【正文】 貸款銀行，直至銀行審核下達(dá)“放款通知書”后，才準(zhǔn)予業(yè)務(wù)人員放車，這樣既可杜絕由于客戶失信帶來的操作風(fēng)險(xiǎn)，也可防范4S店現(xiàn)金流量存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)。正確核算產(chǎn)品成本，及時(shí)準(zhǔn)確的登記庫存商品的收入和發(fā)出、原材料的入庫及領(lǐng)用。根據(jù)已獲批準(zhǔn)簽訂的合同付款,不得改變支付方式和用途。包括整車銷售,零配件,售后服務(wù),信息反饋。財(cái)務(wù)人員在辦理會(huì)計(jì)事務(wù)中,必須堅(jiān)持原則,必須拒絕付款,拒絕報(bào)銷或拒絕執(zhí)行,并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)層報(bào)告。及時(shí)清理債權(quán)、債務(wù)，做到資金有效使用，提高經(jīng)濟(jì)效益。盡量把當(dāng)年應(yīng)收賬款控制為零，嚴(yán)格規(guī)定賒銷的權(quán)限范圍，并與相關(guān)人員及所在部門的考核業(yè)績及薪金掛鉤。整車銷售會(huì)計(jì)主要負(fù)責(zé)對(duì)整車銷售的成本核算，以及整個(gè)公司費(fèi)用的核算、統(tǒng)計(jì)銷售情況、制訂訂車計(jì)劃、編制報(bào)表并協(xié)助財(cái)務(wù)經(jīng)理進(jìn)行資金需求的預(yù)算。三方協(xié)議貸款資金是指由經(jīng)銷商、廠家、銀行這三方所簽訂的貸款協(xié)議。其五，確保流程順利、操作規(guī)范，使資金的效率高，繼而存貨周轉(zhuǎn)率高。所以，當(dāng)支付完廣告費(fèi)后，財(cái)務(wù)人員應(yīng)向廣告商索取各半等額的兩份發(fā)票，一份是以4S店的名義、一份是以廠家的名義。（一）汽車售后維修業(yè)務(wù)的核算管理在對(duì)于汽車售后維修業(yè)務(wù)的核算中，主要內(nèi)容有配件款和人工費(fèi)。月底根據(jù)領(lǐng)料單和庫存配件進(jìn)行核對(duì)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。三、結(jié)語在大多數(shù)汽車4S店的財(cái)務(wù)管理中，財(cái)務(wù)管理的原則大多以高效、低成本、程序流暢、數(shù)據(jù)反映及時(shí)并為下一步的決策提供詳細(xì)財(cái)務(wù)資料為基本原則。售后會(huì)計(jì)則負(fù)責(zé)售后維修業(yè)務(wù)成本核算，主要包括配件、人工、單獨(dú)配件的銷售及汽車美容裝飾等業(yè)務(wù)核算。三方協(xié)議貸款資金是指由經(jīng)銷商、廠家、銀行這三方所簽訂的貸款協(xié)議。二級(jí)經(jīng)銷商一般是地區(qū)性的4S店的下級(jí)經(jīng)銷商，它的分布主要在二級(jí)城市，因?yàn)樗麄兊呢浽粗饕獊碜杂?S店，所以在管理上受4S店的管理和控制。此單也是與客戶結(jié)算的依據(jù)和開發(fā)票的依據(jù)，單上的數(shù)據(jù)已經(jīng)過事先設(shè)置好，成本和毛利是計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算的數(shù)據(jù)。如果領(lǐng)料單和庫存配件進(jìn)行核對(duì)結(jié)果無誤，則依據(jù)維修結(jié)算清單就可統(tǒng)計(jì)出配件維修所產(chǎn)生的毛利。它是一種個(gè)性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的，它一般采取一個(gè)品牌在一個(gè)地區(qū)分布一個(gè)或相對(duì)等距離的幾個(gè)專賣店，按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計(jì)要求建造，投資巨大，動(dòng)輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4S店是有很大優(yōu)勢的 2)售后服務(wù)保障方面隨著競爭的加大，4S店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。