公交一體化開展交流材料(完整版)
【正文】 ，全縣已形成以縣城河口鎮(zhèn)為中心的城鄉(xiāng)公交線路8條，以永平鎮(zhèn)和湖坊鎮(zhèn)為中心的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村城鄉(xiāng)公交線路5條，覆蓋3個區(qū)域10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，63個行政村，受惠群眾達21萬余人，一條條公交線成為一道道靚麗的風景線，為打造“創(chuàng)新、生態(tài)、文化、平安、魅力”鋪設(shè)了一條條“快車道”，贏得了全縣上下的交口贊譽。 三、政府高度重視是推進城鄉(xiāng)客運一體化的關(guān)鍵城鄉(xiāng)客運一體化工作是一項涉及面廣、難度較大、政策性強的系統(tǒng)工程，縣運管所積極爭取縣委、縣政府的大力支持，縣政府根據(jù)縣運管所對全縣農(nóng)村客運調(diào)研的情況，研究制定了《縣城鄉(xiāng)公交客運一體化發(fā)展的實施意見》，實施意見明確了城鄉(xiāng)公交客運一體化發(fā)展的主體責任、目標任務(wù)、實施原則及優(yōu)惠政策。走讀不方便”如“走讀干部”走讀工人”走讀商人”等群體出行）有路沒有車”已開通水泥公路，群眾出行方便了隨著城鄉(xiāng)公交線路車輛高密度運行。絕大多數(shù)選擇經(jīng)濟、便捷、準時的公交車出行，從而促使非法從事運營的面包車”和農(nóng)用廂式貨車等黑車逐步退出了客運市場，人民群眾乘車更加安全可靠 第5頁 共5頁。城鄉(xiāng)線 路超出10公里則按
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