【正文】 也需 進(jìn)行硬化處理，拌合場硬化已完成。路面有臟物時應(yīng)清除干凈，待表面干燥后再噴灑粘、透層油； ②工作面準(zhǔn)備：清掃組要至少準(zhǔn)備出 500m 的符合規(guī)定的工作面后才能開始灑布乳化瀝青，計算好灑布寬度，防止灑布重疊。 獵德大橋系統(tǒng)北延線天河北～天河?xùn)|路節(jié)點(diǎn)改造路面施工總承包 施工組織設(shè)計 第 19 頁 （ 3）運(yùn)輸 用自卸汽車運(yùn)輸瀝青混合料，在運(yùn)輸前清理車廂，做到車廂平整、潔凈，并涂刷 1： 3 柴油、水混合液，控制行車時間，保證瀝青混合料到施工現(xiàn)場溫度不低于 145℃，改性瀝青砼不低 165℃，對于溫度過低時馬上通知拌和站調(diào)整溫度，在每個施工段正式施工前，選擇好行走路線，以時間最短、干擾最少者為優(yōu)選路線。在攤鋪后，應(yīng)及時用水準(zhǔn)儀檢測虛鋪厚度，若不符合要求，即時調(diào)整。碾壓時，調(diào)整好壓路機(jī)灑水噴嘴（水要加洗滌劑），使其灑水適量，以不粘輪為宜。設(shè)置平接縫。雨后路面要經(jīng)過充分干燥后施工。如果路面凹凸嚴(yán)重，深凹中的下涂劑不容易干燥時，噴涂底油兩次。 獵德大橋系統(tǒng)北延線天河北～天河?xùn)|路節(jié)點(diǎn)改造路面施工總承包 施工組織設(shè)計 第 24 頁 （ 3）反光玻璃珠均勻足量撒布在剛鋪設(shè)的熱熔標(biāo)線上，用量為 ㎏ /㎡?；A(chǔ)施工前將通知監(jiān)理工程師檢驗、確認(rèn)，做好隱蔽工程施工檢驗原始記錄； 獵德大橋系統(tǒng)北延線天河北～天河?xùn)|路節(jié)點(diǎn)改造路面施工總承包 施工組織設(shè)計 第 25 頁 （ 4）標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行（一 般基礎(chǔ)澆注后 7 天）。 5mm。 三、交通信號燈 1）、施工條件： 基礎(chǔ)達(dá)到規(guī)定養(yǎng)護(hù)時間達(dá)到時間后，方能進(jìn)行金屬桿件的安裝。然后再復(fù)測，個別不滿足的加打。溝槽開挖，溝底清平，上敷電纜，回填土夯實；進(jìn)行回填并夯實前經(jīng)監(jiān)理工程師 隱蔽驗收合格。管內(nèi)穿一根φ 4mm 的鍍鋅鐵絲，預(yù)留 管道的端部應(yīng)采用生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的專用管套封管，專用管套為內(nèi)置式。井內(nèi)四周的水泥批蕩完整，無其他通道通到地面或連結(jié)廢棄不用的管井，井里電纜無盤繞、打結(jié)現(xiàn)象，井內(nèi)電纜長度在兩米以內(nèi)，井內(nèi)管口距井壁長度在 5cm 左右，管壁打磨圓滑，沒有電纜的預(yù)留管道的端部。 獵德大橋系統(tǒng)北延線天河北～天河?xùn)|路節(jié)點(diǎn)改造路面施工總承包 施工組織設(shè)計 第 29 頁 管道頂部埋地深度不少于 米，在土質(zhì)較好地段管溝可采用直槽或 1： 1 放坡開挖，土質(zhì)較差地段打設(shè)密排擋土板防護(hù)。 管溝允許偏差表 檢 查 項 目 允 許 偏 差（ mm） 管溝中心線偏移 ≤ 100 管 溝 標(biāo) 高 +50 － 100 管 溝 寬 度 177。人工開挖土方，溝底素土分層夯實（厚度 200－ 300mm）。電纜終端材料的形式規(guī)格和電纜電壓、芯數(shù)、截面、護(hù)層結(jié)構(gòu)和環(huán)境要求一致，絕緣包帶和部件符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 子管在鋪設(shè)中不準(zhǔn)打扭。 管口與管線間應(yīng)襯墊鉛皮，鉛皮應(yīng)包在管口上；進(jìn)入管孔的管線應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐蝕、防鼠等處理措施。 待管座混凝土終凝后淋水 養(yǎng)護(hù)，保持其濕潤狀態(tài)，一般淋水養(yǎng)護(hù) 7d。 (七 )澆筑封管混凝土 本工程管線采用 HDPE 管和鋼管埋設(shè)，采用石粉墊層，素砼基礎(chǔ)，管孔間要進(jìn)行 C20 砼包封處理。管線彎曲半徑按規(guī)范規(guī)定。 本工程電纜采用 HDPE 管埋設(shè)， HDPE 管采用對口套管承插式連接，對口應(yīng)做到內(nèi)壁平齊，對口及套管均采用進(jìn)口墻幕膠密封粘牢。敷設(shè)時采用電纜放線架進(jìn)行。對挖出的爛泥、淤泥應(yīng)立獵德大橋系統(tǒng)北延線天河北～天河?xùn)|路節(jié)點(diǎn)改造路面施工總承包 施工組織設(shè)計 第 30 頁 即用車運(yùn)走，以免阻占施工場地，影響現(xiàn)場文明施工。 開挖管溝后，及時檢查驗收，不符合要求的應(yīng)及時修整，并做好竣工測量和記錄。 (一 )測量放樣 土方開挖前，首先由測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行測量定線放 樣，開挖原始斷面，測放開挖輪廓線，施工過程中隨時控制邊線。 人行道或綠化帶敷管采用明挖方式。管道施工完畢經(jīng)檢查合格后即進(jìn)行溝槽回填。燈桿吊裝前，安裝好懸臂并組裝好燈具。在監(jiān)理工程師監(jiān)督下對每根燈桿所需接地極數(shù)量進(jìn)行試驗。 50mm。 （ 3）立柱和標(biāo)志牌安裝 標(biāo)志基礎(chǔ)經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到強(qiáng)度的 70%后才允許進(jìn)行標(biāo)志立桿和標(biāo)志牌安裝。 二、交通標(biāo)志 1）施工條件： 基礎(chǔ)達(dá)到規(guī)定養(yǎng)護(hù)時間 7 天后，方能進(jìn)行金屬桿件的安裝。檢查標(biāo)線的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及標(biāo)線的形狀等 ，對不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜； （ 8）整理施工機(jī)械、工具，掃除施工殘留物，確保施工現(xiàn)場的清潔后清理施工路障退場。同時還將提供所采用的熱熔反光環(huán)保型道路標(biāo)線涂料、及其各自配套下的涂劑樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查，保證所采用施工材料的質(zhì)量 符合國家、交通部和公安部的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)技術(shù)文件要求。保證接縫平順、密實、不跳車。 終壓：普通瀝青混合料在不小于 70℃、改性瀝青混合料在不小于 80℃進(jìn)行，采用雙筒鋼輪壓路機(jī)，速度控制在 ～ 。 碾壓按照由下而上，先靜后振，先慢后快的原則進(jìn)行，盡量長距離碾壓，振壓時必須先 停振后停機(jī)，先起步后起振。 攤鋪應(yīng)延著鋼絲繩或鋼導(dǎo)梁向前推進(jìn)，以控制高程，或采用自動找平基準(zhǔn)裝置（滑靴）控制高程。各種材料必須符合設(shè)計要求，分別堆放，礦粉不得受潮成團(tuán)。根據(jù)技術(shù)規(guī)范建議的瀝青用量，由試驗確定一個接近中值的百分比，再按上下間隔 %變化確定瀝青用量，每組料用自動控制溫度小型瀝青混合料拌和機(jī)拌制混合料，按照試驗操作規(guī)程制作五組試件，進(jìn)行馬歇爾試驗和浸水馬歇爾試驗。 試驗指標(biāo) 單位 技術(shù)指標(biāo) 試驗方法 針入度 25℃， 100g， 5s 4060 T0604 針入度指數(shù) PI，不小于 0 T0604 軟化點(diǎn)（ Ramp。 A、瀝青 根據(jù)本項目的實際情況，我司有大型瀝青貯存庫，質(zhì)量、用量滿足本標(biāo)段瀝青的要求。 試驗員 負(fù)責(zé)工程試驗、檢驗及其資料記錄。 第四節(jié) 文明施工目標(biāo) 天河北 天河?xùn)|節(jié)點(diǎn) 改造工程全體施工人員必須遵章守紀(jì)，無違章指揮、違章作業(yè)行為。 《道路交通信號燈》 GB 148872020。 