【正文】 6 第八章 結(jié)論與建議 .................................................................................................................57 致謝 .......................................................................................................................................58 參考文獻(xiàn) ................................................................................................................................59 附錄 .......................................................................................................................................60 附錄Ⅰ文獻(xiàn)綜述 ...............................................................................................................60 附錄Ⅱ外文翻譯 ...............................................................................................................63 大連海洋大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 摘要 I 摘要 本文依據(jù)母型船法完成了魷魚(yú)釣漁船的性能和結(jié)構(gòu)的完整設(shè)計(jì)。同時(shí)，漁船性能指標(biāo)日益提高，漁船配套設(shè)備也取得了進(jìn)展，使捕撈作業(yè)從近海發(fā) 展到外海。 大連海洋大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第二章 全船說(shuō)明書(shū) 2 第二章 全船說(shuō)明書(shū) 概要 船舶用途、類型和航區(qū) 本船為 1029kw（ 1400HP） 魷魚(yú)釣 漁船，作業(yè)海區(qū)為 Ⅰ類 海區(qū)。 全船設(shè)有 5 道平面式橫艙壁，首尾設(shè)有舷弧。 舭龍骨 舭龍骨設(shè)在船中的兩側(cè)舭部，寬度 500mm，厚度 9mm，首尾設(shè)有箭頭形加強(qiáng)。 起貨設(shè)備 前桅與駕駛室之間設(shè)天線吊索，上設(shè)一個(gè) 10kN 的吊鉤，主甲板上設(shè) 1t/25m 液壓起貨絞車一臺(tái)。滅火器為干粉式滅火器。 舵機(jī)艙在主甲板上設(shè)有水密艙口蓋。魚(yú)艙艙容約 648 3m ，溫度為 25C176。 油漆 船體外殼及上層建筑、欄桿、通風(fēng)筒等外露舾裝件，均采用氯化橡膠系列底漆和面漆。 航行信號(hào)設(shè)備 航行設(shè)備 大連海洋大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第二章 全船說(shuō)明書(shū) 6 由《漁業(yè)船舶法定檢驗(yàn)規(guī)則》（ 20xx）第二章《 1997 年國(guó)際漁船安全公約》的《 1993 年議定書(shū)》 對(duì)本船的航行設(shè)備配置如下： 駕駛室內(nèi)設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)電羅經(jīng)一臺(tái)； 漁船電羅經(jīng)一臺(tái)； GPS 系統(tǒng)一套； 雷達(dá)裝置一套； 氣象傳真接 收 機(jī)一臺(tái)； 收發(fā)報(bào)機(jī) 一臺(tái) ； 探魚(yú)儀一臺(tái)； 電磁計(jì)程儀一臺(tái)； 對(duì)講機(jī)一臺(tái)； 其他設(shè)備的配置詳見(jiàn)總布置圖。 消防處所、工作場(chǎng)所 CO2 室設(shè)于主甲板上，配電間設(shè)于下甲板上機(jī)艙右舷，各類艙室參看布置總圖。 家俱配置如下表所示，表內(nèi)只表示品種，數(shù)量，規(guī)格詳見(jiàn) 艙室 布置圖。 餐廳設(shè)有全自動(dòng)電沸水器 1 臺(tái)。 燃油重量 作業(yè) 60 天，同時(shí)開(kāi)兩臺(tái)工作 8 小時(shí)，開(kāi)一臺(tái)工作 16 小時(shí)，重量為（ 1971660448＋1978604482） 10－ 6 =。 型寬：按母型船： Lpp0/B0＝ ，得設(shè)計(jì)船： B＝ 44/＝ ， 取 。 穩(wěn)性校核 1a ＝ ( / ) / 3bwCC? =； 2a ＝ 2 /? ＝ ； 3a 取自母型船資料 a3＝ ； GM＝ DaTBaTa 3221 / ?? ＝ m＞ ， 故穩(wěn)性滿足要求。39。 靜水力計(jì)算及曲線圖繪制 靜水力計(jì)算應(yīng)用數(shù)值積分來(lái)進(jìn)行 。 舯剖面系數(shù) Cm=+=。 總載重量 ++++= DW＝ +295=， 取 406t。 食品 食品重量＝ 310 ????? TMgk f ＝ ????? ＝ 。 艙室門：鋼質(zhì) A30 防火門 1600 600，標(biāo)準(zhǔn)為 CB*323484，圍壁開(kāi)孔 1700 700 h100 。 . 配電間內(nèi)裝采用隔音隔熱的 5mm 厚巖棉材料，內(nèi)裝 TC 防火板。 通道場(chǎng)所及防火結(jié)構(gòu) 對(duì)于 A 類機(jī)器處所 的 機(jī)艙 ， 服務(wù)處所 與 起居處所的甲板和艙壁為 A30 級(jí)防火分隔，倉(cāng)壁采用硅酸鋁軟氈＋ TC 防火板，甲板采用 A30 級(jí)防火敷料，其他機(jī)器處所采用 A0 級(jí)防火 分隔。 陽(yáng)極保護(hù) 船底、螺旋槳、 舵 等采用犧牲三元鋅陽(yáng)極 陰極 保護(hù)，并適當(dāng)布置在船底外板 和 舵葉的表面。天棚和四壁厚約 9mm，地面約 20mm 厚。 漁釣設(shè)備 主甲板上兩舷及尾舷墻上設(shè)有 32 臺(tái)魚(yú)釣機(jī)，釣機(jī)下設(shè)有玻璃鋼 流 魚(yú)糟。倉(cāng)庫(kù)等處設(shè)自然通風(fēng)裝置。 （以上設(shè)備的具體位置詳見(jiàn)總布置圖） 消防設(shè)備 水滅火系統(tǒng)由機(jī)艙的消防泵供水，并在規(guī)范要求的處所設(shè)置消火栓和水槍水帶 。 