【正文】 室”。（一）施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作（1）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作；在認(rèn)真審核設(shè)計文件和承包人的工程進(jìn)度計劃（含施工組織設(shè)計）的基礎(chǔ)上，對設(shè)計有疑問或不詳?shù)牡胤?，及時向業(yè)主提出并與設(shè)計及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會效果。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測標(biāo)高，定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實(shí)度檢測等。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。我們在合理調(diào)控承包人的實(shí)施進(jìn)度計劃時，盡量做到工程支付滿足進(jìn)度計劃的要求。鑒于目前現(xiàn)狀，總監(jiān)辦敦促承包人切實(shí)履行合同承諾，確保廣明高速公路能按期完成。廉政建設(shè)工作的深入開展，使監(jiān)理人員提高了思想認(rèn)識，增強(qiáng)了遵紀(jì)守法和廉潔自律意識，促使監(jiān)理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵，營造了反腐倡廉的良好氛圍。承包人雖已盡力整改存在的問題，但收效甚微；很大程度上現(xiàn)場監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督、社會監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。（三）工程進(jìn)度嚴(yán)格按照業(yè)主的總體進(jìn)度計劃和通車目標(biāo)進(jìn)行進(jìn)度管理；認(rèn)真對照月、年進(jìn)度計劃，對發(fā)現(xiàn)不能按計劃完成的工程及時下發(fā)指令并上報業(yè)主，同時和項(xiàng)目部同舟共濟(jì)，查找滯后原因，確保計劃順利實(shí)現(xiàn)；加快一般性施工方案和重大施工方案審批力度，不能因總監(jiān)辦工作不到位而耽誤現(xiàn)場施工進(jìn)度。同時我們有信心，也一定能圓滿完成=====合同段監(jiān)理任務(wù)，為廣明高速公路的建設(shè)作最大努力和盡一份微薄之力。一、全年工作回顧今年是本世紀(jì)20年代的第一年，是國家十二五計劃的開局之年；也是大麗高速公路進(jìn)入施工高潮關(guān)鍵性的一年。我辦于今年1月13日以大麗高速第三總監(jiān)辦發(fā)〔2011〕2號文件《關(guān)于積極推行“三相五線”制臨時配用電的緊急通知》下發(fā)六個項(xiàng)目部和六、七兩個駐地辦（見附件），下文后我辦選擇121隧道標(biāo)作先行單位，用三天時間按“三相五線”制的三項(xiàng)基本原則，完成了“三相五線”制改造工程。6月78號就在13標(biāo)k85+898立交互通現(xiàn)澆橋之前，召開了現(xiàn)場多方面會商會，達(dá)到了保施工安全、保工程質(zhì)量的目的（詳見附件）。利用6月一整月時間，發(fā)動全員從增強(qiáng)活動認(rèn)識、加強(qiáng)安全隱患管控、提高安全知識技能水平三個層次，分三個階段全面展開。五、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分析問題，溝通交流，部署計劃 ，突出重點(diǎn)。總監(jiān)辦設(shè)總監(jiān)理工程師1名，工程部長1名，并配備道路、結(jié)構(gòu)、測量、試驗(yàn)、計量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員、試驗(yàn)員，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作。（5）嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)；控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。（3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)；在監(jiān)理工作實(shí)施過程中，總監(jiān)辦全體監(jiān)理人員，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅持做到：單項(xiàng)工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用；未經(jīng)業(yè)主或設(shè)計部門同意不得變更設(shè)計；未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用；未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)簽認(rèn)，后道工序不得進(jìn)行；檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計量支付工程款。我辦嚴(yán)格審查承包人的旬、月進(jìn)度計劃。其主要是承包人未嚴(yán)格履行合同承諾，進(jìn)場人員、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重不足，管理薄弱，計劃不周，安排不當(dāng)，協(xié)調(diào)不力。