【正文】 案圖 8 傳感器的選擇 9 閥門(mén)的選擇 10 泵的選擇 10 電機(jī)的選擇 11 接觸器的選擇 11 繼電器的選擇 124 系統(tǒng)控制硬件設(shè)計(jì) 13 系統(tǒng)主電路 13 輸入回路 13 輸出回路 135 控制系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì) 14 系統(tǒng)流程圖設(shè)計(jì) 14 14 啟動(dòng)程序流程圖 16 排水控制流程圖 17 滿(mǎn)水控制流程圖 18 閥門(mén)控制流程圖 19 定時(shí)報(bào)警控制流程圖 20 西門(mén)子PLC程序的設(shè)計(jì) 21 西門(mén)子PLC程序的設(shè)計(jì)規(guī)則 21 水位檢測(cè)與顯示程序 21 進(jìn)出水閥門(mén)控制程序 22 定時(shí)計(jì)數(shù)程序 22 一臺(tái)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)程序 23 兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)程序 24 三臺(tái)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)程序 246 體會(huì)與收獲 267 結(jié)論與展望 28 結(jié)論 28 28致 謝 29參考文獻(xiàn) 30重慶科技學(xué)院專(zhuān)科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 緒論1 緒論 研究背景隨著社會(huì)的越來(lái)越進(jìn)步，人們對(duì)出行的需求也越來(lái)越高，目前城市的汽車(chē)數(shù)量增幅較大，直接導(dǎo)致了路面交通形成擁堵，為了解決路面交通擁堵，城市軌道交通成為一種有效疏導(dǎo)地面人流和緩解交通堵塞的重要手段。軌道交通的發(fā)展應(yīng)該納入都市圈的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，目前將軌道交通作為獨(dú)立的系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃的方法值得商榷，應(yīng)當(dāng)從體制和機(jī)構(gòu)上進(jìn)行協(xié)調(diào)。為了排除這些不同種類(lèi)的水，我們所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)應(yīng)該具備以下的功能：①各種不同的水通過(guò)不同的管道排放到不同的處理池，不可將幾種水一起排放，造成水的浪費(fèi)；②在處理不同水的處理池應(yīng)設(shè)置3個(gè)傳感器檢測(cè)水位線(xiàn)和1個(gè)報(bào)警器，具備能夠檢測(cè)最低水位、排水水位和最高水位，水位達(dá)到排水位即可啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)排水；③設(shè)置一個(gè)備用的水池，以防止由于污水過(guò)多導(dǎo)致前面幾個(gè)污水處理池超過(guò)警戒線(xiàn)而溢出；④設(shè)置3臺(tái)抽水泵實(shí)施8小時(shí)倒班工作制度，同時(shí)設(shè)置過(guò)載和短路保護(hù)，防止在沒(méi)有人看管的情況下能夠自動(dòng)停止帶故障運(yùn)行，避免抽水泵出現(xiàn)故障或者長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致其損壞；⑤設(shè)置手動(dòng)停止操作，防止出緊急現(xiàn)故障時(shí)能夠手動(dòng)停止進(jìn)行檢修。其具體有以下幾種工作方案：①單一集水池自動(dòng)排水控制：當(dāng)有一集水池到達(dá)排水位時(shí)，自動(dòng)打開(kāi)其排水閥門(mén)并啟動(dòng)當(dāng)前應(yīng)該工作的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行排水，同時(shí)檢測(cè)水位，當(dāng)該水池水位到達(dá)低水位時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉其排水電磁閥并停止排水泵，當(dāng)水位到達(dá)滿(mǎn)水位時(shí)，關(guān)閉進(jìn)水閥門(mén)，防止多余的污水溢出，同時(shí)打開(kāi)備用水池閥門(mén)，將污水收集到備用水池里面。對(duì)于管道鋪設(shè)應(yīng)該分三類(lèi)不同的管道，分別對(duì)應(yīng)三個(gè)不同的污水處理池。