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大岳項(xiàng)目高速重難點(diǎn)工程施工方案、施工準(zhǔn)備(改)(完整版)

2025-08-28 19:48上一頁面

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【正文】 別是邊角處要特別對(duì)待; 梁體預(yù)制過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求預(yù)埋好各預(yù)埋件的預(yù)埋,做到位置準(zhǔn)確、預(yù)埋牢固; 梁體澆筑完成后,應(yīng)當(dāng)特別注意砼的養(yǎng)生與保護(hù),嚴(yán)格控制拆模時(shí)間(砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可拆模)。 (2)裝藥完畢 后,藥室中間采用空氣間隔堵塞,孔口采用沙土細(xì)料充填,頂部不留空隙。對(duì)于硬巖:應(yīng)選用高質(zhì)量高硬度的鉆頭,送全風(fēng)加全壓,但轉(zhuǎn)速不能過高,防止損壞鉆頭,對(duì)于軟巖:應(yīng)選全風(fēng)加半壓,慢打鉆,排凈碴,每進(jìn)尺 ~,防止孔底積 碴過多而卡孔;對(duì)于風(fēng)化破碎層:應(yīng)風(fēng)量小壓力輕,勤吹風(fēng)勤護(hù)孔,為了防止塌孔現(xiàn)象,每進(jìn)尺 1m 左右就用黃泥護(hù)孔一次。 ( 4)鉆孔技術(shù) a)鉆孔平臺(tái)的修建 無論是一次性爆破,還是臺(tái)階式爆破,都應(yīng)為鉆機(jī)修建鉆孔平臺(tái)。 (1)鉆孔孔位精度:鉆孔作業(yè)應(yīng)盡可能地按爆破設(shè)計(jì)的炮孔間距和排距鉆孔,在實(shí)際鉆孔時(shí),由于受地形、地質(zhì)等因素的影響,不能完全準(zhǔn)確地按設(shè)計(jì)的位置鉆孔,但是,為了保證爆破效果,鉆孔孔位誤碼差為177。 (3)橋面系欄桿施工 橋梁的鋪裝完成后,對(duì)整橋進(jìn)行一次中線和高程貫通測(cè)量,按貫通測(cè)量調(diào)整后的數(shù)據(jù)進(jìn)行橋面防撞 墻放樣,模板由專業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)廠加工,立好模板后用基準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)模板尺寸,方向進(jìn)行仔細(xì)檢查,符合要求后才能澆注混凝土,以保證線型準(zhǔn)確。應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。 (2)工藝流程 軌道鋪設(shè) 架橋機(jī)拼裝 架橋機(jī)配重 架橋機(jī)定位 架橋機(jī)移跨 起吊梁體縱移 2#平車 梁體縱移 梁體就位 架橋機(jī)防護(hù)欄安裝 支座制作 支座墊石檢查 架橋機(jī)復(fù)位 張拉機(jī)具校驗(yàn) 預(yù)應(yīng)力束制作 置放支座 壓試件 15 梁體安裝工藝流程圖 (1)施 工順序 主梁預(yù)制、架設(shè)、焊接現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋及橫隔梁連接鋼筋→澆筑 連續(xù)接頭及墩頂負(fù)彎距束附近法向濕接縫、橫隔梁現(xiàn)澆部分砼→待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 85%后,張拉負(fù)彎距鋼束并壓漿→澆筑剩余部分的濕接縫、橫隔梁現(xiàn)澆部分的砼。 架設(shè)示意圖如下: a)喂梁 梁體 架橋機(jī)架梁 14 待架設(shè)的混凝土梁由預(yù)制梁場(chǎng)運(yùn)至架橋機(jī)后部主梁內(nèi),從預(yù)制場(chǎng)到安裝現(xiàn)場(chǎng)之間的運(yùn)輸采用拖掛平板車 運(yùn)輸,梁體在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)由龍門吊裝車。 T 梁 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,張拉壓漿完畢,且壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,利用汽車吊或龍門架將 T梁 自預(yù)制場(chǎng)吊至運(yùn)梁車上,根據(jù)施工條件選擇膠輪車或軌道車將梁運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)。 (7)移梁、存梁 梁體用龍門吊從預(yù)制場(chǎng)轉(zhuǎn)移到存梁場(chǎng)存放。當(dāng)孔道另一端壓不出漿或水泥漿不飽滿時(shí),應(yīng)立即用壓力水將先前壓入管道的水泥漿沖洗干凈,使管道暢通后,重新壓漿。錨固后鋼束斷絲或滑絲不得超過規(guī)范規(guī)定,否則應(yīng)退錨更換鋼絞線束重新張拉。 