【正文】 全車乘員安危，其行為嚴(yán)重違反公交車駕駛員的職業(yè)規(guī)定，嚴(yán)重危害車輛行駛安全并涉嫌違法。若遇個別乘客無理取鬧、干擾司機(jī)安全駕駛，不要做“旁觀者”，要聯(lián)起手來，敢“管閑事”，及時制止鬧事人員。 沖動是魔鬼，學(xué)會控制情緒，做事要冷靜。 慘痛的事故，再次彰顯了遵守公共秩序，遵守公共規(guī)則的重要性。 危害公共安全，法律上有明確規(guī)定，很清楚。閑談是最輕的危害，吵架、辱罵，甚至動手，這樣的任性舉動，人人得而誅之。 最后，島叔給那些遇事只想自己、不顧其他的人送上“三知”。 知輕重。28日事發(fā)之后不久，重慶當(dāng)?shù)乇阃ㄟ^官方渠道發(fā)布事故消息；在調(diào)取橋面監(jiān)控設(shè)施和事故現(xiàn)場其他車輛視頻資料之后，及時發(fā)布公交車墜江事故的初步調(diào)查原因；同樣是在第一時間，通過中央、地方媒體報道，向社會發(fā)布成立救援組織機(jī)構(gòu)、組織救援力量等重要信息。而之前傳播謠言、謾罵女司機(jī)的網(wǎng)民和平臺則需要反思，在網(wǎng)絡(luò)發(fā)聲做到依法自律和理性自覺，這是不容逾越的紅線。也有人借此上綱上線，從所謂國民性角度做了探討。 因此，我們在社會生活中，必須做到能控制自己的情緒，不輕易發(fā)怒，理智不被沖動所戰(zhàn)勝，只有這樣才能避免一些無妄之災(zāi)的發(fā)生。因此，我們務(wù)必學(xué)會操練忍耐，善于控制自己的情緒。因此，我們遇到矛盾時，如果不是什么原則性的問題，那就寧可退讓，不要跟人相爭，務(wù)必做到“以善勝惡” 希望我們通過重慶萬州公交車墜江事故在哀悼遇難者的同時，也從中吸取教訓(xùn)，明白“忍一時風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”的道理，在為人處世中不被沖動所轄制，享受美好的人生。在實(shí)際執(zhí)行中，做到分時控制，科學(xué)調(diào)度。工齡津貼則要根據(jù)營運(yùn)駕駛員出勤情況進(jìn)行考核發(fā)放。 與此同時還要特別切實(shí)維護(hù)好女營運(yùn)駕駛員相應(yīng)的工資特遇，在女職工孕休、哺乳期等法定休假中，要嚴(yán)格按照相關(guān)法規(guī)政策落實(shí)好她們的工資待遇。如果按正常上班，每天上8小時，一個月上26天，他 每月只能拿到1600元的工資。 公交車司機(jī)的薪酬體系分以下幾點(diǎn)， 1。上個月我只休息了5天555555555。采用技能大賽的方式，另外可以讓一些司機(jī)擔(dān)任線路兼職安全員的角色，并給予獎勵，節(jié)約成本。 第一、一定需要對司機(jī)的職業(yè)進(jìn)行定位，讓他們有與企業(yè)的遠(yuǎn)景和自己的前景保持一致。 2。 據(jù)調(diào)查，整個公交司機(jī)月平均到手工資不超過3000元，工資高與低因不同公司、不同線路而有所差別。分配考核的各項(xiàng)指標(biāo)要具有科學(xué)性，努力體現(xiàn)員工崗位價值，千方百計搞好營運(yùn)駕駛員資源的開發(fā)與利用，提高駕駛員工資效率，以此增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。包括—— 建立完善工資增長制度 根據(jù)XX市每年度下達(dá)的的企業(yè)工資指導(dǎo)線精神，結(jié)合企業(yè)社會效益、經(jīng)濟(jì)效益情況，在工資總量宏觀調(diào)控范圍內(nèi)，適時增加營運(yùn)駕駛員工資，讓員工分享到企業(yè)社會效益、經(jīng)濟(jì)效益不斷升所帶來的成果。 