工業(yè)微機(jī)控制系統(tǒng)控制快速、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、模型復(fù)雜。S7200系列的強(qiáng)大功能使其無(wú)論在獨(dú)立運(yùn)行中，或相連成網(wǎng)絡(luò)皆能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜控制功能。進(jìn)水程序完成后，溫控部份的計(jì)算機(jī)向供給熱媒的電動(dòng)閥發(fā)出開(kāi)的指令，于是系統(tǒng)開(kāi)始對(duì)容器內(nèi)的水進(jìn)行加熱。線(xiàn)圈斷電，磁力為零，銜鐵和副閥閥塞由彈簧作用上升，副閥打開(kāi)，主閥閥杯內(nèi)介質(zhì)經(jīng)副閥流走，壓力下降，主閥閥杯由下下壓差作用向上升起，主閥打開(kāi)，閥門(mén)開(kāi)啟。、（1999）。額定電壓交流380V。具體電路圖將附錄一。開(kāi) 始系統(tǒng)通電自檢N報(bào)警并啟用報(bào)警程序Y檢修無(wú)誤手動(dòng)關(guān)閉程序進(jìn)行檢修10分鐘后自動(dòng)關(guān)閉程序，等待檢修按下啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)程序檢修完畢按下停止按鈕結(jié)束程序 啟動(dòng)程序流程圖通過(guò)以上的啟動(dòng)流程圖可以看出本系統(tǒng)在啟動(dòng)方面有以下幾個(gè)特點(diǎn)：①系統(tǒng)可以通電自檢，有問(wèn)題的時(shí)候不會(huì)啟動(dòng)排水程序，會(huì)報(bào)警并用指示燈顯示；②系統(tǒng)擁有手動(dòng)檢修功能，可以人工關(guān)閉系統(tǒng)，檢修完畢后再啟動(dòng)系統(tǒng)，這時(shí)系統(tǒng)依舊會(huì)運(yùn)行自檢程序，無(wú)故障后才可運(yùn)行下一步，有故障則繼續(xù)報(bào)警；③系統(tǒng)還可以自行關(guān)閉系統(tǒng)，可以防止故障程序帶病運(yùn)行。開(kāi) 始電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)任意電機(jī)出現(xiàn)故障開(kāi)始計(jì)時(shí)所有進(jìn)水閥門(mén)關(guān)閉8小時(shí)后報(bào)警計(jì)數(shù)器啟動(dòng)向控制室發(fā)出聲光報(bào)警切換電動(dòng)機(jī)工作 N人工取消10分鐘到則系統(tǒng)斷電等待檢修Y進(jìn)行檢修 定時(shí)報(bào)警流程圖，通過(guò)定時(shí)報(bào)警流程圖，我們可以看出系統(tǒng)在報(bào)警上有以下功能：①通過(guò)定時(shí)器可以切換工作電機(jī)，關(guān)閉系統(tǒng)；②通過(guò)報(bào)警器可以先控制室報(bào)警；③檢修后需要重新定時(shí)。 定時(shí)計(jì)數(shù)程序程序 一臺(tái)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)程序電動(dòng)機(jī)在本系統(tǒng)中是最關(guān)鍵的，電機(jī)能否正常啟動(dòng)排水，直接影響地鐵排水系統(tǒng)，所以對(duì)于電機(jī)的控制，我們需要做到精確。第六周至第八周：在這三周里面，我進(jìn)行了硬件設(shè)計(jì)，獲得了以下體會(huì)： ①一個(gè)系統(tǒng)的硬件是選擇是比較重要的，對(duì)于硬件的選擇，我們需要確定其工作范圍，保證元件能夠承受；②對(duì)于部分重要元件要設(shè)置保護(hù)，避免出現(xiàn)故障時(shí)燒壞元件。本系統(tǒng)主要具備以下優(yōu)點(diǎn)：(1)系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠。所以在此，再次對(duì)老師道一聲：老師，謝謝您！重慶科技學(xué)院專(zhuān)科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)[1][J].城市軌道交通研究，2013:5(1):6970.[2]蔡彬彬， 在地鐵區(qū)間排水控制系統(tǒng)的應(yīng)用[J].電氣技術(shù)與自動(dòng)化，2007,36(2):115116.[3]藍(lán) [J].市場(chǎng)透視，2009,10:2831.[4][J].科技論壇，2012,21:156.[5]：化學(xué)工業(yè)出版社.[6]：中國(guó)輕工業(yè)出版社,2005.[7][J].自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用,2008,27(8):123125.