d)預(yù)應(yīng)力張拉:梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到其設(shè)計(jì)等級(jí)的 90%且養(yǎng)護(hù)期不少于7 天方可施加預(yù)應(yīng)力。嚴(yán)禁拆模后將 T梁無支撐存放,嚴(yán)格設(shè)置防傾托架,防止梁板側(cè)傾。當(dāng)氣溫低于 5℃時(shí),應(yīng)覆蓋保溫,不得向砼面上灑水。振搗人員應(yīng)相對(duì)固定,不能經(jīng)常調(diào)換。澆筑第一料斗砼時(shí),砼從料斗緩慢地倒在頂板上,使砼從頂板緩慢地進(jìn)入腹板。模板安裝時(shí)須注意以下幾點(diǎn): a)保證梁板各部位尺寸準(zhǔn)確,尤其要使邊板外邊線順直; b)所安裝的模板穩(wěn)固可靠,不會(huì)因后期施工荷載而導(dǎo)致模板移位; c)橫坡坡度及橫坡方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙; d)模板板面之間應(yīng)平整,接縫嚴(yán)密,不漏漿,保證梁板外露面美觀,線形流暢。 f)預(yù)埋件安裝:注意按設(shè)計(jì)圖數(shù)量及位置預(yù)埋伸縮縫、防撞護(hù)欄、中央分隔帶等橋面系預(yù)埋鋼筋及支座縱向調(diào)平鋼板、公用構(gòu)造部位、交通工程方面的通訊管線等預(yù)埋件。 d)鋼束制作: 在平整潔凈的場(chǎng)地,鋼絞線按設(shè)計(jì)長度加兩端工作長度(2 65cm)下料,鋼絞線長度應(yīng)盡量準(zhǔn)確。 、 T梁預(yù)制施工工藝 ( 1) 鋼筋、鋼絞線、波紋管安裝 a)鋼材檢驗(yàn): 現(xiàn)場(chǎng)鋼筋必須具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單,會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)各類鋼筋 (含鋼絞線 )按規(guī)定頻率,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取件送指定試驗(yàn)室做力學(xué)性能試驗(yàn),需焊接的鋼筋現(xiàn)場(chǎng)取焊接件送檢,檢驗(yàn)合格,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能使用。 、施工組織 梁板預(yù)制采用流水線作業(yè),根據(jù)工期要求,計(jì)劃將梁板預(yù)制按工序?qū)⑷藛T分為五個(gè)作業(yè)組,各作業(yè)組相對(duì)獨(dú)立地完成各自的工作,但也相互配 7 合和制約,作業(yè)組之間的工作由預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排和協(xié)調(diào)。 外模板面板厚度 10 毫米,背部分別用槽鋼和 角鋼做支撐。 為保證臺(tái)座的基底具有足夠的承載力,地基必須夯實(shí) ,并合理設(shè)計(jì)排水系統(tǒng),加固底座范圍內(nèi)基礎(chǔ)。按目前施工進(jìn)展,按照 20xx 年 10 月 1日 開始施工梁場(chǎng)臨建工程 ,梁部預(yù)制安排到 20xx 年 2月至 10月 , 預(yù)留必要的雨季及其他施工干擾的時(shí)間, T梁有效預(yù)制時(shí)間 不足 9 個(gè)月,合計(jì) 252 天 。本標(biāo)段土石方量比較大(挖土方 萬方,挖石方 萬方,挖方合計(jì) ;填土方 萬方,填石方 萬方,填方合計(jì) 方),結(jié)構(gòu)物之間距離短(平均距離不到 150 米),并且 3月 ~8 月多有雨水,在 T梁架設(shè)時(shí)路基需成形方能保證運(yùn)梁車順利通過,考慮以 上諸多因素,施工工期計(jì)劃為 393 天,該項(xiàng)工程計(jì)劃于 20xx 年 11 月 1日開始施工, 20xx 4 年 11月 30 日完工。工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件簡單,未發(fā)現(xiàn)明顯不良地質(zhì)現(xiàn)象。 1. 工期安排及重難點(diǎn)分析 、工期安排 (1)梁板預(yù)制 梁體工程包括 25mT 梁、 30mT 梁 考慮到場(chǎng)地處理、梁場(chǎng)建設(shè)時(shí)間,梁部預(yù)制安排到 20xx 年全年 內(nèi)全部制完 ,即該項(xiàng)工程計(jì)劃于 20xx 年 2月 20日 開始正式施工,于 20xx年 10月 31 日 完工,工期 252天 。 (2)梁體安裝 梁板架設(shè)包含 25mT梁、 30mT梁 ,該項(xiàng)工程計(jì)劃于 20xx 年 5月 20 日開始施工,考慮到冬季 正常 施工影響,計(jì)劃于 20xx 年 11 月 20 日 完工,工 期 163天。巖石等級(jí)為 IV級(jí)。 