【正文】 全監(jiān)察大隊(duì)報(bào)告。建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）對(duì)施工單位、內(nèi)容、計(jì)劃進(jìn)行核對(duì)，在2日內(nèi)向相關(guān)車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、通信、車輛、水電，以及施工、監(jiān)理等單位，下發(fā)《工程線和營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)護(hù)通知書(shū)》（附表3）。屬于A類及B類納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃的施工，按照《營(yíng)業(yè)線施工安全管理及天窗修實(shí)施細(xì)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，按Ⅲ級(jí)施工規(guī)定強(qiáng)化安全管理，其月計(jì)劃、日計(jì)劃審查、審批、發(fā)布程序與現(xiàn)行月度施工計(jì)劃公布的施工項(xiàng)目相同。、行車設(shè)備使用安全及可能危及營(yíng)業(yè)線安全的施工，列為C類施工。（5）線路撥接、工程線和營(yíng)業(yè)線的爆破施工、在營(yíng)業(yè)線裝卸橋片或跨越營(yíng)業(yè)線搬運(yùn)鋼軌、軌枕、信號(hào)機(jī)柱、水泥電桿等大型路料設(shè)備的施工。第四篇：工程線和營(yíng)業(yè)線施工安全管理制度工程線和營(yíng)業(yè)線施工安全管理制度第一章 總 則第1條 為切實(shí)加強(qiáng)集團(tuán)公司新線建設(shè)、既有線改造、地方工程等工程線和營(yíng)業(yè)線施工安全管理，強(qiáng)化施工地段營(yíng)業(yè)線行車安全控制，建立工程線和營(yíng)業(yè)線施工安全共保體系，確保營(yíng)業(yè)線行車安全，按照鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》（鐵運(yùn)〔2010〕51號(hào)）等有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。十八、在接觸網(wǎng)未停電情況下，人身和隨身攜帶的物品與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分必須保持不小于2m的安全距離；現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)隨時(shí)掌握施工進(jìn)度，與有關(guān)電務(wù)、接觸網(wǎng)等單位密切配合，確保在批準(zhǔn)的時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)。十一、駐站員要隨時(shí)與防護(hù)員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，防護(hù)員要立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時(shí)將線路恢復(fù)至準(zhǔn)許放行狀態(tài)。六、開(kāi)工前，必須與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書(shū)，明確責(zé)任和任務(wù)、施工責(zé)任地段和期限、安全防護(hù)內(nèi)容和措施、發(fā)生責(zé)任行車事故的處罰辦法等。對(duì)在營(yíng)業(yè)線施工期間發(fā)生事故的，按照事故處理相關(guān)辦法追究責(zé)任人員的責(zé)任。（五）項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程實(shí)際情況對(duì)特殊施工機(jī)械編制防傾覆、防機(jī)破和防侵入營(yíng)業(yè)線的安全保證措施，并指定專人負(fù)責(zé)落實(shí)。需設(shè)置臨時(shí)道口時(shí)，應(yīng)按規(guī)定辦理審批手續(xù)，不得擅自隨意設(shè)置。（一）項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安全、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)路局營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)考試合格取證。（五）負(fù)責(zé)組織管理人員、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員參加路局培訓(xùn)取證。（10）施工區(qū)域是否設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。（2）機(jī)械檢測(cè)及安全檢驗(yàn)合格證是否齊全、有效。（7）安全技術(shù)交底是否到位。（3）項(xiàng)目部要嚴(yán)格按照各鐵路局有關(guān)部門審批的施工組織措施、施工類別進(jìn)行 施工，嚴(yán)禁利用 C 類計(jì)劃實(shí)施 A、B 類施工項(xiàng)目。第七條 I 級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)施工（1）項(xiàng)目部要提前安排好現(xiàn)場(chǎng)要點(diǎn)準(zhǔn)備工作、落實(shí)好要點(diǎn)方案、安全措施及各 種預(yù)案，召開(kāi)內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)會(huì)，安排、部署好重點(diǎn)工作。（4）報(bào)審程序：按照方案內(nèi)部評(píng)審流程執(zhí)行。鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線施工納入鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理范疇。（2）其他工程的施工方案首先報(bào)子分公司審核，審核通過(guò)后報(bào)局指揮部審核、批準(zhǔn)。