工程位于廣州市天河區(qū)，道路大致呈南北走向，南起華旭街，北至林樂路以北約 150 米處，里程范圍 ZK2+～ K3+，長約 公里，主線由天河?xùn)|路與天河北路相交節(jié)點(diǎn)處，設(shè)置南北向雙向四車道隧道（另設(shè)緊急停車帶）下穿天河北路，設(shè)計車速 50km/h，暗埋段長 140 米，敞開段長 160 米（南端）、 170 米（北端），開口段結(jié)構(gòu)寬度 米，暗 埋段結(jié)構(gòu)寬度 米。地面輔道雙向四～六車道：道路兩側(cè)分別設(shè)置 5～ 7 米寬的人行道。 《道路交通信號控制機(jī)》 GA472020。全體施工人員必須統(tǒng)一著裝，佩戴工作牌，各級人員按照招標(biāo)文件要求佩戴相應(yīng)顏色的安全帽。 材料員 編制材料、設(shè)備使用計劃； 負(fù)責(zé)材料的訂購、收發(fā)和進(jìn)場檢驗，材料設(shè)備的進(jìn)場組織和實施； 建立管理臺帳，做好各項材料消耗和庫存統(tǒng)計工作； 控制項目成本，辦理材料、機(jī)械成本核 算和費(fèi)用結(jié)算。 獵德大橋系統(tǒng)北延線天河北～天河?xùn)|路節(jié)點(diǎn)改造路面施工總承包 施工組織設(shè)計 第 13 頁 聚合物改性瀝青技術(shù)要求 指 標(biāo) 單位 要求 試驗方法 針入 度 (25℃， 5S ， 100g ) 60～ 80 T0604 針入度指數(shù) PI ～ T0604 軟化點(diǎn) (Ramp。B） ,不小于 ℃ 60 T0606 延度 5℃， 5cm/min，不小于 cm 20 T0605 135℃ 動力粘度，不大于 3 T0625,T0619 溶解度，不小于 % 99 T0607 彈性恢復(fù) 25℃，不小于 % 75 T0662 閃點(diǎn)，不小于 ℃ 230 T0611 儲存穩(wěn)定性離析， 48h 軟化點(diǎn)差，不大于 ℃ T0661 TFOT 或RTFOT后殘留物 質(zhì)量變化，不大于 % 177。 獵德大橋系統(tǒng)北延線天河北～天河?xùn)|路節(jié)點(diǎn)改造路面施工總承包 施工組織設(shè)計 第 17 頁 粘層、透層的施工 瀝青路面層間灑布粘層油；灑布要足量、均勻無花白。按照批準(zhǔn)的試驗段施工中調(diào)試的配合比在試驗室監(jiān)控下分級、分口上料，準(zhǔn)確計量，均勻拌和瀝青混合料，嚴(yán)格控制原材料加熱溫度。 裝好料的運(yùn)料車至少四輛在攤鋪機(jī)前等候，第一輛車在攤鋪機(jī)前停住空檔，由攤鋪機(jī)接住，不得碰撞攤鋪機(jī)，推動前行。采用振動碾壓時，重疊寬度不超過 30cm，采用靜壓時，重疊寬度不少于 30cm。 (6)接縫處理 獵德大橋系統(tǒng)北延線天河北～天河?xùn)|路節(jié)點(diǎn)改造路面施工總承包 施工組織設(shè)計 第 21 頁 縱縫處理：由于交通組織的關(guān)系，必須采用半邊施工、半邊通 車方法施工，有一條縱向接縫，為了保證行車安全，設(shè)置縱向接縫時，可采用如下方法：用專用切割機(jī)把壓實不夠、平整度不夠部分先切平順，然后用銑刨機(jī)銑刨；涂刷少許乳化瀝青或熱瀝青，第二次攤鋪時，在對縱向縫的搭接部分作清縫處理時，應(yīng)避免“多刮”而造成還未碾壓就形成接縫兩邊高程一樣或成為一個斜坡，接縫處欠密實平整時應(yīng)人工補(bǔ)料或者篩細(xì)料處理；縱縫碾壓的順序為從熱混合料這邊用鋼輪壓路機(jī)開始碾壓，搭接寬度為 15cm，用鋼輪壓路機(jī)騎縫碾壓，碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順、密實。 (7)養(yǎng)護(hù) 瀝青砼施工完成后，讓其自然冷卻，表面溫度低至 50℃后經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意方可開放交通。