【正文】 。 （ 3）計(jì)算 ?39mm二孔外端面銑加工后與花鍵孔中心線的最大平行度誤差。當(dāng)壓縮空氣單位壓力 p = 時(shí)，氣缸推力為 3900N。為了使定位誤差為零，應(yīng)該選擇以花鍵孔定位 的自動定心夾具。 三、夾具設(shè)計(jì) 為了提高勞動生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動強(qiáng)度，需要設(shè)計(jì)專用夾具。 Zb —— 單向加工余量， 。/。 機(jī)動工時(shí) ,19mml? ,31 mml ? mml 32 ? ? ?m 2533191 ?????? nft 當(dāng)加工兩個(gè)孔時(shí) (m in) ???mt 4. 倒角 2 ??45 雙面 采用 90? 锪鉆。 1. 鉆孔 ?25mm 確定進(jìn)給量 f:根據(jù) 《切削手冊》表 ，當(dāng)剛的 ,800MPab ?? d0 = ?25mm時(shí)， f = ~?25mm孔時(shí)屬于低剛度零件 ,故進(jìn)給量應(yīng)乘系數(shù) ,則 ? ? )/(~~ rmmf ??? 根據(jù) Z535 機(jī)床說明書 ,現(xiàn)取 f = 。 k 考慮機(jī)床返回行程系數(shù) ,取 。 6）校驗(yàn)機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)強(qiáng)度 已知主切削力 NFc ? ，徑向切削力 pF 按《切削手冊》表 所示公式計(jì)算 ppFpFpFp FncyxpFp kfaCF ?? 其中： ,1 9 4 0 ?????pppp FFFF nyxC 8 9 5 06 0 06 5 0????????????????krnbMkkFp? 所以 ? ?NF p 9 4 0 ??????? ? 而軸向切削力ffFfFfFf FncyxfFf kfaCF ?? 其中： ,2880 ?????ffff FFFF nyxC 9 2 5 06 0 06 5 0????????????????knbMkkF? 軸向切削力 ? ?NF f ??????? ? 取機(jī)床導(dǎo)軌與床鞍之間的摩擦系數(shù) ?? ，則切削力在縱向進(jìn)給方向?qū)M(jìn)給機(jī)構(gòu)的作用力為 ? ? ? ? ? ?NFFFF pcf 0 ???????? ? 而機(jī)床縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)可承受的最大縱向力為 3530N（見《切削手冊》表），故機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)可正常工作。 所以 242 ????????cv = （ m/min） 4）確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 53265 ????? ??wcs d vn （ r/min） 按機(jī)床說明書（見《工藝手冊》表 ），與 532r/min 相近的機(jī)床轉(zhuǎn)速為480r/min 及 600r/min。螺紋車刀：刀片材料： W18Cr4V。 加工要求：粗車 ?60mm 端面及 A60mm、 A62mm 外圓， mRz ?200 。 由于本設(shè)計(jì)規(guī)定的零件為大批生產(chǎn)，應(yīng)該采用調(diào)整法加工，因此在計(jì)算最大、最小加工余量時(shí)，應(yīng)該調(diào)整法家方式予以確定。 內(nèi)孔尺寸為 ? ? mm，見圖樣。 以上工藝過程詳見附表 1“機(jī)械加工工藝過程綜合卡片”。以花鍵孔及端面定位，選用 Z 535 立式鉆床加工。選用 C6201 車床加專用夾具。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬能性機(jī)床配以專用工夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。 (1)粗基準(zhǔn)的選擇。 由以上分析可知，對于這兩組加工表面而言，可以先加工其中一組表面，然后借助于專用夾具加工另一組表面，并且保證它們之間的位置精度要求。 