【正文】 原因。 4．管道在安裝時(shí)應(yīng)保證壓縮機(jī)工作時(shí)受力最小。 注： a 為軸承間隙， b 為排端間隙， c 為進(jìn)端間隙。 3．壓縮機(jī)的安裝：壓縮機(jī) 以齒輪箱位置為基準(zhǔn)，先將壓縮機(jī)放墊鐵的基礎(chǔ)鏟平，并初找水平，然后放上墊鐵使之接觸良好，并測量其水平度，前后左右不能超過 ，修正完畢后，安裝壓縮機(jī) ，使地腳螺栓置于地腳螺栓孔正中，調(diào)整壓縮機(jī)聯(lián)軸節(jié)端面到 250mm。 須鋪上鐵篦子板及安全欄桿，如不能時(shí)則必須鋪上牢固的木板，但不得在木板上放置重物或設(shè)備。另外還要注意，進(jìn)氣管道應(yīng)清潔暢通，否則真空度增大，將會(huì)導(dǎo)致壓比的增大而使排氣溫度升高，或使軸承負(fù)荷加大，以致引起轉(zhuǎn)子不正常的加熱，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子間的金屬相互接觸及軸承損壞等嚴(yán)重事故。氣缸體及氣缸頭都有排污口便于用戶接排污管，運(yùn)行時(shí)應(yīng)暢通，停機(jī)時(shí)氣缸體內(nèi)冷卻水應(yīng)予以排空，特別是冬季 停機(jī)后氣缸體內(nèi)冷卻水必須排空，以防缸裂。 由于壓縮工質(zhì)中含有水份，消音器結(jié)構(gòu)中除考慮排水外，還采用了防水超細(xì)玻璃棉的吸音材料。軸與石墨環(huán)萬一接觸時(shí)。為了便于調(diào)整轉(zhuǎn)子之間的間隙，陰轉(zhuǎn)子上的被動(dòng)同步齒輪由輪轂和齒輪（齒輪分成二片）組成。在每個(gè)轉(zhuǎn)子的排氣端外側(cè)裝有止推軸承 。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。轉(zhuǎn)子兩 端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。 離心式空壓機(jī)是水冷式的，典型機(jī)組包括后冷卻器和所有的控制裝置。 雙螺桿式單級(jí)壓縮空壓機(jī)是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程。 由于冷卻在空壓機(jī)內(nèi)部進(jìn)行，因此部件不會(huì)有很高的溫度，因此，回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)是連續(xù)工作制可設(shè)計(jì)成風(fēng)冷或水冷機(jī)組。 當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力略低于進(jìn)氣壓力時(shí)，進(jìn)氣閥門打開，當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力略高于排氣壓力時(shí)排氣閥門打開。往復(fù)式主要包括軸驅(qū)動(dòng)式和自由活塞式。 JL81G 壓縮機(jī) ： LG650/~(A)二氧化碳混合氣螺桿壓縮機(jī)是用于堿廠壓送窯氣或爐氣至碳化塔的固定式機(jī)組。 上海電氣壓縮機(jī)泵業(yè)有限公司自行研制、自主創(chuàng)新、國內(nèi)首創(chuàng)的世界上最大轉(zhuǎn)子直徑 (Φ816mm) 工藝氣螺桿壓縮機(jī)于 2021 年問世并獲多份市場訂單 , 深受用戶歡迎和好評 , 投入商業(yè)運(yùn)行后 , 各項(xiàng)參數(shù)和考核指標(biāo)達(dá)到和超過國際水平 。同年還承擔(dān)獨(dú)家編制“螺桿式空壓機(jī) ”國家標(biāo)準(zhǔn)。美國人如是評價(jià)：“這是二十一世紀(jì)的戰(zhàn)略性產(chǎn) 品。所以國內(nèi)的組裝廠家也采用購買國外“雙螺桿機(jī)頭”。雙螺桿壓縮機(jī)具有極高的機(jī)械可靠性和優(yōu)良的動(dòng)力平衡性，操作及維修亦十分方便，自問世之日起即引起工業(yè)界極大的關(guān)上海大學(xué)高等技術(shù)學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文 JL81G 壓縮機(jī)試車與安裝工藝分析 3 注。其中回轉(zhuǎn)式有單軸式和雙軸式兩種。往復(fù)式空壓機(jī)以汽缸內(nèi)的一個(gè)活塞作為壓縮位移的原件來完成以上的壓縮過程。 往復(fù)式空壓機(jī)有噴油和無油兩種，具有壓力和氣量的廣泛選擇余地。 無油回轉(zhuǎn)式螺桿空壓機(jī)使用特別設(shè)計(jì)的主機(jī)無需噴油就可進(jìn)行壓縮，從而產(chǎn)生無油壓縮空氣。由靜止的擴(kuò)壓器降低空氣的流速來實(shí)現(xiàn)動(dòng)能向壓力的變換。