【正文】 算 ..................................................................................................................................................... 103 銷售及利潤(rùn)分配 ................................................................................................................................................ 103 盈利能力分析 ..................................................................................................................................................... 103 清償能力分析 ..................................................................................................................................................... 104 不確定性分析 ..................................................................................................................................................... 104 19 研究結(jié)論與建議 ............................................ 106 研究結(jié)論 .............................................................................................................................................................. 106 建議 ..................................................................................................................................................................... 106 附 件 1：項(xiàng)目 財(cái)務(wù)運(yùn)算 表 附件 2：項(xiàng)目主要危險(xiǎn)化品物性數(shù)據(jù)表 附件 3：建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域位置示意圖 附件 4：總平面圖江西華夏電源有限公司年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 山東省醫(yī)藥工業(yè)設(shè)計(jì)院 江西分院 聯(lián)系電 :07916524795 4 1 總 論 概述 項(xiàng)目名稱、主辦單位及負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目名稱 ： 年產(chǎn) 380萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目 。企業(yè)擁有雄厚的技術(shù)力量，工藝成熟先進(jìn)。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。汽車上用的是 6江西華夏電源有限公司年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 山東省醫(yī)藥工業(yè)設(shè)計(jì)院 江西分院 聯(lián)系電 :07916524795 6 個(gè) [2]鉛蓄電池串聯(lián)成 12V的電池組。 因此，堆高機(jī)無(wú)負(fù)重?fù)P升時(shí)的電池電壓若已達(dá) (24cell 的42v,12cell 的 21v)，則應(yīng)停止使用，馬上充電。 5） 放電量與比重 蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。 目前，由于汽車、摩托車等燃油車的飛速發(fā)展，造成石油資源消耗劇增，而石油資源儲(chǔ)量、開發(fā)有限。專家們還強(qiáng)調(diào)，目前世界各國(guó)開發(fā)環(huán)保高能蓄電池的研究水平基本上仍處于同一起跑線上，對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)重大的機(jī)遇，特別是在動(dòng)力型蓄電池方面我國(guó)已走在世界的前列。 2） 原化學(xué)工藝部 《 化工建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告內(nèi)容和深度的規(guī)定 (修行本 )》 (化計(jì)發(fā)【 1997】 426號(hào) )。 主要步驟為以下四步： 1） 組織有關(guān)人員和專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，收集有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和資料； 江西華夏電源有限公司年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 山東省醫(yī)藥工業(yè)設(shè)計(jì)院 江西分院 聯(lián)系電 :07916524795 13 2） 查詢有關(guān)資料，調(diào)研原、輔材料和產(chǎn)品市場(chǎng)情況； 3） 對(duì)有關(guān)技術(shù)方案進(jìn)行比較論證； 4） 在專家領(lǐng)銜、企業(yè)技術(shù)人員的全力配合下，完成了本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制工作。 綜上所述，本項(xiàng)目實(shí)施 將 具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是切實(shí)可行的。環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)的電動(dòng) 車將得到飛速發(fā)展，按市場(chǎng)規(guī)律，這將是一個(gè)爆發(fā)性增長(zhǎng)的市場(chǎng)。 