（3）報(bào)監(jiān)理單位、建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)審核、簽字。第八條 鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線施工盯控對(duì)于 A 類施工及納入施工計(jì)劃的 B 類施工，由項(xiàng)目經(jīng)理組織實(shí)施，項(xiàng)目副經(jīng)理 及相關(guān)部門人員參加現(xiàn)場(chǎng)盯控；對(duì)于不納入施工計(jì)劃的 B 類施工，由項(xiàng)目部組織實(shí) 施，項(xiàng)目副經(jīng)理及相關(guān)部門人員參加現(xiàn)場(chǎng)盯控；對(duì)于 C 類施工，由項(xiàng)目部組織實(shí)施，項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)及安全人員盯控；鐵路局有特殊要求時(shí)，按鐵路局要求辦 理。（4）駐站員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員是否符合規(guī)定，通訊是否暢通，是否符合規(guī)定設(shè)置停 車牌、慢行牌、響墩。（12）現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)各級(jí)人員檢查情況的記錄。（7）“一機(jī)一人”防護(hù)措施的執(zhí)行是否到位。本細(xì)則依據(jù)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》以及中國(guó)鐵路總公司、鐵路局營(yíng)業(yè)線施工有關(guān)管理規(guī)定編制。防護(hù)員職責(zé)（一）防護(hù)員必須攜帶齊全防護(hù)用品，認(rèn)真履行職責(zé)，集中精力，站在便于了望的地點(diǎn)認(rèn)真防護(hù)，及時(shí)聯(lián)系和掌握列車運(yùn)行情況及列車在作業(yè)區(qū)段的運(yùn)行時(shí)刻，及時(shí)通知作業(yè)人員下道避車，嚴(yán)禁做與防護(hù)無(wú)關(guān)的事情；（二）現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在收到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的列車預(yù)報(bào)、確報(bào)后，要立即通知施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，同時(shí)做好了望，加強(qiáng)警戒，監(jiān)視來(lái)車；（三）防護(hù)用通信設(shè)備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良好；（四）與駐站聯(lián)絡(luò)員通話時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止聽(tīng)錯(cuò)，并及時(shí)記錄通話內(nèi)容。要點(diǎn)施工必須做到分工明確、統(tǒng)一指揮。（三）對(duì)不服從管理的機(jī)械操作人員堅(jiān)決清退。營(yíng)業(yè)線施工要加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)巡視、夜間巡視，對(duì)危及營(yíng)業(yè)線行車安全的事故隱患要及時(shí)上報(bào)、果斷處理。三、施工負(fù)責(zé)人必須具備必需的施工安全素質(zhì)，項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格人員不得擔(dān)任上述工作。行車有變化時(shí)，駐站員要及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出變更通知。十六、施工要點(diǎn)實(shí)行《施工要點(diǎn)安全卡控卡》制度，按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定辦理要點(diǎn)手續(xù)。二十三、各級(jí)管理人員和作業(yè)人員必須和營(yíng)業(yè)線監(jiān)護(hù)人員做好配合，有不同意見(jiàn)及時(shí)向上級(jí)反映，嚴(yán)禁出現(xiàn)不聽(tīng)監(jiān)護(hù)人員勸阻冒險(xiǎn)蠻干的情況。（2）架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱（包括立信號(hào)機(jī)柱）及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過(guò)程中侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。（3）工程線和營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。（5）路基填筑或棄土等施工。，實(shí)際施工時(shí)間有變化時(shí)，由建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）提前2天以電報(bào)的形式通知有關(guān)部門、單位。監(jiān)護(hù)人員未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)或未進(jìn)行簽到，施工單位不得提前擅自開(kāi)始施工。（3）監(jiān)理單位接到《工程線和營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)護(hù)通知書(shū)》后，要及時(shí)安排專職監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng)，按照批準(zhǔn)的施工組織方案，實(shí)施對(duì)施工單位保證營(yíng)業(yè)線行車安全和工程質(zhì)量的過(guò)程控制管理。，影響施工及營(yíng)業(yè)線行車安全時(shí)必須由集團(tuán)公司主管部門重新組織審查。