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參加火調培訓學習感想體會(完整版)

2024-09-28 22:04上一頁面

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【正文】 注重對錄音筆的使用。 加強火調裝備配置及人員配置。在20xx年發(fā)生的兩起部隊單位火災中,專家委員會受市消防局指派,對案件進行了調查并出具了專家意見。市消防總隊于20xx年1月1日起施行的《市消防局火災調查規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)明確提出了“主辦調查員”的全新概念??傟牭淖龇ㄊ牵阂话阈曰馂模ㄈ鐡p失較小、原因清楚、非重點單位、不涉及多產權單位等)發(fā)生后,轄區(qū)派出所民警全面負責調查處理火災事故,同時與當地消防部門定期碰頭召開分析協(xié)調會,進行信息溝通。影響較大的火災,轄區(qū)派出所民警負責了解、調查外圍筆錄,排查有力線索;消防機構火調人員組織現場勘查,由支隊進行火災調查工作,最后,當事人如果申請重新調查,則由總隊火調處進行重新調查。即各支(大)隊每日均設有防火干部值火警班。專家意見書既解決了以前消防局參與調查后無法為受委托單位出具相關法律文書的難題,又為部隊單位處理火災事故提供了依據。20xx年,消防總隊花近500萬元購置26臺雪傅蘭越野型轎車裝備一線火調工作,同時每車均標準配置相應勘查器材、設備。總隊明確提出。消防總隊在《規(guī)定》第52條中明確要求:經調查,未能查明火災原因的,也應出具《火災原因認定書》。這就要求火災調查工作要更細致、更全面,只有在充分掌握證據材料的基礎上,才能認定火災原因。 個人認為,24小時的提出,是在總結許多教訓基礎上總結出來的想法。一個火災存在兩種以上不同的原因,但最終均歸屬一種責任劃分,同時有利于協(xié)調解決事故糾紛,原則上是允許的。(這是一起汽車火災發(fā)生后,火調專家委員會給出的專家意見) 總的來說,由于地區(qū)差異等客觀原因,的火災工作也具有相應特色,由于城市發(fā)展速度快、時間長、階段性明顯及成熟度高,的火調工作相應積累了大量的寶貴經驗,有許多值得我們學習和思考的地方。 筆者曾咨詢保險公司。我基層消防機構出具“火災原因不明”的火災原因認定書,其結果必然是將“矛盾”上交,即火災當事人(一般是涉及雙方或多方)因為保險理賠或民事糾紛,必然要對基層消防部門出具“火災原因不明”的火災原因認定向上一級消防機構申請重新認定,將“矛盾
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