其它行業(yè)：電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車行業(yè)是近年來(lái)隨著城市環(huán)境保護(hù)而發(fā)展起來(lái)的新型產(chǎn)業(yè)，特別是電動(dòng)汽車工業(yè)發(fā)展前途無(wú)限，預(yù)計(jì)到 20xx年總用量將達(dá)到 600萬(wàn) kwh。目前，人們已認(rèn)識(shí)到電動(dòng)自行車是實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)化的突破口，特別在我國(guó)，做為代步工具，具有良好的經(jīng)濟(jì)性而被老百姓接受，現(xiàn)在，我國(guó)電動(dòng)車用電池的技術(shù)與水平處于世界領(lǐng)先水平。 本項(xiàng)目產(chǎn)品為環(huán)保節(jié)能的動(dòng)力型電池（比啟動(dòng)型電池具有更高的科技含江西華夏電源有限公司年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 山東省醫(yī)藥工業(yè)設(shè)計(jì)院 江西分院 聯(lián)系電 :07916524795 19 量） ,主要運(yùn)用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)叉車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)輪椅車、還可用于電動(dòng)玩具、 UPS 不間斷電源、割草機(jī)、報(bào)警系統(tǒng)等提供持續(xù)動(dòng)力的產(chǎn)品動(dòng)力供給部件。而該項(xiàng)目產(chǎn)品為 800 次。我國(guó)即將進(jìn)入 WTO。 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)主要是產(chǎn)品 生產(chǎn) 過(guò)程中 原料價(jià)格變動(dòng)和新生產(chǎn)廠家的加入，同時(shí) 可能出現(xiàn)的 資金異常 情況和問(wèn)題，企業(yè)應(yīng)依法保護(hù)自身知識(shí)產(chǎn)權(quán)，加快項(xiàng)目建設(shè)，不斷完善生產(chǎn)技術(shù)，盡快讓項(xiàng)目產(chǎn)品 進(jìn)入 市場(chǎng)，不斷鞏固開拓市場(chǎng)。 3）批產(chǎn)量大、總生產(chǎn)成本低。 （ 2）包片分組：采用手工分組，將負(fù)極板、隔板和正極板按正確的順序和數(shù)量配組。 圖 42 技改擴(kuò)建項(xiàng)目工藝流程圖 鉛粉制造 板柵鑄造 鉛膏制造 制水、配 酸 涂板 固化、干燥 分板滾切 稱片配組 包片 鑄焊 打孔 焊端子 端子封膠 封蓋 加酸 化成 配組 包裝 極群入槽 制水、配 酸 江西華夏電源有限公司年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 山東省醫(yī)藥工業(yè)設(shè)計(jì)院 江西分院 聯(lián)系電 :07916524795 26 華夏電源鉛酸蓄電池的生產(chǎn)工藝流程說(shuō)明： （ 1）鉛粉制造過(guò)程： 將一號(hào)電解鉛，通過(guò)全自動(dòng)鉛粉機(jī)，完成自動(dòng)鑄條、切塊、定時(shí)定量送料、研磨、出粉、封閉輸送、進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)存的過(guò)程，加工成符合技術(shù)要求的氧化鉛。 （ 6）注酸、充電：將配好的硫酸用微電腦控制的加酸機(jī)定量注入電池內(nèi)，用充電機(jī)按工藝規(guī)定的程序與參數(shù)進(jìn)行充電和放電容量檢查，達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)后清洗包裝入庫(kù)。 生產(chǎn)工藝技術(shù)先進(jìn)性 1） 從生產(chǎn)路線比較，本項(xiàng)目選擇的是先進(jìn)的工藝路線。 產(chǎn)品包裝與貯存 產(chǎn)品的標(biāo)志 ,標(biāo)簽 ,包裝 ,運(yùn)輸應(yīng)符合《化學(xué)危險(xiǎn)品安全管理?xiàng)l例》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》等國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及 GB12690－ 2 的規(guī)定。由于交通便利、通信暢通，蓄電池產(chǎn)品同時(shí)向周邊地區(qū)擴(kuò)展，市場(chǎng)前景看好。同時(shí)，廠家也可代理維修。 2)產(chǎn)品質(zhì)量據(jù)反饋的信息，該項(xiàng)目產(chǎn)品年度市場(chǎng)退貨率為 %。 據(jù)中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)分析估計(jì)， 20xx年電動(dòng)自行車用蓄電池的需用量為 20xx0萬(wàn)只，目前國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)能力僅為 15000萬(wàn)只，今后 5年隨著西部市場(chǎng)和農(nóng)村市場(chǎng)的進(jìn)一步開發(fā)和出口的增加，仍將保持 50%以上的增長(zhǎng)幅度。 歷史上先有電動(dòng)車，后有燃油車。隨著鐵路通車?yán)锍毯蛙囕v的增加，到 20xx年需求量達(dá)到 600萬(wàn) kwh。在我國(guó) 80%的金屬鉛都用于鉛酸蓄電池生產(chǎn)行業(yè)之中，從而帶動(dòng)了全國(guó)煉鉛行業(yè)的發(fā)展。 4） 符合環(huán)境保護(hù) 、 勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防、節(jié)能等有關(guān)法規(guī)，并利于企業(yè)和社會(huì)共同獲益。 