【正文】 的需要。經(jīng)過全體教師和學生的共同努力，學習圓滿結(jié)束，效果良好，使學生具備了應的專業(yè)基礎知識。具體表現(xiàn)在以下三個方面：重視學生實訓安全和良好習慣的培養(yǎng)學生開始實訓前先進行準備教育，主要內(nèi)容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學習方法教育，打掃車間衛(wèi)生訓練、工量具擺放訓練。在這段時間里，讓我接觸到了更多的車型，了解學習到更多、更專業(yè)的汽車維修技術知識，進入工廠每天過得都是那么的充實。保持維修隊伍的技術領先；工作中也需要不斷地學習、充實，要盡力塑造一種學習的氛圍，來培養(yǎng)一支優(yōu)秀的班組，但也不要形成教條主義和經(jīng)驗主義，要切記與實踐相結(jié)合，學以致用，相得益彰。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動中去。以后的工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。在今后的工作中，我們將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。在領導的關懷下，目前司機形成了和諧的團隊氛圍，從不為個人利益而斤斤計較。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、車輛維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等工作。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。（一）嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。五、溝通非常重要。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。我有熟練扎實的專業(yè)知識是成功的根本。廣州市皇波籮汽車服務機場西2號店 20xx年1月—20xx年6月公司性質(zhì)：私營企業(yè) 行業(yè)類別：汽車、摩托車擔任職位：技工/普工類—普通工人工作描述：我在工作對轎車的發(fā)動機的維修、底盤維修、冷電路的維修比較操作有經(jīng)驗和有較強的理論知識基礎在汽車故障中有較強的分析能力汽修專業(yè)簡歷范文汽修專業(yè)簡歷范文。第一篇：汽車維修工個人簡歷范例一份優(yōu)秀的個人簡歷可以幫助商務司機個人求職者博得用人單位的青睞和賞識。廣州市番禺東洋汽車維修廠 20xx年10月—20xx年12月公司性質(zhì)：私營企業(yè) 行業(yè)類別：汽車、摩托車擔任職位：技工/普工類—其它相關職位工作描述：我在實習中從理論知識到實踐經(jīng)驗的轉(zhuǎn)變。我是一名中國共產(chǎn)黨黨員。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力。在維修的過程中，他們的`那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關注的焦點，是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。（三）堅持規(guī)范運作，確保資金的有效利用。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。在每次出車都能平安順利的把領導和同事送到目的地。四、下一步工作打算我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。加強部門之間的溝通；溝通是一種非常重要且有效的途徑。學習是有經(jīng)濟性的，用經(jīng)濟的方法去學習，用學習來創(chuàng)造經(jīng)濟。在此同時讓我對汽車維修技術有了全新的認識與了解。通過教育，有助于學生形成良好的思想意識，養(yǎng)成良好的工作習慣。今后，我在教學工作上將更加用心細致，日常管理應更加及時而有效，帶領學生鄒上更高一級的臺階。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關系。同時，在現(xiàn)有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術熟練的帶動技術一般的.，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為明年的工作確立新的目標。在維修工作方面，20xx年任務都非常重，有好幾個黃金周。三、制度方面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。加強對外營銷，發(fā)放代金券及保養(yǎng)卡，拓展市場。三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達公司文件的規(guī)定和車間的各項管理制度，對車間制定的管理制度進行了認真梳理。督促維修工在一級保養(yǎng)時對發(fā)動機，油箱外表，排氣管的清洗工作。整治車輛尾氣排放超標為重點，應用新技術、新工藝、新產(chǎn)品，對部分發(fā)動機進行三保。在車間方面的協(xié)調(diào)要不斷加強?，F(xiàn)在的我無論是在總產(chǎn)值、單車產(chǎn)值、精品產(chǎn)值等等都是自己比較弱的一項，都具有很大的39。所以這所有的夢想將不是夢想，讓我們攜手共創(chuàng)，加油！汽車維修工工作總結(jié) 篇1120xx年在xx月，我在xxx店進行電工實習。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。三、實習收獲及總結(jié)總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交；理論與實踐的39。汽車維修工工作總結(jié) 篇12本人從事汽車維修工作十余載，現(xiàn)將在工作中所得經(jīng)驗與體會在下文中總結(jié)一下。因此柴油機可用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料，如原油和渣油等。第三篇：汽車維修工簡歷汽車維修工簡歷范文姓名： 曠世方性 別： 男 年 齡： 23民 族： 漢族戶籍： 湖南 湘鄉(xiāng)婚姻狀況： 未婚畢業(yè)院校： 北方汽修所學專業(yè)： 汽車維修工現(xiàn)所在地： 廣東 廣州教育/培訓2001年9月2004年7月 寧鄉(xiāng)七中 理科 高中2004年9月2005年7月 北方汽車專修學校 汽車維修工 大專工作經(jīng)驗 至今有 3 年工作經(jīng)驗▌高升汽車修理廠 2007年1月2009年7月公司性質(zhì)：民營企業(yè) 行業(yè)類別：汽車、摩托車擔任職位：技工/普工類普通工人工作描述：從事汽車修理行業(yè)三年以上，以小型汽車為主，為機電一體人員。對技術人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如wash fluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。4．“聽”這也是維修人員常用的技能最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。工作總結(jié)：，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術,汽車維修技術已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術,電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M步的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識。，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。試車應該成為維修人員的基本技能。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。2．對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。如一輛奧迪A62．8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。同時也是對我們汽車維修技術提高的一種推動。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。5．試車以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。技能/專長語言能力： 普通話(良好)計算機能力： 初 級技能專長： 從事汽修行業(yè)有三年以上，以修小車為主，有理論作為基礎，為機電一體人員，主要以修理大眾，通用，日本車系。隨著強化程度的提高，柴油機單位功率的重量也顯著降低。在維修檢查柴油機時都應該注意以下幾點：檢查汽缸壓縮壓力，以確定活塞環(huán)及缸套的磨損情況，檢查氣門間隙，檢查噴油提前角，檢查曲軸箱廢氣壓力，檢查噴油泵泵油壓力、柱塞出油閥磨損情況、噴油泵供油量及其均勻性，檢查噴油泵調(diào)速器，檢查噴油嘴工作狀態(tài)，調(diào)整壓力或更換噴油嘴，其它相應的檢察項目柴油機是用柴油作燃料的內(nèi)燃機。從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參