【正文】 益；三是如果車(chē)貼標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高，機(jī)關(guān)交通費(fèi)用支出可能不降反升，偏離改革的方向。損害了黨員領(lǐng)導(dǎo)干部形象，社會(huì)影響很不好。會(huì)同有關(guān)部門(mén)集中開(kāi)展黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)專項(xiàng)治理，重點(diǎn)糾正超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車(chē)和違規(guī)換車(chē)、借車(chē)、攤派款項(xiàng)購(gòu)車(chē)、豪華裝飾及公車(chē)私用等問(wèn)題。 （四）實(shí)行公務(wù)用車(chē)定點(diǎn)維修。 （二）有效節(jié)約燃油。同時(shí)加大了對(duì)定點(diǎn)維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時(shí)抽查的辦法，從報(bào)修、原材料價(jià)格、管理費(fèi)、工時(shí)費(fèi)四個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，保證維修質(zhì)量，杜絕弄虛作假和鋪張浪費(fèi)。為嚴(yán)格車(chē)輛管理，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書(shū)，完善了車(chē)輛維修和安全駕駛考核獎(jiǎng)罰機(jī)制，對(duì)由于駕駛員違規(guī)停車(chē)造成罰款等確定由駕駛員個(gè)人承擔(dān)罰款，督促駕駛員遵守交通制度和交通規(guī)則，進(jìn)一步落實(shí)了駕駛員安全行駛的責(zé)任心。 經(jīng)自查，市局**年下達(dá)我局車(chē)輛編制數(shù)**輛，超編**輛，現(xiàn)實(shí)有車(chē)輛數(shù)為**輛，其中：一般公務(wù)用車(chē)1輛，執(zhí)法值勤用車(chē)4輛，超編車(chē)輛一直為執(zhí)法值勤用車(chē)。并要求今后全區(qū)所有單位在車(chē)輛處置后，均必須在一個(gè)月內(nèi)完成相應(yīng)的車(chē)輛權(quán)屬變更手續(xù)， 4進(jìn)一步規(guī)范車(chē)輛權(quán)屬關(guān)系問(wèn)題。根據(jù)中治辦[2011]11號(hào)文件《關(guān)于進(jìn)一步做好清理糾正工作的通知》精神，在區(qū)車(chē)輛總編制控制范圍內(nèi)，將個(gè)單位的超編車(chē)輛調(diào)劑到區(qū)直個(gè)缺編單位使用，進(jìn)一步規(guī)范了車(chē)輛編制管理。 三、強(qiáng)化信息收集，發(fā)揮“兩員”重要作用 公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作涉及范圍廣、工作要求高，而且工作量大、任務(wù)中、政策性強(qiáng)。辦公室抽調(diào)了專人負(fù)責(zé)公車(chē)清理匯總等工作，并安排元經(jīng)費(fèi)用于必需的工作經(jīng)費(fèi)及相關(guān)辦公設(shè)施設(shè)備的購(gòu)置。 一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，形成“四嚴(yán)”工作格局 全市公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作會(huì)議以后，我區(qū)參會(huì)的同志就及時(shí)向區(qū)委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)做了專題匯報(bào)。 通過(guò)成員單位責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)工作研究會(huì)的多次商討，結(jié)合實(shí)際制定了《開(kāi)展黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作方案》，將全區(qū)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作分為四個(gè)階段，即：動(dòng)員部署、清理糾正、重點(diǎn)檢查、建章立制，并明確了各單位在此次清理工作的責(zé)任和任務(wù)。通過(guò)廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)和詳盡的政策解答，各單位較好地把握了公車(chē)清理工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)和工作要求，嚴(yán)格按照全市統(tǒng)一要求將車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)牌、排量、價(jià)格、資金來(lái)源、購(gòu)置時(shí)間、用途、是否違規(guī)等情況進(jìn)行了清理匯總，并在本單位進(jìn)行了公示。