(3)操作簡(jiǎn)單，具有報(bào)警程序，當(dāng)發(fā)生人為錯(cuò)誤時(shí)可手動(dòng)取消報(bào)警。第十一周到十三周：在這兩周完成流程圖的繪制，有以下體會(huì)：①流程圖的繪制只能使用特定的線(xiàn)段，不能使用其它的圖形；②流程圖中所有線(xiàn)段的繪制應(yīng)該到位，可以使用鍵盤(pán)的上下左右鍵移動(dòng)；③流程圖中有判斷的語(yǔ)句需要用Y/N標(biāo)注；第十四周到第十五周：這兩周我主要用于寫(xiě)PLC程序和調(diào)試程序，通過(guò)書(shū)寫(xiě)和調(diào)試PLC程序，我有以下體會(huì)：①PLC的輸入輸出可以用中間繼電器啟動(dòng)；②PLC程序的元件選擇要注意使用范圍；③在調(diào)試PLC程序的時(shí)候應(yīng)該開(kāi)啟狀態(tài)監(jiān)控；第十五周到第十六周：最后兩周我完成了論文的書(shū)寫(xiě)，通過(guò)對(duì)論文格式的修改，我有了很多收獲：①對(duì)于畢業(yè)設(shè)計(jì)的頁(yè)眉頁(yè)腳需要插入下一頁(yè)分節(jié)符，這樣才能保證頁(yè)眉頁(yè)腳可以任意編排；②通過(guò)格式刷可以應(yīng)用出目錄。 一臺(tái)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)程序 兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)程序當(dāng)集水池中出現(xiàn)2個(gè)水池到達(dá)排水位時(shí)，我們需要啟動(dòng)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行排水，這時(shí)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)必須運(yùn)行，對(duì)于這個(gè)程序，我的設(shè)計(jì)如下：①欲達(dá)到啟動(dòng)第二臺(tái)電動(dòng)機(jī)，那么擔(dān)憂(yōu)2個(gè)水池到達(dá)排水位時(shí)，這應(yīng)該啟動(dòng)第二臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總共有種可能，；；；；；、當(dāng)這其中任意有一組滿(mǎn)足條件即可完成啟動(dòng)；②欲關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，當(dāng)有3個(gè)水池水位到達(dá)低水位的，即可關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，這有3中情況，；；、。 西門(mén)子PLC程序的設(shè)計(jì)規(guī)則對(duì)于任何程序的設(shè)計(jì)，多應(yīng)該遵循獨(dú)有的規(guī)則，同理，我設(shè)計(jì)的軟件有以下幾個(gè)規(guī)則：①有PLC的程序都要采用結(jié)構(gòu)化編程，即主程序塊完由多個(gè)子程序塊構(gòu)成，主程序里沒(méi)有子語(yǔ)句；②一個(gè)網(wǎng)絡(luò)只能有一個(gè)輸出，不能出現(xiàn)多個(gè)輸出；③所有元件使用要注意范圍，不能超出范圍，比如定時(shí)器定時(shí)最長(zhǎng)為32767，不能隨心所欲的定時(shí)。開(kāi) 始排水程序啟動(dòng) 有一個(gè)水池到達(dá)排水位，排水指示燈亮1個(gè)有兩個(gè)水池到達(dá)排水位，排水指示燈亮2個(gè)有三個(gè)水池到達(dá)排水位，排水指示燈亮3個(gè)1號(hào)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)排水2號(hào)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)排水備用電機(jī)啟動(dòng)排水檢測(cè)水位水池到達(dá)低水位水池到達(dá)高水位啟動(dòng)滿(mǎn)水程序電動(dòng)機(jī)關(guān)閉，等待下次排水 結(jié) 束 排水控制流程圖 從流程圖可以看出，我設(shè)計(jì)的排水系統(tǒng)具有以下功能：①系統(tǒng)擁有水位檢測(cè)功能，當(dāng)水位到達(dá)低水位的時(shí)候，指示燈會(huì)顯示，當(dāng)?shù)竭_(dá)排水位的時(shí)候，指示燈會(huì)顯示，電動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)排水直到到達(dá)低水位；②當(dāng)有兩個(gè)水池到達(dá)排水位的時(shí)候，我則會(huì)啟動(dòng)第二臺(tái)電動(dòng)機(jī)，當(dāng)有三個(gè)水池到達(dá)排水位是，我會(huì)啟用三臺(tái)電