公車改革方案有感(完整版)
【正文】 不易掌握，高了群眾有意見，低了干部不樂意，標(biāo)準(zhǔn)不當(dāng)又會影響公務(wù)員內(nèi)部的工作積極性。也就是說，一輛公車每天開支為3萬元，那么其中有2萬元是在干“私活”。公車改革方案有感 公車消費這個問題，最早是從85年開始的。以此推之，全國為公車開銷的3000億中，有2000億是被私用了。 因此要想在公車改革方面取得突破，務(wù)必調(diào)整思路，另尋良策才行。車子都應(yīng)該安裝gps定位系統(tǒng)，以便監(jiān)控，及記錄相關(guān)信息備查等。同時審計，紀(jì)委部門也要對其定期檢查，抽查，以減少弄虛作假，用公費來支付私人用車費用等等問題。而若只是組建機關(guān)出租車隊，就難有這么多好處了。同時這樣也沒有了上述如何發(fā)放交通補貼方面的麻煩，行政官員仍有“公車”可坐而減少改革阻力。 另外何些情況下才可報銷車費或許也應(yīng)該有所規(guī)定，不符規(guī)定不予報銷。 同時鼓勵，要求公務(wù)出行官員及早預(yù)約訂車后，通過信息化處理，統(tǒng)一調(diào)配，同一路線，目的地的官員盡量拼用小
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