【正文】 、橋涵同步施工。由于建筑場(chǎng)地原為農(nóng)田 和居民住宅區(qū) ，歷史上無(wú)污染源存在，因此，場(chǎng)地土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均有微腐蝕性。 工程難度大，質(zhì)量要求高， 施工工期緊，且施工期處于季節(jié)施工階段的特點(diǎn)。 K0+458 橋梁為新建一跨 的簡(jiǎn)支 板梁橋，橋跨中心線與道路中心線方向正交，橋 梁全長(zhǎng) 。 e、防腐 d500d800 污水管道及污水檢查井內(nèi)壁及井底、污水檢查井球墨鑄鐵井蓋反面均采用IPN8710 互傳網(wǎng)絡(luò)防腐涂料防腐，底漆兩遍，面漆兩遍。人行道及人行道外側(cè)檢查井井蓋座采用 Ф 800? 崇川路東延工程 A 標(biāo)段 施 工組織設(shè)計(jì) ? ?南通市崇川市政工程有限公司 ? 5 鋼纖維混凝土檢查井井蓋座（ JC88920xx） ,井蓋等級(jí)采用 B 級(jí)。 污水 d400 管道采用 PVCU 管（ GB/T2022120xx），環(huán)剛度為 8Kpa，橡膠圈接口；污水管道 d500d800 管采用承插式鋼筋砼管（ GB/T1183620xx）Ⅱ 級(jí)管，橡膠圈接口。 ? 崇川路東延工程 A 標(biāo)段 施 工組織設(shè)計(jì) ? ?南通市崇川市政工程有限公司 ? 4 擋墻 C、 D 為漿砌塊石擋墻，壓頂為 C25 砼，墻身采用 C15 小石子砌筑 Mu40 塊石，石塊大致方正，規(guī)格：厚 2040㎝及 40 ㎝以上，寬度約為厚的 倍，長(zhǎng)度約厚的 倍，墻背原漿勾縫，墻面 M10 砂漿勾凸縫，底板為 C25 砼，底板鋼筋凈保護(hù)層為 7 ㎝。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)互相矛盾時(shí)，以最新和最嚴(yán)格的為準(zhǔn)。 （ 四 ） 工程施工應(yīng)加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作，符合合理部署、周密計(jì)劃、精心組織、文明施工、安全生產(chǎn)、節(jié)約資源的原則。 二、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)招標(biāo)文件、招標(biāo)文件答疑紀(jì)要、工程補(bǔ)充圖紙通知、設(shè)計(jì)施工圖及國(guó)家市政施工操作規(guī)程、施工驗(yàn)收規(guī)范、工程驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)算定額及本公司內(nèi)部勞動(dòng)定額、再結(jié)合我公司的機(jī)械、技術(shù)力量、人才資源的狀況以及結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘編制而成的。 第二章、工程總體概述 一、概述 崇川路東延（通富路 東快速路）位于南通市崇川區(qū)的東部，是南通市干線路網(wǎng)的重要組成部分，本次設(shè)計(jì)路段西起通富路，東至東快速路，其間穿過(guò)盤香溝村、中沙村、十八彎村、定海村等，全長(zhǎng)約 ，橫斷面標(biāo)準(zhǔn)寬度為 40m。 擋墻 C、 D 設(shè)置欄桿。 W24W25 處采用 D426*8 鋼管穿涵身過(guò)河； W9W10 處采用 D529*10 鋼管穿涵身過(guò)河；W14W15 處采用 D426*8 鋼管倒虹管過(guò)河。井蓋必須有防盜、防跳、防震動(dòng)裝置。 埋地鋼管及管件內(nèi)壁采用 IPN8710 互傳網(wǎng)絡(luò)防腐涂料，先用 IPN87101G 底漆兩道，再用 IPN87103G 面漆兩道，涂層干膜總厚度 ≥ 200um，外壁防腐層構(gòu)造：底漆 面漆 玻璃絲布 面漆 玻璃絲布 面漆 面漆，涂刷時(shí)必須嚴(yán)格按照該涂料使用要求執(zhí)行，不得有漏刷現(xiàn)象。上部結(jié)構(gòu)為 10m 普通鋼筋混凝土空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為樁基薄橋臺(tái)，樁基直徑 米，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，灌注樁采用 C25 砼現(xiàn)澆。施工中應(yīng)充分考慮好季節(jié)施工中的不利因素，采取有效辦法，合理安排施工計(jì)劃，防患于未然，確保質(zhì)量工期目標(biāo)實(shí)施。在干濕交替情況下地下水中的 CL含量對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有弱腐蝕性。 