、 橋梁工程重難點(diǎn)分析 本項(xiàng)目共計(jì)橋梁 4座,其中線路主線大橋 2座、中橋 2座、橋梁下部結(jié)構(gòu)除 一座 大橋跨越河流, 其它橋都跨新修道路和 既 有道路。 、 T梁施工周期 后張預(yù)應(yīng)力 25m、 30mT梁 :鋼筋綁扎 天,拼裝內(nèi)外模板及澆注 天,第 10 天張拉壓漿,第 1112 天等待壓漿強(qiáng)度,第 13 天移梁 , 總周期 5 估計(jì) 為 14天 , 一個(gè)月一個(gè)臺(tái)座按 。預(yù)制梁底座采用厚度 20cm 以上 C30 強(qiáng)度的 鋼筋 砼,臺(tái)座按設(shè)計(jì)及施工計(jì)算要求預(yù)留梁的預(yù)拱度。 根據(jù)工期進(jìn)度要求, 加工 25 米 T 梁模板 4 套(三套中梁和一套 邊梁(高低端));加工 30 米 T梁模板 2套(一套中梁和一套邊梁(高低端))。各 作業(yè)組工作內(nèi)容如下: ( 1)鋼筋組 33人:負(fù)責(zé)梁板的鋼筋制作、焊接、綁扎。現(xiàn)場(chǎng)鋼筋和半成品堆放必須按鋼筋型號(hào)、等級(jí)、牌號(hào)規(guī)格、生產(chǎn)廠家分別堆放,并掛牌標(biāo)識(shí),避免誤用。鋼絞線下料用砂輪鋸或其它機(jī)械方法,禁止用電弧切斷,以防鋼絞線受損。 (2)模板安裝 模板安裝前清除臺(tái)座內(nèi)的雜物,模板與砼結(jié)合面上涂刷同一品種 的脫模劑,禁止用廢機(jī)油代替脫模劑使用。 (3)澆筑混凝土 砼為集中拌制砼,砼澆筑之前須先對(duì) C50 砼進(jìn)行專門的配合比設(shè)計(jì),并提前交由監(jiān)理工程師驗(yàn)證批準(zhǔn)。砼振搗采用模板外側(cè)安置附著式振動(dòng)器、人工用插入式振搗器細(xì)部振搗的方法,振搗器型號(hào)性能及數(shù)量保證澆筑要求。 d)正、負(fù)彎矩張拉錨下墊板壓漿孔必須用封口泡沫噴滿。溝內(nèi)預(yù)留養(yǎng)生水管,預(yù)留冬季用于蒸氣養(yǎng)護(hù)。 (5)預(yù)應(yīng)力筋張拉 a)進(jìn)場(chǎng)的錨具、夾具應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),確認(rèn)其有足夠的承載能力、可靠的錨固性能,經(jīng)檢驗(yàn)合格才能使用。錨具安裝時(shí),錨板應(yīng)對(duì)正,夾片應(yīng)頂緊,且片位要均勻。張拉完畢后應(yīng)觀測(cè)跨中實(shí)際反拱度與設(shè)計(jì)計(jì)算值的一致性。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行,不得中斷。移梁時(shí)龍門吊應(yīng)慢速,同步轉(zhuǎn)動(dòng)。在運(yùn)輸?shù)倪^程中,要注意運(yùn)行平穩(wěn)、速度不宜過快,時(shí)刻注意 T 梁 的變化(尤其是傾斜度),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。構(gòu)件正式起吊安裝前,對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行滿載或超載試驗(yàn)。 (2)施工方法 梁架設(shè)時(shí)設(shè)置臨時(shí)支座并安裝好永久支座(每聯(lián)的端部無需設(shè)臨時(shí)支座),梁體置于臨時(shí)支座上成為簡支狀態(tài), 并進(jìn)行橫向聯(lián)接。 (1)橋面鋪裝施工 16 復(fù)測(cè)梁體架設(shè)后的橋面標(biāo)高并測(cè)放橋面鋪裝控制點(diǎn),控制點(diǎn)的間距根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)合理布置。 、施工程序 每道工序完成,在自檢合格的基礎(chǔ)上,再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,符合設(shè)計(jì)圖紙和質(zhì)量要求后,交由下一工序作業(yè)組施工。20cm,對(duì)于一些不能按設(shè)計(jì)鉆孔的炮位,應(yīng)適當(dāng)?shù)厍昂笞笥乙苿?dòng),不能輕易地取消炮孔。平臺(tái)的寬度不得小于 12m,一次布孔 3 排。 、裝藥與堵塞 : (1)每個(gè)孔口應(yīng)由專人負(fù)責(zé),記錄裝入各孔的炸藥品種和數(shù)量,并與設(shè)計(jì)數(shù)量核對(duì)無誤后,再填卡、簽字或蓋章,交爆破負(fù)責(zé)人。 (3)堵塞時(shí),應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查督促堵塞質(zhì)量,堵塞完畢,應(yīng)進(jìn)行檢查。 預(yù)制場(chǎng)內(nèi)施工機(jī)具較多,應(yīng)特別加強(qiáng)電器管
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