公路水路交通發(fā)展計劃(完整版)
【正文】 達到25%以上，中級客車所占比重達到50%以上。 形成以農(nóng)村公路為依托，遍布城鄉(xiāng)、四通八達的全國農(nóng)村客貨運輸網(wǎng)絡(luò)。；，全國沿海液化天然氣接卸能力達1830萬噸。堅持“以人為本、好中求快、全面協(xié)調(diào)、科技創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展”的原則，努力在“*”期間使公路水路運輸緊張狀況得到總體緩解。公路水路交通發(fā)展計劃 2010年，全國公路總里程達到230萬公里，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、80%的建制村通瀝青（水泥）路 日前，交通部正式印發(fā)《公路水路交通“*”發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）。 按照《規(guī)劃》，“*”公路水路交通發(fā)展重點主要有8個方面，一是加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主要包括公路、沿海港口和內(nèi)河水運；二是大力促進交通協(xié)調(diào)發(fā)展，促進東北老工業(yè)基地、環(huán)渤海地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、泛珠江三角洲地區(qū)、中部地區(qū)和西部地區(qū)的區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展，促進城鄉(xiāng)交通、綜合運輸?shù)膮f(xié)調(diào)發(fā)展以及加強農(nóng)村公路建設(shè)、支持紅色旅游和少數(shù)民族地區(qū)公路建設(shè)等專項建設(shè)；三是全面提升公路、水路物流運輸效率和服務(wù)質(zhì)量；四是努力推進營運車、船的交通運輸裝備現(xiàn)代化；五是加強水上安全和救助系統(tǒng)建設(shè)；六是加快推進交通信息化建設(shè)；七是實施交通科技創(chuàng)新和人才強交戰(zhàn)略；八是建設(shè)節(jié)約型交通，提高資源綜合利用效率。 內(nèi)河水運建設(shè) 高等級航道建設(shè)取得明顯進展 到2010年，全國內(nèi)河高等級航道建設(shè)取得明顯進展。東部地區(qū)和中部較發(fā)達地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車通達率力爭達到100%；中部欠發(fā)達地區(qū)和西部地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車通達率達到99%，建制村客車通達率達到95%。 水路運輸 水上運輸專業(yè)化、大型化 以專業(yè)化船隊和大型專業(yè)化碼頭為基礎(chǔ)，形成液體散貨（石油、液化天然氣）、干散貨（鐵礦石、煤炭、糧食）、集裝箱和特種物資專業(yè)化運輸系統(tǒng)。沿海離岸50海里重要水域應(yīng)急
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