【正文】 得許可，在軌道電路的區(qū)段還應(yīng)經(jīng)信號(hào)工長的許可，在電氣化區(qū)段還應(yīng)經(jīng)供電工長許可。在兩米以上高出作業(yè)必須佩帶安全帽，系好安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。：線橋大、中修及大型機(jī)械作業(yè)不應(yīng)少于180min。，必須果斷采取限速或封鎖線路措施，并責(zé)令其停工，填發(fā)“營業(yè)線施工停工通知書”。、橋隧等設(shè)備，由施工單位負(fù)責(zé)巡查養(yǎng)護(hù)，保證行車安全。，現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)的第一個(gè)響墩內(nèi)側(cè)20 m附近，且嘹望條件較好的地點(diǎn)顯示停車手信號(hào)。 m。，由供電部門負(fù)責(zé)完成。，必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)、考試合格并持有駕駛證和操作證，按所取得的相應(yīng)崗位資格持證上崗。、運(yùn)行監(jiān)控裝置等行車設(shè)備。必須經(jīng)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)并考試合格由段批準(zhǔn)后方可上崗。，不按列車辦理。按規(guī)定進(jìn)行車軸探傷。、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙時(shí)，輕型車輛應(yīng)降低運(yùn)行速度。應(yīng)有可靠的安全措施。、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè)，使用電器、機(jī)械，以及高空作業(yè)等，必須按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車。，躲避本線列車時(shí)，下道距離不得小于500 m。、軌枕頭及道床邊坡上。夜間應(yīng)有充足的照明。前一根長軌通過本車后，方能撥動(dòng)后一根就位。人員不能上下車。，軌枕間或移動(dòng)前方不得站人。、轍叉時(shí)，電焊機(jī)應(yīng)采取接地措施，防止人員觸電灼傷。、人行過道，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過鐵路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視。，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。，禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)信號(hào)的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標(biāo)語和燈光。，晝間與夜間均為黃底黑“T”字圓牌。：停車信號(hào)和減速信號(hào)。不起信號(hào)作用。291.《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》規(guī)定：施工天窗，線橋大中修及大型機(jī)械作業(yè)不應(yīng)少于180min。，施工單位按規(guī)定向設(shè)備管理單位提交竣工資料。由工長擔(dān)任作業(yè)負(fù)責(zé)人。，要采取防連電措施。（2）指派的防護(hù)員必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的員工持證上崗。（4）道釘或扣件：、扣件齊全、有效； m曲線地段，混凝土軌枕可每隔1根擰緊3根，木枕可每隔1根釘緊6根；，混凝土軌枕可每隔2根擰緊1根，木枕可每隔1根釘緊1根。施工封鎖完畢放行列車或單機(jī)時(shí)限速與否及限速列車的時(shí)間、次數(shù)、速度由施工負(fù)責(zé)人根據(jù)具體情況決定：（1）危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害白（2）鋼軌、轍叉或夾板折斷后的（3）線路脹軌的緊急處理；（4）更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件；（5）軌道幾何尺寸超過臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害整修；（6）更換橋上伸縮調(diào)節(jié)器(或主要部件)；（7）其他影響行車安全的故障處理。？：（1）當(dāng)線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎并有脹軌跡象時(shí)，必須加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視，觀測軌溫和線路方向的變化。無降溫條件或降溫?zé)o效時(shí)，應(yīng)立即截?cái)噤撥?