、機(jī)具、設(shè)備和材料侵入鐵路限界、影響供電設(shè)備安全的施工，未采取有效物理隔離措施的，禁止施工；工程線和營(yíng)業(yè)線大型機(jī)械、臨時(shí)構(gòu)筑物、起重設(shè)備吊臂旋轉(zhuǎn)、索具斷裂未采取可控防傾倒、旋轉(zhuǎn)、斷裂等措施的，或未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施的，禁止施工。，禁止施工。（4）定期組織對(duì)工程線和營(yíng)業(yè)線施工安全的檢查、督導(dǎo)。（7）加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理單位的管理，督促其認(rèn)真履行職責(zé)，對(duì)施工單位進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，杜絕擅自施工和擅自改變施工方案。凡未簽合同發(fā)生事故嚴(yán)格追究責(zé)任單位及負(fù)責(zé)人的責(zé)任。（5）根據(jù)施工項(xiàng)目對(duì)工程線和營(yíng)業(yè)線影響的程度，安排足夠的人員采取不間斷監(jiān)護(hù)、施工期間監(jiān)護(hù)、分段定時(shí)巡查、定時(shí)添乘機(jī)車檢查、不定時(shí)巡查等方式，對(duì)工程線和營(yíng)業(yè)線施工加強(qiáng)監(jiān)護(hù)、監(jiān)督、檢查。特別要高度重視站改、新開(kāi)站聯(lián)鎖試驗(yàn)工作，嚴(yán)肅聯(lián)鎖試驗(yàn)紀(jì)律，杜絕違章封連電氣接點(diǎn)等破壞聯(lián)鎖關(guān)系的作業(yè)行為。同時(shí)，及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)，并做好監(jiān)管記錄。（6）對(duì)設(shè)備管理單位的登記、銷記進(jìn)行審核，及時(shí)接轉(zhuǎn)施工調(diào)度命令。（7）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對(duì)不符合規(guī)范要求或施工方案要求的不得批準(zhǔn)開(kāi)工。（3）按規(guī)定編制工程線和營(yíng)業(yè)線施工方案，施工方案必須由施工單位、監(jiān)理單位組織內(nèi)審，并由施工單位負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，方案中對(duì)施工類別進(jìn)行初步劃分。（11）每項(xiàng)施工項(xiàng)目開(kāi)工前，按規(guī)定向建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位提報(bào)開(kāi)工申請(qǐng)，經(jīng)審核資料、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，具備開(kāi)工條件后方可開(kāi)工?，F(xiàn)場(chǎng)情況不明時(shí)必須停止作業(yè)。（3）檢查監(jiān)督不同等級(jí)施工的組織，監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)干部到崗和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控情況；檢查監(jiān)督各單位工作人員盯崗及對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控情況。（11）每周對(duì)施工監(jiān)管人員檢查不少于2次，重點(diǎn)按照監(jiān)管監(jiān)護(hù)技術(shù)交底，督導(dǎo)檢查監(jiān)管人員施工安全卡控措施和監(jiān)管指導(dǎo)書(shū)實(shí)施情況?？荚嚲碛墒┕挝淮娌椋税l(fā)《安全技術(shù)合格證》必須統(tǒng)一編號(hào)建檔存查。，對(duì)新入場(chǎng)的設(shè)備管理單位施工安全管理人員、監(jiān)管人員、防護(hù)人員必須按照以上培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行不少于24課時(shí)安全培訓(xùn)。（1）實(shí)行日施工例會(huì)簽到（點(diǎn)名）制度和日責(zé)任落實(shí)簽認(rèn)制度，建立《日施工例會(huì)簽到（點(diǎn)名）簿》、《工程線和營(yíng)業(yè)線日施工監(jiān)管責(zé)任落實(shí)簽認(rèn)表》（附表8），保證參會(huì)部門和單位人員按時(shí)到會(huì)，任務(wù)落責(zé)明確，不漏項(xiàng)。（8）新的施工項(xiàng)目開(kāi)工前，施工單位須提前3日在施工總結(jié)協(xié)調(diào)會(huì)上匯報(bào)施工項(xiàng)目、地點(diǎn)、內(nèi)容、影響范圍，施工人員組織、培訓(xùn)，施工材料、機(jī)具、機(jī)械防護(hù)到位情況，以及相關(guān)安全協(xié)議簽訂、安全措施的制定、安全防護(hù)人員培訓(xùn)到位等情況，提出開(kāi)工申請(qǐng)和須設(shè)備管理單位配合監(jiān)管的具體項(xiàng)目、時(shí)間要求。工程線和營(yíng)業(yè)線天窗點(diǎn)內(nèi)施工作業(yè)— 27 — 項(xiàng)目，不論是站內(nèi)，還是區(qū)間，設(shè)備管理單位均須指派駐站防護(hù)員和施工監(jiān)管人員。，作業(yè)機(jī)具和路料必須隨人一同下道，由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和設(shè)備管理單位監(jiān)管人員共同確認(rèn)，防止侵限。，備用電池1— 29 — 塊。，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施有效。：信號(hào)旗在使用中有展開(kāi)和攏起兩種顯示要求，列車接近時(shí)，監(jiān)管人員要將攏起的黃色信號(hào)旗高舉頭頂與機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行互檢，待機(jī)車乘務(wù)員嗚笛回示后方可放下；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)站在安全地點(diǎn)面向來(lái)車方向接車。