錨機(jī)為Φ 24 電動(dòng)液壓錨機(jī)。 材料 船體材料＃ 28～＃ 54 下甲板及甲板縱桁材料為 E 級(jí)鋼 ，主船體結(jié)構(gòu)、外板及主甲板為 B 級(jí)鋼，其他部分為 B 級(jí)鋼或船檢認(rèn)可的鋼材。 2s 船舶性能 航速 本船在滿載、靜水、海面風(fēng)力不超過(guò)蒲氏三級(jí)，主機(jī)達(dá)到額定功率時(shí)，航速約為 。為了保持此時(shí)的船位避免迅速飄離魚(yú)群，漁船一面試船頭頂風(fēng)，一面在船頭投入阻力傘（亦稱海錨），同時(shí)借助艉帆的作用用以保持船位。 本船居住條件優(yōu)越，共有船員 27 人，航區(qū)為Ⅰ類航區(qū)，自持力為 100 天，載魚(yú)量為 190 噸，主機(jī)功率為 1029KW，轉(zhuǎn)速為 370r/min，螺旋槳直徑 ，采用霍爾錨兩只 。 關(guān)鍵詞： 魷魚(yú)釣漁船；母型船法；橫骨架式 大連海洋大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 摘要 II Abstract In this paper it is presented that integral design for performances and structures of squid jugger with a capacity of 280 tons are pleted by basic ship method. The principal dimensions and capacity are determined by means of cubic number (LBH), and on which the relationship between diffrernt ship parameters are based. A method, named 1Cp, is employed to transer hull lines from model ship to intended ship. Ship performance calculations are carried out by means of puters, and hull structure is determined depending upon “Rules and Regulations of Construction for steel fishing ships”. Propeller design is pleted according to Japaness FishingShip Resistance Chart and Designing Chart for propellers of B Types. The prospective vessel is of type of one main engine, one propeller and double decks, with a mixed bottom structure of single and double bottoms, and the general structure of the whole ship is of transverse frames. All floatabilities, stabilities and structural strengthes satisfy the requirements by Rules and Regulations. A good habitability is acmodated for a crew of 27 people. The ship will navigate in the navigating zone of I type, with an endurance of 100 days, and a capacity for loading fishes of 215 tons. Her power of main engine is 1029KW, with a rated revolution of 370 . The diameter of propeller is meters. Two Holl anchors are equipped to the ship. Key words： Squid jigger, Model ship method, Transverse frame structure 大連海洋大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第一章 前言 1 第一章 前言 70 年代后期以來(lái)，我國(guó)在以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，特別是進(jìn)入 80 年代后，在改革開(kāi)放政策的指引下，鋼質(zhì)海洋漁船得到了很大的發(fā)展，取得了顯著成就。阻力傘還可以緩沖和船的縱搖幅度，以利于釣捕。 穩(wěn)性 本船經(jīng)穩(wěn)性校核，在各種基本裝載狀態(tài)下，均滿足《漁業(yè)船舶法定檢驗(yàn)法規(guī)》（ 20xx）對(duì)Ⅰ類航區(qū)的要求。 大連海洋大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第二章 全船說(shuō)明書(shū) 4 首、尾柱 首、尾柱采用鑄鋼結(jié)構(gòu)。首部設(shè)浮錨一個(gè)，配 3t／ 35m 電動(dòng)液壓絞機(jī) 2 臺(tái)，錨索為Φ 60和Φ 40 尼龍纖維索，尾部設(shè)風(fēng)帆一套。全部水槍為水柱、水霧兩用型。 艙口蓋 下甲板魚(yú)艙口設(shè)木質(zhì)保溫蓋和玻璃鋼蓋，主甲板大艙口為木質(zhì)蓋外部設(shè)帆布防水罩。釣機(jī)上方設(shè)有集魚(yú)燈，安裝在若干支架間的吊索上。四壁外敷鋁板，天棚和地板涂 3 層環(huán)氧樹(shù)脂和 2 層 玻璃絲布。三元鋅陽(yáng)極為焊接固定型。 梯道采用 A0 級(jí)防火分隔。 絕緣 絕緣材料按不同部位設(shè)置不同的材料： A0 防火結(jié)構(gòu)要求的艙壁采用硅酸鋁軟氈，沒(méi)有防火要求的艙壁采用 50mm 厚的巖 棉 材料，原則上外露的甲板、艙壁設(shè)絕緣，不外露的內(nèi)部艙壁和 甲板不設(shè)絕緣。 冷藏室門：木質(zhì)冷藏門 700 1000，厚 150，圍壁開(kāi)孔 900 1300。 式中： k— 儲(chǔ)備系數(shù)，取 ； fg — 每人每天消耗量，取 千克； M— 船員數(shù)， 27； T— 自持力， 100 天。 主尺度計(jì)算 魚(yú)艙容積 V＝ Wc Uc=190 ＝ 380 3m ，積載因數(shù)取 3m /t。 棱形系數(shù) Cp=Cb/Cm=。 表 51 靜水力計(jì)算表 水線號(hào) ▽ (m3) Δ (t) AW(m2) TPC（ t/cm） Xf XB ZB 0 250 500 1000 1500 20xx 2500 3000 35