普通線路應(yīng)拆開鋼軌接頭)放散應(yīng)力，整正線路，夯拍道床，首列放行列車速度不得超過5 km／h，并派專人看守、整修線路，逐步提高行車速度。臨時(shí)處理或緊急處理時(shí)，應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記，標(biāo)記間距離約為8 m，并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間的距離和軌頭非工作邊一側(cè)的斷縫值，做好記錄。？：膠接絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時(shí)，應(yīng)立即擰緊膠接絕緣接頭兩端各50m范圍內(nèi)線路扣件，并應(yīng)盡快修復(fù)。（4）爆破作業(yè)有礙接觸網(wǎng)及行車安全時(shí)，應(yīng)先停電后作業(yè)。導(dǎo)線兩端用夾子牢固夾持在相鄰的軌底上。（2）更換牽引變電所岔線和通往岔線線路的鋼軌及其主要聯(lián)結(jié)零部件(如夾板、轍叉等)。、巨大的物件和可能損壞鐵路設(shè)備、干擾行車的物體通過道口時(shí)，應(yīng)采取哪些安全和防護(hù)措施？：笨重、巨大的物件和可能損壞鐵路設(shè)備、干擾行車的物體通過道口時(shí)，應(yīng)采取安全和防護(hù)措施，并經(jīng)線路(道口)工長的許可；在站內(nèi)還應(yīng)經(jīng)車站站長許可；在有軌道電路的區(qū)段，還應(yīng)經(jīng)信號(hào)工長許可；在電氣化區(qū)段，還應(yīng)經(jīng)供電工長許可，并在其協(xié)助指導(dǎo)下方可通過。（3）各機(jī)械車按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時(shí)，必須保持不小于10m的安全間距。（2）各機(jī)械車在封鎖區(qū)段獨(dú)自運(yùn)行時(shí)，續(xù)行間隔不得小于300 m，速度不得超過40 km／h，并應(yīng)做好隨時(shí)停車的準(zhǔn) 備.（3）清篩機(jī)在作業(yè)中應(yīng)注意接觸網(wǎng)支柱、信號(hào)機(jī)及其附屬設(shè)備等障礙物，以防刮碰。、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車安全的施工時(shí),應(yīng)做好哪些工作？:挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車安全的施工時(shí)，應(yīng)取得電務(wù)、通信等部門對(duì)電纜埋設(shè)位置的確認(rèn)，并現(xiàn)場配合，方準(zhǔn)施工。（5）在有軌道電路的線路或道岔上運(yùn)行時(shí)，應(yīng)設(shè)置絕緣車軸或絕緣墊。？ ：龍門架車及軌排車運(yùn)行應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）龍門架車及軌排車運(yùn)行應(yīng)按超限貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定辦理，區(qū)間運(yùn)行速度由鐵路局視線路條件決定，通過半徑300m以下的曲線及全穿式或半穿式橋梁或隧道，均應(yīng)限速25km／h。（8）押運(yùn)員及車長應(yīng)攜帶無線通信設(shè)備。，裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作？ ：區(qū)間裝卸材料時(shí)，裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)做好下列工作：（1）配備足夠的裝卸車人員、工具和信號(hào)用品。停車卸料時(shí)，車輪附近的材料應(yīng)指定專人及時(shí)清理。（7）區(qū)間線路的道床有積雪覆蓋超過軌面處所。（3）卸碴前，各車輛必須充足風(fēng)。道碴、片石、砂子等線橋用料可下圖堆放。直線地段也可放在道心里，兩端用卡子卡在軌枕上或穿入木枕釘固，如鋼軌組較長，中間適當(dāng)穿入木枕釘固。對(duì)放在道床肩上或道心的長鋼軌應(yīng)派人巡檢。？：多臺(tái)機(jī)械配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)明確施工負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人之間，機(jī)械與機(jī)械之間的聯(lián)系方式，并由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。在不具備運(yùn)送和裝卸條件的地段，常備鋼軌可分散存放在鐵路沿線的鋼軌架上。？：晝間無黃色信號(hào)旗時(shí)，用綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次；夜間無黃色燈光時(shí)，用白色或綠色燈光下壓數(shù)次。？ ：安全協(xié)議書的基本內(nèi)容應(yīng)包括：(1)工程概況(施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍)；(2)施工責(zé)任地段和期限；(3)雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范；(4)安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部的安全分工(根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況，由雙方制定具體條款)；(5)雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)(包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé))；(6)違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法(包括發(fā)生行車責(zé)任事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任)；(7)安全監(jiān)督和配合費(fèi)用；(8)法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容；(9)安全抵押金金額?！叭轿弧钡膬?nèi)容是什么？ ：安全監(jiān)護(hù)員對(duì)營業(yè)線施工安全監(jiān)控要做到“三到位”是指：(1)于開工前1 h到位，并在施工單位的簽到簿上簽到；(2)對(duì)施工作業(yè)的全過程監(jiān)控到位，做到施工不停止，監(jiān)督檢查不間斷；(3)工作責(zé)任要到位，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)填發(fā)安全整改通知書，發(fā)現(xiàn)危及行車安全的問題要立即停止施工，并指導(dǎo)做好安全防護(hù)。？：自動(dòng)閉塞區(qū)段用導(dǎo)線造成軌道電路短路，使信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)，比下響墩的防護(hù)辦法更為快捷、可靠和安全?！?，使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械進(jìn)行有礙行車安全的施工時(shí)，應(yīng)做好哪些工作？：在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械進(jìn)行有礙行車安全的施工，應(yīng)與電務(wù)、通信、水電等部門簽訂安全協(xié)議，提前確定并明確標(biāo)注電纜及地下管道走向，必要時(shí)應(yīng)予以開挖。 kN(150 kgf)檢算；檢算欄桿立柱及扶手時(shí)，／m(75kgf／m)考慮。，開工完成工作票內(nèi)的全部安全措施。，嚴(yán)禁戴手套或?qū)⒛ú祭p在手上使用，只有在轉(zhuǎn)動(dòng)部分對(duì)工作人員沒有危險(xiǎn)時(shí)，方可允許用長嘴油壺或油槍往油盅和軸承里加油。A、正常電流 B、額定電流 C、過載電流 D、短路電流 ，接地線應(yīng)裝在該裝置導(dǎo)電部分的適當(dāng)部位。A、遙控操作 B、程序操作 C、就地電氣操作 D、都不可以 “檢修”位置后，應(yīng)確認(rèn)隔離擋板已封閉。A、帶電部分 護(hù)蓋 B、轉(zhuǎn)動(dòng)部分 擋板 C、帶電部分 擋板 D、轉(zhuǎn)動(dòng)部分 護(hù)蓋、擦拭和潤滑機(jī)器的旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)的部分，嚴(yán)禁將手伸入柵欄內(nèi)。檢修后的設(shè)備應(yīng)時(shí)行試運(yùn)。（√），可對(duì)備用設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行清掃。保證消防通道要暢通。？（10分）答：作業(yè)人員的著裝不應(yīng)有可能被轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器絞住的部分和可能卡住的部分，進(jìn)人生產(chǎn)現(xiàn)場必須穿著材質(zhì)合格的工作服，衣服和袖口必須扣好；禁止戴圍巾，穿著長衣服、裙子。、坑、孔、洞或溝道，必須覆以與地面齊平的 堅(jiān)固蓋板。并在檢修結(jié)束時(shí)將欄桿立即裝回。凡患有不適于擔(dān)任熱力和機(jī)械生產(chǎn)工作病癥的人員，經(jīng)醫(yī)生鑒定和有關(guān)部門批準(zhǔn)，應(yīng)調(diào)換從事其他工作。 防護(hù)罩 或其他防護(hù)設(shè)備(如柵欄)，露出的軸端必須設(shè)有 護(hù)蓋。、鍋內(nèi)(汽包)、煙風(fēng)道、回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器、除塵器、煤粉倉等封閉空間內(nèi)工作時(shí)，工作人員至少2人 以上且外面必須有 1名 工作人員監(jiān)護(hù)，所有工作人員必須進(jìn)行登記，工作結(jié)束必須清點(diǎn)人員及工具，確保不遺留在工作室內(nèi)。