【正文】 定位、設(shè)計、施工方法都必須隨時做相應(yīng)調(diào)整③施工作業(yè)面窄，可能容納的勞動能力和機械設(shè)備都受到限制，對工業(yè)化、機械化施工要求高④造價昂貴道路隧道分為山嶺道路隧道、水底道路隧道和城市道路隧道世界上最長的公路隧道為2003年建成的我國穿越秦嶺的終南山隧道，全長250km地下鐵路位置的幾種：淺埋地鐵、深海地鐵、地面地鐵線路段、高架地鐵線路段地鐵建筑物一般有：地鐵車站、區(qū)間隧道、出入口建筑物 世界上現(xiàn)存最古老的石橋在希臘的伯羅奔尼撒半島，是一座用石塊干壘的單孔石拱橋，距今3500年左右建成 現(xiàn)代橋梁多用鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混泥土和鋼材建造我國目前最大跨度的預(yù)應(yīng)力混泥土連續(xù)梁橋喂六庫怒江橋世界上最大跨度的預(yù)應(yīng)力混泥土簡支梁橋為奧地利的阿爾姆橋，跨度為76m 拱橋三種承載方式：上承式拱橋、下承式拱橋、中承式拱橋斜拉橋由主梁、塔柱和斜索三種橋墩的類型有：實體重力式、構(gòu)架式、樁或柱式 橋臺的類型有：實體式、埋置式橋梁基礎(chǔ)的類型有：剛性擴展基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、沉箱基礎(chǔ) 道路根據(jù)其所處位置、交通性質(zhì)、使用特點可分為公路、城市道路和專用道路公路是指連接城市與鄉(xiāng)村的主要供汽車行駛的道路 城市道路是指在城市范圍內(nèi)供車輛及行人通行的道路專用道路指由工礦農(nóng)林部門投資修建供部門車輛使用路基橫斷面的典型形式有路堤、路塹和半填半挖路基 路基施工的特點：工程量大、工程項目多、工藝簡單、施工條件差 道路路基施工的內(nèi)容：路基主體工程、去土炕與棄土推多、護坡道及碎落臺、路基綜合排水、路基防護與加固、填方與挖方路基、特殊工程地質(zhì)地區(qū)的路基、冬季與雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改溝和改河工程、土石方工程的施工組織、路基整修、質(zhì)量檢查、工程驗收等工程項目 路面滿足的四個要求。老師分別就某些問題具體展開，讓同學們深入了解。如今軍事上很多也歸入到土木工程的范疇。大學四年中，我要拿獎學金，有當上主要學生干部的經(jīng)歷，要一定要在學習中結(jié)合實際，不僅要真才實學，也要人際交往。其他的內(nèi)容跟學校介紹大同小異。主修課程：工程數(shù)學、土木工程測量、土木工程材料、畫法幾何及工程制圖、材料力學、結(jié)構(gòu)力學、彈性力學、流體力學、土力學、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、橋梁工程、道路勘測設(shè)計、路基路面工程、土木工程施工與組織等畢業(yè)去向：能在政府機關(guān)建設(shè)職能部門，機關(guān)及工礦企事業(yè)單位的基建管理部門，建筑、市政工程設(shè)計院，土木工程科研院所，建筑、公路、橋梁等施工企業(yè)，工程質(zhì)量監(jiān)督站，工程建設(shè)監(jiān)理部門，房地產(chǎn)公司，工程造價咨詢機構(gòu)、銀行及投資咨詢機構(gòu)等從事技術(shù)與管理工作；或可考取結(jié)構(gòu)工程、防災(zāi)減災(zāi)及防護工程、道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、巖土工程、工程力學等學科的碩士研究生；或按照國家相關(guān)規(guī)定考取注冊結(jié)構(gòu)工程師、注冊建筑師、注冊土木工程師、注冊監(jiān)理工程師和注冊造價師等。作為一個土木專業(yè)的學生，我認為其特點就是知識面廣，也許我對這門課還不是很熟知，但由于在?？茖W校里的學習，對土木這個概念還是有一定了解的，也是一種緣分讓我有機會來學習這門古老又不缺乏現(xiàn)代氣息的課程。而我唯一想說的就是，對于土木工程這個應(yīng)用廣泛的學科，土木專業(yè)的學生是幸福的?；炷两Y(jié)構(gòu)工程包括現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)施工與采用裝配式預(yù)制混凝土構(gòu)件的工廠化施工兩個方面。它是一種原材料資源豐富，能消納工業(yè)廢渣，成本和能耗較低，可以與鋼筋‘型鋼粘結(jié)使用的材料。在土木工程這個大類中，我對其中的建筑工程的印象尤為深刻。隨著社會生產(chǎn)力的提高和第一次社會分工的完成，在氏族社會中，土木工程已經(jīng)有了相當?shù)陌l(fā)展水平了。