設(shè)計(jì)者： 胡龍昌 2021 年 11 月 10日 一、零件的分析 零件的作用 題目所給定的零件是解放牌汽車底盤傳動軸上的萬向節(jié)滑動叉 (見附圖 1)，它位于傳動軸的端部。 就我個(gè)人而言，希望通過這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)。但在高技術(shù)、高精密機(jī)床方面，我國與發(fā)達(dá)國家還存在相當(dāng)大的差距，仍有 一些高精密的數(shù)控機(jī)床需要進(jìn)口。 高速加工技術(shù)是一項(xiàng)先進(jìn)的制造工藝，已成為切削加工的重要發(fā)展方向，在航空航天、汽車、模具等行業(yè)得到越來越廣泛的應(yīng)用，并逐漸向其它行業(yè)擴(kuò)展。 10 月 15 日開始著手設(shè)計(jì)Φ 8 孔的夾具。 11 月擬定好夾具的結(jié)構(gòu)方案，繪 制夾具草圖 11 月最終完成整個(gè)夾具的設(shè)計(jì) 。推廣應(yīng)用高速切削加工技術(shù)，可以提高制造業(yè)的綜合效益和競爭力。 現(xiàn)在我國機(jī)械制造業(yè)目前面臨的主要任務(wù)是，必須平穩(wěn)的完成從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向時(shí)常經(jīng)濟(jì)的過渡，以及從 粗放型經(jīng)營向集約型經(jīng)營的過渡，并在科技水平、管理水平上有明顯的提高，逐步接近并最終達(dá)到發(fā)達(dá)國家水平。來檢驗(yàn)自己這三年來所學(xué)知識的成效，來查看自己在哪些方面的不足，為以后工作做好充分的準(zhǔn)備。主要作用一是傳遞扭距 ,使汽車獲得前進(jìn)的動力；二是當(dāng)汽車后橋鋼板彈簧處在不同的狀 態(tài)時(shí)，由本零件可以調(diào)整傳動軸的長短及其位置。 二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 確定毛坯的制造形式 零件材料為 45 鋼。對于一般的軸類零件而言，以外圓作為粗基準(zhǔn)是完全合理的。除此以外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。 工序Ⅳ 鉆錐螺紋 Rc1/8 底孔。 工序Ⅷ 精、細(xì)鏜 ?39mm 二孔，選用 T740 臥式金剛鏜床及專用夾具加工，以花鍵內(nèi)孔及其端面定位。 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 “ 萬向節(jié)滑動叉”零件材料為 45 鋼，硬度 207～ 241HBS，毛坯重量約為 6kg，生產(chǎn)類型為大批生產(chǎn)，采用在鍛錘上合模模鍛毛坯。參照《工藝手冊》表 確定孔的加工余量分配： 鉆孔： ?25mm 鉆孔： ?41mm 擴(kuò)鉆： ?42mm 拉花鍵孔 （ 16? ? mm ? ? mm ? mm） 花鍵孔要求外徑定心，拉削時(shí)的加工余量參照《工藝手冊》表 取2Z=1mm。 ?39mm 二孔外端面尺寸加工余量和工序間余量及公差分布圖見下頁圖 1。車螺紋M60 1mm。 2. 計(jì)算切削用量 (1)粗車 M60 1mm端面 1）已知毛坯長度方向的加工余量為 ?? mm，考慮 7186。 現(xiàn)選取 min/600rnw ? 如果選 wn = 480r/min，則速度損失太大。 7） 切削工時(shí) nf lllt 21 ??? 其中 0,4,90 21 ??? lll 所以 ? ?m 0 490 ????t （ 3）車 ?60mm 外圓柱面 mmap 1? rmmf /? （《切削手冊》表 ， mRa ?? ，刀夾圓弧半徑 mmrs ? ） 切削速度 c? ?? ?? kfaTCyxpmc v? 其中： ,60,242 ??????? kM kkyxTmC ??? ? ?? ?m in/84360 15910001000m in/ 242 rdnmc?????????????? 按機(jī)床說明書取 min/770rn? 則此時(shí) min/145m?? 切削工時(shí) nf lllt 21 ??? 其中： 20?l 41?l 02?l 所以 ? ?m in06 0 420 ????t （ 4） 車螺紋 mmM 160? 