【正文】 路料不侵限，車門關(guān)好，插好插銷，捆好鐵絲，方可向卸車負(fù)責(zé)人匯報(bào)。卸車組長必須根據(jù)現(xiàn)場情況確定和指揮開啟車門，在道口、道岔、線路旁箱盒、信號(hào)機(jī)柱等處所嚴(yán)禁開啟車門和卸料。，必須按施工組織設(shè)計(jì)要求安裝圍擋（防護(hù)網(wǎng)或安全箱）及安全護(hù)欄，防止物件墜落擊打列車。，嚴(yán)禁擅自開挖。,必須隨挖臺(tái)階高度挖除植被,不得全坡面一次挖除。、翼墻拆除過程中，要有專人防護(hù)，并有明顯的防護(hù)標(biāo)志，必要時(shí)，設(shè)臵防護(hù)柵欄和警示牌，夜間要有照明設(shè)施。，要及時(shí)進(jìn)行回填，框架頂部、兩側(cè)均要回填夯實(shí)，并立即砌筑端、翼墻及護(hù)錐，或采用護(hù)樁等支護(hù)措施，防止路基塌方影響行車安全。，縱橫梁應(yīng)連接牢固，涵頂兩側(cè)橫梁底部道砟應(yīng)搗固密實(shí)，縱梁端部應(yīng)用短枕木支墊牢固。七、頂進(jìn)框架橋涵工字梁（D型梁）鋪設(shè)及拆除 ，由施工負(fù)責(zé)人組織召開本單位的施工預(yù)備會(huì)，布臵和安排施工作業(yè)內(nèi)容、程序、方法、技術(shù)要求、組織分工和重點(diǎn)安全事項(xiàng)，確定安全卡控人員。,施工負(fù)責(zé)人和安全員要繼續(xù)在現(xiàn)場監(jiān)視列車運(yùn)行，直至速度達(dá)到規(guī)定條件時(shí)。站內(nèi)使用單軌小車吊運(yùn)鋼軌枕木時(shí)，必須辦理運(yùn)統(tǒng)46登記手續(xù)，并經(jīng)車站許可。，組建“兩組一隊(duì)”，即：施工安全協(xié)調(diào)組、施工環(huán)境協(xié)調(diào)組和安全檢查大隊(duì)。、紅、黃信號(hào)旗（燈）、響墩、口笛等用品。嚴(yán)禁無施工方案、無安全措施、無批準(zhǔn)的施工計(jì)劃、無調(diào)度命令、超計(jì)劃范圍及擅自變更計(jì)劃的施工。、駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、爆破員、帶班人員和工班長必須經(jīng)過廣鐵集團(tuán)有關(guān)部門培訓(xùn)。二、施工前準(zhǔn)備工作《營業(yè)線施工許可證》制度。線路撥接、站場改造、成段清篩換碴、成段換軌、開挖路基、建筑物基坑、框架橋涵頂進(jìn)、跨線橋梁鋪架、加固或改建橋隧建筑物、拆鋪便線（橋）、鋪設(shè)臨時(shí)道口和臨時(shí)架空結(jié)構(gòu)等施工；需辦理封鎖手續(xù)，設(shè)臵移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)，線路開通后需限制列車運(yùn)行速度等施工作業(yè)，應(yīng)由具備工程項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的人員擔(dān)任。提報(bào)的施工方案應(yīng)包括：施工項(xiàng)目及負(fù)責(zé)人、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響及限速范圍、設(shè)備變化、施工方式及流程、施工過渡方案、施工組織、施工安全和質(zhì)量的保障措施、施工防護(hù)辦法、列車運(yùn)行條件、驗(yàn)收安排、施工安全協(xié)議書等基本內(nèi)容。曲線、隧道等了望困難地段和通信不良處所，應(yīng)增派加強(qiáng)防護(hù)員。（石長鐵路增建第二線站前工程營業(yè)線施工安全關(guān)鍵卡控表），建立健全營業(yè)線施工安全卡控體系，施工作業(yè)中安全關(guān)鍵卡控責(zé)任人和督促檢查人必須嚴(yán)格按照《營業(yè)線施工安全關(guān)鍵卡控表》的卡控項(xiàng)、卡控內(nèi)容逐項(xiàng)落實(shí)，逐項(xiàng)檢查確認(rèn)。，嚴(yán)禁進(jìn)行影響線路穩(wěn)定和幾何尺寸的作業(yè)。,施工負(fù)責(zé)人和安全員必須親自檢查軌道水平、軌距、高低、方向、接頭及連接零部件，確認(rèn)符合開通條件。，發(fā)現(xiàn)線路、路基異常時(shí)，必須迅速進(jìn)行防護(hù)整治。搭建井內(nèi)作業(yè)卷揚(yáng)架嚴(yán)禁侵入鐵路限界，并加蓋井蓋，安裝防護(hù)欄、警示牌和照明燈。采用D型梁加固線路時(shí)，加固長度應(yīng)滿足箱體兩側(cè)安全坡的要求；運(yùn)輸和裝卸必須按照鐵路部門批準(zhǔn)的施工計(jì)劃進(jìn)行，電化區(qū)段裝卸時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)停電，人工裝卸確保裝卸安全；組裝時(shí)，不得侵限，軌下絕緣良好；挖空樁支點(diǎn)必須有足夠深度，滿足承載力及穩(wěn)定性要求。