二、判斷題（每題1分）新工人接受安全教育后，不一定填寫三級(jí)安全教育卡。工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人(監(jiān)護(hù)人)、工作許可人、專責(zé)監(jiān)護(hù)人和工作班成員在整個(gè)作業(yè)流程中應(yīng)履行各自的安全職責(zé)。（ ）全部工作完畢后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向運(yùn)行人員交待所修項(xiàng)目 狀況、試驗(yàn)結(jié)果、發(fā)現(xiàn)的間題和未處理的問題等，并與運(yùn)行人 員共同檢查設(shè)備狀況、狀態(tài)，在工作票上填明工作結(jié)束時(shí)間，經(jīng)雙方 B 表示工作票終結(jié)。當(dāng)無工作負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)時(shí)，工作人員不得進(jìn)入工作地點(diǎn)。 第五篇：2015年安規(guī)答案********2015年安規(guī)試題一、選擇題：安全生產(chǎn)法的立法目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，防止和減少（A），保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。按照 “ A ”的原則，做到在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核生產(chǎn)工作的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全工作。（A、1000V B、1000V及其以下 C、220V及其以下）安全工器具和勞動(dòng)防護(hù)用品在 A 應(yīng)確認(rèn)合格、齊備。（）在接受安全技術(shù)交底時(shí)，自己不一定簽字。，必須停止鍋爐吸送風(fēng)機(jī)運(yùn)行，微開 出入口擋板。、擦拭 和潤滑機(jī)器的旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)的部分，嚴(yán)禁將手伸入 柵欄 內(nèi)。調(diào)整崗位人員，在上崗前必須學(xué)習(xí)本部分的有關(guān)部分，并經(jīng)考試合格后方可上崗。臨時(shí)打的孔、洞，施工結(jié)束后，必須恢復(fù)原狀。工作人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場，禁止穿拖鞋，涼鞋、高跟鞋；辮子、長發(fā)必須盤在工作帽內(nèi)。當(dāng)過道中存在高度低于2m的物件時(shí)，必須設(shè)置明顯的警告標(biāo)志。（√）、標(biāo)示牌。嚴(yán)禁不收回工作票，以口頭方式聯(lián)系試運(yùn)設(shè)備。A、嚴(yán)禁 可以 允許 B、禁止 允許 嚴(yán)禁 C、禁止 嚴(yán)禁 嚴(yán)禁 D、允許 嚴(yán)禁 不應(yīng)，應(yīng)停止設(shè)備運(yùn)行。凡能在地面上預(yù)先的工作，必須在地面上作好，盡量減少高處作業(yè)。A、 B、 m C、 D、 ，室內(nèi)人員進(jìn)行接地點(diǎn)4m以內(nèi)，室外人員進(jìn)行接地點(diǎn)8m以內(nèi)，均應(yīng)穿絕緣靴。二、選擇題（每題2分，共40分），無妨礙工作的病癥，體格檢查到少每兩年一次。、電氣第二種工作票和電氣帶電作業(yè)工作票的有效時(shí)間，以批準(zhǔn)的檢修計(jì)劃工作時(shí)間為限，延期應(yīng)辦理手續(xù)。檢算結(jié)果應(yīng)滿足《鐵路橋梁檢定規(guī)范》后方可堆放。進(jìn)入建筑接近限界以內(nèi)的機(jī)械施工，應(yīng)在“天窗”內(nèi)進(jìn)行，設(shè)置一機(jī)一人專人防護(hù)，列車接近前應(yīng)停止作業(yè)。由于反方向可能有車，規(guī)定行車反方向一端下響墩。？ 。電務(wù)段應(yīng)負(fù)責(zé)配合的主要內(nèi)容有哪些？ ：工務(wù)清篩施工中，電務(wù)段應(yīng)負(fù)責(zé)配合的主要內(nèi)容有：（1）檢查、探測并標(biāo)示地下電纜的位置及埋設(shè)深度，不符合規(guī)定的應(yīng)及時(shí)處理；（2）封鎖時(shí)將影響機(jī)械清篩的電務(wù)設(shè)備拆除、或移出，不得影響清篩作業(yè)；（3）開通前恢復(fù)電務(wù)信號(hào)；（4）加強(qiáng)施工監(jiān)護(hù)，防止造成信號(hào)故障(特殊情況組織處理)。？