【正文】 以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達(dá)到拉高速的意義達(dá)到拉高速的意義要說明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)，要說明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)，一定要加擋不可長時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，加擋不可長時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，否則會(huì)導(dǎo)致水溫迅速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦拉高速本是對(duì)車有益處的做法，但如操作速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦拉高速本是對(duì)車有益處的做法，不當(dāng)也會(huì)起到反作用的此外，在拉高速時(shí)要把安全放在首位不當(dāng)也會(huì)起到反作用的此外，在拉高速時(shí)要把安全放在首位 第九周星期三擋換手動(dòng)擋需要停車換擋? 手自一體 D 擋換手動(dòng)擋需要停車換擋? 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂趣，手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂趣，同時(shí)又可選用自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺兩種感覺是可以在駕駛中隨時(shí)切換的切換的，擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入，兩種感覺是可以在駕駛中隨時(shí)切換的，從 D 擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入，完全不必停車操作完全不必停車操作為什么呢?原理很簡單傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，為什么呢?原理很簡單傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值而換擋的。不是，車有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為 B6 今天我們很開心為師兄過生日而開心天我們很開心為師兄過生日而開心這周是公司檢查周，所以要求比較嚴(yán)格，我從早上就開始擦車間一這周是公司檢查周，所以要求比較嚴(yán)格，直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮 第十一周星期三時(shí)進(jìn)行它以緊固、一級(jí)保養(yǎng)一般在汽車行駛到 1500~2000km 時(shí)進(jìn)行它以緊固、潤滑為主一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有：滑為主一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有：在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)一級(jí)保養(yǎng)作、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請(qǐng)器，清除或排除各濾清器中、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請(qǐng)器，的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、使其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位潤滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、前、潤滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點(diǎn)的油嘴后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點(diǎn)的油嘴檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門窗座椅、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門窗座椅檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常。你寫評(píng)語和蓋章我說。踏進(jìn)辦公室，只見幾個(gè)陌生的面孔。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。企業(yè)人員來了，準(zhǔn)備許多資料，如：營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請(qǐng)表等等。這將對(duì)我們以后的人生路上一種很大的推進(jìn)?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個(gè)公司的運(yùn)作變得有序，效率也提高了。xx年9月31實(shí)習(xí)的第三個(gè)星期——“條理”如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。好回家之后我就開始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受，寫了在車間學(xué)會(huì)了如何做保養(yǎng)如何之后我就開始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受，修車第二天我交給了主任，他說。對(duì)前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、懸掛和制動(dòng)器等總成英進(jìn)行解體，進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作必要是對(duì)車架和車身進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等三級(jí)保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時(shí)間長，技術(shù)性強(qiáng)，三級(jí)保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時(shí)間長，技術(shù)性強(qiáng)，一般應(yīng)由專業(yè)保養(yǎng)工人完成專業(yè)保養(yǎng)工人完成而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的修是指方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理的恢復(fù)性修理而汽車小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工而汽車小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，作能力的運(yùn)行性修理作能力的運(yùn)行性修理 第十四周星期三前幾天我把學(xué)校讓交的實(shí)習(xí)鑒定的事跟主任說了告訴他學(xué)校讓我前幾天我把學(xué)校讓交的實(shí)習(xí)鑒定的事跟主任說了告訴他學(xué)校讓我們五月初交實(shí)習(xí)鑒定，主任很痛快的告訴了說。因?yàn)閜asst叫 B5 是因?yàn)樗牡乇P標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，的標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)達(dá)到了 B5 的標(biāo)準(zhǔn)，邁騰叫 B6 是因?yàn)樗_(dá)到了 B6 的標(biāo)準(zhǔn)，今年七月份還會(huì)推出新邁騰 B7 和 B7L，只有在中國才會(huì)有 B7L 因?yàn)橹?，其他國家都沒有國人喜歡大一點(diǎn)的車所以才在中國市場推出 B7L 其他國家都沒有可見汽車生產(chǎn)廠商對(duì)中國市場的重視程度可見汽車生產(chǎn)廠商對(duì)中國市場的重視程度我想了想說。工作中就顯得輕松多了。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。（2）在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護(hù)套。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動(dòng)，如果有則說明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng)。下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng)。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律，遇到不懂地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故。好吧我給你寫評(píng)語明天來拿吧，修 車第二天我交給了主任，他說。等一下我一會(huì)兒叫車們五月初交實(shí)習(xí)鑒定，主任很痛快的告訴了 說。我想了想說。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)第二篇：汽車維修頂崗實(shí)習(xí)周記.汽車維修頂崗實(shí)習(xí)周記汽修公司的一位今天是我第一天來首汽騰鵬汽修三場實(shí)習(xí)的第一天, 負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試,等一下經(jīng)理給我們面試,我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位,我說我想作維修顧理,他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位,他說為什么呢? 要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問,他說為什么呢? 