財政局公務用車情況調研報告(完整版)
【正文】 重要舉措 在*市直部門調研中有人將現(xiàn)行的公務用車制度概括為“五個特性”，即形式上的公有性、使用上的無償性、購置上的計劃性、管理上的多樣性、攀比上的擴張性。 隨著社會主義民主法制的發(fā)展，要求政府運作透明規(guī)范，對政府的管理水平提出了不同以往的新要求。實行公務用車改革，建立公開透明的監(jiān)督管理機制，實現(xiàn)陽光操作，既是解決現(xiàn)行機關用車制度弊端的有效辦法，也是社會政治文明的進步表現(xiàn)，對促進黨風廉政建設，樹立機關良好形象，密切黨群、干群關系具有重要作用。即黨政機關、企事業(yè)單位公職人員按市場運營的交通工具正常耗費，實行乘車補貼政策，核定補貼標準，建立乘車補貼費用賬戶，按職級和工作需要每月或每年核撥一定數(shù)量的乘車補貼費用，乘車使用ic卡刷卡消費。 第四，以個人貸款購車為主，政府補助為輔。職務消費還包括公款接待、會議開銷及醫(yī)療保險等等。實踐證明，任何改革都不能單刀獨進，否則就難以興利除弊。全市黨政機關購置公務用車，由市公務用車定編領導小組辦公室審核編制，市財政部門審核資金，市公務用車領導小組初審，市政府審批，市政府采購中心組織采購。加強公務用車經(jīng)費管理，凡有預算外資金收入的單位，購置公務用車均使用預算外資金；建立、健全和完善公務用車管理制
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