氣體的壓縮依靠容積的變化來實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來達(dá)到。 1． 進(jìn)氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入 ，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。 3．動(dòng)力平衡性好：螺桿壓縮機(jī)沒有不平衡慣性力，機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作，可實(shí)現(xiàn)無基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)。 螺桿經(jīng)過非常細(xì)致和精密的加工，其齒頂上和端面上制有精細(xì)的密封棱邊，它們與殼體之間的微小間隙就靠這些棱邊來保證，而且轉(zhuǎn)子經(jīng)過多次動(dòng)平衡試驗(yàn)，因此加工完畢后的螺桿必須加以保護(hù)。 E 軸封裝置：轉(zhuǎn)子兩軸端的密封均采用石墨迷宮式密封。 螺桿壓縮機(jī)是一種容積式壓縮機(jī)，其工作原理與往復(fù)式壓縮機(jī)相同 ，分為吸氣過程，壓縮過程和排氣過程，因此排氣時(shí)仍具有脈動(dòng)性，它是依靠一對按一定的齒形相互嚙合的轉(zhuǎn)子，在氣缸內(nèi)作相對旋轉(zhuǎn)來壓縮氣體的一種機(jī)械，但由于壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高，齒數(shù)又多，所以輸氣脈動(dòng)性相應(yīng)地很小，氣流可視為平穩(wěn)均勻的。因此，壓力油始終在系統(tǒng)中循環(huán)。本機(jī)組在安全裝置設(shè)計(jì)方面對壓縮機(jī)部分有如下要求。 5）進(jìn)油溫度超過 50℃，徑向軸承溫度大于 70℃均應(yīng)進(jìn)行報(bào)警， 75℃時(shí)停車，止推軸承溫度大于 75℃報(bào)警， 80℃時(shí)停車。貼合表面均應(yīng)刨光，斜墊鐵的斜度 1/20，小頭厚度不得小于 15mm。在保證上述要求的情況下，它只允許 向同一方向傾斜，然后進(jìn)行灌漿養(yǎng)生，其后，復(fù)查同心度，且注意在安裝壓縮機(jī)進(jìn)出管道時(shí)，應(yīng)使機(jī)組工作時(shí)應(yīng)力最小。） （四）附屬設(shè)備及管道的安裝 1．所有設(shè)備及管道內(nèi)部 均需仔細(xì)清除雜物及鐵銹，特別是油路及進(jìn)氣管路，稍有不慎將會(huì)造成嚴(yán)重事故。 ，啟動(dòng)裝置和控制柜內(nèi)電氣元件都通有高壓電，有危險(xiǎn)設(shè)備安裝時(shí)須按電氣規(guī)范進(jìn)行，電氣設(shè)備周圍應(yīng)留有檢修通道，接地系統(tǒng)和避雷裝置需按有關(guān)規(guī)定設(shè)置，維修電器設(shè)備前應(yīng)切斷電源，壓縮機(jī)的電源線上必須裝上斷路器或熔絲安全開關(guān) 。 上海大學(xué)高等技術(shù)學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文 JL81G 壓縮機(jī)試車與安裝工藝分析 24 4．安全裝置試驗(yàn)，根據(jù)各整定值進(jìn)行靈敏度、報(bào)警停車等項(xiàng)試驗(yàn)。 （ 4）啟動(dòng)汽輪機(jī)慢慢加速，觀察壓縮機(jī)有無振動(dòng)。 (6)在升壓時(shí)調(diào)節(jié)噴水量，控制排氣溫度不超過 100℃，與此同時(shí)要密切注意機(jī)組有否異常情況。每半小時(shí)記錄一次各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并觀察壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可靠性。 （一）壓縮機(jī)外殼的拆卸 ，水管及溫度計(jì)等。 ，用聯(lián)軸節(jié)拉模工具拆下聯(lián)軸節(jié)，用同步齒輪裝拆工具卸下同步齒輪，然后拆出止推軸承，徑向軸承及軸封裝置。 壓縮機(jī)實(shí)際的使用和排作 (一 )啟動(dòng)，升壓及調(diào)整 。 3 然后停水及潤滑油。 ，若為黑色且伴隨著殼體對應(yīng)軸封部位發(fā)熱，即可能碳環(huán)旋轉(zhuǎn)所致，此時(shí)應(yīng)立即停車，若出現(xiàn)藍(lán)煙時(shí)，可能是油密封環(huán)處螺紋與軸有輕微的接觸，也有可能時(shí)軸承損壞，這是需立即停車檢 查。 檢修項(xiàng)目如下： 。