經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)后進(jìn)場施工； （ 3）嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計標(biāo)明的位置和圖形進(jìn)行標(biāo)線位置的量測，確獵德大橋系統(tǒng)北延線天河北～天河?xùn)|路節(jié)點(diǎn)改造路面施工總承包 施工組織設(shè)計 第 23 頁 定標(biāo)線的精確位置，打出標(biāo)準(zhǔn)線； （ 4）仔細(xì)清掃敷設(shè)標(biāo)線的路面表面，保證路面清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆積，或其他有害物質(zhì)。 3）質(zhì)量要求： （ 1）路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)保持清潔，不得被標(biāo)線材料所污染，當(dāng)某處污染面積超過 178。標(biāo)志的制作、施工采取齊頭并進(jìn)交叉作業(yè)的方式進(jìn)行。標(biāo)志安裝的要求如下： 立柱豎直度誤差為177。 獵德大橋系統(tǒng)北延線天河北～天河?xùn)|路節(jié)點(diǎn)改造路面施工總承包 施工組織設(shè)計 第 26 頁 標(biāo)志牌緊固螺栓安裝螺母后要求有適當(dāng)余量。測量接地電阻值，不應(yīng)大于10Ω。吊裝燈桿時用 25t 汽車吊進(jìn)行，設(shè)專人指揮，確保吊裝及人員安全?；靥钔练謱雍粚崱Ｊ┕で绊毺矫鞯叵鹿芫€的深度獵德大橋系統(tǒng)北延線天河北～天河?xùn)|路節(jié)點(diǎn)改造路面施工總承包 施工組織設(shè)計 第 28 頁 和方向，避免損壞原有管線，以作出最佳的施工方案。 (二 )管溝開挖 由于埋深較淺，一般可采用人工明挖，測量及放線完成后，用挖溝機(jī)或小型挖掘機(jī)進(jìn)行管溝開挖工作，開挖時預(yù)留 100 ㎜，采用人工清溝，整平處理；管溝邊坡坡度根據(jù)土壤性質(zhì)決定。驗收合格后及時辦理驗收合格手續(xù)。 工程外運(yùn)棄土使用 土方車集中進(jìn)行，為保持清潔防止車輛漏、掉泥土，車斗斗門必須嚴(yán)密，防止漏土，裝土?xí)r必須低于車箱高度，禁止水土混裝，車箱頂部用蓬布覆蓋，車輛運(yùn)土前須經(jīng)高壓水沖洗車身及車輪，使車外觀干凈、不污染路面。電纜彎曲半徑按規(guī)范規(guī)定。管線設(shè)施施工完畢后應(yīng)進(jìn)行穿透試驗，以確保管道暢通，管內(nèi)應(yīng)穿一根直徑 4mm 的鐵絲，用于管道穿線施工。進(jìn)構(gòu)筑物管線保護(hù)管，應(yīng)作嚴(yán)密的防水措施。 管道鋪設(shè)完成后，按圖紙要求在管兩側(cè)安裝模板，封管混凝土管座厚度就是模板的高度。澆筑時，先用 C20 細(xì)石混凝土填灌管底三角尖部位（約 100mm 深），然后澆筑傍管混凝土，用插入式振搗器振搗密實。 穿線前，管孔內(nèi)預(yù)設(shè)一根鍍鋅鐵線，穿放管線時宜涂抹黃油或滑石粉，管口應(yīng)先裝上管螺母或護(hù)口，穿時需兩人各在管口一端，一人慢慢拉引獵德大橋系統(tǒng)北延線天河北～天河?xùn)|路節(jié)點(diǎn)改造路面施工總承包 施工組織設(shè)計 第 32 頁 線鐵絲，另一人將管線慢慢送入管內(nèi)，兩人的動作需協(xié)調(diào)一致，穿線過程中應(yīng)仔細(xì)檢查導(dǎo)線絕緣層。 子管不 得跨井敷設(shè)，在管道內(nèi)不得有接頭，子管在手井內(nèi)伸出喇叭口的長度一致，排列要整齊， (長度范圍為 15～ 25CM， )，空閑塑料管﹑子管必須用塑料堵頭進(jìn)行封堵，防止沙土進(jìn)入，以免影響以后施工。 電纜終端制作：電纜終端制作，應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)的熟練人員，遵守工藝規(guī)程進(jìn)行。 電纜溝施工需按以下要求施工：電纜溝定位放樣嚴(yán)格按控制軸線測放，做好復(fù)核工作。管溝檢驗應(yīng)符合下表要求。 開挖時應(yīng)隨時注意土質(zhì)變化，注意地下管網(wǎng)以及建筑設(shè)施， 保證管線與其他建筑物最小凈距符合規(guī)范的要求。井蓋必須與井環(huán)配套 而且有《公安交通》的標(biāo)志。設(shè)施施工完畢后應(yīng)進(jìn)行穿透試驗，以確保管道暢通。溝槽開挖前由測量人員