【正文】 算大 .小齒輪的 分度圓直徑 d1 =(Z1179。 m ② 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) Zv1＝ z1/cos ＝ 20/ cos3 14? ＝ Zv2＝ z2/cos ＝ 92/ cos3 14? ＝ ③ 初選齒寬系數(shù) 按對稱布置，由表查得 ＝ 1 ④ 初選螺旋角 初定螺旋角 ＝ 14 ⑤ 載荷系數(shù) K K＝ ?? FFVA K K KK ?? =1179。 179。大齒輪的接觸疲勞強(qiáng) 應(yīng)用 P205 公式 1012 得 : [ H? ]1 = SK HHN 1lim1? =179。 m 其中 Td=ddnP9550 (n*m) 項(xiàng) 目 電動(dòng)機(jī) 軸 軸 I 軸 II 轉(zhuǎn)速（ r/min） 960 240 360 功率（ kW） 4 轉(zhuǎn)矩（ N178。E 裝鍵部位尺寸 F179。 由機(jī)械課程設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊 P5 表 17 一對球軸承的效率 ——— 取 η1= 一對齒輪傳動(dòng)的效率 —— 取 η2= 剛性 聯(lián)軸器的效率 ——— 取 η3= 1 V 帶 的效率 —————— 取 η4= 傳動(dòng)裝置的總效率 η η= η4 η 2 η1 η1 η3= 1= Pa Pa=Pw/η= 4) 確定電動(dòng)機(jī)的額定功率 Ped 由機(jī)械課程設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊 P167 表 121 ∵ Ped Pd 取 Ped=4kw 5）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇 由 [1 ] P5 表 21V 帶 傳動(dòng)比 i=4，斜齒輪的傳動(dòng)比 i=5,則總傳動(dòng)比合理范圍為 i≤20，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為 n＝ in＝ 20520521132＝ 。 5% 5）工作參數(shù) : 題號(hào) 參數(shù) 04 運(yùn)輸帶工作拉力（ kN） 運(yùn)輸帶工作速度（ m/s） 卷筒直徑（ mm） 400 二、 電動(dòng)機(jī)的選擇 電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式 根據(jù)直流電動(dòng)機(jī)需直流電源，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高且一般車間都接有三相交流電，所以選用 三相交流電動(dòng)機(jī)。 Pw 工作機(jī)所需功率及所需的轉(zhuǎn)速 Nw: Pw=F（ AC/2+AD）179。 80 10 179。 ④ 選取螺紋角 ? =14176。 cos14176。 cosβ )/Z1=（ 179。 （ Yfa1*Ysa1） /[σ f]1=* /300= （ Yfa2*Ysa2） /[σ f]2=*大齒輪的數(shù)值大 .選用 . ⑵ 設(shè)計(jì)計(jì)算 ① 計(jì)算模數(shù) ① 公式在 P201 （ 105） Mn= 對比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù) mn 大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，按 GB/T13571987 圓整為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) ,取 mn = 但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需要按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑 d1 = 來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù) .于是由 : z1=(*cos14176。 ） /cos14176。 m 已知低速級大齒輪的分度圓直徑為 D2=mz= 圓周力 Ft : Ft=2T1/d4=(2179。 = 因?yàn)橛?jì)算轉(zhuǎn)矩小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩 ,所以 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》 93102 選取 LT9 型彈性套柱銷聯(lián)軸器其公稱轉(zhuǎn)矩為 1000Nm,許用最大轉(zhuǎn)速為 2850r/min 半聯(lián)軸器的孔徑 d1=40mm 故取 d12=40mm，半聯(lián)軸器的長度 L=112mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度為 L1=84mm ⑷ . 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 ① 為了滿足半聯(lián)軸器的要求的軸向定位要求 ,Ⅰ Ⅱ軸段右端需要制出一軸肩 ,故?、?Ⅲ的直徑 mmd 47??ⅢⅡ 42mm。 = N178。 mm 傳動(dòng)軸總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖 : 從動(dòng)軸的載荷圖 : 6. 按彎曲扭轉(zhuǎn)合成應(yīng)力校 核軸的強(qiáng)度 根據(jù)公式 P373 （ 154） ca? = W TM2321 )(?? ={√ 178。 抗彎系數(shù) W= 3d = 350? =12500 抗扭系數(shù) Tw = 3d = 350? =25000 截面Ⅶ的右側(cè)的彎矩 M為 mmNMM ????? 1 4 4 6 0 1 截面Ⅳ上的扭矩 3T 為 3T = N178。 tanα n/cosβ =(179。 主動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 總結(jié)以上的數(shù)據(jù)。 tan20176。 由選用的軸承其尺寸為的 mmmmmmBDd 156840 ????? ，可取 d(CE)=d(GH)=35mm,因軸環(huán)寬度 hb ? ，經(jīng)計(jì)算取 d(FG)=43mm。 90 （圖號(hào) 39）尺寸為： 12179。而且，凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太 大，國 150mm。 m 查課本 114343 ?表P ,選取 ?aK 所以轉(zhuǎn)矩 Tca=Ka179。而且每個(gè)數(shù)據(jù)之間是緊密聯(lián)系著的。 在這兩個(gè)星期的課程設(shè)計(jì)的過程中我學(xué)到了很多，也為以后的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了一定的基礎(chǔ)。真是失之毫厘，謬以千里。 == N178。 九、 聯(lián)軸器設(shè)計(jì) . 為了隔離振動(dòng)和沖擊，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器 . 從動(dòng)軸： 公稱轉(zhuǎn)矩： T3= N178。 七、 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 減速器的箱體采用鑄造（ HT200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量， 大端蓋分機(jī)體采用 67isH 配合 . 1. 機(jī)體有足夠的剛度 在機(jī)體為加肋，外輪廓為長方形，增強(qiáng)了軸承座剛度 2. 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤滑，密封散熱。 六、鍵的設(shè)計(jì)和計(jì)算 ①選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸 一般 8級以上精度的尺寸的齒輪有定心精度要求，應(yīng)用平鍵 . 根據(jù) 輸出軸 d(BC)=58 查表 61 取： 鍵寬 b3 =16 h3 =10 3L =80 ②校和鍵聯(lián)接的強(qiáng)度 查表 41 得 [ p? ]=120MPa 工作長度 ??? 333 bLl 8016=64 ③鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 K3= h3 =5 由式（ 61）得： ???333333 102 dlKTp?（ 2179。 T1=179。 m 1440r/min 55mm 20176。 9′ = 及軸向力 Fa :Fa = Ft179。調(diào)質(zhì)處理。 )178。 = mmNMMM VH ?????? 1962 559287 31728 89 222 121 178。而 mml GE ?? . 右端滾動(dòng)軸承采用軸肩進(jìn)行軸向定位 .由手冊上 查得 30311 型軸承定位軸肩高度 63, ??? ? EDdmmhdh 因此取 mm, ③ 取安裝齒輪處的軸段 mmd CB 65?? 。 tanα n/cosβ =(179。 = 圓整后取 B2=65mm B1=70mm 五、 滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì) ⑴因軸上的功率 P3 =，轉(zhuǎn)速 3n =，轉(zhuǎn)矩 3T = N178。 = 將中心距圓整為 187mm 按圓整后的中心距修正螺旋角 ? =arccos{（ z1+z2） mn/2α }=arccos{（ 26+119） *