【正文】 置，接地電阻不得大于 10Ω。 ? 3 加工棚宜采用輕鋼結(jié)構(gòu)，并應(yīng)采取防雨雪、防 風等措施。 2020 年 10 月 29 日 7 時 30 分，中鐵十九局蘭渝鐵路一標段位于定西市臨洮 縣漫洼鄉(xiāng)百花村境內(nèi)的隧道 施工現(xiàn)場，發(fā)生一起運送施工人員車輛翻車事 故，截至目前已造成 23人死亡， 5 人受傷。 其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于 的升降機；額定起重量大于或者 等于 1t，且提升高度大于或者等于 2m 的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等 。其范圍規(guī) 定為最高工作壓力大于或者等于 （表壓），且壓力與容積的乘積大于 或者等于 3 基本規(guī)定 ? 公路工程施工應(yīng)編制綜合應(yīng)急預(yù)案、專 項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場應(yīng)急處置方案，配備應(yīng)急物 資，并 應(yīng)定期組織相關(guān)人員進行應(yīng)急培訓(xùn)和演 練。施工單位應(yīng) 當建立健全安全生產(chǎn)責任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度及安全生產(chǎn)技術(shù)交 底制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證本單位安全生產(chǎn)條件所 需資金的投入，對所承擔的公路水運工程進行定期和專項安全檢查，并做 好安全檢 查記錄。 13 從事爆破工作的爆破員、安全員、保管員。 4 起重信號司索工。 5 對策措施及建議 6 評估結(jié)論 1）重大風險源風險等級匯總。 3 基本規(guī)定 ? 公路工程施工前應(yīng)進行危險源辨識，并應(yīng)按要求對 橋梁、隧道、高邊坡路基等工程進行施工安全風險評估， 編制風險評估報告（內(nèi)容見附錄 C），現(xiàn)場應(yīng)監(jiān)控。 5 施工安全保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測監(jiān)控等 。 進行安裝 的工程。 級及以上軟弱圍巖 級及以上軟弱圍巖地段跨度 ≥18m 的特大跨度隧 地段的大跨度隧道。 。 24m 及以上的落地 式鋼管腳手架工程；附著式 整體和分片提升腳手架工程 及以上落地式鋼管腳手架工程。 。 時工程 。 。 、支護、降水。 2 術(shù)語 ? 危險性較大工程 major hazard working procedure(8) 在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成 重大財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的工程。 1 總則 2 術(shù)語 ? 危險源 hazards(3,9) 可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或 狀態(tài)。 《公路工程 施工安全技術(shù)規(guī)范》 (JTG F90—2020)管理權(quán) 和解釋權(quán)歸交通運輸部，日常解釋和管理工作由主編單位中 國交通建設(shè)股份有限公司負責。 ? 公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹 “安全第一、預(yù)防為 主、綜合治理 ”的方針。 2 術(shù)語 ? 風險評估 risk assessment(3,8,9) 對工程中存在的各種安全風險及其影響程度進行綜合分析 ，包括風險辨識、風險估測、風險評價和防控措施。 《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》 。 方路基工 程 度＞ 20m 的路堤或地面 ＞ 20m 的路堤或地面斜坡坡率陡 斜坡坡率陡于 1: 的路堤，或 于 1: 的路堤，且處于不良地質(zhì)地段、特 不良地質(zhì)地段、特殊巖土地段的 殊巖土地段的路堤。 。 。 。 、臨時碼頭。 地段。 。 2 編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標 準、規(guī)范及圖紙（國 標圖集）、施工組織設(shè)計等。 ? 。 5）設(shè)計階段風險評估成果。 3 基本規(guī)定 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 附錄 D 特殊作業(yè)人員范圍 特殊作業(yè)人員應(yīng)包括下列人員： 1 電工。 9 壓力容器操作人員。 公路工程施工前應(yīng)逐級進行安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括安全技術(shù)要求 、風險狀況、應(yīng)急處置措施等內(nèi)容。 