1）切削速度的計(jì)算 見《切削用量手冊》（艾米、肖詩綱編，機(jī)械工業(yè)出版社， 1985）表 21，刀具壽命 T =60min，采用高速鋼螺紋車刀，規(guī)定粗車螺紋時(shí) ?pa ，走 刀次數(shù) 4?i ；精車螺紋時(shí) ?pa ，走刀次數(shù) 2?i ? ?m in/1mktaT C yxpmc ?? ??? ? 其中： , ???? ??? yxmC ，螺距 11?t , ????????? km kk 所以粗車螺紋時(shí)： ? ?m in/ mc ??????? 精車螺紋時(shí)： ? ?m in/ mc ??????? 2）確定主軸轉(zhuǎn)速 粗車螺紋時(shí) ? ?m in/ 0 0 01 0 0 01 rDn c ???? ?? ? 按機(jī)床說明書取 min/18 min/96 mrnc ??? 實(shí)際切削速度 精挑螺紋時(shí) ? ?m in/19560 0 0 01 0 0 02 rDn c ???? ?? ? 按機(jī)床說明書取 n =184r/min 實(shí)際切削速度 min/34m?? 3）切削工時(shí) 取切入長度 mml 31? 粗車螺紋工時(shí) ? ? 31511 ??????? inf llt 精車螺紋 ? ?m 5 31512 ??????? inf llt 所以車螺紋的總工時(shí)為 ? ? ??? ttt 工序Ⅱ ： 鉆、擴(kuò)花鍵底孔 ?43mm 及锪沉孔 ?55mm，選用車床 C365L。 v 拉削速度 (m/min)。 切削速度：根據(jù)《切削手冊》 表 及表 ，查得切削速度υ =18m/min。 為縮短輔助時(shí)間，取倒角時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速與擴(kuò) 孔時(shí)相同： min/68rn? 手動進(jìn)給。?????tmrnrmmfmma p?? 工序Ⅸ ： 磨 ?39mm二孔端面，保證尺寸 ? mm （ 1） 選擇砂輪。 K —— 系數(shù)， ； ? —— 工作臺移動速度 ； af —— 工作臺往返一次砂輪軸向進(jìn)給量（ mm）； rf —— 工作臺往返一次砂輪徑向進(jìn)給量（ mm）。 經(jīng)過與指導(dǎo)老師協(xié)商，決定設(shè)計(jì)第Ⅵ道工序 —— 粗銑 ?39mm 二孔端面的銑床夾具。但這種自動定心夾具在結(jié)構(gòu)上將過于復(fù)雜，因此這里只選用以花鍵孔為主要定位基面。由于已知斜鍥機(jī)構(gòu)的擴(kuò)力比 i=,故由氣缸產(chǎn)生的實(shí)際加緊力為 ? ?NiN 1 3 3 3 9 0 03 9 0 0 ????氣 此時(shí) 氣N 已大于所需的 12790N 的加緊力，故本夾具可安全工作。 零件花鍵孔與定位心軸外徑的最大間隙為： ? ?mm1 3 )0 8 (0 4 a x ????? 當(dāng)定位花鍵軸的長度取 100mm 時(shí)，則由上述間隙引起的最大傾角為。因此，應(yīng)首先設(shè)法降低切削力。在老師與同學(xué)們的幫助下，我由原來的不懂漸漸地懂了，由原來的茫然不知到熟悉與掌握了。 在畢業(yè)設(shè)計(jì)的制造過程 中，我的同學(xué) 余存 、 邱忠 等人，無論在專業(yè)知識上還是在設(shè)計(jì)進(jìn)行的過程中均給予了很大的幫助 。結(jié)果，本夾具總的感覺還比較緊湊。由于 ?39mm孔外端面以后還要進(jìn)行磨削加工，故上述平行度誤差值可以允許。夾具的主要定位元件為 花鍵軸，該定位花鍵軸的尺寸與公差現(xiàn)規(guī)定為與本零件在工作時(shí)與其相配花鍵軸的尺寸與公差相同，即 16 mmHHH 1058501143 ??? 。同時(shí)，為了縮短輔助時(shí)間，準(zhǔn)備采用氣動夾緊。刀具為兩把高速鋼鑲齒三面刃銑刀，對工件的兩個(gè)端面同時(shí)進(jìn)行加工。 ? ?rmmf / ??? （《切削手冊》表 ） min/20m?? （《切削手冊》表 及表 ） ∴ ? ?m i n/95 2021 0010 00 rDns ?? ??? ?? ? 按機(jī)車取 min,/960 rnw ? 故 min/ m??