【正文】 頂面高度1015cm時(shí),吊車(chē)停止工作,采用四角攬風(fēng)繩調(diào)整鋼梁角度直理論位置,待箱梁平穩(wěn)后吊車(chē)緩慢落鉤,箱梁就位,依次吊裝剩余梁段。起重作業(yè)時(shí),起重臂或重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。i、起重機(jī)起吊時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在鋼梁上再堆放或懸掛零星物件。生產(chǎn)副經(jīng)理為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng),負(fù)責(zé)施工技術(shù),指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工人員做好鋼箱梁架設(shè)事宜。起吊時(shí),暫停起吊,經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠后,方可繼續(xù)起吊。為了增強(qiáng)管理人員和現(xiàn)場(chǎng)施工人員的自我安全行為控制意識(shí),避免和減少事故的發(fā)生,在作業(yè)過(guò)程中,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,對(duì)事故責(zé)任人和違規(guī)違章操作行為進(jìn)行懲戒,對(duì)安全生產(chǎn)管理成績(jī)顯著、在施工過(guò)程中提出行之有效的合理化建議或在施工中有技術(shù)革新的人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)傷員進(jìn)行外部救護(hù)工作,如有輕傷或休克人員,現(xiàn)場(chǎng)組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓,盡最大努力搶救傷員,將傷亡事故控制到最小程度，損失降到最小。必須采取一切可能的措施如安排人員看守 事故現(xiàn)場(chǎng)等，防止人為或自然因素對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的破壞。向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對(duì)責(zé)任人的處理意見(jiàn)。（4）吊梁預(yù)制梁吊梁順序：按帽梁施工進(jìn)度，完成混凝土澆筑28天后，即可上梁。③梁體預(yù)留翼板濕接頭砼現(xiàn)澆前必須先行鑿毛，洗刷干凈，鋼筋要刷銹，調(diào)直，以保證新老砼結(jié)合。吊裝偏心構(gòu)件時(shí)，應(yīng)使用可調(diào)整偏心的吊具進(jìn)行吊裝。首先要做好作業(yè)指導(dǎo)書(shū),并且有應(yīng)急救援的內(nèi)容。(2)發(fā)生重大人生傷亡事故時(shí),首先要大聲呼救,所有人員應(yīng)迅速脫離危險(xiǎn)區(qū)域,立即撥打報(bào)警,求救電話,同時(shí)報(bào)告公司啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案。機(jī)械設(shè)備的安全檢測(cè)我項(xiàng)目部新進(jìn)場(chǎng)的2臺(tái)70噸吊車(chē)，對(duì)以下部位進(jìn)行安全檢查，液壓油管、鋼絲繩、支撐點(diǎn)、檢查儀表盤(pán)等部位，全部正常。防止在運(yùn)輸途中發(fā)生意外。舊鋼絲繩，在使用前要檢查其破損程度，每一節(jié)距折斷的鋼絲繩，不得超過(guò)5%，本次62噸箱梁吊裝，經(jīng)檢查無(wú)折斷現(xiàn)象，符合安全要求。吊車(chē)安裝時(shí)，由一人統(tǒng)一指揮，兩車(chē)同時(shí)起吊，動(dòng)作不得過(guò)快，聽(tīng)到口令才落梁。安裝時(shí)，由一人統(tǒng)一指揮，兩車(chē)同時(shí)起吊，動(dòng)作不得過(guò)快，聽(tīng)到口令才落梁。三、施工方案（一）、施工準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備每套架梁設(shè)備必須配置如下人員：足夠數(shù)量的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員，負(fù)責(zé)提梁、運(yùn)梁、架梁及過(guò)程中的指揮工作；專(zhuān)職安全人員，負(fù)責(zé)提梁、運(yùn)梁、架梁安全工作；現(xiàn)場(chǎng)工程師2名，負(fù)責(zé)梁場(chǎng)提梁時(shí)箱梁的各項(xiàng)檢測(cè)工作，架梁時(shí)的指導(dǎo)驗(yàn)收工作；測(cè)量人員3名，負(fù)責(zé)梁板架設(shè)完成后的測(cè)量檢測(cè)工作；焊工若干，負(fù)責(zé)梁板架設(shè)后相鄰梁板的焊接連接；各種設(shè)備的機(jī)械操作手齊全到位，技術(shù)扎實(shí)過(guò)硬。