六、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 組織相關(guān)技術(shù)人員和施工人員認(rèn)真踏勘現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)的河塘、河道、橋涵位置以及場(chǎng)外道路的分布情況，選擇合理的現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)點(diǎn)；同時(shí)組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，熟悉施工規(guī)范和操作規(guī)程，完成圖紙會(huì)審工作，對(duì)圖紙等設(shè)計(jì)文件有疑點(diǎn)之處，及時(shí)邀請(qǐng)相關(guān)部門解釋并認(rèn)真聽(tīng)取意見(jiàn)；做好施工前各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況完善施工組織設(shè)計(jì)，編制切實(shí)可行的分部分項(xiàng)施工方案；做好 內(nèi)部技術(shù)交底工作，詳細(xì)了解施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng)和質(zhì)量通病的防治措施；項(xiàng)目部應(yīng)配備國(guó)家現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、圖集和地方標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定等； 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 認(rèn)真做好交通組織方案，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主及交通管理部門審批后方可實(shí)施，同時(shí)做好安全文明施工措施的申報(bào)，布置好施工現(xiàn)場(chǎng)，切實(shí)保障安全文明施工。 安全文明施工措施具體詳見(jiàn)本文第六章之規(guī)定。 生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū)的布置服從發(fā)包人及監(jiān)理的統(tǒng)一安排。 四、臨時(shí)設(shè)施 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及交通狀況，同時(shí)方便項(xiàng)目的施工管理，本工程擬于 K0+040處租地布置臨時(shí)設(shè)施，項(xiàng)目部設(shè)于 K0+040 處。本工程采用雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖表示工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，具體詳見(jiàn)所附表 1“ 工期進(jìn)度雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 ” 。 ⑹在本工程施工期間，按工程進(jìn)度需要，取消節(jié)假日、休息日，并采取 12 班制晝夜施工方法來(lái)縮短工期，并配備足夠的勞動(dòng)力。與作業(yè)班組簽訂保優(yōu)質(zhì)、保工期、保安全、保文明施工的責(zé)任狀。 第一節(jié)、總體組織的重點(diǎn)： 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，班子精干 各作業(yè)班組在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一安排下協(xié)調(diào)工作，做到有分有合，重點(diǎn)突出，確保階段性目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 布置井點(diǎn)管頂和集水干管標(biāo)高時(shí)應(yīng)盡量考慮減少水泵吸程，當(dāng)?shù)叵?水位在地面以下深于 2m 時(shí)，應(yīng)盡量降低槽口或開(kāi)二步槽，把集水干管布置在二層槽臺(tái)上，且須注意保證沖點(diǎn)時(shí)的排泥出路。施工排水過(guò)程中不間斷排水，并對(duì)排水系統(tǒng)經(jīng)常檢查和維護(hù)。當(dāng)挖至槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 20cm 時(shí)，采用人工挖除，修整至槽底后，報(bào)請(qǐng)驗(yàn)槽合格后，立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工，槽底的松散土、大土塊及時(shí)清除并保持不浸水。 c、鋼筋加工及安裝，主要包括：調(diào)直去銹，劃線切斷、綁扎成型工序。管節(jié)下入溝槽時(shí)，不得與槽壁、支撐及槽下管道相互碰撞。管道與檢查井連接處采用 短管連接。 污水檢查井及污水管道防腐處理 d500d800 污水管道及污水檢查井內(nèi)壁及井底、污水檢查井球墨鑄鐵井蓋反面均采用IPN8710 互傳網(wǎng)絡(luò)防腐涂料防腐，底漆兩遍，面漆兩遍。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，管身及管接口處均不得有泛潮現(xiàn)象，且實(shí)測(cè)滲水量必須在允許滲水量范圍之內(nèi)。 接入支管的超挖部分，請(qǐng)示業(yè)主后可采用 C10 砼填實(shí)。 