在百忙之中抽空認(rèn)真負(fù)責(zé)地指導(dǎo)我，使我在選題和撰寫過程中克服很多困難，同時讓我在做畢業(yè)設(shè)計的階段里學(xué)到了好多以前沒接觸的知識。在機座上鑄出吊鉤，用以搬運機座或整個減速器。所以多在機蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，使機體內(nèi)熱漲氣體自由逸出，達(dá)到機體內(nèi)外其他相等，提高機體有縫隙處的密封性能。 另偏心齒輪的計算如下： 1）轉(zhuǎn)矩 1T 61 10pT n?? 6 2 7 .2 29 .5 5 1 0 1 0 0 0 / 1 4 .5 5? ? ? 10 ( )N mm? ? ? 式中 P電動機功率 1n 齒輪轉(zhuǎn)速 2）齒寬系數(shù) d? 由 機械設(shè)計第 4版（ P218） 表 ，取 d? = 3）接觸疲勞極限 limH? 由 機械設(shè)計第 4版（ P223） 圖 得， lim 358H MPa? ? 4）初步計算的許用接觸應(yīng)力 []H? l im[ ] 358 322 ( )HH M P a??? ? ? ? 5） dA 值 2021 屆 機械專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計（論文） 25 由 機械設(shè)計第 4版（ P227） 表 ，取 dA =95 6） 齒輪直徑 1d 131 2 1[]ddHT udA u?? ??? 6323 .7 8 1 0 1 195 0 .8 3 2 2 1??? ? ?? 427( )mm? 取 12dd? =430mm 式中 u減速器傳動比 1T 齒輪 轉(zhuǎn)矩 7） 齒寬 b b= 1d? =0. 8 43 0 34 4( )mm?? 8）圓周速度 v 1160 1000dnv ?? ? 4 3 0 1 0 0 0 / 1 4 .5 56 0 1 0 0 0? ??? ? ( / )ms? 9）精度等級 由 機械設(shè)計第 4 版（ P207） 表 12。載荷無變化，動力機為電動機，工作有中等振動，傳動不逆轉(zhuǎn)，齒輪對稱布置。 帶傳動是具有中間撓性件的一種傳動，其 優(yōu)點有： 1）能緩和載荷沖擊； 2）運行平穩(wěn) ， 無噪聲； 3）制造和安裝不像嚙合傳動那樣嚴(yán)格； 4）過載時將引起帶在帶輪上打滑，因而可防止其他零件的損壞； 5）可增加帶長以適應(yīng)中心距較大的工作條件（可達(dá) 15m）。 （低速級大齒輪浸油稍深，高速級大齒輪能浸到油。按照工作要求和條件。 第二章 高速壓力機的總體方案 及傳動裝置 設(shè)計 高速壓力機運動 方案的擬定 隨著我國制造業(yè)的發(fā)展。目前日本已成為高速壓力機技術(shù)的領(lǐng)軍，在100kN 壓力、 8mm 沖程下，滑塊速度可達(dá) 4000 次 /min。預(yù)計不久的將來，高速壓力機在沖壓用壓力機中的比例將會愈來愈大。隨著電動機的發(fā)明，十九世紀(jì)末出現(xiàn)了以電為動力的機械壓力機和空氣錘，并獲得迅速發(fā)展。在設(shè)計過程中，首先查閱了有關(guān)高速壓力機的資料，了解了高速壓力機的工作原理及發(fā)展現(xiàn)狀，然后根據(jù)高速壓力機的設(shè)計方案要求，確定了該壓力機的機械部分設(shè)計地最佳方案，并對選擇的帶輪、齒輪等零件進(jìn)行了校核計算，最后用 CAD繪圖軟件繪制了高速壓力機的總裝圖和主要零部件圖。 In the process of the design, at first, Access to highspeed presses on the