基于低碳理念的城市公園景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)研究論文(完整版)
【正文】 7 . 研究方法 7 2. 國內(nèi)外研究綜述 7 . 國外研究綜述 7 . 國內(nèi)研究綜述 8 3. 相關(guān)理論基礎(chǔ) 9 . 低碳及相關(guān)概念 9 . 碳源與碳匯 9 . 低碳的概念低碳理念的內(nèi)涵 9 . 低碳理念的內(nèi)涵 10 . 城市公園的概念及分類 10 . 城市公園的概念 10 . 城市公園的分類 11 . 低碳城市公園的概念及特征 11 . 低碳城市公園的概念 11 . 低碳城市公園的特征 11 4. 低碳城市公園景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則、影響因素及方法 12 . 低碳城市公園景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則 12 . 降低城市能源消耗 12 . 選擇低碳型園林材料 12 . 選擇固碳釋氧力強(qiáng)的鄉(xiāng)土植物 13 . 增強(qiáng)城市公園的碳匯能力 13 . 低碳城市公園景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的影響因素 13 . 社會(huì)因素 13 . 經(jīng)濟(jì)因素 13 . 生態(tài)因素 14 . 低碳城市公園景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法 14 . 城市公園選址 14 . 城市公園的布局 14 . 道路交通 15 . 相關(guān)配套設(shè)施 15 . 水環(huán)境規(guī)劃 15 . 植物配置 16 5. 案例分析 —— 以上海世博后灘公園為例 17 . 選址 18 4 . 道路交通 18 . 水環(huán)境規(guī)劃 19 . 植物配置與規(guī)劃 20 6. 結(jié)論 23 參考文獻(xiàn)： 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 20xx 年 ， 英國政府的能源白皮書中提出一種新的發(fā)展觀 ， 即低碳經(jīng)濟(jì) [2]。園林綠化項(xiàng)目其自身就有吸收溫室氣體、調(diào)節(jié)氣溫、改善城市小氣候的作用 ,因此其本身就應(yīng)該是一種低碳項(xiàng)目。 因此， 6 我們 希望通過更多的關(guān)于 城市公園和園林景觀 低碳設(shè)計(jì)的探索 ,使低碳的理念成為每個(gè)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì) 方案 時(shí)的一把標(biāo)尺 ,并 真正地將低碳 理念盡可能 落實(shí)到 城市公園和 園林工程項(xiàng)目的具體設(shè)計(jì)中去?？傊ㄟ^ 本 研究 ,有助于 將低碳理念滲透、延伸到城市公園 景觀 規(guī)劃設(shè)計(jì)中的每個(gè)領(lǐng)域 ,對(duì)于低碳城市公園示范點(diǎn) 的 建設(shè)以及進(jìn)一步 推廣和發(fā)展 低碳城市公園的建設(shè)具有十分積極的 實(shí)踐指導(dǎo)意義 。 20xx 年 ， 英國 發(fā)布了 能源白皮書 ， 首次提出了“低碳經(jīng)濟(jì)”的概念 ， 引起了當(dāng)時(shí)社會(huì)的廣泛關(guān)注。 巴頓魯治、薩克拉門托和鹽湖城的模擬研究發(fā)現(xiàn) ， 如果每戶都種植 4 棵喬木 ， 將會(huì)使地方電廠每年減少 16000t 、 41000t 和 9000t 的碳排放 [6]。 李清宇等 (20xx)以嘉澤鎮(zhèn)區(qū)公共綠地實(shí)踐為例進(jìn)行分析 ,從網(wǎng)絡(luò)化的綠地系統(tǒng)格局 的 構(gòu)建入手 ,通過低碳生態(tài)化的布局手法、鄉(xiāng)土植物、景觀小品 、產(chǎn)業(yè)化的經(jīng)營(yíng)思想 四方面共同作用 ,最終形成特色化的濱水公共綠地景觀 ,并對(duì)低碳 理念 下的蘇南小城鎮(zhèn)公共綠地與生態(tài)經(jīng)濟(jì)一體化設(shè)計(jì)手法 進(jìn)行了探討 [12]。 