是筆者借助 實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì) ， 仔細(xì)閱讀 并 記錄了 816 的使用說明書， 從而編纂而成。螺桿壓縮機(jī)具有噪音低，可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，將更能適應(yīng)今后發(fā)展的需要，今后螺桿壓縮機(jī)的需求量將遠(yuǎn)大于活塞式壓縮機(jī)的需求量，甚至在許多領(lǐng)域?qū)⑻娲钊綁嚎s機(jī)。在寫畢業(yè)論文的過程中，了解到 816 螺桿式我國自行研制的世界最大的螺桿，更加深了對這種螺桿 壓縮機(jī) 的情感。編制時(shí)，我公 司技術(shù)發(fā)展部、質(zhì)檢科以及項(xiàng)目部經(jīng)過精心研究、合理組織、充分利用先進(jìn)工藝，特制定本施工組織設(shè)計(jì)。總寬 27樓 ； 30樓 m。本工程設(shè)計(jì)為節(jié)能型住宅，外墻均貼保溫板。 二、 施工部署及進(jìn)度計(jì)劃 工期安排 本工程合同計(jì)劃開工日期： 2021 年 8 月 21 日，竣工日期：2021 年 7 月 10 日，合同工期 315 天。 場內(nèi)道路采用級(jí)配砂石鋪墊，壓路機(jī)壓。 施工用水 施工用水采用深井水自來水，并砌筑一蓄水池進(jìn)行蓄水。 ? 工程定位 A、根據(jù)工程特點(diǎn)，平面布置和定位原則，設(shè)置一橫一縱兩條主控線即 27樓：（ A）軸線和（ 1）軸線； 30樓：（ A）軸線和（ 1）軸線。 C、標(biāo)高由水準(zhǔn)點(diǎn)引測至坑底。 挖掘機(jī)挖土應(yīng)該從上而下施工，禁止采用挖空底腳的操作方法。 D、外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時(shí)砌筑，內(nèi)外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不小于墻體高度的 2/3，槎子必須平直、通順。 ? 鋼筋保護(hù)層：基礎(chǔ) 40mm，柱、梁 30mm，板 20mm。 ? 投料順序：石子→水泥→砂子。 ? 架子底部夯實(shí)，墊木板，綁掃地桿。底子上海大學(xué)高等技術(shù)學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文 JL81G 壓縮機(jī)試車與安裝工藝分析 11 灰應(yīng)粘結(jié)牢固，并用刮杠刮平，木抹子抹平。 做水泥砂漿找平層表面應(yīng)平整壓光，屋面與女兒墻交接處抹成 R≥ 150mm 圓角。 ? 燈具、插座、開關(guān)等器具必須選用合 格產(chǎn)品，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。規(guī)范中之所以有厚度和寬度要求，是由于灰縫過薄，使砌體產(chǎn)生不均勻受力，影響砌體隨載能力。 E、均勻鋪灰，務(wù)使鋪灰之厚度均勻一致。拌好的砂漿，須于 3 小時(shí)之內(nèi)使用完畢。規(guī)范還規(guī)定：“構(gòu)造柱與墻連拉處，宜砌成馬牙槎，并沿墻高每 50cm設(shè) 2Ф 6 拉結(jié)鋼筋，每邊伸入 墻內(nèi) ＞ 100cm。產(chǎn)生的原則，一是建筑標(biāo)高與結(jié)構(gòu)標(biāo)高不吻合。在罩面之前，根據(jù)平臺(tái)標(biāo)高在樓梯側(cè)面墻上彈上海大學(xué)高等技術(shù)學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文 JL81G 壓縮機(jī)試車與安裝工藝分析 16 出一道踏步踏級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)斜線。腳手眼內(nèi)外同時(shí)堵砌， 絕不準(zhǔn)用干磚堵塞。 ? 當(dāng)板塊砼都有了足夠強(qiáng)度后，再用加熱后的鐵鉻子，將縫處瀝青砂漿板條予以慰湯，使其縫隙深淺一致，交角平順。注意排水坡度與坡向或做 C20 細(xì) 。 ? 找平層：施工前，清理面層須潔凈，并濕潤砼樓板表面，之后刷一層 TG 膠素水泥漿。 ? 砂漿必須飽滿（最后的一塊磚堵完后，用竹片或扁平鋼筋將砂漿塞實(shí)，刮平，灰縫要均勻、實(shí)心實(shí)意，不準(zhǔn)不刮漿干塞磚塊）。這樣做，罩面完成后，踏步的級(jí)高級(jí)寬就一致了。三是施工粗心，支模有誤。而且有了掉角，修補(bǔ)十分困難，且不定期牢固。淋磚時(shí)，一般以 15％含水率為宜。 ② 砂漿必須滿鋪，確保砂漿飽滿度。 在荷載作用下，會(huì)增 大砂漿的橫向變形，降低砌體的強(qiáng)度。 