效益工資 效益工資主要考核社會效益和經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)。公交車由基礎(chǔ)公里、效益、工齡三個工資單元為組成結(jié)構(gòu)，形成較為合理的薪酬管理體系。很多小事情釀成大沖突，就是雙方固執(zhí)己見，互不相讓造成的?！妒ソ?jīng)》上也說“愛是恒久忍耐”。然而雙方在相互刺激的言行中，憤怒的情緒突然爆發(fā)，一時間失去了理智，做出了極端錯誤的行為。正因?yàn)槿绱?，突發(fā)事故中的每個細(xì)節(jié)或都值得探究；探究事故中的每次細(xì)節(jié)還原或都值得尊重。 萬州發(fā)生公交車墜江事故之后，XX市以及國家應(yīng)急與交通等部委，圍繞事故開展的救援等項(xiàng)工作，因?yàn)槊襟w和社會公眾的關(guān)注，而變得近似于被放到了“聚光燈”和“顯微鏡” 3下面。不光當(dāng)事人要頭腦清楚，旁觀者也得有擔(dān)當(dāng)。明了輕重緩急，“進(jìn)所當(dāng)進(jìn)、止所當(dāng)止、退所當(dāng)退”，一切要以規(guī)則為準(zhǔn)繩。 大快人心。依照刑法第114條和刑法第115條的規(guī)定，以危險方法危害公共安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑；犯本罪致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。什么是規(guī)則。 不造謠，不信謠，不傳謠，靜待事實(shí)真相。 對于網(wǎng)友： 事故發(fā)生時，部分自媒體和“看客”抱著投機(jī)目的和“看熱鬧”的心態(tài)，不顧事實(shí)真相，沒有深入調(diào)查，炮制出一個個吸睛言論。行車過程中如遇乘客無理取鬧，要保持冷靜，牢記安全駕駛操作規(guī)范，在確保安全的情況下及時停車并報警。其行為已嚴(yán)重危害公共安全，以危險方法致多人死亡，觸犯《刑法》。文明的養(yǎng)成需要很長時間，公民素質(zhì)的提高也非一朝一夕所能完成。司法再不出手，恐人人自危。不放任自己，不縱容他人，生活方能平安美好。 媒體微評 人民微評｜不形成制度正義，類似悲劇便難斷絕 一段驚心動魄的視頻，還原了悲劇誘因。 程金海 第三篇：“萬州公交車墜江事件”作文材料作文材料 10月28日上午，XX市XX縣區(qū)公交車上，乘客劉某因錯過目的地站要求停車，司機(jī)冉某以該處無公交車站拒絕。事不關(guān)己高高掛起、多一事不如少一事的傳統(tǒng)保守心態(tài)，真的害了自己性命。猶如蝴蝶效應(yīng)和骨牌效應(yīng)，一只小小的蝴蝶扇動翅膀而擾動了空氣，長時間后可能導(dǎo)致遙遠(yuǎn)的彼地發(fā)生一場暴風(fēng)雨；一個零件的損壞可能會導(dǎo)致整個大樓的垮塌?？v使世風(fēng)日下人心不古，我們改變不了別人，但是可以約束自己，做好自己，以身作則。 方向盤上有生命，駕駛員冉某對此次事故也負(fù)有相應(yīng)的責(zé)任。兩人長達(dá)5分鐘的辱罵到最后互毆行為導(dǎo)致車輛失控，致使車輛與對向正常行駛的紅色小轎車相撞后墜江造成重大人員傷亡。十一月二日重慶萬州公交車墜江事故原因通過視屏觀看顯示，乘客劉某發(fā)現(xiàn)車輛已過自己的目的地站，乘客劉某要求下車，但該處無公交車站，駕駛員冉某未停車。乘客劉某當(dāng)為這起悲劇負(fù)主要責(zé)任，從坐過站便要求下車，到兩次用手機(jī)打向駕駛員，劉某是