公車改革方案有感(完整版)
【正文】 不易掌握，高了群眾有意見，低了干部不樂(lè)意，標(biāo)準(zhǔn)不當(dāng)又會(huì)影響公務(wù)員內(nèi)部的工作積極性。也就是說(shuō)，一輛公車每天開支為3萬(wàn)元，那么其中有2萬(wàn)元是在干“私活”。公車改革方案有感 公車消費(fèi)這個(gè)問(wèn)題，最早是從85年開始的。以此推之，全國(guó)為公車開銷的3000億中，有2000億是被私用了。 因此要想在公車改革方面取得突破，務(wù)必調(diào)整思路，另尋良策才行。車子都應(yīng)該安裝gps定位系統(tǒng)，以便監(jiān)控，及記錄相關(guān)信息備查等。同時(shí)審計(jì)，紀(jì)委部門也要對(duì)其定期檢查，抽查，以減少弄虛作假，用公費(fèi)來(lái)支付私人用車費(fèi)用等等問(wèn)題。而若只是組建機(jī)關(guān)出租車隊(duì)，就難有這么多好處了。同時(shí)這樣也沒(méi)有了上述如何發(fā)放交通補(bǔ)貼方面的麻煩，行政官員仍有“公車”可坐而減少改革阻力。 另外何些情況下才可報(bào)銷車費(fèi)或許也應(yīng)該有所規(guī)定，不符規(guī)定不予報(bào)銷。 同時(shí)鼓勵(lì)，要求公務(wù)出行官員及早預(yù)約訂車后，通過(guò)信息化處理，統(tǒng)一調(diào)配，同一路線，目的地的官員盡量拼用小
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