八、框架橋涵頂進(jìn)，由施工負(fù)責(zé)人組織召開本單位的施工預(yù)備會(huì)，布臵和安排施工作業(yè)內(nèi)容、程序、方法、技術(shù)要求、組織分工和重點(diǎn)安全事項(xiàng)，確定安全卡控人員。，施工人員及機(jī)械必須撤離挖土工作面。開挖過程中如遇到管、線、電纜等隱蔽設(shè)施時(shí)，必須及時(shí)采取保護(hù)措施后方可繼續(xù)作業(yè)。開挖中發(fā)現(xiàn)管、線、電纜應(yīng)先采取保護(hù)措施，然后再繼續(xù)作業(yè)。，列車通過時(shí)，必須停止作業(yè)。指派經(jīng)培訓(xùn)合格的勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備值乘于路料列車尾部。石碴、河沙邊走邊卸時(shí)，移動(dòng)速度不得超過5公里/小時(shí)，道岔、道口區(qū)段嚴(yán)禁卸車。十三、臨時(shí)道口鋪設(shè)，并報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位上一級(jí)主管部門批準(zhǔn)。所有機(jī)械必須經(jīng)專業(yè)部門檢驗(yàn)合格，方可進(jìn)場作業(yè)。，拉設(shè)警戒線（限界樁高出地面不得低于1米，每10米設(shè)臵一根限界樁），大型工程機(jī)械作業(yè)中及存放、停留時(shí)嚴(yán)禁侵入警戒區(qū)域。、電纜溝槽、箱盒及線路兩旁附近區(qū)域，必須嚴(yán)格控制火源火種，嚴(yán)禁生取明火。上跨營業(yè)線時(shí)，嚴(yán)禁利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行拆除或跨越施工。、運(yùn)輸（搬運(yùn)）、貯存、使用、銷毀等必須符合國家現(xiàn)行規(guī)定和《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》，并報(bào)請(qǐng)相關(guān)公安部門批準(zhǔn)核備。、路堤、邊坡開挖施工，不得進(jìn)行頂涵施工。、站區(qū)內(nèi)施工作業(yè)時(shí)，必須設(shè)臵安全防護(hù)繩，防護(hù)繩長度要覆蓋整個(gè)作業(yè)區(qū)，每20米設(shè)臵1人負(fù)責(zé)拉扯防護(hù)繩，并由安全防護(hù)人員專人指揮。二、施工前必須編制《施工組織設(shè)計(jì)》和《安全技術(shù)措施》，并經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位批準(zhǔn)后方可實(shí)施。大型機(jī)械臨近營業(yè)線作業(yè)時(shí)，必須設(shè)好安全警戒線，配備專職安全防護(hù)員進(jìn)行 “一機(jī)（車）一人”防護(hù), 否則嚴(yán)禁作業(yè)，必要時(shí)，機(jī)械操作人員要配備對(duì)講機(jī)。十、在帶有軌道電路的線路上進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，施工器具必須有絕緣裝置，否則嚴(yán)禁作業(yè)。基礎(chǔ)施工完成后，對(duì)基坑要及時(shí)回填夯實(shí)。二、新上崗、轉(zhuǎn)崗、復(fù)崗職工必須接受公司、項(xiàng)目、班組（架子隊(duì)）三級(jí)安全教育以及其他規(guī)定的安全教育，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)單獨(dú)作業(yè)。九、特快旅客列車到達(dá)施工地點(diǎn)前10min，必須停止影響列車安全運(yùn)行的一切施工，人員、機(jī)具設(shè)備均應(yīng)撤離至安全地帶，物料堆碼牢固，保證列車安全通過。(每題2分)鉆機(jī)移位必須利用行車間隙進(jìn)行。（）當(dāng)鉆機(jī)發(fā)生倒塌在區(qū)間線路上影響行車時(shí)等緊急情況，立即使用短路銅線將既有線兩股鋼軌連接，進(jìn)行信號(hào)短路，人為強(qiáng)行制造紅光帶，使信號(hào)機(jī)顯示紅燈從而攔停列車，并做好攔停列車的防護(hù)。（）1發(fā)生一般事故，安全監(jiān)管辦應(yīng)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門通報(bào)。A、特種作業(yè)操作證 B、結(jié)業(yè)證 C、作業(yè)上崗證 D、培訓(xùn)證特快列車到達(dá)施工地點(diǎn)前（）分鐘應(yīng)停止施工。 、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查。 () 、措施及專業(yè)結(jié)合部的安全分工、權(quán)利和義務(wù)() D、工程數(shù)量 （） D駐站聯(lián)絡(luò)員 ：（）A、開工前，應(yīng)有針對(duì)性的對(duì)全體施工人員(含勞務(wù)工)進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底。1下列說法正確的有：（）A、臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)臵防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)。鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。組織制定項(xiàng)目營業(yè)線施工安全管理措施。以安全為主，精心組織，合理安排施工，合理配置資源。合理安排現(xiàn)場施工，杜絕因技術(shù)和質(zhì)量問題造成行車安全事故。安排有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍和人員，合理調(diào)配現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備與人員。現(xiàn)場防護(hù)員必須及時(shí)、正確的設(shè)置施工移動(dòng)限速信號(hào)或移動(dòng)停車信號(hào)。施工過程中認(rèn)真做到“三不傷害”。確保各類證件齊全，符合國家特種人員設(shè)備管理的有關(guān)規(guī)定。八、針對(duì)多個(gè)工種進(jìn)行交叉施工的工班，安質(zhì)部必須定期進(jìn)行書面交底。第二十四條 鄰近營業(yè)線施工，在與既有鐵路設(shè)施間設(shè)置安全圍擋等硬隔離設(shè)施和警示標(biāo)識(shí)，作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置專人對(duì)通道、防護(hù)柵欄、設(shè)備等進(jìn)行全過程安全監(jiān)護(hù)，鄰近營業(yè)線施工，來車時(shí)一切可能影響行車安全的作業(yè)必須提前停止作業(yè)，確保行車安全。采購、租賃的安全防護(hù)設(shè)施必須具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，并在進(jìn)入施工現(xiàn)場前進(jìn)行查驗(yàn)。第十一章 特種作業(yè)人員管理制度根據(jù)國家《特種作業(yè)人員專業(yè)性技術(shù)考核管理規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，為了加強(qiáng)項(xiàng)目從事特種作業(yè)人員的管理和教育及特種作業(yè)人員的培訓(xùn)和復(fù)審工作，提高安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和安全技術(shù)素質(zhì)9從事特種作業(yè)。出現(xiàn)下列情況之一的對(duì)防護(hù)員處以50元/人/次罰款：（1）未按時(shí)到達(dá)防護(hù)位置按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)作業(yè)的；（2）防護(hù)過程中未嚴(yán)格按要求進(jìn)行防護(hù)的；（3）防護(hù)用品未帶齊全的；工班未嚴(yán)格執(zhí)行“三工”教育制度，對(duì)工班長處以100元/次罰款。第五篇：營業(yè)線施工安全協(xié)議書營業(yè)線施工安全協(xié)議書設(shè)備管理單位與施工單位施工安全協(xié)議書甲方：（設(shè)備管理單位）乙方：（施工單位）為確保營業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔(dān)的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)等，根據(jù)鐵道部《鐵道部關(guān)于印發(fā)〈鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》（鐵運(yùn)〔2012〕280號(hào)）有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)全過程檢查、監(jiān)督施工安全情況，協(xié)調(diào)解決涉及有關(guān)安全生產(chǎn)的問題。5．發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不合格及安全隱患應(yīng)責(zé)令乙方立即糾正，危及行車安全時(shí)有權(quán)責(zé)令其停止施工（填發(fā)整改或停工通知書）。7．