還有一種是4S店自己做促銷，可能是由于4S店的建立時(shí)間不長，地點(diǎn)較偏僻，或者同品牌 汽車4S店授權(quán)商之間競爭激烈等原因造成，也許是處理庫存，增加資金流轉(zhuǎn)，也許是處理展車，也許是有包銷車型，也許迫于目標(biāo)和返點(diǎn)壓力，促銷原因林林總總。在整個(gè)汽車服務(wù)流程中，售車僅僅是獲得客戶的開始，精品等作為交易談判的緩沖，或者變相促銷，維修和保養(yǎng)作為整體服務(wù)流程。發(fā)達(dá)國家的品牌汽車經(jīng)銷商的軟件建設(shè)要成熟和先進(jìn)得多。目前幾種實(shí)行品牌專賣的車型銷售形勢較好，為了按期從汽車生產(chǎn)企業(yè)得到車子，專賣店不得不服從汽車生產(chǎn)企業(yè)一些過分的要求。他們具有較大的實(shí)力，有自己的品牌形象，當(dāng)然這段路很長也很崎嶇。意味著廠家給的指標(biāo)必須完成，這對(duì)4S店的壓力的確很大。盡管汽車生產(chǎn)企業(yè)大力推廣包括售后服務(wù)在內(nèi)的“三位一體”或“四位一體”模式的汽車專賣服務(wù)體系，但汽車作為高價(jià)值的大宗消費(fèi)品，其售后服務(wù)的投入成本比較大，許多銷售商的經(jīng)濟(jì)實(shí)力很難達(dá)到“三位一體”或“四位一體”的要求，“前店后廠”式的售后維修服務(wù)形式尚未健全。這些都說明4S店的自身可控環(huán)節(jié)比較弱，自主控制價(jià)格、配臵等因素發(fā)言權(quán)不大。然而由于汽車配件規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的缺失，汽車美容市場相對(duì)比較混亂，消費(fèi)者又缺乏識(shí)別能力，于是越來越多的不法商販加入到出售假冒偽劣商品的隊(duì)伍中，在汽車后市場大行其道。二級(jí)經(jīng)銷商處購車注意事項(xiàng) 首先應(yīng)該做到貨比三家，最好可以先去 4S 店做好充分的咨詢，對(duì)車輛各種配臵參數(shù)做到心中有數(shù)，不會(huì)被不法商販用庫存車或者返修車蒙騙。汽車消費(fèi)環(huán)節(jié)中，保質(zhì)保量的售后服務(wù)無疑是保證未來幾年內(nèi)用車舒適程度的重要指標(biāo)。2)走集團(tuán)化之路隨著車市競爭的加劇，各個(gè)汽車品牌在市場的表現(xiàn)也參差不齊，有的品牌甚至走向消失的邊緣，造出車就能賣出去的時(shí)代永遠(yuǎn)不會(huì)重現(xiàn)。b)4S店一旦成立后，經(jīng)營管理方面的工作相對(duì)簡單和程式化，4S店管理團(tuán)隊(duì)的最終目的是提高本店的資源經(jīng)營效率和團(tuán)隊(duì)建設(shè)、復(fù)制能力。5)借鑒國外模式同是以4S銷售模式為主，歐洲和中國兩個(gè)市場出現(xiàn)的問題是相似的，4S點(diǎn)自身固有的缺點(diǎn)不可改變。第三種“靈活”：建店的規(guī)模根據(jù)實(shí)際情況各異，有功能齊全的專營店，類似我們的４Ｓ店，也有樓高數(shù)層的大型車型展館，有露天的二手車大型交易市場，也有面積不大，裝修簡潔，輕松簡單的小經(jīng)營店。汽車廠家通過不同區(qū)域設(shè)置4S店，針對(duì)不同的顧客群提供專業(yè)的銷售服務(wù)、優(yōu)質(zhì)的售后保障和各種相關(guān)配套服務(wù)，因而4S店整體現(xiàn)金流比較好，近年來，跟隨國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的銷售需求和保養(yǎng)護(hù)理需求日益增大，汽車4S店在各大中小城市越開越多，從某些程度上來講，公司高層在資金流方面看的比較重但對(duì)財(cái)務(wù)管理細(xì)節(jié)上抓的不是太緊。（四）、由于4S店備件的種類繁多，品種成千上萬，而且單價(jià)較低，公司盤點(diǎn)業(yè)務(wù)量大，有些公司常常不能每月盤點(diǎn)，只是年中和年末盤點(diǎn)一次，財(cái)務(wù)人員不能準(zhǔn)確核算當(dāng)月備件領(lǐng)料成本，直接倒擠庫存成本，有些維修人員利用漏洞私自和客戶談好價(jià)格，不開票結(jié)算，財(cái)務(wù)管理監(jiān)督不到位。