我感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的任，讓我擔(dān)當(dāng)安全總監(jiān)的職務(wù)，給我提供了這樣一個能發(fā)揮自己的平臺，在接受這項(xiàng)工作任務(wù)時，公司領(lǐng)導(dǎo)在這項(xiàng)工作上并沒有提出具體要求，按照安全總監(jiān)的職責(zé)去開展工作，但是我還是與其他安全員共同努力較好完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給我們的任務(wù)，下面我就把一年的工作情況做一下總結(jié)。三、做好旁站式安全監(jiān)督 每天深入到生產(chǎn)一線調(diào)查了解生產(chǎn)進(jìn)度、施工狀況及存在的不安全隱患，做到心中有數(shù)。安全培訓(xùn)制定安全培訓(xùn)計劃，建立職工安全培訓(xùn)檔案卡，定期對項(xiàng)目管理人員、特種作業(yè)人員、專職安全員以及一般作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過各項(xiàng)培訓(xùn)，提高了大家對安全的認(rèn)識、增強(qiáng)了大家的責(zé)任心，營造了濃郁的安全文明施工氛圍，從而提高全體員工的安全文明施工意識。為有效控制和消除施工過程中各類事故的發(fā)生，項(xiàng)目部組織工程技術(shù)、安全環(huán)保等各部門人員，針對施工工序、施工特點(diǎn)，對現(xiàn)場危險源進(jìn)行辨識，針對辨識出的重大危險源制定相應(yīng)的控制方案，并設(shè)專人專管，加強(qiáng)對危險源的監(jiān)控和動態(tài)管理，做好安全管理工作。繼續(xù)開展了第三、第四、第五個和第六個“百日安全無事故活動”競賽活動，從第五個“百安”競賽活動開始，增加了環(huán)?？己藘?nèi)容，確定活動主題，取得了一定的成效。環(huán)保方面，制訂了《3000立方米事故池管理規(guī)定》、《生產(chǎn)污水井管理規(guī)定》，建立了巴歇爾槽廢水、熱電污染物排放、二氧化硫減排、危廢處臵等臺帳和公示牌。環(huán)保工作給公司帶來了很大壓力，部門和車間環(huán)保意識還不強(qiáng)，重視不夠，沒有認(rèn)真研究和解決目前環(huán)保存在的問題。加大隱患排查力度，做好日、周、月查工作，對隱患根據(jù)大小分類分級管理，根據(jù)每項(xiàng)隱患大小將整改責(zé)任落實(shí)到車間主要領(lǐng)導(dǎo)和班子成員，強(qiáng)化隱患整改跟蹤，對整改不力，加大考核追責(zé)力度。由于全員參與的學(xué)習(xí)活動，使全體參建人員掌握了“質(zhì)量月”活動的目標(biāo)和各標(biāo)段的工程質(zhì)量目標(biāo)，確立一切工作活動的最終目的都是為了生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，使參建人員對“質(zhì)量月”活動有一個較高的思想認(rèn)識，并且能夠圍繞“質(zhì)量月”活動目標(biāo)開展本職工作。XXXX公司 XXXX工程總監(jiān)辦 XXXX年X月XX日第四篇：總監(jiān)辦平安交通工作總結(jié)云南省普立（黔滇界）至宣威高速公路工程項(xiàng)目總監(jiān)辦“創(chuàng)建平安交通”工作總結(jié)山東格瑞特監(jiān)理咨詢有限公司云南普宣高速公路第一總監(jiān)理工程師辦公室二○一三年六月三十日 總監(jiān)辦“平安交通”創(chuàng)建活動工作總結(jié)為貫徹落實(shí)指揮部轉(zhuǎn)發(fā)的[2013]262號《關(guān)于開展“平安交通”創(chuàng)建活動實(shí)施方案的通知》文件精神，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，總監(jiān)辦結(jié)合實(shí)際，制定了《“平安交通”創(chuàng)建活動實(shí)施方案》，并按照創(chuàng)建方案開展了一系列活動。第五篇：總監(jiān)辦匯報材料關(guān)于湖北中交嘉通高速公路發(fā)展有限公司質(zhì)量安全檢查結(jié)果整改報告湖北中交嘉通高速公路有限公司：2014年7月2—4項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)對總監(jiān)辦及所轄一、三、四、六、七、標(biāo)進(jìn)行了質(zhì)量安全外業(yè)檢查，針對項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)檢查中提出的問題，總監(jiān)辦高度重視，并分析問題存在的原因，認(rèn)真及時進(jìn)行整改。總監(jiān)辦認(rèn)真梳理分析，及時制訂整改措施，加強(qiáng)現(xiàn)場檢測力度，對于四標(biāo)梁場預(yù)制梁鑿毛嚴(yán)格按規(guī)范控制，總監(jiān)辦要求駐地辦堅決做到每一片梁檢驗(yàn)都嚴(yán)格規(guī)范驗(yàn)收?？偙O(jiān)辦要求各駐地辦加強(qiáng)對各合同段施工現(xiàn)場的管理力度和強(qiáng)化責(zé)任意識，提高工作質(zhì)量，切實(shí)做好監(jiān)理服務(wù)工作，明確了各級監(jiān)理人員的責(zé)任，加大對現(xiàn)場施工情況進(jìn)行巡查力度，巡視時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在質(zhì)量問題或安全隱患的及文明施工問題，將告知駐地辦指導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)理人員，由現(xiàn)場監(jiān)理人員督促整改，如再次巡視發(fā)現(xiàn)還有問題或未整改，對相關(guān)現(xiàn)場監(jiān)理人員按照責(zé)任制，嚴(yán)格追究；為了進(jìn)一 1步提高全體監(jiān)理人員的基本素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，提高監(jiān)理的工作水平，總監(jiān)辦將加大管理力度，主要內(nèi)容有：監(jiān)理程序的執(zhí)行、項(xiàng)目公示指示落實(shí)、各施工階段質(zhì)量安全要求。