：I級(jí)施工由鐵路局主管運(yùn)輸副局長、有關(guān)主管副局長擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長，成員由行車組織、設(shè)備管理、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、安監(jiān)等有關(guān)部門和單位負(fù)責(zé)人組成。、吊欄等附屬設(shè)施有哪些要求？：鋼桁梁上部檢查作業(yè)車、吊欄等附屬設(shè)施，必須安全可靠，運(yùn)行中應(yīng)有可靠的制動(dòng)設(shè)施，承載能力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)常保持狀態(tài)良好。？：空氣壓縮機(jī)必須設(shè)置有安全閥、氣壓表、壓力調(diào)節(jié)器、動(dòng)力離合器和動(dòng)力機(jī)械上的各種儀表，在閥、表齊全、工作可靠的情況下，方可起動(dòng)使用。在任何情況下，人行道上的豎向靜活載不得超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值(道碴橋面的人行道，；明橋面為4kPa)。（4）道口、人行過道及平過道的道路路面上，一般情況下不得放置鋼軌。(長度單位：mm)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？ ：鋼軌組在線路上放置時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：（1）普通線路木枕地段。卸車順序應(yīng)由列車前部向尾部逐輛 完成，卸車時(shí)不得推進(jìn)運(yùn)行，不得突然停車或后退。（9）雙線區(qū)間，兩線不在同一平面時(shí)，向高處一線卸料有可能侵入低線限界的地段。？ ：嚴(yán)禁在下列地點(diǎn)卸車：（1）道岔及道岔咽喉區(qū)。（3）預(yù)先與行車調(diào)度員、車站值班員、工務(wù)調(diào)度員進(jìn)行聯(lián)系，確認(rèn)到達(dá)車數(shù)、車型及到開時(shí)刻。，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？ ：施工列車進(jìn)入?yún)^(qū)間封鎖施工地段時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）施工列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令(包括列車車次、運(yùn)行速度、停車地點(diǎn)、停車時(shí)間、到達(dá)車站時(shí)刻)，施工列車在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)，不得超過調(diào)度命令準(zhǔn)許的時(shí)間。雙線地段施工，鄰線來車應(yīng)及時(shí)放下工作臺(tái)踏板，并暫時(shí)停止工作。長軌列車不得溜放和通過駝峰線。停工時(shí)機(jī)械停放安全地點(diǎn)后，防護(hù)員方可離開現(xiàn)場。（5）配碴整形車在作業(yè)中應(yīng)注意信號(hào)機(jī)及其附屬設(shè)備等障礙物，以防刮碰；在電氣化區(qū)段作業(yè)，接近接觸網(wǎng)支柱、信號(hào)機(jī)及其附屬設(shè)備等障礙物時(shí)，應(yīng)提前收回側(cè)犁，通過后再作業(yè)；在道心內(nèi)有障礙物時(shí)，應(yīng)及時(shí)提起中心犁。（4）大型養(yǎng)路機(jī)械無火回送或遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)移施工地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)編掛在列車尾部。（2）單軌小車、帛軌小車手柄及撬棍等，均應(yīng)安裝絕緣套管。（4）更換整組道岔。（4）換軌如需拆開回流線時(shí)，必須有供電人員在場配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。線路允許速度120 km／h，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？max≤200 km／h時(shí)，鋼梁、圬：在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）嚴(yán)禁在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下。暫時(shí)不能進(jìn)行永久處理的，可將失效部分拆除，更換為普通絕緣材料或插入等長絕緣接頭鋼軌或膠接絕緣鋼軌，用夾板聯(lián)結(jié)進(jìn)行臨時(shí)處理，并盡快用較長的膠接絕緣鋼軌進(jìn)行永久處理。(1)采用小型氣壓焊或移動(dòng)式接觸焊時(shí)，插入短軌長度應(yīng)等于切除鋼軌長度加上2倍頂鍛量。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，