箱梁、帽梁、支座墊石強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)80%以上，箱梁、帽梁、支座墊石和支座必須經(jīng)驗(yàn)收合格達(dá)，施工方案經(jīng)審批切實(shí)可行，架橋機(jī)通過(guò)技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)產(chǎn)品認(rèn)證后方可開(kāi)始架梁工作。手提止輪木楔，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)車(chē)輪；運(yùn)梁道路堅(jiān)實(shí)、無(wú)死角、三角坑。B、安裝中支腿裝置C、拼裝主梁搭起和中支腿一樣高的枕木垛，用汽車(chē)吊把前端梁節(jié)擺放在中支腿和枕木垛上，依次組拼接長(zhǎng)梁節(jié)。后起吊天車(chē)吊具接好配重量前端，使鋼繩有一定預(yù)張力，用倒鏈將后支腿吊到主梁上，收起后支腿使其懸空。喂梁時(shí)運(yùn)梁小車(chē)后車(chē)（主車(chē)）應(yīng)緩速運(yùn)行，檔位處于1檔位置，利用離合器控制速度，保持與吊梁前小車(chē)速度同步。箱梁安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目C、連接箱梁箱梁安裝到位后及時(shí)將非連續(xù)端伸縮縫鋼筋焊接連接，連續(xù)端頂板主筋焊接，焊接時(shí)隔2焊1；中橫隔板和端橫梁主筋全部焊接；濕接縫連接鋼筋隔1m 焊接1處；永久性支座上鋼板與梁底預(yù)埋鋼板斷續(xù)焊連接；所有焊接均滿(mǎn)足規(guī)范要求。當(dāng)受場(chǎng)地限制，作業(yè)半徑超出回轉(zhuǎn)半徑時(shí)，可合理調(diào)整吊車(chē)位置，增加移位次數(shù)，保證吊車(chē)在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)工作。為保證120t 吊車(chē)的回轉(zhuǎn)半徑，運(yùn)梁車(chē)盡可能靠近吊車(chē)停放，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況斜放；B、當(dāng)橋臺(tái)處為陡坎，橋下無(wú)足夠大的場(chǎng)地為吊車(chē)提供工作場(chǎng)地時(shí)，200t 吊車(chē)可站在橋頭路基上，120t 吊車(chē)停放在相鄰橋墩后，兩吊車(chē)配合，完成邊跨箱梁的假設(shè)；C、當(dāng)相鄰跨架設(shè)完成后，運(yùn)梁車(chē)可通過(guò)橋面將梁運(yùn)到待架跨，120t 吊車(chē)站在橋上，200t 吊車(chē)站在橋上或者橋下。當(dāng)兩輛吊車(chē)同步移梁存在困難時(shí)，可使一輛吊車(chē)先旋轉(zhuǎn)，另一輛吊車(chē)配合，如此交替進(jìn)行。安全生產(chǎn)保證措施（1）、安全教育。③、起重作業(yè)時(shí)，吊重鋼絲繩安全系數(shù)須大于6，斷絲超過(guò)5%者必須更換，鋼繩及卡子要勤檢查、勤保養(yǎng)。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。（2）、架橋機(jī)過(guò)跨安全操作規(guī)程①、作業(yè)前對(duì)各運(yùn)機(jī)構(gòu)必須試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保無(wú)誤； ②、主機(jī)操作人員應(yīng)依照指揮人員信號(hào)準(zhǔn)確操作； ③、高空作業(yè)人員，注意安全防護(hù)；④、在作業(yè)過(guò)程中，如出現(xiàn)不良狀態(tài)，應(yīng)馬上停止作業(yè)，特別在作業(yè)同步方面；⑤、定位鎖定和撤除的順序與部位，每一道作業(yè)應(yīng)由專(zhuān)人進(jìn)行檢查驗(yàn)證； ⑥、在前支腿支放前需有作業(yè)人員去前方橋臺(tái)作業(yè)，應(yīng)注意通過(guò)導(dǎo)梁上行走安全；⑦、在風(fēng)力大于5級(jí)進(jìn)，嚴(yán)禁過(guò)跨作業(yè)；⑧、在聯(lián)合作業(yè)時(shí)，應(yīng)由指揮人員明確信號(hào)，同時(shí)進(jìn)行操作；（3）、架橋機(jī)捆梁、喂梁安全操作規(guī)程①、捆梁時(shí)，吊點(diǎn)設(shè)在正確位置，鋼繩與梁體接觸處墊枕木；捆梁鋼絲繩