組長：張培龍副組長：王樹海、孫明鋼 成員：各專業(yè)監(jiān)理工程師二、大力宣傳“平安交通”創(chuàng)建活動為使“平安交通”創(chuàng)建活動深入每一個監(jiān)理人員，總監(jiān)辦組織召開專題會議，大力宣傳“平安交通”創(chuàng)建活動，要求人人參與其中。各參建單位分別在現(xiàn)場張貼了“質(zhì)量月”活動宣傳畫、標(biāo)語、海報，并懸掛質(zhì)量月旗，圍繞“質(zhì)量月”活動主題和大質(zhì)量概念加強(qiáng)宣傳，在工程會議上加以強(qiáng)調(diào)，在全線參建單位中建立起良好的“質(zhì)量月”活動氛圍。加強(qiáng)焦?fàn)t煙塵無組織排放和外排水的管理，加大檢查頻次和考核，對熱電排放數(shù)據(jù)跟蹤分析。安全管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)還有待于進(jìn)一步提高，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的氛圍不濃，車間安全員工作還沒有全部落實(shí)到車間的安全管理之中。二、存在的問題安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工作距公司管理要求還存在較大的差距，基礎(chǔ)管理工作不扎實(shí)，沒有有效地將安全標(biāo)準(zhǔn)化管理融入到公司的日常管理之中，工作上還有脫節(jié)。針對豫新煤業(yè)“”礦難事故，公司組織隱患大排查，查出隱患356項(xiàng)，整改324 項(xiàng)，截至目前公司還有41項(xiàng)沒有整改，%，已按“五定”要求落實(shí)閉環(huán)管理。六、制定應(yīng)急救援預(yù)案，進(jìn)行培訓(xùn)并演練為有效應(yīng)對各類事故的發(fā)生，在事故處理時努力減少各類生產(chǎn)事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失及對環(huán)境污染的影響，項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際情況制定了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，目前項(xiàng)目部制定的預(yù)案有：《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》《溺水應(yīng)急預(yù)案》、《防汛應(yīng)急預(yù)案》《夏季高溫防暑應(yīng)急預(yù)案》等，并根據(jù)預(yù)案內(nèi)容進(jìn)行了消防演練、溺水演練、防汛演練，同時根據(jù)工程特點(diǎn)對項(xiàng)目部所有員工進(jìn)行了雨季施工培訓(xùn)、夏季高溫防暑知識培訓(xùn)。如“安全月”的啟動及簽名儀式、發(fā)放安全宣傳單活動、安全征文、安全演講、危險源講座以及 “百題問答”、安全大檢查等活動，并組織班組定期召開班組安全會議，記錄在案。在施工中由于生產(chǎn)人員行為都是處在動態(tài)下進(jìn)行活動的，又由于每個人完成的工作任務(wù)有所不同，各專業(yè)施工會出現(xiàn)交叉作業(yè)，往往造成事故隱患就比較多，這些隱患不但對施工現(xiàn)場造成傷害，而且對作業(yè)人員也有危害。為了做好安全總監(jiān)的工作，首先我按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度以及公司對施工安全的整體要求與專職安全員的職責(zé)結(jié)合起來，制定了安全總監(jiān)工作規(guī)劃，為了完成規(guī)劃中的工作目標(biāo)，在今年的實(shí)際工作中我拿出大量的時間深入到施工現(xiàn)場調(diào)查了解現(xiàn)場安全情況，并在工作中采取了旁站式的工作方法監(jiān)督指導(dǎo)安全生產(chǎn)，以橋梁式工作方法做好甲乙雙方、項(xiàng)目部門之間、項(xiàng)目施工區(qū)域之間的橫向聯(lián)系與溝通，以國家安全檢查標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)對本施工項(xiàng)目安全進(jìn)行檢查并提出隱患監(jiān)督整改。這已嚴(yán)重影響到施工計劃的完成。對月度計劃的完成隨時檢查落實(shí)，及時掌握實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的差距，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計劃的指令。特別是對砼澆筑，基礎(chǔ)、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們都堅持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行，對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行，特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。（二）工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理（1）明