第一篇：公車私用自查報(bào)告范本(完整版)
【正文】 視馬上在分局召開了專題會(huì)議，并結(jié)合我公路分局兩臺(tái)行政車和各類養(yǎng)護(hù)車機(jī)筑路機(jī)械的使用情況，認(rèn)真的進(jìn)行了自查自糾，現(xiàn)就我公路分局對(duì)公車私用自查自糾的具體情況匯報(bào)如下： 一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，為自查自糾工作提供組織保證 為加強(qiáng)對(duì)我公路分局公車私用自查工作的落實(shí)到位，成立了公車私用自查自糾的領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由分局局長(zhǎng)李大本擔(dān)任，副組長(zhǎng)由分局支部書記唐洪亮擔(dān)任，成員由分局副局長(zhǎng)胡林、工會(huì)主席李文秋、行政股長(zhǎng)李寒、機(jī)財(cái)股長(zhǎng)張維、支部干事李軍、生產(chǎn)股長(zhǎng)陳偉等人組成，專門清理和監(jiān)督分局公車的使用情況。這必須在制度設(shè)計(jì)時(shí)就予以充分的考慮與明確，以免得日后難以操作；另外，如果實(shí)行了車改后，公司當(dāng)然要給予員工適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)補(bǔ)助，以體現(xiàn)權(quán)利與義務(wù)的統(tǒng)一。私車所有權(quán)人實(shí)施私車公用行為的無私性特征，在私車損害事故發(fā)生后，于該私車上設(shè)定的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)利益，應(yīng)當(dāng)歸屬于直接受害人，即用人單位。 第1頁共4頁 《民法通則》第一百二十一條規(guī)定適用的是無過錯(cuò)責(zé)任原則，即不論用人單位對(duì)該工作人員的職務(wù)行為是否存在過錯(cuò)，也不論工作人員在行為過程中是否存在過錯(cuò)及其過錯(cuò)的程度，用人單位都應(yīng)當(dāng)就工作人員職務(wù)行為產(chǎn)生的損害結(jié)果承擔(dān)賠償責(zé)任。 XX縣區(qū)農(nóng)業(yè)局 二〇一四年10月13日 第四篇：關(guān)于公車私用的法律風(fēng)險(xiǎn)的報(bào)告 關(guān)于公車私用的肇事賠償責(zé)任問題的法律相關(guān)思考的報(bào)告 目前公司正在研究“車改”方案，針對(duì)“車改”存在的一些利弊問題，我查閱了一下相關(guān)資料和相關(guān)法律條文，具體總結(jié)如下： “車改”有利于提高工作效率，私車公用可以降低單位的買車，養(yǎng)車開支，節(jié)約經(jīng)費(fèi)，降低成本。在道路行駛和停放中，我局也能起到做到帶頭作用，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通規(guī)則，未出現(xiàn)因亂停亂放而受到處罰的情況。在日常工作中，領(lǐng)導(dǎo)更要以身作則，帶頭遵守規(guī)章制度，不因私借用公車，上下班和在XX縣區(qū)參加各種公務(wù)活動(dòng)中不以車代步。 二是公務(wù)用車統(tǒng)一調(diào)配，源頭上杜絕公車私用現(xiàn)象。第三，扎扎實(shí)實(shí)在局機(jī)關(guān)內(nèi)部開展公款吃喝、公車私用的集中整治工作。 二是公務(wù)用車統(tǒng)一調(diào)配，源頭上杜絕公車私用現(xiàn)象。第三，扎扎實(shí)實(shí)在局機(jī)關(guān)內(nèi)部開展公款吃喝、公車私用的集中整治工作。同時(shí)結(jié)合我中心的實(shí)際情況，進(jìn)行了安排部署。特別是近年廣電系統(tǒng)局機(jī)關(guān)經(jīng)費(fèi)緊張，所以我們大力倡導(dǎo)勤儉節(jié)約減少不必要的支出，沒有參加任何用公款支付的吃喝等活動(dòng)。同時(shí)結(jié)合我中心的實(shí)際情況，進(jìn)行了安排部署。特別是近年廣電系統(tǒng)局機(jī)關(guān)經(jīng)費(fèi)緊張，所以我們大力倡導(dǎo)勤儉節(jié)約減少不必要的支出，沒有參加任何用公款支付的吃喝等活動(dòng)。會(huì)上，局長(zhǎng)詹道友同志就貫徹落實(shí)會(huì)議精神作了安排部署，為此我局進(jìn)行了自查工作。由于我局業(yè)務(wù)工作性質(zhì)較為專業(yè)和特殊，直接針對(duì)各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，甚至到具體的村、組，需要領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)常性地下鄉(xiāng)指導(dǎo)工作，受我局車輛少的限制，經(jīng)常存在車輛不夠使用的現(xiàn)象，下鄉(xiāng)人員往往通過搭便車或坐班車解決交通問題，因此，在日常工作當(dāng)中，未出現(xiàn)公車私用的情況。 建立舉報(bào)制度，暢通監(jiān)督路徑。 ，私車公用交通肇事?lián)p害賠償責(zé)任主體顯然是用人單位。工傷職工可以兼得工傷賠付和民事賠償。對(duì)于這一出發(fā)點(diǎn)及設(shè)計(jì)原則，本人堅(jiān)決予以支持。也許，這樣的操作模式對(duì)公司來說更加簡(jiǎn)單一些。通過自查，我公路分局沒有發(fā)現(xiàn)一起公車私用和領(lǐng)導(dǎo)公車駕駛車的事情，嚴(yán)
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