北京物流業(yè)調(diào)整和振興實施方案(完整版)
【正文】 業(yè)現(xiàn)狀 量快速增長。2008年，我省獲評“中國物流百強企業(yè)”11家，上物流企業(yè)綜合評估的物流企業(yè)8家（其中5a級1家），獲評“中國物流a級信用企業(yè)”3家（其中3a級2家），列入國家物流稅收試點礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進(jìn)展。逐步形成“三縱八橫”高速公路網(wǎng)主骨架，現(xiàn)有福州長樂、廈門高崎、泉州晉江、南平武夷山、XX市冠豸山等5個機場。 流業(yè)處于加速發(fā)展階段，但與發(fā)達(dá)省份還有一定差距。 立足當(dāng)前與著眼長遠(yuǎn)相結(jié)合。爭取將廈門港建設(shè)成為國際航運樞紐港，將廈門建設(shè)成為連接海峽兩岸的全國性物流遠(yuǎn)洋航線班輪、集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展。推進(jìn)廈門、福州機場成為兩岸貨運包機新增航點。加設(shè)。 區(qū)港聯(lián)動，推動設(shè)立福州保稅港區(qū)和泉州保稅港區(qū)，加快泉州出口加工區(qū)、福州出口加工區(qū)向綜合保稅區(qū)轉(zhuǎn)型。鼓勵支持國內(nèi)外知名物流企業(yè)總部或運營中心落戶我省。 貨代、船代、報關(guān)等物流中介組織為物流企業(yè)的發(fā)展提供社會化、專業(yè)化服務(wù)。合理布局城鄉(xiāng)商業(yè)設(shè)施，完善流通網(wǎng)絡(luò)，加快發(fā)展連鎖經(jīng)營、電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式。推動農(nóng)村郵政物流發(fā)展。 石油、天然氣等管道鋪設(shè)進(jìn)度，努力完成1100公里以上石油管道、1000公里以上lng管道鋪設(shè)目標(biāo)，逐步形成油、氣輸送管道化。加快構(gòu)建商務(wù)、金融、稅務(wù)、海關(guān)、郵政、檢驗檢疫、交通運輸和工商管理等政府部門的物流管理與公共服務(wù)信息平臺，扶持培育物信息服務(wù)供應(yīng)商，為物流企業(yè)提供信息化解決方案和便捷的服務(wù)。 物流人才培養(yǎng)培訓(xùn)工作。加快推行對通行高速公路運送進(jìn)出口我省港口貨物的國“遞遠(yuǎn)遞減”的優(yōu)惠計費模式。 點培育和扶持的物流企業(yè)物流項目用地實行最優(yōu)惠地價政策，按我省工業(yè)用地最低地價標(biāo)準(zhǔn)招拍掛出讓土地使用權(quán)，并適當(dāng)放寬其全部付 建設(shè)項目用地出讓年限可在法定最高年限范圍內(nèi)按需設(shè)定，出讓金按設(shè)定的出讓年限計收。專項資金采取補助、獎勵和貼息等方式，重點支持、物流園區(qū)建設(shè)、工業(yè)企業(yè)物流外包、首次列入中國物流百強或評定為國家5a級和重點培育扶持的規(guī)模大實力強的物流企業(yè)、國際海運新知名物流企業(yè)引進(jìn)、物流人才教育培訓(xùn)等。 第18頁 共18頁。鼓勵金融機構(gòu)在《物權(quán)法》框產(chǎn)、無形資產(chǎn)、權(quán)利為抵（質(zhì)）押品的信貸業(yè)務(wù)，并著力加強類似倉單質(zhì)押、存貨監(jiān)管融資等符合物流企業(yè)經(jīng)營特點的金融產(chǎn)品創(chuàng)新。物流企業(yè)以土地、房產(chǎn)抵押融資的，有關(guān)部門應(yīng)簡化登記手續(xù)。 政府教育、人力資源主管部門及有關(guān)部門要加強物流業(yè)相關(guān)專業(yè)人才培育和引進(jìn)工作。繼續(xù)制定實施物流培訓(xùn)組織化、常態(tài)化。 物流標(biāo)準(zhǔn)的制定、推廣和應(yīng)用工作，推動組建XX省物流業(yè)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會。依托中心城市、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、貨物集散地和交通樞紐，建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)三級物流節(jié)點城市網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化物流業(yè)區(qū)域布州全國性物流節(jié)點城市，強化廈門的經(jīng)濟特區(qū)龍頭示范作用和福州的省會中心城市重心輻射作用；規(guī)劃建設(shè)區(qū)域性物流節(jié)點城市XX市，州、莆田、三明、XX市、南平和XX市，凸顯泉州的支撐帶動作用和漳州、莆田的骨干作用，發(fā)揮三明、XX市、南平和寧德的后發(fā)優(yōu)勢，流整體輻射效應(yīng)。建立煤炭、石油、鋼鐵、糧食、農(nóng)資、散裝水泥等大宗商品物流服務(wù)體系；完善藥品、食鹽及工業(yè)鹽的倉儲配送汽車及零配件物流發(fā)展，加快建立汽車綜合物流服務(wù)體系；積極發(fā)展圖書影像產(chǎn)品物流，加快建立快遞物流服務(wù)體系。建設(shè)一批以服務(wù)城市民生工程為主“共同配送”等物流運作模式。 推廣現(xiàn)代物流管理，拓展物流服務(wù)領(lǐng)域 推廣供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流的理念、技術(shù)與方法的運用，推動傳統(tǒng)運輸、倉儲、船貨代理、商貿(mào)批發(fā)企業(yè)加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)新型業(yè)務(wù)，實施采購、生產(chǎn)、銷售和物品回收等物流的一體化運作，推進(jìn)物流服務(wù)的社會化和專業(yè)化，加快第三方物流發(fā)展。拓展國際物流渠道，開拓以服務(wù)跨國公司為主的高端物流業(yè)務(wù)，積極參與跨國公司在華的物流業(yè)務(wù)。合理規(guī)劃布局保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫等海關(guān)稅物流輻射帶動作用。 閩港、閩澳區(qū)域物流合作。推動兩岸物流信息網(wǎng)絡(luò)相關(guān)合作機制建設(shè)。第三方物流的比重有所增加，信息流、資金流與物流進(jìn)系、物流節(jié)點網(wǎng)絡(luò)建設(shè)顯著進(jìn)展，物流信息化進(jìn)程不斷加快，物流業(yè)的社會化、專業(yè)化服務(wù)水平和整體運行效率顯著提高，物流業(yè)總體實力環(huán)境持續(xù)改善，現(xiàn)代物流服務(wù)體系不斷完善，服務(wù)中西部地區(qū)發(fā)展的通
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