研究范圍 1） 對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查和需求預(yù)測(cè)，確定本項(xiàng)目的生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品方案； 2） 綜合比較生產(chǎn)工藝技術(shù)，確定技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的安全路線； 3） 根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，對(duì)項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、工業(yè)安全衛(wèi)生、消防等內(nèi)容進(jìn)行論證； 4） 真實(shí)作出項(xiàng)目的投資估算和財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)，提出研究報(bào)告結(jié)論。第四、江西華夏電源有限公司年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 山東省醫(yī)藥工業(yè)設(shè)計(jì)院 江西分院 聯(lián)系電 :07916524795 11 交通工具電動(dòng)化是一個(gè)異軍突起的產(chǎn)業(yè)，是 GDP中一個(gè)不可忽視的成分，一個(gè)令人怦然心動(dòng)的市場(chǎng)。電動(dòng)車作為我國(guó)一個(gè)具有強(qiáng)勁的國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新能力的產(chǎn)業(yè)，因其具有經(jīng)濟(jì)、快捷、節(jié)能、環(huán)保、健康等特點(diǎn)，正以其猛烈的發(fā)展勢(shì)頭為全球消費(fèi)者所接受。 6） 放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗 內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大，尤其放電終點(diǎn)時(shí)，阻抗最大，主因?yàn)榉?電的進(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體 ─ 硫酸鉛及電解液比重的下降，都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng)，故放電后，務(wù)必馬上充電，若任其持續(xù)放電狀態(tài)，則硫酸鉛形成 穩(wěn) 定的白色結(jié)晶后（此即文獻(xiàn)上所說(shuō)的硫化現(xiàn)象），即使充電，極板的活性物資亦無(wú)法恢復(fù)原狀，而將縮短電瓶的使用年限。 因此 : ① 冬季 比 夏季 的使用時(shí)間短。2 ℃ （ 1） 放電中 電壓 下降 放電中端子電壓比放電前之無(wú)負(fù)載電壓（開路電壓）低，理由如下： ① V= V：端子電壓 (V) I：放電 電流 (A) 江西華夏電源有限公司年產(chǎn) 380 萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 山東省醫(yī)藥工業(yè)設(shè)計(jì)院 江西分院 聯(lián)系電 :07916524795 8 E：開路電壓 (V) R：內(nèi)部 阻抗 (Ω) ② 放電時(shí)，電解液比 重下降，電壓也降低。電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。開發(fā)新產(chǎn)品、新市場(chǎng)、互惠互利，共同發(fā)展，共鑄輝煌。 江西 華夏電 源有限公司位于江西撫州金巢開發(fā)區(qū)內(nèi)工業(yè)園區(qū)（東為金鳳路、南為 220kv 臨貴線及 公司二期廠區(qū)、西為 中石油和環(huán)衛(wèi)及地 、北為安石大道），建設(shè)年產(chǎn)組裝 380 萬(wàn) 套 高容量、免維護(hù)蓄 電池 生產(chǎn)線 。配套建設(shè)公司辦公 生活 樓、變（配）電所、 車間、倉(cāng)庫(kù) 等基礎(chǔ)設(shè)施。 項(xiàng)目提出的背景、投資的必要性和經(jīng)濟(jì)意義 江西華夏電源年產(chǎn) 380萬(wàn)套蓄電池生產(chǎn)項(xiàng)目 。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成 化學(xué)電池 。 ③ 放電時(shí)，電池內(nèi)部阻抗即隨之增強(qiáng)，完全充電時(shí)若為 1倍，則當(dāng)完全放電時(shí)，即會(huì)增強(qiáng) 2～ 3倍。 ② 特別是使用于冷凍庫(kù)的蓄電池由于放電量大，而使一天的實(shí)際使用時(shí)間顯 著減短。 白色硫酸鉛 ： 蓄電池放電，則陰、陽(yáng)極板同時(shí)產(chǎn)生硫酸鉛（ PbS04），若任其持續(xù)放電，不予充電，則最后會(huì)形成 穩(wěn) 定的白色硫酸鉛結(jié)晶（即使再充電，亦難再恢復(fù)原來(lái)的活性物 質(zhì)）此狀態(tài)稱為白色硫化現(xiàn)象。 交通工具電動(dòng)化是人類共同課題，研究開發(fā)高效節(jié)能、環(huán)保安全型的電動(dòng)車用蓄電池，已成為全球蓄電池界研究主攻的方向。 據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，專家與業(yè)內(nèi)人士樂(lè)觀分析評(píng)價(jià)，電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏 1000億元以上的市場(chǎng)，僅蓄電池可望達(dá)到 400億元以上的市場(chǎng)機(jī)遇， 20xx年電動(dòng)車的產(chǎn)量已達(dá) 2500萬(wàn)輛，電動(dòng)自行車用蓄電池 4500萬(wàn)組（ 13500萬(wàn)只）。 項(xiàng)目?jī)?nèi)容組成 建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目組成內(nèi)容見(jiàn)表 11。 5） 本項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)先進(jìn)， 項(xiàng)目實(shí)施基礎(chǔ)條件好。相反隨著我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)、鐵路、公路交通、電力、廣電以及城市建設(shè)等產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，加大了市場(chǎng)對(duì)鉛酸蓄電池的需求量，極大地促進(jìn)了鉛酸蓄電池行業(yè)的發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，我國(guó)鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)達(dá) 1000多家，從業(yè)人