【正文】 安全獎罰措 施 嚴格執(zhí)行 云桂 公司安全生產(chǎn)管理辦法中的獎罰規(guī)定。 ? 安全 檢查記錄。 分 部每月組織一次由有關(guān)職能部門的負責(zé)人和項目專職安全員參加的安全生產(chǎn)大檢查，并積極配合上一級進行專項和重點檢查；項目部每旬進行一次檢查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。 圖 29 安全保證體系框圖 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 分 部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，使廣大員工真正認識到安全 生安全管理委員會 主 任：項目經(jīng)理 副主任：項目書記 安全方針： 安全第一 預(yù)防為主 安全目標(biāo) 安全責(zé)任制 安全教育 安全工作體系 安全控制 安全檢查 安 全 活 動 經(jīng) 費 安 全 管 理 措 施 安 全 獎 懲 條 例 系 統(tǒng) 安 全 教 育 三 工 教 育 淹 亡 防 交 通 事 故 防 高 空 墜 落 定 期 檢 查 不 定 期 檢 查 防 火 災(zāi) 防 觸 電 各部、室 負責(zé)人 分 部經(jīng)理、總監(jiān) 各架子隊隊長、專職安全員 各工班班長、 安全監(jiān)督崗崗員 現(xiàn)場安 全生產(chǎn) 確保施工全過 程安全目標(biāo)實現(xiàn) 獎懲 兌現(xiàn) 提高安 全意識 提高預(yù)防、 預(yù)測能力 防 塌 方 消除事 故隱患 23 產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。 九 ．安全保證措施 安全保證體系 為實現(xiàn)安全目標(biāo)，本項目工程設(shè)立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)委員會，總負責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。 ? 橋墩兩側(cè)懸臂澆筑梁段應(yīng)對稱、平衡施工，實際不平衡偏差不得大于設(shè)計允許數(shù)值。合攏束張拉順序為彎起束一頂板束一底板束，先長束后短束。 (3) 混凝土澆筑 兩邊跨合攏段混凝土同時進行 且兩邊澆筑速度應(yīng)保持一致，邊跨合攏段混凝土澆筑過程中，根據(jù)混凝土澆筑速度同步 對水箱壓重中水量進行排放，確?；炷翝仓亓?為 水箱排放水量重量 的兩倍 。合攏鎖定布置見圖 1圖 20。先在合攏段兩側(cè)箱梁的頂?shù)?、底 板預(yù)埋鋼板，通過設(shè)置承受壓力及拉力的裝置使合攏段混凝土得到保護。 針對可能出現(xiàn)的意外情況，備足材料和機具，以備應(yīng)急使用。 、混凝土澆注時的監(jiān)測 混凝土澆筑前對掛籃錨固狀態(tài)進行全面檢查與記錄，確保掛籃 澆筑過程中不因受力產(chǎn)生沉降或變形，保證施工安全。 ⑨、安裝底模后吊帶，提升底模。 ②、 松脫底模前后吊帶。 ⑤、設(shè)置內(nèi)模頂板下料孔、腹板下料孔。 每一級加載后，必須及時檢查各桿件的連接情況和工作情況，及時作出是否繼續(xù)加載的判斷，如一次加載后情況良好，應(yīng)反復(fù)加載，卸載 35 次，直到非彈性變形全部消除完為止，試驗結(jié)果應(yīng)整理出加載測試報告，將彈性變形值及非彈性變形值的測量結(jié)果用于指導(dǎo)施工。在側(cè)模模板桁架前端和側(cè)滑道梁前端之間安裝 5t 倒鏈，通過倒鏈牽引側(cè)模前移至底模前后下掛梁之間，下放前后吊桿，使側(cè)模下落至底模前后下掛梁之間。 d、安裝掛籃主桁前后支點掛輪 從軌道后端穿入后支點掛輪、前端穿入前支點掛輪。錨固孔在梁體砼澆注時預(yù)留在梁體頂板 。 四、施工 方法 、 掛籃 配置及構(gòu)造 掛籃由主構(gòu)架、行走及錨固裝置、底模架、外側(cè)模板、內(nèi)側(cè)模板、前吊裝置和后吊裝置等，詳見下圖： 9 6 0017141348131934201211716 15218已澆段( 0) 待澆段( 1)4 0 001 04 604 0 004 007 8539005 00 1 1 753 0 002 7 0022 213 0 005 006 0 001 5 0059583 9009前端后端665055905 00250010004 54 1/2 1段前端1/2 1段后端1 6 0 023666 5 02 5 0 02 7 5 03 1 1 051 8 5 06 0 0 01 1 0 0 4 0 04 0 0 3 1 1 04 0 033311 6 0 0321 5 5 0500400921R100261 7 5 02627288873293024256 . 8 %2% 0% 7 1 / 2 1 段前端1 / 2 1 段后端1 6 0023666 502 5 002 7 503 1 1051 8 506 0 001 1 00 4 004 00 3 1 104 0033311 6 00321 5 50500400921R100261 7 50262728887329302425%2% 0%2 40 ①、主構(gòu)架 主構(gòu)架是掛籃的主要承重部分，由兩片三角桁架及平面聯(lián)結(jié)組成。 職業(yè)健康目標(biāo)： 塵肺檢出率小于 22‰、急性中毒 檢出率小于 5‰；員工因工死亡率小于‰；員工負傷頻率小于 10‰。 1 新建鐵路云桂線（云南段）站前工程Ⅰ標(biāo) 馬內(nèi)雙線大橋（ 36+64+36） m 連續(xù)梁 懸臂澆筑 掛籃 專項 施工 方案 編 制： 審 核： 審 定： 審 批： 中鐵隧道集團有限公司云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部 二〇一四年 九 月 目 錄 一、編制依據(jù)及范圍 ..................................................................................................................... 3 .......................................................................................................................... 3 .......................................................................................................................... 3 2 二、工程概況 ................................................................................................................................ 3 .......................................................................................................................... 3 .......................................................................................................................... 5 、質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康目標(biāo) ................................................................................... 5 ........................................................................................................ 5 ................................................................................................................... 5 三、施工總體方案 ......................................................................................................................... 5 四、施工方法 ................................................................................................................................ 6 、掛籃配置及構(gòu)造 .............................................................................................................. 6 、 1～ 7塊箱梁掛籃懸臂法施工 ........................................................................................ 8 、合 攏 段施工 ...................................................................................................................12 、合 攏 段施工中需注意問題 ..............................................................................................15 五、勞動力配備 ...........................................................................................................................17 、組織機構(gòu) ......................................................................................................................17 六、機械設(shè)備配備 ........................................................................................................................18 、機械設(shè)備 ......................................................................................................................18 、測量儀器 ......................................................................................................................18 七、施工進度計劃 ........................................................................................................................19 八、質(zhì)量保證措施 ........................................................................................................................19 ....................