警報(bào)信號(hào)：通知施工負(fù)責(zé)人及全體施工人員，列車已經(jīng)接近，鳴示方法為一長(zhǎng)三短聲。司機(jī)：XX（站）至XX（站）區(qū)間工程線和營(yíng)業(yè)線施工X處，司機(jī)明白（站內(nèi)工程線和營(yíng)業(yè)線施工X處，司機(jī)明白）。施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX次列車XX站通過(guò)（站內(nèi)開(kāi)車），XX施工現(xiàn)場(chǎng)明白（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員依次應(yīng)答）；經(jīng)確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)已停止作業(yè)，人員機(jī)具下道后呼叫施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員：XX施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)具已下道（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員依次呼叫）。列車經(jīng)過(guò)一處施工現(xiàn)場(chǎng)后，該現(xiàn)場(chǎng)施工防護(hù)員聯(lián)控用語(yǔ)為：XX次列車通過(guò)XX施工現(xiàn)場(chǎng)，XX施工現(xiàn)場(chǎng)注意。，由設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員、車站值班員（值班站長(zhǎng)）利用無(wú)線通訊設(shè)備共同與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員逐項(xiàng)核實(shí)，確認(rèn)具備施工結(jié)束離場(chǎng)條件后，設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員和施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員方可離開(kāi)行車室。，作業(yè)平臺(tái)寬度不得小于5m，挖掘作業(yè)時(shí)，機(jī)身必須停穩(wěn)牢靠。第23條 工程線和營(yíng)業(yè)線施工必須在營(yíng)業(yè)線側(cè)限界外設(shè)置安全隔離防護(hù)設(shè)施，并設(shè)置安全警戒隔離防護(hù)。、坡坎、溝、槽、坑、井等危險(xiǎn)部位，應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍擋設(shè)施和安全警示標(biāo)志。，因特殊情況必須施工時(shí)，施工單位須與設(shè)備管理單位、行車組織單位簽訂安全協(xié)議后，方可提出施工申請(qǐng)?！?41 — 第25條 施工安全協(xié)議內(nèi)容 （1）工程概況；（2）施工責(zé)任地段和期限；（3）雙方應(yīng)遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范；（4）安全防護(hù)內(nèi)容、措施及結(jié)合部安全責(zé)任劃分及界定；（5）雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)；（6）違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償；（7）安全監(jiān)督和配合費(fèi)用；（8）設(shè)備管理單位施工監(jiān)管人員責(zé)任范圍、關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)及控制標(biāo)準(zhǔn)；（9）法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容。（2）根據(jù)工程規(guī)模和施工單位提出的請(qǐng)求，及時(shí)提供有關(guān)技術(shù)資料，委派勝任人員積極配合施工單位做好路料的裝卸和路用列車調(diào)車及停留作業(yè)，并監(jiān)督檢查施工單位車輛防溜、路料堆放、調(diào)車作業(yè)等安全措施的落實(shí)情況。（1）根據(jù)工程規(guī)模和施工單位提出的請(qǐng)求，及時(shí)提供《站細(xì)》等有關(guān)技術(shù)資料，對(duì)影響運(yùn)輸較大的施工，負(fù)。（4）監(jiān)督檢查施工單位責(zé)任區(qū)段（包括出入機(jī)車、車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、鋪架設(shè)備的工程線），發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施不良和安全— 43 — 隱患時(shí)，立即責(zé)令其糾正；危及行車安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令其立即停止施工，并填發(fā)“營(yíng)業(yè)線（工程線和營(yíng)業(yè)線）施工監(jiān)護(hù)或停工通知書(shū)”，督促整改。設(shè)備管理單位須協(xié)助設(shè)計(jì)和施工單位核查既有地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)備設(shè)施情況，提供準(zhǔn)確位置；無(wú)法提供準(zhǔn)確位置時(shí)，由設(shè)計(jì)單位會(huì)同施工、設(shè)備管理單位（必要時(shí)集團(tuán)公司業(yè)務(wù)處參加）共同探查、核實(shí)，劃定防護(hù)范圍，并在簽訂安全協(xié)議時(shí)，明確各方安全責(zé)任。第八章 施工安全協(xié)議管理第24條 施工安全協(xié)議簽訂范圍及審批程序，同類施工項(xiàng)目可簽訂一次，但須分別注明每處施工的具體項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍。（）施工，必須提前在營(yíng)業(yè)線側(cè)設(shè)置硬質(zhì)安全隔離防護(hù)。遇特殊情況及時(shí)向相關(guān)單位進(jìn)行通報(bào)，并采取有效防護(hù)措施。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員須站在距離防護(hù)機(jī)械10m范圍內(nèi)瞭望條件好的位置進(jìn)行防護(hù)，列車開(kāi)來(lái)時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員按照距列車由近向遠(yuǎn)的順序聯(lián)控現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。第20條 列車接近施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的互控互檢制度 ，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員要及時(shí)督導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和防護(hù)員組織施工作業(yè)人員、大型施工機(jī)械及機(jī)具停止作業(yè)并在安全地段避車。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員：XX施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管明白（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員依次應(yīng)答）；經(jīng)確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)已按規(guī)定停止作業(yè)，人員機(jī)具下道后呼叫設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員，XX施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)具已下道（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員依次呼叫）。（1）聯(lián)控時(shí)機(jī)：列車通過(guò)車站或站內(nèi)開(kāi)車前，車站值班員與列車司機(jī)車機(jī)聯(lián)控后，施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員使用手持對(duì)講機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行聯(lián)控；設(shè)備管理單位駐站防護(hù)員與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員進(jìn)行聯(lián)控，提前掌握營(yíng)業(yè)線列車運(yùn)行情況。第18條 安全防護(hù)工作的檢查制度、施工單位各級(jí)檢查人員每周對(duì)駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員及駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員防護(hù)信號(hào)備品使用管理情況抽查不少于5人次，抽查情況記錄在《記實(shí)手冊(cè)》或《工作手冊(cè)》內(nèi)，抽查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題在施工日例會(huì)上進(jìn)行通報(bào)?！?31 — ：遇夜間施工，列車接近時(shí)，監(jiān)管人員要將白色燈光高舉頭頂與機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行互檢，待機(jī)車乘務(wù)員鳴笛回示后方可放下；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)站在安全地點(diǎn)面向來(lái)車方向接車。駐站防護(hù)員及時(shí)聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，如需設(shè)置停車防護(hù)時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行設(shè)置。、施工單位要備用一定數(shù)量的防護(hù)信號(hào)備品，并建檔立卡，由專人管理，保證數(shù)量充足，質(zhì)量良好，按規(guī)定數(shù)量領(lǐng)取并簽認(rèn)。為保證夜間施工作業(yè)安全，防護(hù)服必須帶有反光標(biāo)志。：工程線和營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)超過(guò)2公里增設(shè)1名，站內(nèi)施工每作業(yè)組至少設(shè)置1名；凡橋涵接長(zhǎng)、平改立基礎(chǔ)開(kāi)挖、涵洞頂進(jìn)及D型梁支墩打孔樁，擾動(dòng)既有線路基礎(chǔ)穩(wěn)定、臨近通信、信號(hào)及供電光電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工均須單設(shè)監(jiān)管人員。（9）根據(jù)施工單位的開(kāi)工請(qǐng)求，建設(shè)單位（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）、行車組織單位、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位依據(jù)各自管理、監(jiān)管責(zé)任，按照有關(guān)開(kāi)工條件核實(shí)程序和標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)施工項(xiàng)目已達(dá)到開(kāi)工條件后，分別在《工程線和營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目開(kāi)工簽認(rèn)表》（附表9）中簽