【正文】 一循環(huán) 若使用爆破開挖時 ,其作業(yè)循環(huán)時間見表 41。開挖前做好地表排水系統(tǒng)，開挖從上向下進行，隨開挖隨防護，防止滑塌。出碴均用無軌運輸，裝載機裝碴，大型自卸汽車運碴。 ⑤根據(jù)“新奧法”施工原理和要求，及時開展施工量測，做好信息反饋，以指導安全施工。地下水使泥巖軟化，降低強度。兩隧道單向行駛均為 2 車道，Ⅱ類圍巖最大開挖寬度 ，最大開挖高度 ，開挖斷面 。元墩 1 號隧道上行隧道里程為 K0+875~K1+175，長 300m，為 %上坡；下行隧道里程 K0+853~K1+160，長 307m，為 % 上坡。 根據(jù)本工程特點及合同工期要求，分三個階段合理組織人員，設備進場。詳見表 7施工總體計劃表。 工程所需的主要工程材料如鋼材、鋼絞線、錨具、水 泥等統(tǒng)購材料由項目部統(tǒng)一計劃采購。 工程特點及主要技術措施 工程特點 元墩隧道具有以下主要特點： ①隧道短。Ⅱ、Ⅲ類圍巖巖石也較破碎。 ③開挖方法，Ⅱ、Ⅲ類圍巖采用超短臺階法，上、下臺階同時鉆孔同時爆破，以減少爆破次數(shù)和對圍巖的擾動。 元墩 2 號隧道其中Ⅱ、Ⅲ類圍巖亦用超短臺階法開挖，石質(zhì)較好的Ⅳ類圍巖用全斷面法開挖。 元墩 1 號隧道是上坡施工，水可自行流出，在隧道中心設排水溝排出，元墩 2 號隧道為下坡施工，采用機械排水。 圖 42 洞口開挖示意圖 洞口開挖主要用機械進行，若有堅硬巖石時則采用控制爆破炸除，以降低震動減少對圍巖的擾動 。 測量劃線 → 施做小導管并鉆孔 → 裝藥爆破 → 通風降塵 → 清除危石 → 初噴砼 → 裝碴運輸 → 打錨桿掛網(wǎng) → 立鋼支撐 → 補噴砼至設計厚度 → 下一循環(huán) 控制掘進每循環(huán)進尺 ,即每二循環(huán)立三榀鋼支撐，循環(huán)作業(yè)時間見表 42。由于不是控制工期工程安排進度較保 守，根據(jù)我處施工能力，如果需要時，工期還可提前。各工序進度指標見表 51。 外插角 — 5176。然后進行注漿。 (Ⅱ ) 注漿壓力。 鉆爆 鉆爆是保證開挖斷面輪廓平整準確、減少超欠挖、降低爆破震動、維護圍巖自承能力的關鍵，我處采用獨創(chuàng)的線形微震爆破新技術，可以達到以上目的，施工時要做好以下幾項工作。 — 2176。裝藥后用合格炮泥進行認 真堵塞，掏槽孔要把不裝 藥部分堵滿，周邊孔堵塞長度不小于 20cm，其余炮孔堵塞長度不小于最小抵抗線的 80%，以確保爆破效果和安全。 料場 速凝劑 ↓ ↓ → 配料 → 拌合機 → 噴射機 噴嘴 ↑ ↑ 早強劑等外加劑 高壓風 a．配合比 砂、石料由試驗室按照規(guī)范選用合格料，水經(jīng)過化驗合格才可使用。施工時由試驗室選定各種配合比，以保證錨固質(zhì)量。鋼拱架在洞外利用胎架制作，工字鋼架也可在工廠訂做。吊掛工作超前二次襯砌 10～ 20 m。 施工縫和沉降縫防水 a．施工縫防水。 襯砌排水施工 根據(jù)地下水情況 ,縱向間隔 5~10m 環(huán)向設置Ω型半管排水管 ,把水引入橫向排水管經(jīng)由排水溝排出洞外。根據(jù)泵送砼施工工藝設計配合比，通過試驗后確定，保證達到強 度指標 25 號。模板位置要準確，經(jīng)技術人員檢查無誤后才可灌注砼。仰拱和落底工作同時施工，即落底后隨即施作仰拱以免邊墻失去支撐時間太長。立模由測量技術人員嚴格控制尺寸、標高，預留、預埋件要同時施工，確保位置準確。真空吸水采用 HZJ60 型。 ②對初期時態(tài)曲線進行回歸分析，選擇與實測數(shù)據(jù)吻合好的函數(shù)進行回歸，預測可能出現(xiàn)的最大下沉及水平位移值。從而使開挖范圍外的巖石引起的震 動和損害最小。 Ⅲ類圍巖炮孔布置見圖 81，爆破參數(shù)見表 81。 其光爆參數(shù)見表 83。鉆孔時要做到準（位置）、平（平行）、直 （方向）、齊（孔底）。毫秒雷管為撫順華豐化工廠特為我處生產(chǎn)的 25 段等差（ 50ms）毫秒雷管，以提高爆破效果，降低爆破震動。 通風管理是通風效果好壞的關鍵，為了確保通風效果，必須加強通風管理。在溪流旁建一水池，安裝抽水機提升至高位水池。 