二是規(guī)范車(chē)輛處置程序。傳達(dá)部署公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的具體要求，細(xì)化了工作任務(wù)，形成了主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，做到關(guān)口前移，防微杜漸，在公務(wù)用車(chē)方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，切實(shí)有效地推進(jìn)了我局公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的開(kāi)展。 三、建立規(guī)章制度，強(qiáng)化日常管理 （一）進(jìn)一步建立和落實(shí)日常管理制度。堅(jiān)持規(guī)范行駛、按時(shí)保養(yǎng)，減少車(chē)輛部件非正常損耗。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍的思想政治教育，增強(qiáng)黨員干部的法紀(jì)意識(shí)，使領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)到違規(guī)駕駛公車(chē)這一問(wèn)題的嚴(yán)重性，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車(chē)的有關(guān)規(guī)定，為干部職工樹(shù)立榜樣。 （三）加強(qiáng)駕駛員管理。 在今年初召開(kāi)的中央紀(jì)委六次全會(huì)上，中共中央政治局常委、中央紀(jì)委書(shū)記賀國(guó)強(qiáng)代表中央紀(jì)委常委會(huì)作工作報(bào)告。 1 由于國(guó)家對(duì)公車(chē)尤其是領(lǐng)導(dǎo)專車(chē)的使用范圍和監(jiān)管主體缺乏明確規(guī)定，對(duì)公車(chē)的油耗、維修等費(fèi)用支出缺乏具體標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公車(chē)違規(guī)使用的處罰缺乏具體措施，致使公車(chē)使用弊端日益突出。歸納起來(lái)，大致有以下三種模式： 模式一：貨幣化改革 主要做法是取消機(jī)關(guān)一般公務(wù)用車(chē)，按月按人發(fā)放交通費(fèi)用補(bǔ)貼。安徽XX市三山區(qū)政府根據(jù)機(jī)關(guān)單位集中辦公的特點(diǎn)，對(duì)全區(qū)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)實(shí)行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度車(chē)輛使用。三是一次性處理公車(chē)容易導(dǎo)致國(guó)有資產(chǎn)流失。在這種體制下，依靠領(lǐng)導(dǎo)干部的所謂自覺(jué)性采解決他們自身或身邊存在的問(wèn)題是不現(xiàn)實(shí)的。 ，采取多樣化的公務(wù)用車(chē)保障方式 從世界各國(guó)政府公務(wù)公車(chē)的發(fā)展歷程看，隨著家用轎車(chē)的增長(zhǎng)，公共交通的發(fā)達(dá)，車(chē)輛使用社會(huì)化程度的提高，為公務(wù)用車(chē)提供了替代交通工具，使機(jī)關(guān)公車(chē)總量呈下降趨勢(shì)；而且，公車(chē)運(yùn)行效率低、成本高帶有一定的普遍性，從節(jié)省公務(wù)開(kāi)支角度看也應(yīng)盡量減少公車(chē)總量。這一制度在很多地方已經(jīng)開(kāi)始試行，取得了較好效果。江蘇、安徽等地也建立了公務(wù)用車(chē)專用號(hào)牌管理制度。 加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)管理。不向企業(yè)調(diào)換、借用車(chē)輛或攤派資金購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛，對(duì)公務(wù)用車(chē)不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車(chē)配置設(shè)計(jì)進(jìn)行裝修，增改與汽車(chē)行駛無(wú)關(guān)的設(shè)備。從國(guó)外情況看，許多國(guó)家對(duì)政府公車(chē)也采取特殊標(biāo)識(shí)。河南XX市從2008年3月開(kāi)始，要求全市各機(jī)關(guān)單位公車(chē)在節(jié)假日期間一律定點(diǎn)封存停放，如使用需備案。 第一，減少機(jī)關(guān)公車(chē)總量。 7 在條件成熟時(shí)制定公車(chē)管理法規(guī)制度，依法規(guī)范公務(wù)用車(chē)管理。若采取優(yōu)惠認(rèn)購(gòu)的方式，有國(guó)有資產(chǎn)流失