3 基本規(guī)定 ? 公路工程施工應(yīng)為從業(yè)人員配備合格的安全防護 用品和用具，并定期更換。主要包括下列設(shè)備： 1 鍋爐，是指利用各種燃料、電或者其他能源，將所盛裝的液體加熱到一定 的參數(shù)，并對外輸出熱能的設(shè)備。 4 電梯，是指動力驅(qū)動，利用沿剛性導(dǎo)軌運行的箱體或者沿固定線路運行的 梯級（踏步），進行升降或者平行運送人、貨物的機電設(shè)備。 3 基本規(guī)定 ? 施工現(xiàn)場出入口、沿線各交叉 口、施工起 重機械、臨時用電設(shè)施以及腳手架等臨時設(shè)施、 民爆物品和易燃易爆危險品庫房、孔洞口、基坑 邊沿、橋梁邊沿、碼頭邊沿、隧道洞口和洞內(nèi)等 危險部位應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標志和必要的安 全防護設(shè)施。 駐地和場站建設(shè) ? 施工現(xiàn)場原材料、半成品、成品、預(yù)制構(gòu) 件等堆放及機械、設(shè)備停放應(yīng)整齊、穩(wěn)固、規(guī) 范、標識清楚，且不得侵占場內(nèi)道路或影響安 全。 ? ? ? ? ? ? 駐地和場站建設(shè) 儲 油罐的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 儲油罐與在建工程的防火間距應(yīng)不小于 15m，并應(yīng)遠離明火作業(yè)區(qū) 、人員密集區(qū)、建（構(gòu)）筑物集中區(qū)。 3 路拱坡度應(yīng)根據(jù)路面類型和現(xiàn)場自然條件確定，并應(yīng)大于 %。 2 棧橋和棧橋碼頭的設(shè)計應(yīng)考慮自重荷載、車輛荷載、波浪力、風力、水流力 、船舶系靠力及漂浮物、腐蝕等，并應(yīng)按施工期可能出現(xiàn)的最不利荷載組合進 行驗算。 8 通過棧橋的電纜應(yīng)絕緣良好，并應(yīng)固定在棧橋的一側(cè)。 變壓器 總電源隔 離開關(guān) 總漏電保護器（兼有短 路、過載、漏電保護功 能的漏電斷路器） L1 相線 (黃色） L2 相線 (綠色） L3 相線 (紅色） 工作零線(淺藍色） 保護零線 (綠黃雙色） 工作接 地 PE 線重 復(fù)接地 電氣設(shè)備金屬外殼（正 常不帶電的外露可導(dǎo) 電部分） PE 線重 復(fù)接地 施工臨時用電 ? 鋪設(shè)電纜線應(yīng) 符合下列規(guī)定： ? 1 施工現(xiàn)場開挖溝槽邊 緣與埋設(shè)電纜溝槽邊緣的安全距離 不得小于 。合并設(shè)置 的配電箱，動力和照明應(yīng)分路設(shè)置。固定式配電箱、開關(guān)箱的中心點與地面的垂直距離應(yīng)為 ～ 。 ? 3 支架基礎(chǔ)施工后應(yīng)檢查驗收。吊裝應(yīng)設(shè)專人指揮。 ? 2 模板、支架的拆除應(yīng)遵循先拆非承重模板、后拆承重模板 、自上而下、分層分段拆除的順序和原則。 混凝土工程 ? 維修、保養(yǎng)或檢查清理攪拌系統(tǒng)、供料系統(tǒng)應(yīng)封閉 下料口、切斷電源、鎖定安全保護裝置、懸掛 “嚴禁合閘 ” 安全警示標志，并派專人看守。 起重吊裝 ? 鋼絲繩吊索的安全系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定： ? 1 當利用吊索上的吊鉤、卡環(huán)鉤掛重物上的起重吊 環(huán)時， 不得小于 6。 起重吊裝 ? 起重機嚴禁吊人。 高處作業(yè) ? 高處作業(yè)場所的孔、洞應(yīng)設(shè)置防護設(shè)施及 警示標志。 高處作業(yè) ? 嚴禁安全繩用作懸吊繩。搭設(shè) 高度 24m 及以上的落 地式鋼管腳手架的鋼 管、扣件應(yīng)進行抽樣 檢測，腳手架設(shè)計計 算應(yīng)以鋼管抽樣檢測 的壁厚及力學(xué)性能為 依據(jù)。 水上作業(yè) ? 甲板駁需要配備履帶吊、打樁架等機械時必須符 合下列規(guī)定： ? 1 船舶的穩(wěn)性必須核算。 ? 有限空間涂裝作業(yè)必須符合下列規(guī)定： ? 1 作業(yè)場所必須配備檢測設(shè)備、定 時檢查作業(yè)場所氧氣及可 燃氣體濃度。 料排水板的 … 本文由第一文庫網(wǎng) ()首發(fā)，轉(zhuǎn)載請保留網(wǎng)址和出處！ 。 ? 3 熱加工作業(yè)必須設(shè)專人監(jiān)護，烘烤涂層必須使用防爆燈具 。 ? 3 履帶吊等機械底盤與船體必須整體固結(jié)。連墻件必 須隨 腳手架逐層拆除，嚴禁提前拆除。新更換安全繩的規(guī)格及力學(xué)性能必須符合規(guī)定， 并加設(shè)繩套。織帶磨 損、灼傷、酸堿腐蝕或出現(xiàn)明顯變硬、發(fā)脆以及金屬部件 磨損出現(xiàn)明顯缺陷或受到?jīng)_擊后發(fā)生明顯變形的應(yīng)及時報 廢。