嚴(yán)禁將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位和個(gè)人承擔(dān)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)分包單位和個(gè)人的管理，嚴(yán)禁以包代管，包而不管。甲方（蓋章）乙方（蓋章）代表（簽字）代表（簽字）：聯(lián)系電話****年**月**日聯(lián)系電話 年月日。六、違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任（包括發(fā)生鐵路交通事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任）違反雙方約定的條款，造成行車事故、險(xiǎn)情，由違約一方承擔(dān)責(zé)任，并根據(jù)鐵道部《鐵道部關(guān)于印發(fā)〈鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》（鐵運(yùn)〔2012〕280號(hào)）和路局有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)違約一方進(jìn)行責(zé)任追究，并賠償相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失（具體數(shù)額根據(jù)實(shí)際發(fā)生情況而定）。（三）乙方安全職責(zé)1．開工前應(yīng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理結(jié)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保證體制，制訂完善各項(xiàng)安全制度和措施，配備專職安全管理人員。4．建立聯(lián)合安全檢查和信息聯(lián)系制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動(dòng)態(tài)。4．作業(yè)時(shí)間：****年**月**日至****年**月**日。對(duì)于施工過程中違反鐵路局營業(yè)線管理紅線或因現(xiàn)場管理問題造成事故或不良影響的，對(duì)相關(guān)責(zé)任人按照項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理辦法，經(jīng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議研究決定對(duì)其進(jìn)行處罰。特種作業(yè)人員脫崗一年以上，再上崗時(shí)需重新進(jìn)行安全技術(shù)教育，考核合格后，方可上崗作業(yè)。各單位在施工現(xiàn)場入口處、施工起重機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、橋梁基坑四周及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等危險(xiǎn)部位，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。第二十六條 在影響營業(yè)線范圍內(nèi)施工時(shí)，施工人員戴黃色安全帽，在軌道上作業(yè)時(shí)必須穿黃色防護(hù)服背心。十、安全技術(shù)交底必須要有書面的簽字記錄，并附參加人員簽到表或影像資料。二、施工過程中，施工負(fù)責(zé)人、安全員、工班長對(duì)現(xiàn)場作業(yè)人員工作中的作業(yè)情況進(jìn)行安全檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題必須立即組織整改。對(duì)施工現(xiàn)場不具備安全生產(chǎn)條件的，有權(quán)建議改進(jìn)，有權(quán)拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)行為，并可越級(jí)反映?，F(xiàn)場防護(hù)員必須與施工人員同步上、下班，做好施工人員上、下班途中的防護(hù)工作，保持與駐站防護(hù)員的通訊聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行情況，加強(qiáng)行走途中的瞭望，及時(shí)通知行走中的施工人員避車。十、施工負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé)負(fù)責(zé)施工安全管理。組織對(duì)每項(xiàng)工程的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。對(duì)營業(yè)線施工隊(duì)嚴(yán)格管理，不違章指揮。組織制定營業(yè)線生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救