湯波 （ 20xx） 對(duì) 城市公園的功能分區(qū) 進(jìn)行了探討，指出 低碳城市公園 的 建設(shè)要綜合考慮生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)三方面的因素 ,病以長(zhǎng)沙市西湖文化公園為 例 闡述 低碳理念在具體規(guī)劃建設(shè)中的體現(xiàn) ,主要從區(qū)位選擇、道路交通組織、園林建筑設(shè)計(jì)、水質(zhì)凈化系統(tǒng)、植物配置等幾個(gè)方面探討了該公園中低碳理念的運(yùn)用 [19]。碳匯主要指的是森林存儲(chǔ)和吸收的二氧化碳量 ,或者可以理解為說森林對(duì)于二氧化碳存儲(chǔ)和吸收的能力。自人類進(jìn)入工業(yè)時(shí)代以來 ， 對(duì)石油、煤等化石燃料的用量加大 ， 導(dǎo)致大氣中以CO2為主體的溫室氣體迅速增加 ， 導(dǎo)致了全球變暖、空氣質(zhì)量下降等全球性氣候劇變 ， 直至現(xiàn)在這個(gè)問題已經(jīng)切實(shí)的影響到了人們的生活 ， 使其不能被忽視 [23]。 2) 低碳理念反映出來是一種以低能耗、低污染和低排放為基本目標(biāo)的模式 ， 通過技術(shù)革新和調(diào)整改變現(xiàn)有的能源模式、提高能源利用效率 ， 強(qiáng)調(diào)利用清潔能源技術(shù) ， 同時(shí)改變能源消耗的理念和習(xí)慣 ， 最大程度的降低碳排放 ， 最終達(dá)到緩解氣候變化、促進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。公園綠地一般可以再細(xì)分為不同中類和小類 (見表 1)。 . 碳匯能力強(qiáng) 提高城市公園的綠化覆蓋率 ， 充分利用植物的固碳釋氧和蒸騰作用 ， 增加公園的碳匯能力 ， 發(fā)揮“冷島效應(yīng)” ， 降低夏季公園內(nèi)的溫度 ， 提高濕度 ， 通過地形、建筑的營(yíng)造 ，調(diào)節(jié)小氣候 ， 為游人提供一個(gè)適宜的氣候環(huán)境 ， 吸引更多的人們走出空調(diào)房 ， 感受大自然。 . 選擇低碳型園林材料 園林材料既包括鋪裝、玻璃、陶瓷等硬質(zhì)材料 ， 也包括木 材、花卉等軟質(zhì)材料。 . 增強(qiáng) 城市公園 的碳匯能力 “碳匯”是指從大氣中清除 CO2 的過程、活動(dòng)或機(jī)制 。園內(nèi)要建立綠色交通體系 ,同時(shí)與外部交通緊密聯(lián)系 ,增設(shè)人行道、自行車道 ,促進(jìn)公共交通的發(fā)展 ,鼓勵(lì)提倡人們低碳出行 ,有效減少碳排放。 . 低碳城市公園景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法 . 城市公園選址 城市公園的選址 ， 通常會(huì)以行政區(qū)劃和公園的服務(wù)半徑為基礎(chǔ)加以確定。 15 . 道路交通 . 園路設(shè)計(jì) 園區(qū)內(nèi)部通車 ， 根據(jù)公園面積大小、形狀和主要功能分區(qū)布置。我國 20xx 年引入城市自行車租賃體系 ， 杭州市在全國率先運(yùn)行 ， 將自行車納入公共交通領(lǐng)域。在樹池底部鋪設(shè)排水管 ， 雨量較大時(shí) ， 可將收集到的徑流通過城市管網(wǎng)排出 )。 . 植物配置 . 樹種選擇 不同樹種對(duì)碳的吸附能力不同 ， 產(chǎn)生的碳匯效果也不同。適合作為垂直綠化的植物有：爬山虎、絡(luò)石、薜荔、金銀花、云南黃馨、凌霄、蔓長(zhǎng)春等攀援類、垂枝類植物 ， 隨著科技的進(jìn)步 ， 一些地被、草本類植物也可用于垂直綠化。屋頂花園構(gòu)造上可分為：種植介質(zhì)、隔離過濾層、排水層、
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