應(yīng)垂直，無(wú)鉸花和兩股互壓現(xiàn)象；②、吊裝前，檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動(dòng)器是否靈活可靠，空載情況下應(yīng)校驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)；③、梁片起吊后，應(yīng)將卷?yè)P(yáng)機(jī)作制動(dòng)試驗(yàn)兩次，確保良好后方可走梁； ④、經(jīng)常檢查捆梁鋼絲繩和各部鋼絲繩磨損情況，超過(guò)限制時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，不得湊合使用；⑤、喂梁前必須仔細(xì)檢查主梁及前支架各部份銷(xiāo)子是否鎖定，并插上防退銷(xiāo)，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷(xiāo)子而加載，檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求；⑥、喂梁時(shí)注意運(yùn)梁前車(chē)與架橋機(jī)主橫梁天車(chē)縱移的速度差，二者速度保持一致；⑦、卷筒繞繩應(yīng)隨時(shí)注意，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩掉槽、亂繩應(yīng)馬上停止作業(yè)，更正后進(jìn)行；操作人員應(yīng)注意力集中，聽(tīng)從指揮人員指揮，指揮人員信號(hào)明確、果斷；（4）、架橋機(jī)移梁、落梁安全操作規(guī)程①、吊梁縱行時(shí)，走行電機(jī)制動(dòng)應(yīng)可靠靈敏，縱行限位應(yīng)可靠；②、在梁體對(duì)孔后，應(yīng)在降低梁體高度情況下作橫移，增強(qiáng)架梁作業(yè)安全穩(wěn)定性；③、在梁體下落過(guò)程中，應(yīng)由專(zhuān)人看護(hù)卷筒放繩狀態(tài)，如有夾繩、脫槽現(xiàn)象 應(yīng)立即停機(jī)處理；④、在單片梁就位前，嚴(yán)禁非工作人員上梁走動(dòng)，避免危險(xiǎn)；⑤、應(yīng)保證前支腿、中支腿橫移機(jī)構(gòu)安全、同步，如有故障，應(yīng)及時(shí)排除，且制動(dòng)性能應(yīng)好；⑥、專(zhuān)人看護(hù)橫移軌道，隨時(shí)準(zhǔn)備用制動(dòng)木楔做好制動(dòng)準(zhǔn)備。第五篇：箱梁吊裝方案象骨港二橋箱梁吊裝施工方案一、工程概況象骨港二橋位于云欣西路北段K0+，橋跨距離為125m,上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為預(yù)制鋼筋混凝土箱梁，共計(jì)12片，其中10片中梁，2片邊梁。三、施工方案選擇根據(jù)吊裝梁體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)的條件和公司的實(shí)際情況,用兩臺(tái)80T吊車(chē)在預(yù)制梁場(chǎng)起吊梁體，采用一臺(tái)100T機(jī)及一臺(tái)120T大型吊車(chē)支在臺(tái)帽兩側(cè)抬吊,采用運(yùn)梁平車(chē)一臺(tái)來(lái)回運(yùn)送箱梁。，杜絕無(wú)證上崗，組織好高空作業(yè)人員上崗前的體檢工作，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。操作過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)禁鋼絲繩與電焊線接觸,嚴(yán)禁鋼絲繩與供電纜線接近,以避免事故的發(fā)生。六、質(zhì)量保證措施施工質(zhì)量直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量，因此要認(rèn)真組織，精心施工，責(zé)任到人，層層把關(guān)，確保優(yōu)質(zhì)工程。對(duì)于梁在架設(shè)前必須確認(rèn)長(zhǎng)度、方向是否與設(shè)計(jì)圖紙相符。操作過(guò)程中,禁止利用吊鉤帶乘人員上下,任何人不得在起重臂桿下面站立或通過(guò),以防吊鉤跌落發(fā)生危險(xiǎn),嚴(yán)禁斜拉吊鉤起吊。，必須進(jìn)行安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)的提醒和安全用具的檢查。設(shè)備在吊裝前,做好全面細(xì)致的檢查核實(shí)工作,檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確,檢查設(shè)備是否符合吊裝要求。