第一篇：道路飆車的檢討書(完整版)
【正文】 。既然是在路況良好的情況下，則只能以超過最高限速一定比例為認定是否構(gòu)成“飆車”的標準。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第四十五條第一款第一項的規(guī)定，在沒有道路中心線的道路，機動車行駛速度，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里。這一切只是為了追求刺激感嗎。”唐朝李白《古風》 之四記載：“羽駕滅去影，飆車絕廻輪。此次關(guān)于“危險駕駛”的定罪，改變了“肇事后再處罰”的方式，不管是否造成嚴重后果，只要有醉酒、飆車等危險駕駛行為都予以處罰。我們熟知的sportscar（跑車），雖然有個“跑“字，但仍屬轎車系列，只是速度超過普通轎車。 此致。第一篇：道路飆車的檢討書 尊敬的交警同志： 我真的知道錯了，我犯了道路交通安全條例，給您工作帶來困擾與麻煩，給街區(qū)群眾生命財產(chǎn)安全造成威脅，我真是不應該啊。 第二篇：飆車怎么翻譯 parentsofthedeadpedestrianineastchina39。 第三篇：飆車如何界定 危險駕駛罪，飆車的界定 2014年2月25日，全國人大常委會表決通過刑法修正案 （八），人們深惡痛絕的兩大“馬路殺手”醉酒、飆車危險駕駛行為正式入罪。提高對這種危險行為處罰的力度，能夠起到更好的警示作用和預防犯罪行為發(fā)生?！绷硪环N含義為：駕車高速行駛。其實這背后有許多關(guān)于家庭、教育、社會風氣文化的問題值得探討。因此，如果在路況良好、沒有道路中心線的城市道路上以35公里的時速行駛，毫無疑問是屬于超速駕駛的行為。 《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，普通公路的最高限速是30—70公里，高速公路的最高限速不超過120公里；同時《道路交通安全法》以是否超過規(guī)定時速的50％為區(qū)別標準，分別規(guī)定了不同的處罰措施。因此在司法實踐和理論上通常都認為交通事故的責任人的主觀過錯形式是過失。筆者對此持贊同的態(tài)度，因為這樣才能更加有效地震懾和遏制愈演愈烈的“飆車”現(xiàn)象，讓無辜的生命不再“長歌當哭”。非常抱歉。作為一名公司的中層領導骨干，我應當以身作則。我難辭其咎。我經(jīng)過一番思考總結(jié)，特此，我向您做出保證： 1，從今往后，我必須時刻保持高度行車安全意識，堅決遵守每一條交通法規(guī)，尤其是在啟車、倒車過程中全面觀察周圍情況，采取穩(wěn)妥行車方案，徹底杜絕此類事故的發(fā)生。 并鄭重地向您說一句。 但是，筆者認為，“飆車”應有所不同。 如果以
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