[鐵路電氣化個人工作總結(jié)]鐵路電氣化資質(zhì)(完整版)
【正文】 首先，必須用三種心態(tài)對待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的建設(shè)，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。 來到仁麗項目之后，通過向各位前輩的學(xué)習(xí)我對鐵路有了初步的了解，世界第一條鐵路：1825年9月27日，在英國的斯托克頓和達靈頓之間開通。我知道雖然通過了藍圖考試，但并不意味著可以高枕無憂，接下來還有更加辛苦和艱巨的切換演練，并行演練，各種數(shù)據(jù)的清理和核對等等，當(dāng)然這一切都要從每天的藍圖練習(xí)開始，沒有最扎實的基礎(chǔ)，根本沒有辦法進行后續(xù)的工作。藍圖投產(chǎn)非常順利，并且實現(xiàn)了風(fēng)險可控的新舊系統(tǒng)平穩(wěn)切換。否則悶頭傻寫半天， 洋洋灑灑15頁，殊不知人家寫了20頁，在氣勢上立馬矮了一截，豈不是前功盡棄。 所謂總結(jié)，不僅要總結(jié)優(yōu)點，還要總結(jié)缺點，否則會給人一種華而不實的感覺，但只可輕描淡寫一帶而過。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。 要點三：數(shù)據(jù)要直觀 如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如業(yè)務(wù)增長率、顧客投訴減少率、接待了多少來訪者、節(jié)約了多少開支、義務(wù)加班多少次、平均每天接電話多少個、平均每年有多少天在外出差、累計寫材料多少頁等
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