xx縣區(qū)征地拆遷工作落實情況的匯報(完整版)
【正文】 線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米。石鎖高速公路由XX省公路局、深圳九策投資有限公司、上海奧盛投資控股（集團）有限公司、云南通達翔投資發(fā)展有限公司共同投資組建，其中XX省公路局出資10%，其他三家公司出資90%。 （二）工作職責(zé)明確 11月、12月州人民政府與省政府相關(guān)部門先后簽定了石鎖、鎖蒙高速公路征地拆遷及施工環(huán)境保障責(zé)任書，明確了省、州政府和石鎖、鎖蒙高速公路公司應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)，并明確了工作目標(biāo)和任務(wù)。 （五）征地拆遷工作進展情況 按設(shè)計地畝圖計算，石蒙高速公路需征地14228畝，其中。 截止10月30日，其中，XX縣區(qū)提供8304畝，占總數(shù)的75%；開遠(yuǎn)提供3965余畝，占總數(shù)的90%；，占總數(shù)的73%。 軍用土地征用、軍事設(shè)施、電力設(shè)施拆遷工作難度大，費用高。 沿線少數(shù)群眾對高速公路建設(shè)不太支持，阻擾施工的現(xiàn)象時有發(fā)生；個別單位和領(lǐng)導(dǎo)過分要求項目業(yè)主和施工單位為其實施小項目建設(shè)，業(yè)主和施工單位感到十分為難。 由于省國土資源廳公布從7月1日起，實行新的統(tǒng)一年產(chǎn)值標(biāo)準(zhǔn)和區(qū)片綜合地價補償標(biāo)準(zhǔn)，給補償政策帶來巨大影響。全線遷墳2911冢，其中，彌勒遷墳1195冢
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