中國式過馬路--暑期社會實踐個人總結(jié)(完整版)
【正文】 發(fā)現(xiàn)“中國式過馬路”現(xiàn)象確有存在，且在百家湖地區(qū)尤為明顯，大多數(shù)市民還是能遵守交通規(guī)則。構(gòu)建和諧安全的交通環(huán)境。這種吊詭的變化之中，一則存在群體效應(yīng)，大家都這么做，法不責(zé)眾，形成了一種社會氛圍；一則發(fā)生了規(guī)則的異化，原來的紅燈停綠燈行、排隊依序、駕駛規(guī)則等都被放到一邊，扎堆前行、拼搶上車、強行并線成了眾人奉行的“潛規(guī)則”。過馬路是這樣，就業(yè)招聘、商業(yè)經(jīng)營、為政用權(quán)等各個領(lǐng)域，又何嘗不是這樣？第四篇：中國式過馬路作文[中國式過馬路作文] 最近中國式過馬路傳得沸沸揚揚，直到去年寒假前我都不這么認(rèn)為，中國式過馬路作文。走到約四分之一的路程時，一個紅綠燈攔在了我們面前，還有五十多秒，這對于我們這幫要趕在雨下大之前回家的人來說實在是太長了，可是誰都不敢闖這個紅燈，畢竟車太多了。此時馬路兩邊約有三四十個人，一個人過去不要緊，但是兩邊頓時有大概十多個人如潮水般向著對面涌去，這下一發(fā)不可收拾，幾乎所有人都向著馬路對面走去，就好像是綠燈一樣。那天我和幾個同學(xué)去鳳凰書城去看書，因為離家只有大概兩公里遠(yuǎn)，所以我們選擇步行去。為什么會這樣？這既有規(guī)則意識淡薄的原因，也有規(guī)則本身不完善的因素。第三篇：中國式過馬路議論文中國式過馬路議論文近來在微博上流行這樣一個詞，叫做“中國式過馬路”。從對市民的采訪中，我們了解到這一現(xiàn)象的原因，原因之一是：市民的素質(zhì)有待提高，有著僥幸心理。初期調(diào)查：在南京選定幾個具有代表性的地點，（選擇了珠江路地鐵口，江寧大學(xué)城，百家湖地鐵口）小組成員輪流蹲點，觀察時間段內(nèi)闖紅燈人數(shù)在人流量中的比例，從而了解“中國式過馬路”的現(xiàn)狀。我們首先從網(wǎng)絡(luò)上查閱了資料，大致了解了這一現(xiàn)象的起源，現(xiàn)狀以及現(xiàn)行的治理方法。如果有一天，當(dāng)人們更加團(tuán)結(jié)并認(rèn)識到大家都屬于同一個群體，需要的是相互體諒和扶持，并愿意為了團(tuán)體做出一些積極的改變，社會必定能更加和諧。部分市民談起交通法規(guī)，比誰都了解清楚，但就是不按要求去執(zhí)行。過馬路是這樣，就業(yè)招聘、商業(yè)經(jīng)營、為政用權(quán)等各個領(lǐng)域，又何嘗不是這樣？這是一個復(fù)雜而又重要的問題，想要解決必須從思想上進(jìn)行改變，需要漫長的時間和潛移默化的影響，漸漸改掉這種濃郁風(fēng)氣的惡習(xí)；而問題一旦得到改善甚至解決，會大大改善中國各方面的狀況：交通意外傷亡人數(shù)，交通流暢度，甚至可以節(jié)省一大筆維護(hù)費用。這種想法不但錯誤危險，更是一種不能忍受的惡習(xí)?！爸袊竭^馬路”一經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳播，立刻引發(fā)網(wǎng)友對交通、國民素質(zhì)和安全意識的討論。首先來分享一下我所認(rèn)為的“中國式過馬路”。在中國，像這樣不理會有沒有紅燈，只在乎能不能過去的過馬路
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