二、施工準(zhǔn)備、梁體砼強(qiáng)度、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強(qiáng)度是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)吊裝要求；支座墊石的強(qiáng)度及支座頂面的標(biāo)高、軸線等是否符合施工設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；穿鋼絲繩用預(yù)留孔道是否清理完畢，防止鋼絲繩對(duì)箱梁的磨損措施是否準(zhǔn)備就緒等。架梁作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，架梁人員必須服從管理，指揮人員應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)情況、戒急戒躁。統(tǒng)一布置施工現(xiàn)場(chǎng)的電力線路，不準(zhǔn)私接亂拉電線；③、輸電線路采用三相五線制和“三級(jí)配電二級(jí)漏電保護(hù)”的要求，電線（纜）均按要求架設(shè)，或按規(guī)定埋設(shè)，不隨地拖拉，總配電箱和分配電箱安裝在適當(dāng)位置，并有重復(fù)接地保護(hù)措施；④、執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”制度； ⑤、用電處懸掛標(biāo)志牌及警告牌；⑥、電氣安全防火措施:現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備密集區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、工人宿舍按規(guī)定數(shù)量及位置布置電氣火災(zāi)滅火器材，并在職工中進(jìn)行安全培訓(xùn)及宣傳。（5）、施工機(jī)械安全保證措施①、各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專(zhuān)人管理；②、操作人員按照機(jī)械說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。通過(guò)對(duì)作業(yè)人員全部進(jìn)行崗前安全教育持證上崗，專(zhuān)職安全人員以講解的形式，對(duì)提、運(yùn)、架三套設(shè)備安全作業(yè)要點(diǎn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，加大安全培訓(xùn)的力度，規(guī)范設(shè)備操作流程，做到安全工作落實(shí)到位，安全意識(shí)入腦入心；（2）、根據(jù)施工特點(diǎn)，項(xiàng)目部成立箱梁架設(shè)小組，由工程部、質(zhì)檢部、測(cè)量隊(duì)、試驗(yàn)室、機(jī)械部、安全部人員參與，負(fù)責(zé)箱梁架設(shè)過(guò)程中的各項(xiàng)工作，明確各部分人員的責(zé)任，各司其職，各負(fù)其責(zé)，保質(zhì)保量完成箱梁架設(shè)工作；（3）、建立健全各項(xiàng)安全制度制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：各類(lèi)機(jī)械的安全作業(yè)制度；用電安全制度；起重作業(yè)安全制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施等。落梁之后現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和測(cè)量隊(duì)檢測(cè)箱梁安裝情況，檢測(cè)合格后，收鋼繩，完成架設(shè)。120t 吊車(chē)的回轉(zhuǎn)半徑超出允許范圍后，可將吊車(chē)移位至新架設(shè)的梁板上，完成外邊梁的架設(shè)；吊裝過(guò)程中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇架設(shè)方案，當(dāng)橋下地形復(fù)雜，無(wú)作業(yè)面時(shí)，可選擇性架設(shè)部分箱梁，待橋面上有足夠的安全作業(yè)面后即可在橋面上完成箱梁架設(shè)工作。單機(jī)采用兩股繩起吊，雙機(jī)2個(gè)吊點(diǎn)，鋼絲繩計(jì)較不大于60176。考慮捆綁鋼絲繩和吊鉤重量，共計(jì)1t，+1=。捆梁時(shí)梁體與鋼繩間墊枕木，吊點(diǎn)設(shè)在正確的位置，機(jī)臂上應(yīng)設(shè)有專(zhuān)人，其任務(wù)是監(jiān)控鋼絲繩，防止吊梁天車(chē)卷筒鋼絲繩掉槽、繞亂；卷?yè)P(yáng)吊梁時(shí)應(yīng)保持左右兩側(cè)卷?yè)P(yáng)升降速度一致，受力正常，前后行車(chē)吊梁高度差不