【正文】 然氣汽車的劣勢 ............................................................................................... 10 第三章 天然氣汽車的構(gòu)成形勢 .................................................................................11 油氣混合動力汽車 ............................................................................................ 11 單燃料天然氣汽車 ............................................................................................ 11 第四章 天然氣汽車的系統(tǒng)原理 .................................................................................11 天然氣汽車的結(jié)構(gòu)簡介 ..................................................................................... 11 天然氣汽車的工作原理 ..................................................................................... 13 CNG 汽車燃氣系統(tǒng)組 成 ..................................................................................... 13 CNG 汽車的主要技術性能 ................................................................................. 13 天然氣汽車的改裝 ............................................................................................ 14 第五章 天然氣汽車的使用及維修 ............................................................................. 16 天然氣汽車的調(diào)試 ............................................................................................ 16 天然氣汽車的駕駛操作 ..................................................................................... 17 天然氣汽車的起動 ............................................................................................ 18 天然氣汽車的起步 ............................................................................................ 19 天然氣汽車的維護保養(yǎng) ..................................................................................... 19 天然氣汽車維修注意事項 ................................................................................. 21 第六章 天然氣加氣站的建設與管理 ......................................................................... 22 當前 CNG 汽車加氣系統(tǒng)存在的問題 ................................................................. 22 發(fā)展 CNG 汽車加氣系統(tǒng)的思路 ......................................................................... 22 第七章 結(jié)論 ............................................................................................................. 25 致 謝 .................................................................................................................... 26 參考文獻 .................................................................................................................... 27 前言 隨著社會的進步和文明程度的提高， 汽車已經(jīng)成為社會生活中 必不可少的交通工具， 但隨著汽車保有量的增加， 汽車尾氣污染問題越來越引起人們的重視； 同時石油危機和能源危機成為國際社會所共同面臨的問題， 人們不斷尋找交通運輸?shù)奶娲剂?。在國家日益重視環(huán)境保護 ,車輛安全性能和經(jīng)濟性能的背景下我國很多地區(qū)已經(jīng)開始倡導使用天然氣汽車。 20xx 年天然氣汽車及加氣站數(shù)量統(tǒng)計 表 11 天然氣汽車擁有量排名 國家 天然氣汽車擁 有量／輛 加氣站數(shù) 量／座 1 巴基斯坦 2300000 3068 2 阿根廷 1807186 1851 3 伊朗 1665602 1021 4 巴西 1632101 1704 5 印度 935000 560 6 意大利 628624 730 7 中國 450000 870 國內(nèi) 天然氣 汽車的發(fā)展 自 20 世紀 80 年代中 期，我國引進了部分 CNG 加氣站設備，在四川建立了我國第一個 CNG 加氣站； 1993 年中國石油天然氣總公司系統(tǒng)引進國外有關技術并于 1996 年將加氣站裝置和汽車改裝部件引進技術國產(chǎn)化、技術標準規(guī)范化。 3) 我國有豐富的天然氣資源，總資源儲量 為 38 萬億 m3，探明 儲量為 萬億 m3，僅為總資源儲量的 %。 主要成分是甲烷，還含有少量乙烷、 丁烷、戊烷、二氧化碳、一氧化碳、硫化氫等。 天然氣是埋藏在地下的古生物經(jīng)過億萬年的高溫和高壓等作用而形成的可燃氣，是一種無色無味無毒、熱值高、燃燒穩(wěn)定、潔凈環(huán)保的優(yōu)質(zhì)能源。 對改善城市環(huán)境有顯著作用。m 3) 混合氣熱值／ (kJ所有這些都會降低汽車的保養(yǎng)和運行費用，從而提高汽車使用的經(jīng)濟性。而目前用的天然氣發(fā)動機大多是由原汽油機改裝的，所以汽 油汽車在改用天然氣后功率往往會下降 10%～ 20%左右 [5]。 盡管天然氣有 缺點，但具有上述優(yōu)良的環(huán)保性能及經(jīng)濟性能，所以在汽車發(fā)動機上作為代用燃料得到了世界各國的廣泛應用 [78] 。 單燃料 天然氣汽車 單燃料 天然氣汽車是以天然氣為燃料的汽車。 天然氣汽車組成部分 41 1) 天然氣系統(tǒng)。 CNG 汽車以天然氣作燃料時，天然氣經(jīng)三級減壓后，通過混合器與空氣混合進入氣缸，壓縮天然氣由額定進氣壓力 20MPa 減為負壓，其真空度為 49~69kPa。 CNG 汽車 燃氣系統(tǒng)組成 天然氣系統(tǒng)分為天然氣氣路、汽油油路和控制電路三大部分。 CNG 汽車的主要技術性能 使用天然氣燃料，車輛主要技術性能如下： 1) 發(fā)動機額定功率不低于原車的 85%； 2) 發(fā)動機最大扭矩不低于原車的 90%； 3) 汽車最高車速不低于原車的 90%； 4) 汽車加速性能 不低于原車的 85%； 5) 直接檔最低穩(wěn)定車速不高于原車的 5%； 6) 天然氣額定充氣壓力 20Mpa； 7) 1 立方米天然氣可代替汽油 以上 ； 8) 一次充天然氣行駛里程 客車、貨車不低于 180km ， 轎車、微車不低于200km； 9) 汽車污染物排放 CO 含量 ≤% ， HC 含量 ≤1000PPM 。 技術指標 1） 發(fā)動機 技術指標 ① 最大功率、最大扭矩不得低于發(fā)動機設計標定值的 90% ② 發(fā)動機壓縮比 ③ 各汽缸壓力 ，且壓力差不得超過平均缸壓的 5% ④ 怠速時進氣管的真空度 （負氣壓） ⑤ 發(fā)動機在使用汽油時，各轉(zhuǎn)速工況下運行穩(wěn)定，突然加速或減速時不得有突爆 ⑥ 化油器不回火，機油壓力穩(wěn)定 2） 電氣 ① 蓄電池空載電壓 ；起動電壓 ② 發(fā)動機正常 發(fā)電；起動機正常工作 ③ 分電器白金電壓 ，分度誤差 1.，火花塞間隙調(diào)正確，不積碳 3） 整車 ① 整車各總成工作正常 ② 整車技術附合 GB7258— 1997《機動車安全運行技術條件》要求 改裝系統(tǒng)的安裝 1）天然氣鋼瓶安裝。減壓閥安裝好后，將發(fā)動循環(huán)水接到減壓閥水道上。 4） 用檢漏液進一步檢查所有高、低壓接頭、管線和減壓器總成，混合器是否有泄漏，有泄漏及時排除。如不理想，可配合化油器調(diào)節(jié)螺釘進行微調(diào)。 ③ 通過以上調(diào)試，天然氣功率不低于原車的 85％，天然氣的 CO 含量不超過％，即改裝性能合格。 ② 若有異味、漏氣，應關閉儲氣并有上的手動截止閥，然后燃用汽油行駛到定點改裝廠、特給維修站進行維修。 2） 用天然氣起動 ① 電噴兩用燃料汽車的起動 a. 一些兩用燃料車的起動方式設計為：將油氣燃料轉(zhuǎn)換開關置于氣擋，點火開關鑰匙旋轉(zhuǎn)到起動擋即可實現(xiàn)天然氣直接起動發(fā)動機。 2） 每次起步之前，宜怠速 運行數(shù)分鐘，將發(fā)動機水溫提高到 40 以上，才起步。 ③ 檢查天然氣壓力低