五、預(yù)防質(zhì)量通病之措施 本工程按優(yōu)質(zhì)工程進(jìn)行管理與控制，其優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)體系與創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的保證措施在本工程施工組織設(shè)計(jì)中做了詳述。 原材料在使用前經(jīng)化驗(yàn)合格后才能使用，不合格材料嚴(yán)禁使用。 油漆、涂料施工： 油漆工程施工時(shí)，施工環(huán)境應(yīng)清潔干凈，待抹灰、樓地面工程全部完工后方可施工，油漆涂刷前被涂物的表面必須干燥、清潔，刷漆時(shí)要多刷多理不流墜，達(dá)到薄厚均勻，色調(diào)一致，表面光亮。 ? 為防止腳平架外傾，與結(jié)構(gòu)采用鋼性拉接，拉接點(diǎn)間距附和“垂四平六“的原則。 ? 砼澆筑后 1 晝夜?jié)菜B(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于 7d，砼強(qiáng)度未達(dá)到 之前不得上人作業(yè)。板上部鋼筋用馬凳按梅花狀支起。 F、接槎時(shí)必須將表面清理干凈，澆水濕潤，填實(shí)砂漿，保持灰縫平直。 砌筑工程 ? 材料 磚： MU15 多孔磚，毛石基礎(chǔ)采用 MU30 毛石。 B、施工層放線時(shí)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)平面上校投測軸線，閉合后再測設(shè)細(xì)部尺寸和邊線。 B、主、次控軸線定位時(shí)均布置引樁，引樁采用木樁，后砌一水泥砂漿磚墩；并將軸線標(biāo)注在四周永久性建筑物或構(gòu)造物上，施測完成后報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位確認(rèn)后另以妥善保護(hù)。 生活用水 生活用水采用自來水。 ? 現(xiàn)場設(shè)鋼筋切斷機(jī) 1 臺(tái)，調(diào)直機(jī) 1 臺(tái)，電焊機(jī) 2 臺(tái)， 1 臺(tái)對焊機(jī)。具體進(jìn)度計(jì)劃詳見附圖－ 1（施工進(jìn)度計(jì)劃）?；A(chǔ)采用 C30 鋼筋砼條形基礎(chǔ)，上砌 MU30 毛石基礎(chǔ)，砂漿采用 M10 水泥砂漿。 本工程設(shè)計(jì)屋面為坡屋面防水采用防水涂料。 本工程由寧夏燕寶房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)，銀川市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。 上海大學(xué)高等技術(shù)學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文 JL81G 壓縮機(jī)試車與安裝工藝分析 35 參考文獻(xiàn) ［ 1］ 徐建英 螺桿式空氣壓縮機(jī) 中國鐵道出版社 2021 ［ 2］本杜 一般用噴油滑片空氣壓縮機(jī) 機(jī)械工業(yè)出版社 1998 ［ 3］吳宗澤 機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)指南 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2021 ［ 4］楊永平 液壓與氣壓技術(shù)基礎(chǔ) 北京 化學(xué)工業(yè)出版社 2021 ［ 5］ 吳寶志 螺桿式制冷壓縮機(jī) 機(jī)械工業(yè)出版社 1985 ［ 6］ 靳兆文 壓縮機(jī)工 作原理 化學(xué)工業(yè)出版社 2021 ［ 7］ 周國良 《壓縮機(jī)維修手冊》 化學(xué)工業(yè)出版社 2021 ［ 8］ 郁永章 《壓縮 機(jī)技術(shù)手冊》 機(jī)械工業(yè)出版社 2021 ［ 9］ 崔天生 《壓縮機(jī)的使用維護(hù)及故 障分析》西安交通大學(xué)出版社 2021 ［ 10］國內(nèi)螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀 通用機(jī)械 2021 年 8 期 ［ 11］ ［ 12 ］ 上海大學(xué)高等技術(shù)學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文 JL81G 壓縮機(jī)試車與安裝工藝分析 36 致 謝 感謝您抽出寶貴的時(shí)間來閱讀這篇畢業(yè)（設(shè)計(jì)） 論文。 我是在壓縮機(jī)廠完成 的 畢業(yè)設(shè)計(jì) 。 在親自參與了試車環(huán)節(jié)后，對溫度的