并對我國的混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀做了簡要的闡釋。它是一種與人們飲食住行有著密切關(guān)系的工程。到現(xiàn)代，社會經(jīng)濟建設(shè)對土木工程提出日益復(fù)雜和高標準的要求。平時，我經(jīng)常翻閱有關(guān)混凝土結(jié)構(gòu)建筑物的相關(guān)資料。它既包括素混凝土結(jié)構(gòu)，也包括鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、勁性混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)等多種結(jié)構(gòu)。主要缺點是：混凝土抗拉強度低，部分地采用了鋼筋混凝土樓板。參考文獻[1] 賈正甫、李章政主編，《土木工程概論》.成都：四川大學出版社，2006 年.[2] 羅福午主編，《土木工程（專業(yè)）概論》.武漢：武漢工業(yè)大學出版社，2000 年.[3] 丁大鈞、蔣永生編著，《土木工程概論》.南京：東南大學出版社，2010年 [4] 江見鯨、葉志明主編，《土木工程概論》.北京：高等教育出版社，2001 年 [5] 沈蒲生主編 《混凝土結(jié)構(gòu)疑難釋疑》.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2010年[5] 沈蒲生主編 《高校土木工程專業(yè)規(guī)劃教材：高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計》.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2006年第二篇：土木工程概論土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學技術(shù)的統(tǒng)稱。我想這就是讓我對我當初的選擇不后悔的原因吧。該專業(yè)對學生建筑工程師和結(jié)構(gòu)工程師的雙重素質(zhì)教育，要求學生具有管理學、土木工程技術(shù)、計算機管理和外語的綜合知識，能在國內(nèi)外工程建設(shè)領(lǐng)域，從事項目決策和全過程管理的復(fù)合型、外向型、開拓型的高級土木管理人才。也許這條路很難走，可畢竟有這條路它存在的理由，就有人會去走，有人會成功，為什么那個人不是我呢？這就是我對自己的自我鼓勵。在早期，土木工程是通過工程實踐，總結(jié)成功的經(jīng)驗，尤其是吸取失敗的教訓(xùn)發(fā)展起來的。土木工程是一門古老的學科，它已經(jīng)取得了巨大的成就，然而未來的發(fā)展前景是不可小視的，如今世界正經(jīng)歷工業(yè)革命以來的又一次重大變革，信息工業(yè)的迅速發(fā)展。上課教學形式也可以適當增加，比如上課給我們看幾部建筑史，土木工程史之類，更加能激發(fā)同學上課的激情。信息化施工可大幅度提高施工效率和保證工程質(zhì)量，減少工程事故，有效控制成本，實現(xiàn)施工管理現(xiàn)代化。cuo為了解決城市水資源供求矛盾，城市建設(shè)將向高、深方向發(fā)展。（D）是指“既滿足當代人的需要，又不對后代人滿足其需要的發(fā)展構(gòu)成危害”。（四）多項選擇題在土木工程學科的系統(tǒng)學習中，實踐經(jīng)驗中得出以下幾點值得重視：（ABCD）。A、計算機；B、通訊；C、網(wǎng)絡(luò)23（A）是指承托基礎(chǔ)的場地。A、單獨基 B、條形基 C、筏板基礎(chǔ)和箱D、殼體基礎(chǔ)。梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。因其采用梁柱承重，因此建筑平面布置靈活，可獲得較大的使用空間。X水池是儲水和配水的高聳結(jié)構(gòu)，是給水工程中常用的構(gòu)筑物。X1淺埋區(qū)間隧道 多采用暗挖法施工，常用鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)X。我國已建成的高速公路總里程已居世界第（C）位。C、路基1世界上第一條載客的地下鐵道是（B）年首先通車的倫敦地鐵。A、水泥混凝土2（A）是指在條件許可時比其他跑道優(yōu)先使用的跑道，按該機場最大機型的要求修建，長度較大，承載力也較高。3軟土中水底隧道施工，通常認為（B）造價低、工期短、施工條件好，因此更為經(jīng)濟合。89第五篇：土木工程概論專業(yè)：工程管理0901班姓名：王東琴學號：91