鋼箱梁制作方案(完整版)
【正文】 中部鋼箱梁跨徑30+37+25m30+37+25m30+37+25m30+37+25m30+37+25m材料q345cq345cq345cq345cq345c5 六右幅右側(cè)鋼箱梁30+37+ 鋼箱梁的總體施工方案 鋼箱梁在XX省建筑機(jī)械化工程公司指定的下屬金屬結(jié)構(gòu)有限公司廠內(nèi)整體拼裝，按圖紙制作段加工，再運(yùn)至現(xiàn)場拼裝、安裝及吊裝。零部件加工通過在數(shù)控及機(jī)械設(shè)備進(jìn)行。鋼箱梁現(xiàn)場組裝焊接要求達(dá)到與工廠加工水平一致的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和焊劑，其熔敷金屬的抗拉強(qiáng)度不應(yīng)小于相應(yīng)手工焊焊條的抗拉強(qiáng)度。 10 箱梁構(gòu)件制作要求及工藝流程 ；同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙繪制詳細(xì)加工圖紙，并經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。應(yīng)優(yōu)先采用精密（數(shù)控、自動、半自動）切割下料，剪切邊緣應(yīng)整齊、無毛刺、反口等缺陷，數(shù)控切割下料編程時(shí)除應(yīng)考慮焊接收縮量之外，還應(yīng)考慮切割熱變形的影響。根據(jù)設(shè)計(jì)要求按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj0412000》）規(guī)范施工?！?0mm，e≤1mm；t≥20，e≤t/20且≤≤2mm打磨且圓滑過度。177。所有零件在組裝前應(yīng)進(jìn)行尺寸檢查，合格后方可組裝。熱校加熱溫度應(yīng)控制在600～800℃，不允許過燒，不易在同一部位多次重復(fù)加熱。由于制作周期因素只能對鋼箱梁分批進(jìn)行探傷，對每批已超聲波探傷合格的鋼箱梁先開具超聲波探傷合格臨時(shí)報(bào)告，便于進(jìn)入下一工序施工，待每一個(gè)施工段的鋼箱梁最后一批超聲波探傷完成，開具正式探傷報(bào)告。 17 （1）.多層和多道焊時(shí)，在焊接過程中應(yīng)嚴(yán)格清除焊道或焊層間的焊渣、夾渣、氧化物等，可采用砂輪、鑿子及鋼絲刷等工具進(jìn)行清理。s。 （3）.每一焊道熔敷金屬的深度或熔敷的最大寬度不應(yīng)超過焊道表面的寬度。被焊接區(qū)域附近的母材應(yīng)無油脂、鐵銹、氧化皮及其它外來物；接頭的裝配應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范的要求。 （jtj0412000） 項(xiàng)目對接焊縫Ⅱ角焊縫Ⅱ主要桿件受壓橫向?qū)雍缚p、次要縱向?qū)雍缚p主要角焊縫質(zhì)量等級Ⅰ適用范圍主要桿件受拉橫向?qū)雍缚p，工地主要縱向焊縫（jtj0412000） 焊縫質(zhì)量等級ⅠⅡ級橫向?qū)雍缚pⅡ級焊縫100%全長4656104520%焊縫兩端各10004656Ⅱ級熔透角焊縫兩端螺栓孔部位并延長20%500，板梁主梁及縱、橫梁跨中加探10004656b（雙面單側(cè)）1046b（雙面雙側(cè)）bb（雙面雙側(cè)）b探傷比例探傷部位板厚1045檢驗(yàn)等級b鋼箱梁的焊縫等級：鋼箱梁的橋面板、橋底板、縱向腹板的橫向?qū)雍缚p為全熔透一級，翼板、橋底板、腹板縱向主角焊縫、i型肋現(xiàn)場對接為全熔透二級。拼接后檢查拼接尺寸、板縫寬度、板邊弧線、拱度、高度，同時(shí)還要進(jìn)行板的沖突檢查。每次組裝前應(yīng)對胎架進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可組裝。 ；對于組裝后無法精整的表面，應(yīng)在組裝前進(jìn)行處理。 圖44 ： 項(xiàng)目基準(zhǔn)線，孔距位置零件外形尺寸允許偏差≤≤、中心線和檢驗(yàn)控制點(diǎn)。 ，鋼板的長度方向一般應(yīng)順著結(jié)構(gòu)的主要受力方向。根據(jù)焊縫設(shè)計(jì)要求等級及《鐵路鋼橋制造規(guī)范制》tb102122009制定試件板及焊接技術(shù)參數(shù)，按照焊接技術(shù)參數(shù)進(jìn)行焊接，操作時(shí)焊接參數(shù)如有修正必須做好記錄。
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