作很長一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí),作很長一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí),長一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)你有決心工作下去嗎? “不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點(diǎn)猶豫告訴他說不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累,輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累,這樣才能知道什么苦盡甘”他點(diǎn)了點(diǎn)頭,來他點(diǎn)了點(diǎn)頭,然后說讓我們等等一會(huì)兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個(gè)多小時(shí)就把我們們帶到了車間,我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間,我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任,主任帶我找了一個(gè)聽說是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師后把我交給了車間主任,傅,他姓劉,全名叫劉曉錚,以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉,全名叫劉曉錚,在一起工作和生活師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄,在一起工作和生活師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄,他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng),為人也很好,最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng),為人也很好,了無話不說的好朋友,雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄” “師兄” 了無話不說的好朋友,我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識(shí)了,我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識(shí)了,有熊 第二周星期三經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還 有經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處,比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的,還用處,比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的,有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的,有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的,還有很多工具例如。這些儀器用的 都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車載電腦升級(jí)也要用 到電腦，剎車油機(jī)器是用來換汽車的剎車油的，到電腦，剎車油機(jī)器是用來換汽車的剎車油的，油路機(jī)是用來清洗 油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識(shí)了，我還得是他的師弟。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個(gè)聽說是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師 后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他 他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。例如。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，蓄電池。而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位,所謂手動(dòng)擋 的擋位本質(zhì)上還是自動(dòng)擋擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來自動(dòng)加減擋的手動(dòng)模式下駕駛, D 擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來自動(dòng)加減擋的手動(dòng)模式下駕駛, 變速箱電腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位,而不再自動(dòng)為車加減擋了腦 此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位,而不再自動(dòng)為車加減擋了無非就是自動(dòng)換檔功能沒有了,改成手動(dòng)完成而已功能沒有了,改成手動(dòng)完成而已磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢? 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢? 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品,對(duì)于年限長一些的車是有幫助的眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品,對(duì)于年限長一些的車是有幫助的可是有一些剛購置完新車的朋友怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,就給車加上了抗磨劑購置完新車的朋友,是有一些剛購置完新車的朋友,怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,就給車加上了抗磨劑新車還在磨合階段,就加上了抗磨劑,那還怎樣磨合? 新車還在磨合階段,就加上了抗磨劑,那還怎樣磨合?發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)都是金屬部件在工作,并且有良好的機(jī)油潤滑在其中件在工作,并且有良好的機(jī)油潤滑在其中新車加上抗磨劑不但毫無用處,新車加上抗磨劑不但毫無用處,還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動(dòng)機(jī)提速無力等現(xiàn)象無力等現(xiàn)象在加油站經(jīng)常會(huì)遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員,在加油站經(jīng)常會(huì)遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員,其添加劑可以讓車省油,可以清除噴油嘴的積碳等等這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的,可以讓車省油,可以清除噴油嘴的積碳等等這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的,但是前提要跑高速方可發(fā)揮最大效果是,要跑高速方可發(fā)揮最大效果磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就加入這些添加劑況且在跑高速時(shí),輛勻速行駛本身就是最省油添加劑況且在跑高速時(shí),車輛勻速行駛本身就是最省油別說新車的噴油嘴沒有積碳,就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的沒有積碳,就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清對(duì)還不存在嚴(yán)重積碳的新車而言,添加劑沒有任何意義 第十周星期三不知不覺中來首期汽修三場已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了,在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)這都要感謝我的師兄,平日里了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)這都要感謝我的師兄,我們是好兄弟好朋友,在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知我們是好兄弟好朋友,識(shí)這周是我?guī)熜值纳?他說邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯,我這周是我?guī)熜值纳?他說邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯,說好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事,說好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事,老款B5 和B6 我們聊到了一些關(guān)于汽車的事開頭的,師兄說。檢 查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等檢查蓄電池液面 高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等檢查備胎升降器及備胎 的固定情況，潤滑備胎升降器各部位、檢查備胎升降器及備胎的固定 情況，潤滑備胎升降器各部位 第十二周二級(jí)保養(yǎng)星期三 二級(jí)保養(yǎng)一般在汽車行駛 6000~8000km 是進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)以檢 調(diào)整為中心，對(duì)行駛一定里程的車輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況查、調(diào)整為中心，檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時(shí)間內(nèi)，能保持良好檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時(shí)間內(nèi)，的運(yùn)行性能二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作外，的 運(yùn)行性能二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長，一還必 須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長，般由保 養(yǎng)執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部內(nèi)容、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部內(nèi)容測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸 壓力，調(diào)整氣門間隙清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙、檢查調(diào)整連桿軸承磨損 情況及間隙檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支 架螺栓檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪 胎換位檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成， 第十三周三級(jí)保養(yǎng)星期三三級(jí)保養(yǎng)周期