【正文】 消除或減少風(fēng)險(xiǎn)存在所帶來的社會(huì)資源和資金的浪費(fèi)，從而促進(jìn)社會(huì)資源和資金的良性運(yùn)轉(zhuǎn)和國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。 1 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的意義 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于工程項(xiàng)目的主要作用 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究和推廣，對(duì)于工程項(xiàng)目本身具有重要的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義，其主要作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1）利用科學(xué)的、系統(tǒng)的方法管理和處置各種風(fēng)險(xiǎn)，有利于工程項(xiàng)目減少或消除各種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng) 險(xiǎn)、決策失誤風(fēng)險(xiǎn)等，這對(duì)工程項(xiàng)目的科學(xué)決策和減少?zèng)Q策的失誤具有重大意義。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。風(fēng)險(xiǎn)種類繁雜及涉及因素?cái)?shù)量多較導(dǎo)致其在工程周期內(nèi)面臨的風(fēng)險(xiǎn)各種各樣。特別是隨著我國加入 WTO，我國的經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)接軌，經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要更為全面的風(fēng)險(xiǎn)管理。 英美兩國在風(fēng)險(xiǎn)管理與研究方面各有所長，且具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，代表了該學(xué)科領(lǐng)域的兩個(gè)主流。例如，上海 地鐵在項(xiàng)目實(shí)施過程中成功地運(yùn)用了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方法，廣州地鐵也擬定了風(fēng)險(xiǎn)管理方案。風(fēng)險(xiǎn)管理水平已成為衡量項(xiàng)目管理水平的一項(xiàng)重要指標(biāo)，既是決定工程項(xiàng)目能否成功的關(guān)鍵，又是提高管理水平、工期控制精度和質(zhì)量控制水平的主要方法。尤其是涉及到大型工程項(xiàng)目 ,更是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程 ,整個(gè)項(xiàng)目過程各個(gè)方面都有著風(fēng)險(xiǎn)的過 程。 4）有助于工程項(xiàng)目提前警惕一些風(fēng)險(xiǎn)，如決策風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等。 風(fēng)險(xiǎn)因素的變化導(dǎo)致的對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的影響同樣是不確定性的 ,風(fēng)險(xiǎn)因素是一種潛在的損失或收益。工程項(xiàng)目在整個(gè)實(shí)施階段中、各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)在質(zhì)和量上的有變化。 工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)是指技術(shù)方面因某些因素而引起工程項(xiàng)目的損失。 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別常用的方法如下： 專家調(diào)查法 專家調(diào)查法是大部分工程系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的主要運(yùn)用的方法，是由專家為主要的獲取信息的對(duì) 象；各個(gè)領(lǐng)域的專家運(yùn)用專業(yè)知識(shí)方面的理論與豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，找出各種可能會(huì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的后果作出具體的分析與估算。然后從工程項(xiàng)目最小單位開始逐個(gè)標(biāo)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)。 1）風(fēng)險(xiǎn)降低 是工程項(xiàng)目管理者對(duì)不愿放棄的風(fēng)險(xiǎn)，依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的成本收益權(quán)衡降低其損失發(fā)生的可能性的 方法。 為防止這種情況，可考慮采取如下對(duì)策： a）設(shè)計(jì)單位招標(biāo)嚴(yán)格審查，選擇有實(shí)力強(qiáng)能力強(qiáng)的設(shè)計(jì)單位； b）給設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)一個(gè)合適的工 期； c）建筑公司與設(shè)計(jì)單位簽訂合同，強(qiáng)化設(shè)計(jì)責(zé)任； d）強(qiáng)化設(shè)計(jì)管理辦法，引進(jìn)設(shè)計(jì)監(jiān)管部門； 意圖通過招標(biāo)設(shè)計(jì)單位，選擇最優(yōu)方案，如報(bào)價(jià)合理、能力高、信譽(yù)好的設(shè)計(jì)單位。 參加保險(xiǎn)是轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)損失的最有效途徑 由于大型建筑工程涉及到的工期時(shí)間較長，施工實(shí)施階段難免可能會(huì)遇到一些不可抗拒的因素，比如颶風(fēng)、地震、雷電、洪水、暴雨等自然災(zāi)害因素對(duì)工程造成的 損失是不可估量的。 建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn) 工程安全風(fēng)險(xiǎn)主要來自不確定的荷載、地基及建筑 物的抗力、設(shè)計(jì)方法、施工質(zhì)量等幾方面。比如：一 些自然景觀與公民生活區(qū)域、耕地被淹沒，影響一些珍稀物種的生存環(huán)境、產(chǎn)生水污染、引發(fā)滑坡與泥石流等。并且通過購買保險(xiǎn)來轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于一些不可抗力因素，比如地震，山洪等等，通過購買巨額保 11 險(xiǎn)來轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。 13 參考文獻(xiàn) [1]高興榮 .大型國際工程承包風(fēng)險(xiǎn)分析 .中國招標(biāo) ,2021 年 35 期 :84～ 86. 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