xx市城市交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排狀況調(diào)研報(bào)告(完整版)
【正文】 未來(lái)“十二五”期間，XX市常住人口是1040萬(wàn)，但根據(jù)北京發(fā)達(dá)城市走過(guò)的歷史來(lái)看，往往人口規(guī)劃趕不上經(jīng)濟(jì)變化，比如說(shuō)原來(lái)設(shè)計(jì)1500萬(wàn)，提前五年就達(dá)到了，人口規(guī)劃有時(shí)滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 碳貸通：節(jié)能項(xiàng)目貸款，免抵押、零首付、二周內(nèi)資金全額到賬碳險(xiǎn)通：節(jié)能項(xiàng)目保險(xiǎn)，節(jié)能能力全責(zé)保險(xiǎn)、項(xiàng)目收益權(quán)保險(xiǎn)節(jié)能技術(shù)方案保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、銀行機(jī)構(gòu)認(rèn)可認(rèn)證 電話(huà)：07558272277682727533了解更多，搜索碳戰(zhàn)軍團(tuán) 明年有望從武漢到咸寧城際鐵路在辛亥革命紀(jì)念之前開(kāi)通，從武漢到達(dá)咸寧只需26分鐘。公共交通、私人汽車(chē)、出租車(chē)是能耗主體，動(dòng)力以汽油和柴油等一次性能源為主。XX市城市交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排狀況調(diào)研報(bào)告 隨著XX市城市化進(jìn)程加快、社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步高速發(fā)展，交通運(yùn)輸需求不斷上升，從而加劇交通能源需求量和環(huán)境排放。近年來(lái)，城市交通耗能比例呈現(xiàn)不斷上升的趨勢(shì)。目前武漢軌道交通線(xiàn)一號(hào)線(xiàn)、二號(hào)線(xiàn)、四號(hào)線(xiàn)，現(xiàn)在都在進(jìn)行建設(shè)。 武漢新港210多個(gè)泊位，11個(gè)碼頭，打破了行政界線(xiàn)，把咸寧、黃岡擁有碼頭的城市聯(lián)結(jié)在一起，形成了武漢新港管委會(huì)，向一個(gè)新的城市發(fā)展，形成了綜合的物流和保稅發(fā)展區(qū)。我國(guó)石油對(duì)外依存度逐年提高，對(duì)外依存度已近40％，交通能耗以石油為主，[4]，總需求量十分龐大。經(jīng)過(guò)政府的多年努力和社會(huì)的積極配合，我國(guó)城市交通節(jié)能減排取得了很大的成就，但是通過(guò)對(duì)現(xiàn)階段城市交通節(jié)能減排的研究，發(fā)現(xiàn)還存在著一些問(wèn)題，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：） （1）城市交通結(jié)構(gòu)不夠完善，公交導(dǎo)向的節(jié)能方針體現(xiàn)不足。當(dāng)前交通節(jié)能技術(shù)應(yīng)用多集中在生產(chǎn)環(huán)節(jié)。 三、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)金的經(jīng)驗(yàn) 西方發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)建立起較為完善合理的城市交通結(jié)構(gòu)，因此關(guān)注的重點(diǎn)在于提倡環(huán)保型消費(fèi)、限制私車(chē)使用、緩解交通擁堵等幾個(gè)方面，主要是通過(guò)經(jīng)濟(jì)政策來(lái)調(diào)節(jié)交通消費(fèi)行為或出行模式實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的。在美國(guó)的一些城市或州，實(shí)行免費(fèi)通道及多人乘坐車(chē)輛使用的特殊通道（hot）靈活收費(fèi)制度，公交車(chē)和合乘車(chē)輛免費(fèi)，單個(gè)人員車(chē)輛需要付費(fèi)。此外，歐盟采用通過(guò)立法手段控制乘用車(chē)co2排放量，以迫使各國(guó)汽車(chē)制造商在歐洲銷(xiāo)售的新車(chē)型減少co2排放量，例如大排放量汽車(chē)必須達(dá)到歐盟嚴(yán)格的強(qiáng)制性co2排放標(biāo)準(zhǔn)。這是因?yàn)樵谒械某鞘薪煌ǔ鲂蟹绞街?，公共交通最具?jié)能、節(jié)地和環(huán)保優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步完善公交系統(tǒng)還可為被各種政策不 斷壓縮出來(lái)的私人機(jī)動(dòng)化交通需求提供出路。建立健全有關(guān)交通能效、節(jié)能方面的統(tǒng)計(jì)和指標(biāo)體系。對(duì)購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行補(bǔ)貼，以保證公平性，或者對(duì)購(gòu)買(mǎi)其他車(chē)輛征收資源稅；出臺(tái)并完善車(chē)輛設(shè)計(jì)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不符合油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售商制定處罰措
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