1 污水過(guò)河管、 污水 倒虹 管 W24W25 處采用 D426*8 鋼管穿涵身過(guò)河； W9W10 處采用 D529*10 鋼管穿涵身過(guò)河；W14W15 處采用 D426*8 鋼管倒虹管，鋼管砼包封基礎(chǔ)。 本工程原地面為耕植土、生活及建筑垃圾，路基施工前，應(yīng)將表層含植物根莖的耕植土及生活垃圾挖除，平整場(chǎng)地，耕植土及垃圾集中堆放后自卸汽車棄運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。 路基施工期內(nèi)，其頂面應(yīng)按道路設(shè)計(jì)橫坡的要求做成橫坡，土基頂面不應(yīng)出現(xiàn)坑? 崇川路東延工程 A 標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) ? ?南通市崇川市政工程有限公司 ? 21 塘。石灰的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTGD5020xx）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03420xx）中的要求。 ⑶采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層底，設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并作相應(yīng)調(diào)整。再用平地機(jī)按要求進(jìn)行整形，并再碾壓一遍。直線段碾壓時(shí)由兩側(cè)路肩向中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，壓時(shí)后輪重疊 1/2 遍，直到達(dá)到要求的壓實(shí)度。 養(yǎng)生 土基處理層的養(yǎng)生期不小于 7 天，養(yǎng)生采用灑水，使土基處理層養(yǎng)生期間始終保持濕潤(rùn)。 ②碎石： 最大粒徑不應(yīng)超過(guò) ㎜，其顆粒組成應(yīng)符合交通部《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTGD5020xx 中表 中的骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定類集料級(jí)配范圍。 1220179。 混合料的碾壓 水泥穩(wěn)定碎石碾壓遵循“先邊后中，先穩(wěn)壓后重壓”的原則。 B、橫縫處理 橫向施工縫在碾壓末端成一斜坡，則在次日開(kāi)始攤鋪混合料之前，將末端斜坡挖成一橫向，且與路中心線垂直向下的斷面，如不超過(guò)一天，挖出的混合料，加水到最佳含水量，拌勻后仍可使用。人行道路面磚的透水系數(shù)≥ （ 102㎝178。 鋪砌好的人行道板面層應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，強(qiáng)度未達(dá)到要求前不得開(kāi)放通行。 擋墻工程 本工程道路沿線設(shè)置擋墻，具體型式和位置詳見(jiàn)圖紙。 （ 2）基坑開(kāi)挖 基坑開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，人工清理坑底余土，坑底四周應(yīng)設(shè)置輕型井點(diǎn)排水，施工中應(yīng)做到嚴(yán)禁超挖，坑底土壤受水浸泡現(xiàn)象的發(fā)生。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤(rùn)。 （ 六 ） 瀝青砼面層 基層施工、養(yǎng)生結(jié)束，各項(xiàng)驗(yàn)收指標(biāo)符合要求后即可施工瀝青混凝土面層。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，側(cè)板和底板可涂一薄層油水 (柴油與水比例為 1:3)混合液，但不得有余液積在車廂底部 (嚴(yán)禁采用黃沙鋪底 )。 瀝青混合料必須均勻、連續(xù)攤鋪。 碾壓 瀝青混合料的壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三階段。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層結(jié)束后再用 3m直尺檢查平整度，有不符者應(yīng)趁混合料尚未冷卻之前及時(shí)處理。在攤鋪另半幅前應(yīng)將縫邊緣清理干凈，并應(yīng)涂灑少量的粘層瀝青。 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心進(jìn)行碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3～ 1/2 后輪寬。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓轉(zhuǎn)動(dòng)，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。另外，運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較攤鋪速度有所富余， 卸? 崇川路東延工程 A 標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) ? ?