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備災中心救災物資管理工作匯報材料(完整版)

2024-09-28 07:28上一頁面

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【正文】 率源于管理。 一是建立了鐵路、公路等級運輸機制。為加快裝車進度,贏得調(diào)運時間,我們在裝運力量上成立了三個梯隊,第一梯隊是以社會勞動力為主的、能夠召之即來搬運隊伍,約 70人左右;第二梯隊是由人武部負責的民兵突擊隊,約 50 人。每次救災物資調(diào)運,省內(nèi)各種媒體都能及時進行立體報道,使調(diào)運工 作在報紙上有文,廣播中有聲,電視中有形。在連續(xù)的大密度調(diào) 運工作中,我們在充分發(fā)揮現(xiàn)有優(yōu)勢的同時,不斷總結(jié)和運用新的工作經(jīng)驗,使綜合調(diào)運能力得到更好整合,調(diào)運速度不斷加快,特別是在完成向江西九江 地震災區(qū)調(diào)運帳篷的任務中,創(chuàng)新了我們歷年來的多項記錄。為了加快速度、科學部署各方力量,我們制定了公路、 第 8 頁 共 8 頁 鐵路兼用,兩個庫區(qū)同時作業(yè)的綜合方案,組織了由 44 節(jié)車皮組成的兩個專列和 20 臺卡車組成的 5 個汽車隊,一邊裝車一邊編組(隊),裝滿一批發(fā)運一批。 這幾年,我們在的隊伍建設、倉庫管理和緊急調(diào)運中雖然做了一些努力和探索,取得了一些成績。我們將在今后的工作中進一步學習先進,揚長避短,爭取更大成績。這天晚上出現(xiàn)了災區(qū)卸車、交通線上緊張運送、裝運現(xiàn)場熱火朝天的點線面立體調(diào)運的壯觀場面,當最后一個專列啟動時,次日的太陽還沒有升起。從 26 日到 12 月 1 日凌晨的 5天時間內(nèi),連續(xù)接到救災司 3 道調(diào)令,先后向贛、鄂地震災區(qū)調(diào)運了 4 個火車專列、 6 個汽車運輸隊,共運送帳篷 萬頂,這是歷年數(shù)量、密度和強度最大的調(diào)運。我廳也以《 __民政快報》形式把每次調(diào)運情況上報省委、省政府的主要領導和部門,有兩期報道分別引起了省長和分管省長的重視。對于特別緊急的物資調(diào)運則由當?shù)伛v軍組成的第三梯隊作保障。幾年來, __鐵路局一直以嚴格的紀律,嚴肅的態(tài)度來對待救災物資調(diào)運,先后對違反預案和調(diào)運紀律要求的 7 名干部職工進行了組織和紀律處分。幾年來,我們致力于規(guī)范管理,按照民政部對救災物資管理的要求,先后制定了應急預案、倉庫管理、安全管理、內(nèi)務綜合管理和各類人員崗位責任管理等27 項規(guī)章制度,內(nèi)容涵蓋了緊急調(diào)運、突發(fā)事件處置;物資進(出)庫、清點登記、通風倒垛;安全區(qū)域劃分、責任分工、獎懲辦法;車輛管理、財務管理、內(nèi)部接待等各個方面。救災物資調(diào)運的速度,直接關系到災民的切身利益和災區(qū)的社會穩(wěn)定,牽動著 各級黨
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