對(duì)公司預(yù)算的制訂和執(zhí)行、資金收支管理、賬務(wù)處理相關(guān)流程、融資三方協(xié)議、庫存管理、利潤核算等涉及到的多環(huán)節(jié)，制訂好相關(guān)規(guī)范和制度、實(shí)踐中不斷完善各部門間的最佳效率和服務(wù)流程，處理協(xié)調(diào)好公司內(nèi)外部關(guān)系，對(duì)政策和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)能有效防范，做到財(cái)務(wù)管理由粗放到精細(xì)化轉(zhuǎn)變，對(duì)暗藏的隱形成本要加強(qiáng)外部溝通交流和學(xué)習(xí)，以免疏忽造成損失。(三)、強(qiáng)化營運(yùn)資金管理,做好各項(xiàng)資金安排首先,財(cái)務(wù)核算要提高資金預(yù)算的管理水平。(四)加強(qiáng)各方協(xié)作,提高存貨周轉(zhuǎn)效率一是完善存貨采購管理,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的存貨管理。二要加強(qiáng)與供應(yīng)商汽車廠家的聯(lián)系,通過長期協(xié)議合作來爭取價(jià)格優(yōu)惠,逐漸提高議價(jià)能力,以便降低采購成本。在當(dāng)年的下半年開始,由各部門根據(jù)往年情況結(jié)合當(dāng)前外部環(huán)境和自身實(shí)際對(duì)下一業(yè)務(wù)預(yù)測信息制定各部門的資金收支預(yù)算,上報(bào)給財(cái)務(wù)部,由財(cái)務(wù)部進(jìn)行綜合的協(xié)調(diào)與平衡后,下達(dá)給各部門,分層落實(shí)。加強(qiáng)對(duì)會(huì)計(jì)人員崗位的培訓(xùn),準(zhǔn)確掌握會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,行業(yè)會(huì)計(jì)政策，按要求進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。(五)、一般來說，由于購車金額較大，從幾萬到十幾萬、百萬、千萬都有不同的消費(fèi)群，銀行常常會(huì)提供用于4S店的POS機(jī)，免去客戶和4S店的大額現(xiàn)金清點(diǎn)和解繳麻煩，銀行比較青睞于4S店的合作，但是選擇和哪家銀行合作，費(fèi)率的高低，手續(xù)費(fèi)的大小，往往會(huì)受制于協(xié)商的人員，以國家標(biāo)準(zhǔn)的刷機(jī)手續(xù)費(fèi)的上限和銀行給的實(shí)際費(fèi)率差額，選擇費(fèi)率越高，4S店經(jīng)營銷售越好，刷機(jī)越多，每年給公司帶來的隱形成本就越大，多年下來就是公司可觀的一筆純利潤，這也是公司的管理層一般來說不容易注意到的細(xì)節(jié)。一、在經(jīng)營管理過程中，看到在財(cái)務(wù)管理上有這些現(xiàn)象：（一）、由于廠家對(duì)代理商或者加盟商要求相對(duì)較高，入門門檻比較深，需有相當(dāng)?shù)膶?shí)力才能取得資格，而一些大牌的汽車品牌廠家要求尤其高。截止2012年4月全國4S店（不含微型車）約有兩萬多家，預(yù)計(jì)2015年末約能達(dá)到3萬家。根據(jù)目前反映的情況，這種問題已經(jīng)到了比較嚴(yán)重的地步，很多廠家也開始嘗試走新的銷售模式了，中國汽車市場的銷售模式將面臨變革，出路在哪里呢？或者我們可以參考下日本汽車市場的銷售模式。汽車4S店集團(tuán)化管理要解決的問題很明確，第一，要解決集團(tuán)本身的投資發(fā)和發(fā)展的戰(zhàn)略問題；第二，要解決本集團(tuán)品牌和企業(yè)文化建設(shè)問題； 第三，要解決集團(tuán)核心團(tuán)隊(duì)打造的問題；第四，要解決社會(huì)資源效率整合和發(fā)揮的問題；第五，要解決4S店?duì)I運(yùn)效率問題；第六，要解決4S店?duì)I運(yùn)紀(jì)律問題。當(dāng)代理商為一個(gè)品牌建起4S店以后，便會(huì)得到廠家源源不斷的技術(shù)和管理支持，廠家先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程會(huì)