南通市崇川市政工程有限公司 ? 28 料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 瀝青砼面層的施工工藝如下： 施工準(zhǔn)備 ⑴ 施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行驗(yàn)收，達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并提供基層彎沉報(bào)告，方可進(jìn)行下道工序施工。 ? 崇川路東延工程 A 標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) ? ?南通市崇川市政工程有限公司 ? 27 擋墻 C、擋墻 D、擋墻 E設(shè)置欄桿，具體施工工藝同注意點(diǎn)詳見(jiàn)橋梁欄桿部分。由于土中含水量較高，且又處水網(wǎng)地區(qū)，所以基坑底部要適當(dāng)放大，以便布置排水溝與集水井； c、基坑開(kāi)挖時(shí)要做到： ①不能一步就挖到標(biāo)高 ,必須保留一鍬土 ,待人工挖除后立即做好基礎(chǔ)墊層 ,以防出現(xiàn)過(guò)多淤泥和對(duì)原狀土產(chǎn)生較多擾動(dòng) 。 擋墻 C、 D 為漿砌塊石擋墻，壓頂為 C25 砼，墻身采用 C15 小石子砌筑 Mu40 塊石，石塊大致方正，規(guī)格：厚 2040㎝及 40 ㎝以上，寬度約為厚的 倍，長(zhǎng)度約厚的 倍，墻背原漿勾縫，墻面 M10 砂漿勾凸縫，底板為 C25 砼，底板鋼筋凈保護(hù)層為 7 ㎝。 砼側(cè)、平石砼基礎(chǔ)在側(cè)、平石安裝前澆筑平整，待強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，砂漿找平安裝。人行道透水混凝土路面磚的平均抗壓強(qiáng)度應(yīng)≥ 30Mpa，單塊最小值≥ 25Mpa。 養(yǎng)生 及交通管制 每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生，并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查。碾壓順序由路肩向中心進(jìn)行，振動(dòng)式壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)振動(dòng)輪重疊 40— 50cm； 18/21T 鋼三輪壓實(shí)時(shí)后輪重疊1/2 輪寬，壓完路面全寬為一遍。 2 網(wǎng)孔形狀 矩形 ≥ 1350 一般要求 水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)采用集中廠拌分層攤鋪碾壓的方法進(jìn)行施工，并盡可能縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間，每層攤鋪要求采用攤鋪機(jī)攤鋪 。 ③水：凡飲用皆可使用，遇到可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)簽定。 （三）底基層 本工程機(jī)動(dòng)車道下底基層采用 20 ㎝石灰土 底基層 ， 非機(jī)動(dòng)車道基層采用 20 ㎝ 12%石灰土底基層，施工工藝同 石灰土土基處理層 。嚴(yán)禁壓路機(jī)或其它車輛在已完成或正在碾壓的石灰土上調(diào)頭或急剎車，以保證石灰土層表面不受損壞。再用平地機(jī)整形一次。應(yīng)略破壞（約 1cm 左右，? 崇川路東延工程 A 標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) ? ?南通市崇川市政工程有限公司 ? 22 不應(yīng)過(guò)多）下承層的表面，以利上、下層粘結(jié)。土基處理層施工工藝如下： 攤鋪 ⑴土的攤鋪程序：整理、備土、攤鋪、平整、調(diào)拱、控制松鋪厚度和含水量，攤鋪長(zhǎng)度以日進(jìn)度的需要量為度。 施工須遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程、安全操作制度，及國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定。所挖土 方，如為路面舊料，有機(jī)質(zhì)土，難以晾干壓實(shí)的土， CBR 值較小的土或不宜用作路床的土，均應(yīng)清除換填。圍堰采用粘土夾心壩，圍堰前須在堰體位置進(jìn)行清淤處理，以防止堰體移位。 石砌出水口 在位于出水口河道處打筑草袋壩，抽排明水后采用井點(diǎn)降水清淤。 溝槽回填 雨污水管道位于非機(jī)動(dòng)車道范圍內(nèi)，所以當(dāng)管道回填標(biāo)高在地下水位以下時(shí)，采用4%水泥土回填；當(dāng)回填標(biāo)高在地下水位以上時(shí)，采用 4%灰土回填，回填壓實(shí)度按《給水排水管道工程及驗(yàn)收規(guī)范》 （ GB5026820xx）中表 。具體施工和驗(yàn)收要求遵照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5026820xx）以及涂料生產(chǎn)廠家的使用說(shuō)明 書執(zhí)行。 檢查井