【正文】 書》。降雨量達(dá)到“限速”或“封鎖”警戒值時(shí)，及時(shí)了解現(xiàn)場雨量警戒執(zhí)行情況。司機(jī)以雨為令，加強(qiáng)了望，注意運(yùn)行。列車調(diào)度員向車站發(fā)布解除封鎖、限速運(yùn)行的調(diào)度命令。 ③“封鎖”警戒降至“限速”警戒時(shí)，按“限速”警戒限速辦理（第1列放行旅客列車時(shí)，區(qū)間限速25km/h）。車站值班員轉(zhuǎn)達(dá)司機(jī)。 ②列車調(diào)度員接到局防洪辦旅客列車限速防洪命令，待旅客列車限速區(qū)間雨量警戒降至“出巡”或解除警戒，行車限速解除后，及時(shí)向有關(guān)車站下達(dá)特殊條件下旅客列車晝間限速80km/h、夜間限速60km/h運(yùn)行的調(diào)度命令，并指定車站轉(zhuǎn)達(dá)。車站值班員接到命令立即向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)，確認(rèn)司機(jī)復(fù)誦正確后，報(bào)告列車調(diào)度員，再按列車調(diào)度員的指示轉(zhuǎn)達(dá)另一列已進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車。已開放出站信號(hào)機(jī)時(shí)，立即通知司機(jī)，關(guān)閉出站信號(hào)，在確認(rèn)司機(jī)接到調(diào)度命令后，再開放信號(hào)。解除雨量警戒、開通區(qū)間后第1列限速25km/h（其中金紅線普洛至金城江西間上行k38+029至k36+000限速35km/h）。 （一）雨中設(shè)備巡查規(guī)定 ，工務(wù)、供電部門每日18。一旦發(fā)生水害，主要領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場組織搶險(xiǎn)。 、橋設(shè)備（對(duì)于長度大于2km的隧道，雨中巡查人員可只檢查隧道兩端的仰坡）后，工區(qū)負(fù)責(zé)人報(bào)經(jīng)車間負(fù)責(zé)人同意，看守、巡查工作方可結(jié)束。 （三）雨后設(shè)備檢查規(guī)定 當(dāng)連續(xù)降雨量達(dá)25～50mm時(shí)，雨后24小時(shí)內(nèi)至少對(duì)重要設(shè)備、防洪地點(diǎn)檢查1遍；連續(xù)降雨量達(dá)50～100mm時(shí)，雨后2日內(nèi)對(duì)路、橋設(shè)備全面檢查1遍，對(duì)重要設(shè)備和防洪地點(diǎn)每24小時(shí)至少檢查1遍；連續(xù)降雨3日及以上或連續(xù)降雨量大于100mm時(shí)，雨后3日內(nèi)對(duì)路、橋設(shè)備全面檢查1遍，對(duì)重要設(shè)備和防洪地點(diǎn)每24小時(shí)至少檢查1遍。駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)行車條件變化后，及時(shí)在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》辦理登記。車站內(nèi)的防洪重點(diǎn)地段不設(shè)置，雙線區(qū)間按線別分別設(shè)置。 第18頁 共18頁。 ，比照鐵道部《列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（lkj）運(yùn)用維護(hù)規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2009〕98號(hào)）中“列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（lkj）第2點(diǎn)臨時(shí)施工慢行引起的列車限速特殊規(guī)定為：按固定模式限速值+3km/h確定常用固定模式限速值”的規(guī)定，運(yùn)行速度可按所發(fā)布的限速值上浮3km/h掌握。 五、防洪重點(diǎn)地段警示標(biāo)志 （見附件7），由工務(wù)段負(fù)責(zé)設(shè)置。車站值班員接到通知后，立即通知相鄰車站值班員，使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備呼叫已進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車就地停車，扣停站內(nèi)未進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車（相鄰車站值班員接到通知也應(yīng)進(jìn)行呼叫和扣停處理），將停車原因告知司機(jī)，向列車調(diào)度員報(bào)告，聽取列車調(diào)度員指示；并通知工務(wù)、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)工區(qū)值班人員。 ，若工務(wù)巡查人員需在站內(nèi)登乘列車機(jī)車，立即扣停列車，通知司機(jī)：“（次），（站）工務(wù)人員登乘機(jī)車巡查設(shè)備至站”，確認(rèn)工務(wù)巡查人員登上機(jī)車后方可通知司機(jī)開車。 “封鎖”警戒值，執(zhí)行“封鎖”警戒后，車站值班員根據(jù)工務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員登乘軌道車或單機(jī)巡查線路的申請(qǐng)，立即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員立即安排軌道車或視情況安排單機(jī)進(jìn)入?yún)^(qū)間巡查線路。接到強(qiáng)降雨通知（以局防洪辦、局調(diào)度所發(fā)布的書面預(yù)警預(yù)報(bào)或調(diào)度命令為準(zhǔn)）后，盡量安排軌道車停放在接觸網(wǎng)工區(qū)所在地或強(qiáng)降雨集中區(qū)段，服從局防洪辦、調(diào)度所的統(tǒng)一調(diào)遣、指揮，隨時(shí)做好開行軌道車冒雨巡查線路的準(zhǔn)備。田德、來合、洛茂、金紅線遇強(qiáng)降雨天氣時(shí)，執(zhí)行晝間運(yùn)行、夜間停運(yùn)的行車組織方式，由局防洪辦書面通知局調(diào)度所工務(wù)調(diào)度，工務(wù)調(diào)度通知列車調(diào)度員，列車調(diào)度員立即扣停不能在晝間運(yùn)行到終到站的始發(fā)列車。 ⑨無論調(diào)度命令內(nèi)容多少，車站只將涉及列車運(yùn)行的有關(guān)內(nèi)容轉(zhuǎn)達(dá)給司機(jī)，轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令的用語為： ：“（次），（站）轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令”，聽到司機(jī)應(yīng)答后呼：“調(diào)度命令號(hào)，因雨情，（站）至（站）間限速公里（了望條件不良和防洪重點(diǎn)地段減速運(yùn)行）”。前發(fā)命令中已取消過的調(diào)度命令不再生效，列車調(diào)度員在后續(xù)發(fā)布的調(diào)度命令中不再重復(fù)取消。 車站向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)特殊條件下旅客列車晝間限速80km/h、夜間限速60km/h的調(diào)度命令內(nèi)容，按晝、夜分別轉(zhuǎn)達(dá)。 ②局防洪