為滿足特殊情況下用電，或高壓電不能滿足時的需要，各隧道口均備一臺 200KW 移動式發(fā)電機。 2 樁基承臺和擴大基礎施工 主要難點在解決防水和排水問題，有地面水時筑編織袋圍堰。涵洞及通道 6個月。泥漿要求同上。 (5)、 灌注前準備工作 ①鋼筋籠制作與吊裝 鋼筋籠的綁扎，拼焊均就地制作。 E、為正確提升鉆錐的沖程，宜在鋼絲繩上油漆長度標志。其工藝流程如下： （ 1）、安放鉆機準確放出樁位十字線，平整、夯實場地 后，將鉆機就位，調(diào)整好鉆架，對準樁孔中心，調(diào)整、固定纜風繩，并采用撐桿加固。 3 小橋空心板預制與安裝 空心板設場預制，汽車運輸，采用 30 t 吊車吊裝。 1施工排水 元墩 1 號隧道上、下行均為上坡施工，洞內(nèi)水可自流排除，在隧道中心設排水溝，根據(jù)水量大小確定臨時排水溝尺寸大小。 施工用電 各洞口設一 10KV/ 配電所（含高、低壓配電屏 )。通風系統(tǒng)安裝后，不經(jīng)允許不可隨意改動，非管理人員不得隨意開關風機。 線形微震爆破技術為弱性裝藥，要求炮孔要堵塞好。炸藥品種和規(guī)格見表 84。鉆孔時，按設計位置和方向準確鉆進。 超短臺階爆破參數(shù)表 表 81 部位 毫秒 雷管 段號 炮孔名稱 炮孔 深度 (m) 孔數(shù) (個 ) 單孔 裝藥量 (kg) 段裝 藥量 (kg) 附注 上 部 1 掏槽孔 6 主要指標： 炮孔數(shù)： 194 個 斷面積： 設計進度： 單位耗藥量： 單位面積炮孔數(shù)： 個 / m2 2 擴槽孔 6 3 掘進孔 6 4 掘進孔 6 5 掘進孔 6 6 掘進孔 6 7 掘進孔 4 8 光爆孔 10 9 底孔 18 10 掘進孔 7 11 掘進孔 5 下 部 12 光爆孔 20 13 掘進孔 12 14 掘進孔 12 15 掘 進孔 12 16 掘進孔 12 17 掘進孔 11 18 光爆孔 18 19 底孔 17 總計 194 全斷面開挖炮孔布置及爆破參數(shù) Ⅳ類圍巖炮孔布置見圖 82，爆破參數(shù)見表 82。這種爆破新技術的特點是：炮孔布置除周邊和掏槽孔外都是線形，炮孔布置簡單，炮孔參數(shù)準確；可提高炸藥爆炸能量利用率，同樣情況下用炸藥量少，對圍巖的擾動小，最適合采用“新奧法”施工；炮孔都是平行的，便于鉆孔可提高鉆孔效率，易于采用光面爆破，控制開挖輪廓；可以控制爆破塊度，提高裝運效率；此外，還可減輕對周圍地層的震動。 ④根據(jù)量測結果及表 72 的規(guī)定指導施工。 檢查清理基底 → 測量放樣 → 安裝模板 → 安放接縫鋼筋 → 攤鋪砼 → 整平和震搗 → 抹光壓實 → 養(yǎng)生 → 切縫和封縫 監(jiān)控量測及信息反饋 監(jiān)控量測 根據(jù)元墩 2 號隧道工程特點及“新奧法”施工原理，設置如下量測項目： ①洞內(nèi)地質(zhì)調(diào)查及支護狀況觀察； ②地表下沉量測； ③拱頂下沉及水平收斂量測； 此外，根據(jù)施工及地質(zhì)等情況，和設計、監(jiān)理工程師研究增加其它量測項目。 洞內(nèi)路面 洞內(nèi)行車路面為 35水泥砼路面，根據(jù)我單位以往施工實踐，路面施工擬采用真空吸水工藝，以提高砼施工質(zhì)量。砼拌制運輸?shù)裙ぷ髋c二次襯砌相同。嚴禁模板及堵頭板損壞防水卷材，并設專人進行檢查和粘補。砼用運輸車運送至工作面，用輸送泵送入襯砌臺車模板內(nèi)。在初期支護完成后 ,有滲水處縱向間隔 ,無水處間隔 ,從拱腰至墻底打深 50CM 排水孔 3～ 5 個 ,環(huán)向設置YAS 型排水半管 ,把水引入縱向排水管，半管外用砂漿封閉。施工時在擋頭板中線處釘一光滑板條，大小和 1/2 止水條同，拆模后在槽中放入止水條，并用膠和釘加以固定，防止灌筑下一環(huán)砼時移位。洞外場地平整硬化，并采取防雨措施。鋼拱架和初噴砼表面密貼頂緊，若有空隙時先用特制的楔形砼墊塊擠緊，再噴砼填充密實，爾后進行噴砼作業(yè)。鉆孔應和錨桿所在部位巖層面垂直，鉆孔直徑大于桿體直徑 15mm，鉆孔深度大于錨桿長度10cm。按照試驗室選定數(shù)量摻入早強劑和速凝劑。 初期支護 噴、錨支護可迅速控制或限制圍巖松弛